rollover

Por referencia no te sabría decir, pero si son los mismos que los de un leon 1.6 de 2015 muy malos. Cierto que tenia 250mil km. Pero me petó uno y mientras esperaba opciones me fallaron los 4 y el coche se me apagó en plena autopista. El combustible puede ser una causa por supesto. Pero los inyectores en algunos 1.6 son fallos endémicos.

No creo que ser reduzca una menor participación a grupos de *********. Entre otras cosas porque eso no explicaría que en el subforo del A3 2021 la participación sea tan escasa. No creo que se haya creado un grupo de ********* en ese subforo en tan poco tiempo y con ese nivel de interacción. Por mi parte diría que los "me gusta" y los "seguidores" tiene parte de culpa. Pienso que mucha gente está habituada a ese retorno de quien ve su contenido. Y en ese sentido los foros no le aportan el saber que repercusión tiene que suba una foto o comente en un post. Por otro lado cada vez hay más info en otras plataformas, cualquier cosa que se nos ocurra probablemente ya se haya hecho en youtube con su video explicativo, lo mismo para configurar un coche y conocer equipamiento. Por último el 8v es un modelo "maduro", muchos nicks que leíamos en 2012,2013 probablemente vean ya el coche como un coche, no como su A3. Esto en el "mejor" de los casos que aún lo conserven. Para los que lo tenemos y aún cuidamos con cierto cariño, lo tenemos más menos descifrado y salvo que nos dé problemas poco más podemos rascar Si a esto sumamos que el foro es donde se originan diferentes actividades tipo kdd y llevamos un año sin, yo veo ahí varios ingredientes para tener esta ensalada. Subrayar que yo siempre veré el foro como ese bar virtual que me permitió cruzar mensajes con grandes compañeros, incluso conocer amigos. En ese sentido mi sentimiento de gratitud y mi intención de seguir pasándome de cuando en vez. Un saludo a todos

Humor que no falte . Un saludo a los amigos sedaneros

Mi voto es 100% sportback. Esta carrocería además de ser indiscutiblemente la mas bonita y funcional te permite por ejemplo limpiar la luneta trasera por su cara interna sin necesidad de posturas álgicas. Además es la versión adecuada para el varón heteros..ual no sodomizable donde adquiere especial relevancia el poder acceder al fondo del maletero con total elegancia y donaire sin necesidad de exponer el periné a los demás varones con el riesgo que eso conlleva. un saludo

Con los aceites y mantenimientos cada maestrillo tiene su librillo. Personalmente en un leon que le hago muchos km cambio cada 15 mil. En el A3 no llego a esa cifra anual pero cada año y poco lo cambio. Yo particularmente nunca haría tantos km con el mismo aceite ni filtros y menos aún si es un coche de tan alto rendimiento que además si no me equivoco le ponen el mismo aceite que un 1.6 tdi. Vamos que yo le prondría cariño en ese punto, buscando un buen aceite, que por especificaciones los hay mejores que castrol y cambiando cada año. Opinión muy personal claro.

Las aletas del sedán no son iguales, el sedán es más ancho, si os fijáis hasta las llantas tienen más garganta y menos ET para rellenar la aleta. La defensa es bastante evidente que no es la misma. La pregunta de si encajan, en sus encuentros puerta, capot, y defensa delantera no sé responderla. Pero que esos elementos son diferentes no admite mucha discusión

Hablo de memoria que no tengo el volante delante, además el mío es de 2013. Pero en los botones del lado izquierdo del volante al lado de la ruedecita deberías tener un botón con el pictograma de una lista. Lo pulsas y con la rueda te desplazas hasta "ordenador de abordo" al principio de la lista, pulsa la rueda y desde esa pantalla girando la rueda te vas desplazando por las diferentes pantallas. El consumo medio que ves al principio de la lista acompañado del número 1, es el consumo del último trayecto. Has de seguir girando la rueda hasta ver el consumo medio acompañado del número 2. Ese es el consumo medio acumulado. Nuestros A3 NO se manejan desde la palanca del limpia

No llega al nivel del que me pusieron a mi en el conce con su nombre y teléfono, pero no está mal

