rollover

Jajaja te sorprenderías.....hay gente que lo hace...."transformaciones" lo llaman......LOL Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo haría igual, aunque sea Alemania, Polonia o la Manchuria........ 90000 Km son 90000 Km, sin saber que manos lo han tratado. Yo sintiendolo mucho por la ilusión que imagino tendras por comprarte semejante pepino, me tiraria a por uno Nuevo, lo siento. Pienso lo mismo. Lo nuevo es nuevo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buff en alemania hay unos precios muy tentadores. Un conocido va a traer un scirocco tdi 170 stronic y los precios q maneja son de risa. Claro que seguramente han llevado una vida dura. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Joe, como me gustaría catar ese motor por unos días... tiene que ir muy muy bien. Pero comprado aquí nuevo la franja de brecha de precio era brutal

Pero sería de lo mas equilibrado en potencia/usabilidad que se encuentre en el mercado xD.Además de bonito claro. Pero no se vendería... entraría rn territorio m3, c amg... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo el pre lo compré en Galicia con un gran descuento Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bestial... si sacaran algo así que no creo.. hablaríamos por encima de 80mil Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo pondré esas con un 99% probabilidad. Tengo las rt y me pican las rt2Michelin se quedarán en stand by Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buen análisis Truzzz Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El sportback seguro que sí y apostaría que el sedan también. Los 3p en audi están castigados Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

+1 Geremy yo tampoco soy de piques pero ante un gil***ollas así lo dejo frito si puedo. A otro nivel me pasó hace nada... veo por el espejo un leon negro con un payasete y sus gafas de sol de comem**** y con chicas en los demás asientos. Achuchandome en zona donde no se puede adelantar y haciéndose el campeón llegamos a una rotonda y wtf!! Sale por la via de servicio a fuego y me adelanta mirandome con cara de repollo... y yo pero que c*** hace. Pues bien el azar al final es caprichoso, subida de doble carril.... lo dejo frito! era un 1.6 como mucho. Una vez que ya lo tenía detrás, velocidad de crucero 50km/h a roer mecha y ganar en sentido común Piques no pero payasos tampoco Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Aun lo tienes? Lo quiere un amigo para su A3..dime algo hoy.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

+1 y en mojado que en nada tengo que cambiar yo 2

----------------------------------------------------------------- Bueno venga va... pero por que eres tu que si no...

Este lo metía a la prensa de desguace

Preliminares si o no? Filtros si o no? 1 ó 2 concursos? Vamos a volvernos locos, yo apuesto por cada uno que haga lo que quiera con lo que quiera, se trata de ver fotos bonitas con nuestros A3 de protagonista, los votos marcarán las directrices, por lo que yo dejaría total libertad. Me explico pongamos que el tema de un mes es "playa", y alguien que no pueda pasarse por la playa diga: "va pongo una de un lago a ver si cuela", pues bien habrá gente que diga: "este no cumple las normas no le voto", y otro que diga: "mira este no pudo ir a la playa pero se las ingenió para poder participar voy a votarle". Lo mismo con los filtros y edición, alguien puede decir: "que foto más espectacular le voto, y otro piense: "se ha ido de listo con la edición no le voto ni borracho" Por otro lado pienso que es una tontería que porque yo no tenga reflex ni conocimiento de fotografía se condicione a la gente que sí lo tiene y el concurso este plagado de fotos mediocres de móviles chinos pudiendo tener un nivelón. MI caso en este mes, voté a mikisb (foto del descapotable rojo) era la mejor foto? es discutible pero lo voté porque nos trajo una foto de un coche muy poco visto, si segunda elección hubiese sido la de ballesteros, era la mejor foto a nivel calidad? seguramente no, pero si la más original bajo mi punto de vista Mi opinión es: vía libre, disfrutemos de las fotos y que gane el más votado.

FELICIDADES SANTISILVER

Voté igual que tú y hago tus palabras mías

Olé un 184!! No abundan por aquí, ya nos dirás impresiones, consumos etc jeje Bienvenido Gorki

El problema es donde pones el límite.. yo no tengo reflex, las haría con Iphone, y simplemente darle a "mejorar foto" ya se puede considerar edición. Del mismo modo que disparar con hdr automatico. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

No os paséis con el nivel que si entra por aquí un propietario de bmw serie 1 se le quitan las ganas de vivir [emoji85] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

El ganador del mes propondrá la temática para el siguiente, leete las características http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/358939-concurso-fotografico-subforo-audi-a3-8v/ +1 Está en las normas, el ganador propone tema Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo no los tengo electricos y nunca los pliego ni pagaría por ese extra, de hecho en el leon los tengo electricos y no suelo plegarlos tampoco. Si no cabe non los espejos abiertos mejor no meterse [emoji23] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

muy bien explicado, de acuerdo casi en la totalidad. El tema es... En un gasolina haces cada cambio a 6000rpm en conducción diaria? Yo en mi TDI si hago cada cambio en la zona buena es decir por encima de 1750 y por debajo de las 3000rpm. Llevando ambos en sus zonas buenas el TDI en consumo se desmarca. Esta claro que en condución deportiva el diesel no vale, pasar mi TDI de 3500 produce ruido desagradable y poco más pero mis argumentos son en conduccion diaria no deportiva Entonces rollover estas de acuerdo al 100% conmigo jjeje. Efectivamente por ahi puse entre todo el tochazo que el diesel es mas comodo de llevar rapido. Me referia a eso. Que su zona buena de empuje esta en la zona que usas el 80% del tiempo. Por eso si te gusta ir rapido sin usar el cambio TDi si o si aparte del consumo. El gasolina es mas jugueton ya que tienes que usar en cambio. Aunque ya no es como antes tambien es verdad. Y ahora el tfsi puedes llevarlo a 2.000 rpm sin problemas y le pisas y hay mucha vida no como antes con los atmosfericos que hasta las 4.000 estaban muertos venga va 99.9% , ese 0.1 lo necesito por cabezón

No lo haces... en un v8 si se nota... en un 1.4 de 4 cilindros... una decima con mucha suerte y mas cuando solo actua con una demanda de potencia baja... Claro a eso voy... en un v8 v10 tiene sentido en conjunción con un programa eco, con 4 cilindros va sobrado en conducción suave, pero 700cc para un A3 no creo que lo muevan, a nada que le exijas tiene que activarse 4 cil hasta donde yo llego e imagino que para el motor es mas saludable ir en 4 cil bien equilibrado que en 2 cil un piston muriendose hasta que la explosión del otro