rack32

si están mirados todos y, de hecho, a veces al girar la llave hace algún intento de encender, pero se apagan y no hay manera de saber que es....

compraria el kit, pero tengo un problema con las luces de interior, guantera, parasoles, etc.... no se me encienden al abrir las puertas y no sé muy bien que pasa.... a ver si consigo alguien que maneje vag-com y pueda ver que le pasa gracias

gracias por la rapidez. No sabrás que modelo de lampara de led puedo comprar y donde

Bulis, no sé si podrías ayudarme con el proceso de cambiar una luz de matricula en el porton trasero de mi A6 Avant 2.7 gracias

Geniales todos los manuales. Acabo de ver que tengo fallo en la luz de la matricula. Teneis algo de información para ver como se cambia esta luz y modelo de bombilla que lleva mi A6 Avant 2.7 TDI. gracias

aprovecho que tocais este tema de nuevo para preguntar: tengo A6 2.7 del 2006, lleva sony ericsson en la cuna del reposabrazos y cuando le pongo la sim funciona sin problemas.... en la pantalla color del mmi me sale la opción de ajustes de bluetooth pero no consigo emparejar ningún teléfono... no me reconoce bluetooth manos libres ni puedo acceder de ninguna forma.. (no sé si habría que activar la opción de teléfono bluetooth con el vag-com). Tendría arreglo esto con la actualización del firmware del MMi, o sería mejor que algún entendido me chequeara con el vag-com que se puede activar el bluetooth... no sé estoy u poco perdido y no quisiera tener que pedir a movi*tar un duplicado de sim y pagar todos los meses por su uso.... gracias

tengo también la instalación de telefono en el apoyabrazos y venía preparado para un sony ericsson... pero necesitaría saber si puedo cambiarlo. Como se quita la cuna actual para ver el modelo y si puedo encontrar una para blackberry curve..... alguien que me ilustre sobre el desmontaje y busqueda de piezas... gracias

Cuenta que tal te ha ido la actuallización; desde que version lo estas actualizando y el proceso como lo has hecho.... yo tengo los cds desde hace tiempo pero no me he atrevido a actualizar todavía.... no tengo activado el menu oculto para luego poder recuperar las opciones que se pierden... y tengo las version 2210 y no sé si se puede actualizar directamente a la 5570.... a ver si cuentas que tal...

lo voy aintentar. Dime por favor, como se desmonta el plafon de luces de la zona delantera. Tengo techo solar eléctrico, supongo que no habra ningún problema para desmontar ese plafón y tratar de localizar los cilindros, conectarlos y desconectarlos para ver si asi se consigue que funcionen las dichosas luces..., de todos modos lo de pasar el vag-com no me vendría mal por hacer un chequeo básico y, sobre todo, por activar el menu oculto del MMI..... gracias

correo4, si quieres podemos quedar este mismo lunes, yo salgo del curro a eso de las cinco o sea que si te parece podemos hacer el intento de pasarle el vag-com; asi le activo tambien el menu oculto, antes de actualizar el MMI con los tres cds.... y veo que errores salen, que no tengo idea si la compra ha sido todo lo buena que aparenta... me dices donde y a que hora te parece bien... saludos

sigo con especial interés este post y la posible solución del mismo..... correo4 tengo el mismo problema que tú, exactamente igual... no me funcionan luces del techo delante y detrás ni cuando abro las puertas ni cuando le doy a los botones, nada de nada... en la guantera hace intención a veces, pero dos segundos y se va.... lo demás bien. Tengo un A6 2.7 TDi quatto tiptronic del 2006, reciente comprado, y con el consiguiente mosqueo con esto de las luces.... yo no he mirada nada de fusibles ni pasado el vag-com (que no tengo), pero a ver si dais con la solución y puedo entender que demonios pasa.... saludos

gracias Cristobal... este porton es de los de apertura automática.... no tendrá nada que ver eso... me refiero da igual si quito los dos muelles.....

Acabo de recibir el muelle pedido en oscaro, un amortiguador nuevo para mi a6 avant, que no le subia bien. Quito uno de los gastados, y cuando voy a intentar meter el otro no hay manera... es el mismo modelo que el anterior, medida, solo que tiene algo más de fuerza, pero no puedo subir el portón más para meterlo en los bulones que lleva.... sabeis alguna forma de hacer que se quede un poco más corto, es decir, que pueda meter un poco de la varilla, colocarlo y luego ya dejarle que haga su función?? no hay manera de hacer que se meta un poco con presión solamente.... alguien que pueda ayudarme... gracias

ese mismo problema tengo yo..... no he mirado lo del fusible.... pero a veces la luz de la guantera hace amago de encender y las traseras también. Las del porton trasero se encienden sin problemas cuando se levanta automatico... me podeis decir donde esta ese fusible 15 para mirarlo por si acaso... gracias

quiero decir que he intentado introducir el cd1 en el cargador y no veo la manera de hacer que cargue la actualización. seguramente no tengo activado el menu oculto para poder actualizarlo. Alguien con vag-com por Madrid, zona sur, que no le importe echarme una mano?? gracias mejor es tenerlo activado para luego poder recuperar lo que pierdes.... saludos

pregunta de novato: Para poder hacer esta actualización hay que tener activo el menu oculto, o se puede hacer de otra manera? gracias

Hola a todos, vengo leyendo este post desde el principio y creo que tengo claro la opción de actualización a map 2011. Tengo recien comprado un A6 Avant 2.7 quatto tiptronic del 2006 y veo que lleva el DVD mapas 2006 en el lector de dvd en la trasera del coche. He visto por ahí que habría que actualizar el software del mmi, pero no estoy seguro si cuando le pones el nuevo dvd 2011 ya se encarga de actualizar también el software del mmi. Me podéis aclarar esto, y alguien amable que me pase por MP los links.... muchas gracias

comento el tema de nuevo, para ver si alguien me echa una mano. Quizás con el vag-com se pueda ver k le pasa, si tiene algo fundido o algún problema de conexión... lo de las llaves, no sé si se puede comprar llave con espadin y luego codificarla de alguna manera con vag-com o algo parecido... muchas gracias

Buenas a todos. Acabo de estrenar mi flamante A6 Avant 2.7 Tiptronic quattro, y después de la euforia inicial pues empiezo a ver algunos detalles que seguramente serán fáciles de modificar, pero para mi como novato me superan... Pues, que al abrir las puertas no se encienden las luces de techo del coche, tampoco funcionan si le das a los pulsadores individuales... supongo que sera algo de configuración, pero no tengo ni idea de como se puede modificar. alguien puede socorrerme??? gracias tambien quería comentaros que solamente me han dado una llave del vehículo, es muy caro conseguir una segunda llave, y donde y como se puede codificar?? A propósito, veo que el porton se abre automaticamente, pero no termina de abrir del todo, puede ser por los amortiguadores, si asi fuera y me lo podéis confirmar, ya tengo experiencia en cambiarlos de mi anterior avant... gracias, otra vez y perdón por el atropello de temas.. p.d. a ver si le hago algunas fotos y lo presento oficialmente.....

¿Como se pide el pulmon del turbo y cuanto cuesta? Es mismo me pregunto yo. Explicate Wizard para unos dummies de esto de la mecanica.... gracias

wizard, peaso carro te estas haciendo... todo un turbopepino (sin Ecoli..) que lo disfrutes... Leo que comentas algo común en los AKN, 2.5 Tdi, como el que tengo del 99, 150 cv, 6 vel. Le noto como que no entra el turbo y aunque me han cambiado el caudalimetro, aún así parece no tan alegre como antaño. Es verdad que va por los 300.000 kms, pero no sé. Se te ocurre algo sencillo para mejorarlo. saludos

Pues, correa de servicio estropeada. Mal ajuste de un tensor. Al final cambio de todo, además de cambio de caudalimetro y revisión. unos 400

Pues, después de unos veinte minutos de circulación, la temperatura del aceite sube más de lo que recordaba. Si voy con el aire puesto y, sobre todo ahora, con más de 35º grados por Madrid, llega a rozar los 100 de temperatura. No sé si es muy normal, a lo mejor no me había fijado antes; pero si tenéis algun comentario lo agradezco.

Esta misma tarde. Vengo conduciendo, por cierto con una notable falta de fuerza en el coche, creo que no le entra el turbo; pues eso, despues de parar un momento elcoche, vuelvo a subir, enciendo el motor, sin problema, y sigue encendida la luz de la bateria, y no hay quien mueva el volante. Ya me imagino que es algo de la bomba de dirección o similar. ¿alguien puede saber que le ha pasado o las posibles averias a las que se deba esto? muchas gracias

nadie ha tenido este problema??