ferni308

yo soy un poco maniático pa esto de los carros y me gusta hacerme yo las cosas ,pero sera interesante conocer a Ferni308 porque es un coche que desconozco y seguro que alguna vez tendrá que caer en manos de Ferni308 y es bueno saber que sabe lo que toca coñe leñe de donde eres de girona? me parece que ese coche era del foro que tiene algo de la parte trasera del cambio rota por eso no se mueve pero puedes arrancarlo mirar ruidos niveles la presion de aceite frio a tope y caliente sobre los dos bares girar volante hacia un lado y otro a ver si hace ruidos en fin muchas cosas de todas maneras estaba muy bien de precio un saludo

y digo yo en vez de tanto invento no irias bien con esto? http://cgi.ebay.es/Turbo-PowerBooster-15PS...A1%7C240%3A1318

hombre a ver si es solo esas y te funciona bien en cuanto al meca dile que vaya a hacer un curso intensivo :claugh: un saludo

leñe ya no lo digo mas cambia el radiador que es lo que esta jodido,para traertelo en marcha purga el circuito enchufa el clima y que vaya siempre el ventilador en marcha no llega a 100 grados en carretera y como hace mas frio aun baja mas,todo eso del burbujeo ya lo comprobe yo y si te burbujea un poco es por el radiador que esta obstruido, para saber si la culata esta tocada sacas el tapon dee la tapa valancines lo miras y si tiene marro o motitas de agua adderira es que esta tocada la culata por las calentadas cosa que no tenia ya que sube de temperatura pero no a la zona de peligro por eso no era aconsejable cogerlo,no hagas experimentos con productos de limpieza pon el radiador nuevo como mucho con el coche frio quitas el termostato antes de meter el radiador,por el tubo de arriba metes una manguera le das al agua y que salga toda la m**** y luego a montar un saludo

hola a ver ese coche lo empece yo y tenia que haberlo acabado pero me supongo que por problemas de money no me lo trajo lo unico que hay que hacer es cambiar el radiador y como mucho limpiar algun sensor por lo demas iba bien y el rotor del delco habia que cambiarlo porque hacia un poco de ruido mas que nada por precaucion tiene repro rs y te puedo asegurar que andaba lo que no es aconsejable es llevarselo en marcha aunque en carretera con el ventilador enchufado no pasaba de 100 grados en el reloj el radiador no se puede limpiar ya esta comprobado hay que cambiarlo rafa no te acuerdas el tuyo lo limpiaron y seguia igual hasta que le dije a aldo que lo pusiera nuevo y adios problemas :ranting2: un saludo

me parece que mart2 lo cambio preguntale a el un saludo

hola enhorabuena abre otro hilo sera mejor,el coche de motor no tiene mucho que hacer ya te lo explicare mas o menos ya que en principio me lo tenia que haber traido para acabarlo un saludo

eh chema cuando tenga un rato te mando mis datos y me lo envias claro que lo quiero un saludo

me alegro por al menos uno, que no se va del foro un s2

enhorabuena y feliz navidad

igualmente FELIZ NAVIDAD a todos un s2

aqui tienes el del cambio roto http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=149607140 jod** este eta en italia http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=149572080 el de decanto http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=171552 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=166826 este no se si lo a vendido ya

si no es mucho preguntar que invento es ese pillin? a ver si me acuerdo y te llamo un saludo

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=171087 mira este el que yo decia y esta el tlf un saludo

hola chema no toques nada el rele es para que se dispare el ventilador si va tan frio es porque refrigera de put* madre el mio tambien va sobre esa tempratura y en ciudad a 92 se dispara el ventilador si quieres ver subir la abuja haz igual que yo, no pongas el clima ya que el ventilador se pone en marcha y no sube la temperatura ni a tiros,y sino pon el clima en ecom y velocidad lenta que el ventilador se queda parado y tienes calefaccion y entonces veras moverse la abuja, el mio dandole mucha estopa en carretera no llega ni a 80 grados y esta todo bien un saludo

jod** chema se ve mortal <_< un buen trabajo un saludo

+1 , yo creo que ferni tiene razón, ya que yo los he visto más baratos tambien, sin ir más lejos el link que te han pasado antes en este mismo post, vale 2000 y parece ser que vale mas la pena... aun con la transmision rota. eso sí, lo malo es que no se puede mover para que se pudiera probar...pero si este te lo dan entre 2.500 o como muchisimo 3000 euros, en tu lugar, entonces si que me lo plantearia seriamente. Aunque estos coches duran mucho, pero ten en cuenta que los kilometros que has mencionado no son pocos.. y por ese precio se encuentran s2 con menos kilometros y supuestamente en mejor estado. total, que yo en tu lugar, por esos 4000 euros me lo pensaria más de dos veces. Tiene que estar muy bien el coche ( o que los expertos del foro den fe , lo cojeria con los ojos cerrados jeje), en caso contrario, esperaria un poco y me miraria más, que en este tiempo de crisi seguro que van saliendo... puesto que si no recuerdo mal, has dicho que tampoco tienes prisa alguna. saludos! Si, de acuerdo con vosotros . Yo en algún post antiguo ya dije que 4000€ no los quería pagar por que lo veo exagerado. Máximo 3000€. El S2 roto de Cantabria, he mandado e-mail y sms por AutoScout24 pero no ha respondido. pero leñe anda por el foro mandale un privado tambien anda en compraventa del foro un s2 negro con techo por 2000 euros conel motor roto un motor lo consigues por 1000 euros montarlo unos 300 euros traerlo unos 500 todavia te sobra algo y encima esta mejor y si lo hubieras dicho antes tenia uno yo localizado para mi sobrino que estaba de coña solo tenia un cable de bujia roto por 2500 euros con esto te quiero decir que no te precipites un saludo

+1 sin pasar de un kilo de presion

por lo que estoy viendo pide mucha pasta ese coche vale dosmil los otros dosmil te los vas a gasta en dejar medio bien yo los e encintrado mas baratos y en mejores condiciones o sea que miratelo muy bien y si pudiera ir mejor un saludo

ehhhhhh wili que estas mas perdio que la mojama :claugh: un saludo

mas babas

jod** sin palabras

lo pongo sin enlace sino te molesta buff esto que es?

juas los prepararaos ninguno de calle todos me gustan menos el butanero :claugh: feliz navidad un saludo

instalar el turbo y los colectores unos 100 y algo de euros ya que es quitar y poner no hay que modificar nada solo cortar el primer tornillo un poco para poder roscarlo un saludo