ferni308

hola chema haber el mas largo va a la admision el de abajo al turbo y el paralelo con el largo a la waste tal como lo ves en esa foto el suelto va en la admision un saludo haber si lo ves mas claro :clap1:

hola chema haber el mas largo va a la admision el de abajo al turbo y el paralelo con el largo a la waste tal como lo ves en esa foto el suelto va en la admision un saludo

yo llevo en un 3b los faros elipsoidales del aby y creo que monte en H1,y van perfectos H1

te e enviado un mp

lolllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 7 marcha s increible¡¡¡ jajajajaaj sera contando con la marcha atras porque sino..... tambien me encanta la opcion esa q trae q es la de poder desactivar el si tracciona con 2 o con 4 ala vez aniway,parece un precio cojonudo,ademas ,son negociables¡¡¡ edito para comentar que hay faltan los focos de un aby.... <_< haber tomas marchas que yo sepa dos,pa lante,y pa tras velocidades nosotros tenemos seis,cinco pa lante,y una pa tras se que no se saben expilcar un saludote

el mio nose como va de todo eso,lo que si se,es que el mio por mucha chicha q le de o por muy verano q sea solo logra pasar a pelin mas de 90º.... jasss igual que yo tomas por mucha brinza que le de ,de 90 o 91 no pasa,y yo nunca es sentido esa 3ª velocidad que se dice el ventilador si esta en marcha y quitas el contacto se para,si sube la temperatura mucho se dispara la 1ª velocidad con la bomba,si no es asi solo se dispara la bomba unos diez segundos cuando lo paras,y si la temperatura sube con motor parado salta la 1ª velocidad el mio por lo menos va asi,yo tengo esquemas de los reles y la verdad que la 3ª velocidad no la veo por ningun sitio. si quereis saber si el ventilador funciona bien,cuando enciendes el clima cualquier boton menos ecom se pone en marcha la velocidad rapida,si le dais a ecom la lenta,y si le dais a ecom y al botoncito de la lenta se para,y solo salta cuando llega a 90º el mio va asi y siempre a ido igual espero que os sirva un saludo

tomas los de arriba son de aby y los de abajo de 3b son mas comodos los de aby un saludo

jajaja. todos pensais q 3,5 es relativo al consumo. no puede ser de aceleracion? Saludazos Juanma

juliooooooo ya se cual es ese que es de aire y gasta 3.5 pesetas a los cien un saludo campeon

ostis esto si que es un noticion a empezar a trastearlo jeje un saludo :crying_anim:

Gracias Ferni, resumiendo; q debo hacer? a q turbina te refieres? tiene q ver suciedad,obstruccion en el circuito refrigerante o radiadores? y tema sensores d temperatura? jeje no has respondido mi pregunta,va siempre a la misma velocidad? o inestable? cuando das mas velocidad sigue igual? si es asi es la turbina del aire esta debajo del tablier por la parte del copi,y es bastante lioso llegar a ella para cambiarla por cierto aritz el tuyo no lo tengo solo me sale que te da fallo del clima y ya esta un saludo

rayos pero tu no tienes un 3b? en el no salen codigos en el aby si un saludo

juassssssssssssss

fallo 18.3 Voltaje de Soplador de Aire Fresco, esporádico seguramente tienes que cambiar la turbina del motor,que es que siempre va a la misma velocidad o no anda? ese mismo fallo lo da el modulo,pero es mas facil que se rompa la turbina un saludo

roto ??? ,yo lo e visto en persona y lo que tiene es una apertura mayor para una mejor refrigeracion del intercooler y mayor ganancia d potencia. es algo asi como esto :lol2: :lol2: :lol2: como defiendes al chaval del S2 perlado, eh Rocco!!ni que lo conocieses...... a mi la verdad que me suena mucho....pero no caigo de quien podra ser.....tiene pinta de ser un coche viejo con motor de avion +1 un s2

Y QUE PONGA EL MAP DE 250 DE LA OTRA! ARIIIIIIIIIIIIIIITZ, NO ME LIES COÑO La repro solo la voy a provar por curiosidad para ver si funciona , si funciona pues perfecto , pero no la voy a utilizar, de momento voy a dejar el coche de seie un tiempo. Antes de empezar a usar la repro quiero hacer las cosas bien, ahora que ya lo tengo asumido no me vengas a poner los dietes largos , asique antes de usar la repro le tocará el turno a los manguitos de silicona y a la forge. El map de 250 ya no lo quiero para nada, en cuanto tenga la forge y los manguitos le meteré el map de 300, y despues de eso, pues a conducir despacito para que me dure el turbo y el embrague hasta que tenga € para el k247200 o el k26 . manuel le puedes dejar los chips puestos no pasa nada,lo unico andara mas y gastara menos un saludo

jod**rrrrr esta guapisimo a disfrutarlo un saludo

hola eso es del clima que trabaja tambien ,las trampillas con presion y depresion tiene que haber uno a la uce,aunque pueden ir conectados de diferentes formas lo importante es que esten todos conectados un saludo

se me olvidaba si habia una linea entera quemada rarisimo que te arranque tiene todos los numeros para haber componentes quemados,yo probaria los chips en la otra si estan bien arranca, sino,no y no pasa nada un s2

hola manuel no pasa nada simplemente no arranca,y si lo hace,o va bien o va mal no estropea otras cosas del coche un saludo

puede ser un rs2 un saludo

hola aqui os dejo un enlace para los que buscais s2 :ranting2: http://www.autoscout24.es/List.aspx?vis=1&...rice&zipc=E

Hombre, pues volverme a romper el cuello no me haria gracia , pero conseguir una patadita que me lo deje bien contracturado no estaria mal ponle con la repro los colectores y el turbo solo ya veras :ranting2: un saludo

si quieres tener menos lio consiguete dos espejos electricos en el desguace por no estropear los tuyos le cortas los cables que veas el color a los motores para luego soldar y se los pones a los de rs son iguales :ranting2: un saludo

si :ranting2: