ferni308

julio y tanto que cuesta pillarlo hay,ya que sube como una bala, y baja como una bala hay va sobre 1.6 a 4000 vueltas put* embrage haber cuando lo cambio sino lo hubierais visto a casi 2 bares jeje claro la patada ,es todavia mas monumental un saludo Ya ves si subía, 4 fotos costo sacarlo. Otra cosa q hay q tener en cuenta de tu coche es la amortiguación. jod**, nada de balanceo. Me encanto y tomo nota......... Koni gas-aceite no se,si para tu coche hay koni,quiza blistein un saludo

julio y tanto que cuesta pillarlo hay,ya que sube como una bala, y baja como una bala :clap1: hay va sobre 1.6 a 4000 vueltas put* embrage haber cuando lo cambio sino lo hubierais visto a casi 2 bares jeje claro la patada ,es todavia mas monumental un saludo

haber dentro de lo que cabe,no los hemos pasado bien intercambiando opiniones ,y haciendole una ñapa al rafa que llevaba el tubo ese,que parece un acordeon reventao haber si pone las fotos,de todas maneras,eramos cinco y al final cuatro, porque kilian se tenia que ir pero a estado bien jeje un saludo

haber has probado tapando un abujero,de meterle presion haber si fuga? otra solucion es cortar la chapa de fuera,con una radial,reaparas el tubo si esta roto y vuelves a soldar la chapa,y ya esta un saludo

A ver si te sirve, por los q estan marcados deja pasar el aire por los dos sentidos. El tubito grande esta cerrado. Vale, como el mio. Entonces o la N75 no se cierra porque se ha petado o tengo un problema eléctrico. dale corriente haber si funciona un saludo

Por qué te crees que yo no he pillado ninguna 007p S2! ehhhh gorrion,que le pasa a la 007P? yo llevo una y sopla casi a 2 bares y va de coñaaaaa

que peazo jostion

vamos a ver carlos alberto y compañia no me seais ratas que al final seremos dos o tres :clap1: nada mas animaros leñe un saludo

tonyyyyyyyyyy claro que se puede,es parecida a la de kilian,expulsa hacia afuera pones un tapon en el de la admision con una brida y a correr eso si asegurate sino es regulable, que aguante 1 bar como minimo un saludo

hola se pone duro y tiembla? si es asi y tiene liquido hidraulico, y la direccion va bien posiblemente ,sea el acumulador de presion, un saludo

http://stores.ebay.es/CMC-Automotive_Desig...9QQftidZ2QQtZkm haber si es esto,me supongo que es el paracas

tony ese no es el mio ,es el de mi cuñao 290 cv queria poner el mio pero, pero como lo cambiaron todo,ahora no se como se hace,e intentado de poner el mio,pero no se a donde hay que ir ,para cambiar la firma un saludo

hostia jose guapisimooooooooo ademas ese color guapo un saludo

hola a todos yo creo que este sabado dia 8 es prematuro ya que faltaran algunos creo que es mejor el que viene dia 15 como vosotros veais ah tony no sufras ya nos veremos algun dia un s2 y un saludo

hola aritz a que problemas te refieres,al limpmode?,de cuando fui a zaragoza? esta solucionado,era un tubito pequeño que salto por la presion,ten por cuenta que el mio llega casi 2 bares solo tengo ahora un problema con el embrage cuando coge temperatura me patina tiene un par brutal estoy mirando uno reforzado, de hecho ya me han dicho un sitio que los refuerzan y aguantan un par de 530,estoy en ello en cuanto a los espejos rafa los vio en directo todavia no los e colocado porque tengo que hacer,el abujero un poco mas grande, ya los pondre por lo demas va de coña, que te diga rafa y kilian fuimos a dar una vuelta con el coche frio,y sin llegar a 5000 vueltas no le doy mas por el embrage va como un misil,vamos que va de coña sin ningun problema un s2

http://www.foro.pieldetoro.net/web/tiendar...p;Submit=buscar aqui la tienes me parece que por diez euros un saludo

