ferni308

esta es extra la valvula de escarga con su trompeta jeje

como va quedando

mas tubos

bueno aqui estamos ya liaos mirad la que e montado en media hora tubos fuera

ostias jose simplemente precioso un s2

pso zi tomas esa repro es precisamente para todo eso es el mapa del rs un poco mas lleno en todo el rango un s2

ehhhhhhhh calentao yo llevo arbol de escape de rs jeje y los inyectores los llebava puestos y los quite son nuevos le puse los suyos porque me daba un fallo de la sonda lambda ahora los volvere a poner un dato no hace falta que los cambies inyectan mas caudal de gasofa que los del rs y son mas caros los del s2 y los colectores los puedes colocar luego es solo cambiar el turbo por otro un saludo

jod** eso del delco me suena que puede ser el sensor hall y lo de los pisotones esta en limpmode algun tubo roto o la diverter lo mejor es pasarle la maquina de diagnosis haber que sale un saludo

¿en el s2 no se pueden sacar los amortiguadores como en el nuestro desde arriba sin sacar la torreta? joseps en el s2 por desgracia hay que sacar la torreta un saludo

no hace falta ni eso si lo levantas en un elevador la cambias en 5 minutos

yo ya tengo porsche sino me los quedaba

tas calentao con el s2 jeje a por ellllllllll un s2

y la waste de serie vale perfectamente, no?? y los manguitos de silicona habra que poner, los 2 que entran al turbo uno de entrada y otro de salida, mas grandes, de mas diametro porque seran mas grandes las tomas del turbo, no?? la wastegate creoq si,y lo d los manguitos mas gordos pues ni idea....yo creia q eran manguitos de silicona y no hay mas q esos para este coche jeje haber si nos sacan d dudas la waste no hace falta tocarla y si pones el k26 del rs te sirven los mismos tubos un s2

hola tomas vamos a ver, primero el k24 soplado maximo recomendable 1.5atope o sea que como le sigas dando tanta estopa te lo cargaras k26 soplado maximo 2 bares k27 2.2a 2.5 maximo los colectores que has visto hay que hacer modificaciones lo recomendable colector escape de rs y k26 y a correr en cuanto a los tubos de silicona siempre es bueno tenerlos pero el rs en oberboost sopla a 1.5 y lleva los mismos que el aby yo de momento lo que haria es cambiar el que parece un acordeon por uno de silicona que es el que mas revienta un saludo pd.y no lo achuches tanto jeje

hola en principio no tienes que tener ningun problema salvo alguna modificacion un saludo

ey tomas como te dije antes por tlf enhorabuena desde luego el antiguo propietario vaya rata una bujia de cada padre ese se pensaba que llevaba un troncomovil,no un s2 y que con una bujia de chuspino a correr :drool: bueno ya sabes a cuidarlo un s2

De donde han sacado sitio? no me lo explico, a simple vista está todo no? por lo que yo veo han hecho hueco hacia abajo anulando el cenicero muy bien hecho solo pierde el cenicero creo

esta en el colector de admision arriba,casi al lado de la valvula de relenti el tuyo va enchufado sacalo y limpialo el mio,van los cables soldados le tengo que poner el del aby jeje un saludo

julio mi s2 siempre a ido con 98

hola aritz,hay no te puedo ayudar bueno o si,yo llevo koni de gas y aceite y ni bota ni rebota tu problema puede venir por otro lado,por ejemplo antes de poner esos frenos botaba? solo bota cuando tocas el freno? o vibra si tiembla el pedal discos alveolaos de apurar y un calenton que no lo creo puede ser algun silenblok jodio antes de desmontar nada comprueba equilibrado y caida de las ruedas delanteras,que no haya ningun neumatico deformado,pueden ser muchas cosas para comprobar los amortiguadores los koni de aceite bajas el morro para comprobar un par de veces y tiene que retener y subir despacio de todas maneras lo mas importante es saber ,en que momento lo hace si es al entrar en una curva o en el momento,que tocas el freno si la curva es bacheada y rebota son los amortiguadores que no retienen no es que esten ni blandos ni duros sino que han perdido eficacia ya diras algo un s2

hay tienes el despiece jose

vaya currada que se han pegao

yo llevo uno es de fibra pero con bastante grosor tuvieron que hacerme los anclajes venia pelado hay un rieger que es de un tipo de plastico que tiene los anclajes y tampoco es tan caro me parece que sobre los 500 y pico euros un s2

esta de put* madr.. y mas por el precio felicidades y ya veras lo que disfrutas con el un s2222222

sobre 120 y ciudad no llega a 15 nota la sonda de temperatura de la admision parecia tener los cables bien pero habia uno roto me a bajado el consumo 4 o 5 litros