ferni308

hola pues que quieres que te diga esta fabricado en colaboracion con porsche alguno que tenga uno de aqui del foro te puede dar mas info 315cv y un monton de extras los asiento negro y azul y el color plata si son opciones del rs2 saludos

notas que vibra va duro y frena menos? si es eso es el acumulador de presion un truco es con el coche arrancado pisar el freno todo lo que puedas das un poco de gas y sueltas si se pone mas suave es lo que te comento en cuanto a la calefa no lleva grifo va con servos que abren y cierran las trampillas por succion sino te funcionan las trampillas pueden ser o roto o desconectado algun servo jodido porque estan por detras del cuadro y lo del ventilador es la pieza que te comentan que en muchos se quema sino quieres llevar siempre el ventilado enchufado desconectala o sino la cambias ponle un interruptor para paralo yo no haria inventos busca una o haz eso que te comento saludos

hola vicente que te iba a decir has vendido ya el modulo del clima? es que el mio me da que a petado saludos

ok saludos

no es mas subvirador es mas la barra lleva tres posiciones para colocarla a gusto del consumidor y en cuanto a la pregunta de manuel sobre la delantera es quitar una y poner la otra eso si con sus soportes y gomas ya que es mas gruesa y no sirven los del 3b y sino recuerdo mal la del coupe traccion delantera no se si es el 2300 20v tambien sirve ya que es mas gruesa que la del 3b saludos

impresiones? pues haber si soy capaz de esplicarlo aquel s2 llevaba cambiadas las dos sino me equivoco delante llevaba la del rs2 y detras la barra esa australiana como decirlo en curva tenia un aplomo acojonante y muchisimo menos subvirador que el mio o sea si yo con el mio entraba a cierta velocidad notabas como intenta salir del morro que no es que se saliera con el otro a la misma velocidad pues no te enterabas o tan inperceptible que no te enterabas en resumidas cuentas mas jugueton en curva o sea que vale la pena poner esa estabilizadora saludos

sino estoy equivocado esa barra ya la llvaba puesta es ex s2 de audicoupe que la compro de australia saludos

a todo esto te han mirado si tienes jodido el acumulador o esfera de presion como quieras llamarlo que es lo que hace que el freno se ponga duro y a veces tiemble y hace que se encienda la luz por falta de presion es mas facil que se joda eso que no el servo saludos

hola me parece que por lo que comentas tienes un cruce como una catedral que reles quema?los numeros 214? en cuanto al clima que hace se pone en marcha y no tira ni calor ni frio o simplemente no va que modelo de s2 es un 3b o un aby porque esteticamente son iguales pero electricamente no despues de ponerte los tubos nuevos te han borrado los fallos? porque me supongo que estaria en limpmode has cambiado algun sensor? o no hay algunos que si fallan queda capado a 0.4 bares el turbo lo primero que deberias es hacerte de un manometro para comprobar a cuanto sopla para no ir dando palos de ciego por cierto de donde eres? pon mas datos de lo que le pasa saludos

en eso tienes razon prefieren comprar uno por 3000 y gastarse 4000 o mas que comprar uno que no hay que tocarlo saludos

joer como se os va la pinza os a dao a todos por vender el s2? la leche menos mal que no tengo pasta sino tendria una coleccion guardaditos saludos

estoy con mr quatro compras un coupe quatro que los hay baratos le pones un motor de s2 aan o lo que sea que los hay baratos aprobechas su cambio que es mas corto y a hacer tramos te saldra mas barato que no comprar un s2 pa romperlo haciendo tramos el s2 esta hecho para disfrutarlo no para romperlo haciendo el cabra pero bueno cada uno con su dinero hace lo que le de la gana saludos

ese ruido a cama vieja tiene toda la pinta de ser la bomba hidraulica mira haber que hidrulico llevas tiene que ser el verde que a muchos les ponen el rojo y acaban jodiendo la bomba y como esta de nivel si esta bajo tambien puede hacer ese ruido saludos

jod** tu tienes un poltergeist vamos a ver si el freno se pone duro es el acumulador de freno o esfera de presion se llama de las dos maneras en cuanto al ruido de los frenos que hace chirrian? si chirrian una de dos o zapataz gastadas y tocan hierro o bien estan envidriadas solucion o las lijas si estan bien o a cambiarlas toca si estan gastadas luego la calefaccion revisa los servos puede ser que no abran del todo las trampillas en el s2 no hace falta desmontar la consola quitas la guantera entera con el cajon y las tienes a mano en cuanto a que frenas y se va para un lado estando alineado una algun neumatico delantero no es igual o esta gastado o deforme otra o el subchasis esta flojo o algun silenblok de los tirantes barra estabilizadora o cuna esta cascado para comprobar esto es tan sencillo como subirlo a un elevador con el freno de mano puesto metes primera y marcha atras y ves la holgura que pueda haber y no se que mas ponerte en cuanto a lo de las luces revisa los fusibles saludos

jod** manuel pero que bonito lo tienes saludos

no te sirven los del b3 son mas largos los del b4 si los pones tienes que alargar la parrilla si quieres conservar el capot saludos

yo creo que aunque los ponga en su mecanismo no iran bien sino se calibran por ejemplo el cuentakm deberia de marcarle de mas en cambio el cuentarrevoluciones deberia de marcar bien de poder se puede saludos

hola dficil solucion tienes haber es el cuadro de un s4 230cv? y el cuentakilometros te marca bien porque es raro una solucino es la que te han comentado mas arriba poner solo los marcadores con su mecanismo en tu marcador con tu circuito con el del 100 normal otra es llevarlo a calibrar pero es caro y otra que cambies el sensor de revoluciones que no se si es igual que el del tuyo y el captador pero ya te digo no es que no se pueda es laborioso haber como lo solucionas saludos

hola bienvenido al foro y cuenta que le duele al s2 y unas foticas saludos

bienvenido y a dejarlo perfet saludos

ostis buena compra has hecho te lo digo yo que ese coche va fenomeno practicamente desde que lo tenia lo e tocado yo pocas cosa se me escapan de ese coche lo dicho buena compra has hecho saludos

hombre vicente primero darte las gracias a ti segundo aunque no tengas s2 seguieremos viendonomos cuando el tiempo lo permita y tercero y mas importante ya te dare alguna vuelta en el mio para ponerte los dientes largos :claugh: y que no nos cojan claro bueno saludos noi

hola el cuadro de un s2 no va bien en otro coche marca de mas esto esta comprobado en un audi 90 a 200 de marcador en otro ibas a 150 o menos no me acuerdo ahora muy bien pero hay un desfase brutal saludos

y tanto que es un dedimetro anda que no se ve saludos <_<

hay tambien un fusible en la caja del vierteaguas que pone motor si esta jodido no arranca vamos no da señal aunque no esta de mas que lo compruebes todo no se porque te desanimas tan rapido seguramente puede ser una chorrada y tambien podria ser que tuviera rotos los pius del volante motor entonces no manda señal saludos