BMW tiene una serie M, Mercedes Benz su E500…..pero el número mágico de Audi es el RS2. Este Station wagon era una uténtico lobo bajo la piel de cordero: un coche de la máxima calidad funcional con turboalimnetación y tracción en las cuatro ruedas. El RS2 se contruyó con dos objetivos principales: altas prestaciones funcionales y ser práctico. Con 315 CV, su motor de 2,2 litros turboalimentado puede humillar a un Ferrari Testarossa y dejar patidifuso a un Porsche 911. En cuanto a ser práctico, este asombroso station wagon también es capaz de traslaar a toda la familia en un largo viaje por carretera con el máximo confort. Su tracción a las cuatro ruedas asegura un agarre perfecto, y es totalmente neutral en la dirección. No está nada mal para un Station wagon funcional al 100%. esto es sacado de una revista un saludo

enhorabuena a poco que vaya bien de motor,es un precio cojonudo,lo demas se puede apañar un saludo

de coña alberto haber la forge que no hace la recirculacion,y expulsa hacia afuera lleva muelle azul estan preparadas para 1 bar me lo dijeron donde compre la de rafa entonces e llegado a la conclusion al llevar azul el y tu que vienen asi, raro es que esl azul de la forge parece mas duro que el que viene, en el kit un saludo Juanma ami en la compra conjunta me han dicho que estas valvulas traen el azul de serie... entonces si dices q t dijeron que son solo pa soplar a 1 bar...entonces yo no kiero esa ya q en cuanto el coche ande bien se me kedara pekeña en fin van a cerrar cagando leches la compra conjunta,please recomendazme si me pillo la forge 007 aun si viene cn ese muelle azul de para solo 1 bar... sino a una mala alguno de vosotros q montais el muelle rojo alo mejor me vendiais ami el q va de 1bar-a 1,6bar y asi kitaba la m**** muelle azul esa para solo 1 bar pd:al ser mas de 20 forges ya salen a 100€ con gastos d envio incluidos y si kieres el kit d muelles completo pues 22€ mas 1 precio cojonudo PD:E VISTO Q EXISTE TAMBIEN LA FORGE 007P... cual sera mejor para un S2 la 007 o la 007p??la 007p pone q es recirculatoria...nose si la otra lo sera el azul de serie? :clap1: no seran las que hacen psssssssss la recirculatoria lleva verde,la 007P las otras no lo se cogete la 007P y el kit de muelles es la que tengo yo un saludo

de coña alberto haber la forge que no hace la recirculacion,y expulsa hacia afuera lleva muelle azul estan preparadas para 1 bar me lo dijeron donde compre la de rafa entonces e llegado a la conclusion al llevar azul el y tu que vienen asi, raro es que esl azul de la forge parece mas duro que el que viene, en el kit un saludo

muuuuuuu guapo jo para ser vulgar para ver uno lo flipo un saludo

hola tomas,haber que yo sepa trae muelle verde, el azul en teoria es para soplados de 1 o 1.6,yo pondria el azul con dos chapas porque el rojo es para soplados de 2 bares,un poco bestia para llevar ese,yo llevo rojo pero llevo casi todo de rs de todas maneras, si no te convence siempre puedes cambiar por el rojo,ya que si compras el kit ya lo tienes pero no empieces a lo bestia, que cada coche aunque esa el mismo modelo, no va igual un s2

que bueno rafa en cuanto al mio un cohete :crying_anim: menos mal que patina el embrage que sino a lo que vamos comentar que el de turbo2(rafa) pegaba trompicones lleva una forge, que expulsa hacia afuera pero muelle,demasiado blando le queria poner el azul,pero sorpresa ya lleva azul,me he puesto a comprobar la dureza,y casi es mas duro el suyo azul,que el que viene en el kit. entonces e optado por poner directamente el rojo,hemos ido a probarlo y vuala,sube bien la presion sin trompicones hasta 1.2 bares sin llegar a 6000 vueltas total otro que empieza a moverse jeje un s2

apuesto money a que en menos de 2 años te compras un S2,y al tiempo venderas tu coupe de ahora.... :clap1: ES LEY DE VIDA Ya puestos, qué tal las nuevas adquisiciones? Ya le echaste el NOS? ya lo comentare otro rato con mas tiempo q he d pirarme al kurro. solo decir q esta todo de 10 :clap1: :clap1: aseguraria q anda mas y mejor. PD:put*s niñatos con sus nuevitos audis a3 calamaro version :clap1: :lol2: no digo mais joer con la maquina tomas :clap1: ten cuidao haber si te tenemos que llevar tabaco un saludo

rafa que el de kilian no estara :clap1: un saludo