ferni308

jod** julio no los pidas solucion rapida vacia los tuyos que le suelden un tubo dentro y pasas la itv con catas falsos un saludo En esta pagina estan. Pero como los pedimos ? http://www.ultimot.de/

vaya lio teneis con la forge :shocked: haber yo la llevo piston hacia el ic porque? pues bien llevo el muelle rojo la presion me sube a 1.8 que pasa que deja scapar presion si la monto como tiene que ir me explota el motor puesto que por depresion ese muelle apenas lo moveria por otro lado carlos tiene razon ya que horizontalmente trabajando se jode el piston por el roce pero mi caso no es el tuyo por eso te dije que la giraras que es su posicion correcta porque el muelle se abre y por eso sentias el pssssssss de la presion que se te esta escapando cosa que ahora como la llevas puesta en su posicion no lo hace porque no deja scapar nada por eso te a mejorado la respuesta otra cosa rstas diciendo que te sopla a 1.8 eso quiere decir que si le quitamos el 1 bar de presion del circuito te esta soplando a 0.8 cuando deberia de ir a 1 bar y en oberboost 1.2 como lo puebas? un saludo

en que parte has puesto la botella? en la del escape o en la de la admision el muelle ese enroscao esta en la curva del tubo detras de la culata en el aby me parece que esta en el trozo recto pero detras sino haz una cosa ponle uno justo debajo de la botella vale unos 7 euros un saludo

ey kanovas q tal? pue s la verdad quizas tengas razon,pero yo aunke los chips fueran para ser reprogramados un dia me conformaria con pode r montar el MAP gordo y q me dejase soplar al turbo a 1-1,2 bar... en fin haber si nos puede aportar algo el amigo JUANMA (FERNI308) pd:tu kanovas el tuyo lo llevas d serie? hola es cierto los chips son copias que se hacen a partir de un mapa y se llega a esos cv yo tengo una de 3b con chips mios que tienen el mapa del rs con map de 200 sopla el turbo a 1.3 la probo psicho en zaragoza que lastima que no la probases tu y mira que estabas cerca :clap1: en cuanto a la centralita lo que mas cuesta es sacarla de su ubicacion la de mi coche lleva map de 300 kps y los chips con mapa de rs y sopla a 1.8 en cualquier marcha y en quinta si pegas zapatazo se va casi a 2 bares pero yo llevo menos el ic y la admision todo de rs le quite los inyectores del rs y llevo los suyos y va de coña se los pondre cuando le ponga el regulador de presion de gasolina del rs tambien es cierto que te claven 600 eurazos por ejemplo en un 3b que ya lleva zocalos por unos chips que se copian a partir de unos es una pasada y el map se cambia en un abrir y cerrar de ojos solo son tres soldaduras eso si lo tiene que hacer un tio que sea fino jejee ni en el aby que hay que soldar zocalos vale eso lo que te puede costar eso es una repro a medida que es mas complicado y lo hace un experto en la materia como es paul el ingles aparte de que tendra una serie de mapas que se los abra currao total que por la mitad me la envias y te hago yo la ñapa :cry1: un saludo

haber vamos a ver la dv original trabaja de la otra manera el muelle que tu puedes apretar con el dedo hacia la admision para que quede estanca tu la llevas ahora mismo como una forge con muelle a medida para que deje escapar presion es como lagarto que le montamos la forge pero como el muelle es normalito le dije que la girara por lo mismo y le va mejor la que tu llevas aguanta un kilo pero del reves solo tienes que sacar el tubito fino aflojar las bridas y la pones del reves el que esta ahora en el ic a la admision y el que esta en la admision al ic es facil un saludo

haber le has puesto el famoso alambre ese enrollao que hay o atrapallamas como se digadebajo de la botella o lo has dejado donde va si no lo has puesto te esta soltando vapores de aceite no hay nada que los frene un saludete

si te llega a durar mas te pasa como a alberto preguntale a carlos un saludo

Ferni 308. Que tendria q hacer para q suviera a un bar? hola julio cual el tuyo? el tuyo tiene overboost no? si es asi ya sube a 1.2 un saludo nota en tu caso son 2.2 si no me equivoco jeje porque el tuyo lo cuenta todo