Mis respetos . Esperando a verlo terminado

Queda bonito Creo que esos espejos plata ayudan en la combinación con el plata de las llantas

Según mi experinecia duran un poquitín más las michelín. Aunque en mi caso hablamos de 18 mil las dunlop, que después me despisté y con 20- 21 asomaba el alambre . Hablo de las delanteras las traseras con 30 y pico aún les quedaba algo pero vibraban. Algo que con las ps4 no me pasó de momento Que como comentamos en alguna ocasión más que el uso de cada uno debe haber unas diferencias importantes en el asfalto. Aquí en el norte seguro que es más abrasivo

Bua , tarjeta amarilla. Me sobrepasaron las emociones

Tienes mi manito arriba ( gratificación youtubera) . Quedó muy chulo el conjunto Los aros negros, los traseros me gustan en combinación con el look negro general del coche. Los delanteros ya sé que me opinión es minoritaria de hecho incluso los nuevos salen con ellos así, pero quizás me falta un poco de contraste. Siempre me pregunto como quedaría en una especie de grafito, o plata mate, ni negro ni cromo. También influye que me cruzo a menudo con un sedan azul que tiene aros negros y el borde de la parrilla cromado. Llevo meses esperando que termine el trabajo pero parece que se quedará así. Sobre el grojet, yo llevo con carlack, que es lo mismo o muy similar, desde que tengo el coche. Muy contento, ni rebotes ni ningún inconveniente que se comenta a veces. En los laterales es una gozada en lluvia. Si bajas y subes las ventanillas se quedan perfectos o simplemente al coger velocidad no queda una gota. Pero donde más me sorprende es de noche en autovía con lluvia fuerte, la mejora de visibilidad es muy notable Sobre duración, a mí el que menos me dura con diferencia es la luneta trasera, pero muy poco. Diría que la suciedad que se pega se agarra a él y al lavar te lo llevas. Los laterales años, en plural. La única precaución es que hay que secar cristales sí o sí después de cada lavado. Esas gotas dejan unas marcas de cal preciosas La luna delantera, según uso. Yo que uso el coche digamos “poco”, y poca conducción urbana lenta donde tendría que usar escobillas me dura un año sin problemas. En un león que tengo desde agosto y que uso más, se lo eché y ya no queda ni rastro. Sólo en los laterales

Mmmm... qué imagen más íntima! Chorros de agua caliente cayendo sobre bronceados brazos desnu**s. Y qué garganta de 8”! .

Ni idea... tienes limpia la zona del retrovisor donde van el sensor? A mi me pasó una vez y fue por eso. Al igual que en otro coche me saltó error en el ACC por lluvia muy intensa

Estoy contigo, son detalles que como propietarios nos gusta ver, demuestran que se le puso cariño en la construcción del coche. Pero en verdad cada vez focalizan más la atención en el tema digital y tecnológico. Y ahorran en calidades y detalles de las zonas que no están justo delante de los ojos del conductor. Para ejemplo el A3 2020 con un maletero a chapa vista en el doble fondo ( algo que no pasaba en el actual A3 ni siquiera en mi leon de 2015) marcos de las puertas sin revestir....

Vamos, rompo el hielo este mes... aprovechando unos fugaces rayos de sol del festivo, limpieza con vapor de la zona motor. Para que después digan que los TDI son sucios

Lo de la tapa sin logos, lo hacen para compartir en todo el grupo. Te confirmo que es idéntica a la del Leon. Que por cierto en 2015 también tenía logo y ahora ya no, así como batería sin tapar

No te falta razón . Pero con permiso de las chicas... os diré que la virilidad a veces se manifiesta en pequeños detalles .

Felicidades @turkoA3!! Buen tema!! no vale tirar de archivo, no seais dejados

Sí por ahí anda la cosa. Aunque a mí me tocará por edad

La del Monte Pindo/Río Xallas tampoco está mal Tuviste que remolcar algún tfsi?

Por mí que entre, me parece una foto espectacular. A ver si lo reclutamos para futuros meses

Vi cambios de llantas en la F1 más lentos. Esta jugada sí que no me esperaba. Grande Torvic