pues jajaja lo dudo mucho,la verdad es q no tengo nbi remota idea d lo q aguante el kkk24 pero una cosa es q aguante obviamente y otra es q si q es cierto q soplase 1,6...lo vi yo,y lo vio el amigo d borja racing (los de bilbao q vinieron con nokturnokulto) pd:me conformaria cn q fuese bien,y q soplase a 1 bar mantenido como parece factible al ir sin catas y suponiendo q el turbo no hara "broken" pd2:el "amortiguador" al q t refieres como muelle d wastegate seguramente le podria ir mejor a Aritz... haber rocco mira que sois brutos :cry1: antes de meterte en berengenales gira la diverter haber como va un saludo ah javispa tiene razon te sopla mas al no llevar catas

ahora lo estoy viendo muy bien tambien te digo que aqui en gerona donde compro los empalmes de silicona hay a la medida si te funciona el invento bien si no me lo dices y miro de conseguirte uno un saludo por cierto no has especificado si estiraba a 1.5 o no te dio tiempo un saludete

haber por lo que yo veo te han acoplado un master que es una ayuda en frenada si no me equivoco en los coches antiguos o sea mas viejos con cv se hacia para que frenaran mejor su mision es ayudar en la frenada y actua por depresion o sea que en cuanto rozas el pedal se clava de todas maneras es mi opinion por mi experiencia en coches mas viejos jeje un saludo

ostis rocco si sube a 1 bar cuando lo suyo es 0.8 esta de coña has provado de girar la diverter como te dije? un saludo

me parece que van con tuercas yo tuve la del sapicadero en la mano y va con tuercas tambien la original por lo tanto iran todas igual un saludo

aqui en gerona hay un coupe en el desguace con los asientos tenian fundas y estaban nuevos ahora no se el estado por las lluvias ya que tiene una ventanilla bajada un saludo

buffffffffff mucha pasta por un coche del 95 por mu bien que este que lo esta

Yo no tengo mucha idea como se hace, pero voy procurar hacerlo. Un saludo... gracias haber tienes dos maneras con una T pequeña y tubo lo puedes colocar por el tubito que hay delante de la admision o mas facil dentro del coche detras de la guantera esta la centralita sacas el tubito que hay y lo empalmas hay hay que saber a cuanto sopla un saludo

hola aritz haber con la que soplo a 1.5 era la de rs con chip turbo de rs y encendido de aby la otra tenia map de 300 y repro tenia que subir a mas de 1.6 a lo mejor habia que haberla borrado porque me parece que tenia algun fallo en la memoria son los mismos chips que llevaba yo en zaragoza y a mi me sopla a 1.8 y picos de 1.9 un saludo pues es esa la que no me pasaba de 1,3... La otra, la hibrida es la que me sopló guay hasta que entró el limp mode :clap1: joer pos vamos a tener que montar una hibrida :clap1:

Si no le pone manometro, estamos apañados pos zi :clap1:

pos no te creas que va a tragar miucho mas que el otro :clap1: segun lo que le pises un saludo

muy guapo rafa el que yo e comprado es diferente me parece que donde pone s2 es iluminado cuando me llege ya pondre fotos un saludo

hola aritz haber con la que soplo a 1.5 era la de rs con chip turbo de rs y encendido de aby la otra tenia map de 300 y repro tenia que subir a mas de 1.6 a lo mejor habia que haberla borrado porque me parece que tenia algun fallo en la memoria son los mismos chips que llevaba yo en zaragoza y a mi me sopla a 1.8 y picos de 1.9 un saludo

has probado a cuanto sube la presion del turbo? en overboost a 1.5 luego baja a 1.1 o 1.2 mas o menos un saludo

ehhhhh aritz si que tas encendio de todas maneras yo pondria la primera centralita que te puse con map de 300 para que suba un poco mas el turbo y no le hacia nada mas un saludo Ya, pero en esa noté muy poca mejoría: 1,1bar en normal y 1,3 en overboost solucion map de 300 kps y a correr

jod** esta guapo que hace como si perdiera aire mira si tienes algun tubo roto de la admision sube bien revoluciones? o pega tirones puedes tener una fuga un saludo y bienbenido al club otro rs2 jod** Ferni aparte de hablar aleman con los audis sabes portugues <_< Esta wuapo de c***, ese azul es que me pone... lo entiendo pero escribir como que no un saludo