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brucevmax

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Mensajes publicados por brucevmax

  1. hace 6 minutos, victor.tfsi dijo:

    Mañana le  hago la repro en bandidos al coche, despues de esperar para nuestro coche que sea 100% por obd2, ya que la primera vez que fui no estaba disponible y era abriendo la centralita, mañana ya os contare me lo dejan en 195cv 420nm, creo que soy el primero en este modelo.

     

     

    Que ganas tengo, hasta ahora llevaba una racechip de rail y turbo dos canales y la verdad que se notaba, haber mañana.

     

    Por cierto quien quiera la racechip la tengo en venta.

    Cual es tu modelo de coche?

  2. hace 3 horas, Witaker82 dijo:

    Hola buenas! En cuanto tenga el coche os contare como va, viene el proximo martes. El motor 190 sigue con cadena de distribucion. Yo pedi el audi sound porque el de serie viene muy justito, eso me comentaron y en el foro de a5 tengo un hilo sobre ello.Yo no he pedido el hold asist y eso eso que es poco dinero pero con stronic el coche en cuestas ya se queda clavado hasta que aceleras asi que no le veia mucho sentido. He conducido un Q5 con el mismo motor y cambio y se queda clavado.El tema del lane asist y algunas opciones mas, en cuanto pase la garantia con el vagcom las puedes activar y eso que te ahorras.

     

    Un fallo por tu parte no haberlo pedido, en los semaforos y pendientes te evita el tener el pedal de freno apretado....

     

     

  3. hace 2 horas, Nick3737 dijo:

    Siento no poder decirte la cantidad que tenía a los 30.000 porque el coche es de Selection Plus y lo compré con casí 24.000 y además venía al máximo, ya que lo habrían inspeccionado antes de entregar. Al poco tiempo le tocó la revisión de los 30.000 y esa si que estaba indicando al máximo. Por lo tanto, el primer aviso, que es el que he puesto arriba en la foto, me lo ha dado a los 20.000 kms. del cambio. Tal y como pongo, ponía que repusiera un máximo de un litro y que podía seguir conduciendo, es decir, era un aviso previo a la falta de aceite. Yo calculo que en en esos 20.000 kms. ha consumido ALGO MENOS DE 1 LITRO. He repuesto, como te indicaba, unos 400 cc. y el indicador marca ahora la mitad entre el mínimo y el máximo. No he querido echar un litro entero ya que le quedan menos de 10.000 kms para el cambio y haré ese kilometraje en unos tres meses, por lo que prefiero ser cauto. Creo que en 20.000 kms, algo menos de 1 litro de aceite es razonable. No  obstante, donde el coche está sobresaliente es en consumo de combustible ya que lo llevo controlando casi desde el principio de tenerlo, CONSUMO REAL DE REPOSTAJE A REPOSTAJE , y anda sobre los 5,2 litros/100 de media, a veces menos incluso. Por ejemplo, en los 2750 kms. de este viaje, el consumo ha sido 5,36 l/100 y os puedo asegurar que en algunos momentos no he ido precisamente despacio. 

     

    Pues no está nada mal. Gracias por la info.

  4. hace 2 horas, Nick3737 dijo:

    Bueno, os cuento mi experiencia con el aceite. Yo hice la revision de los 30k en el concesionario y marcaba el máximo. Aunque tengo que reconocer que soy de los que se fían mas si tuviera varilla, acepté lo de la comprobación del nivel a través de la pantalla, realizando de vez en cuando las comprobaciones. También es de agradecer que no nos manchemos cada vez que se mira el aceite, jejej. En fín, que a los 47.300 kms. me iba de vacaciones y tenía previsto cruzar toda España, concretamente desde el Sur hasta Galicia. El aceite marcaba cerca del mínimo, casi un cuarto, pero, al no salir ningún aviso, no le repuse aceite, sobre todo por el miedo a echarle demás. Al regreso de las vacaciones. es decir, 2.750 kms. después y casualmente cuando acababa de marcar los 50.000 kms. me sale el aviso que veis en la foto. "REPONER ACEITE MAX. 1L. SE PUEDE SEGUIR CONDUCIENDO" 

    Fijaros que pone cosas muy útiles en mi opinión: Que cuando sale el aviso, el máximo a reponer es de 1 litro. Y sobre todo que se puede seguir conduciendo, es decir, que se anticipa a la falta de aceite y te va avisando. Conclusión: que creo humildemente que actué bien y esperé a que me avisara sin ningún perjuicio. Creo que se puede cambiar el aceite antes, que será mejor para el coche, etc.. pero no es imprescindible y yo pienso seguir haciendo caso a lo que aconsejan desde Audi: Cambio Long Life cada 30k y reponer un poco cuando lo pida y no antes, por lo problemas que un exceso de aceite pueda ocasionar. Por cierto, al reponer he puesto Castrol 5W-30 Titanium que cumple la norma VW 507 00, algo menos de medio litro y se puso entre el mínimo y el máximo.

    AVISO ACEITE.jpg

     

    Segun tus cálculos en el tdi 150cv que consumo te esta haciendo de aceite?

    cuando hiciste la primera revisión de los 30k como tenías el nivel?

  5. hace 36 minutos, Jorge B7 dijo:

    Yo he pasado hoy la de los 60.000 km. Siempre suelo llevar el aceite, pero esta vez no pude comprarlo. Precio 477 €, en Nucesa Granada. 

    Lo he tenido que llevar dos veces, ya que el día que cambiaron el aceite y filtros no les quedaba aceite de la caja de cambios (de risa). Pero bien, me han dejado un coche de sustitución mientras le hacían el cambio de aceite de la caja de cambios y un nuevo lavado. (302+175 = 477 €). Si hubiese llevado el aceite del motor rondaría los 400 €.

    Y la de los 30k te acuedas de la multa?

     

  6. Alguien ha probado esto....? pegado del foro audiworld

     

    Beep at opening
    - beeps when car is unlocked (default is "silent")

    Module 46 Control Module "Comfort System" > Adaptation > sounder settings > beep at opening > beep time opening central locking - Change Value to "single beep"

     

    ---------------------------------------------------------------------------------------------

     

    Double beep on opening (didn't work on my A4B9 after locking, waiting and unlocking, may need to wait longer)
    [46 - Central Convenience][Adaptation - 10]
    Scroll down and find channel "sounder_settings-beeptime_opening_central_locking"
    change from "no_beep" to "double_beep"
    Click Do It

  7. hace 1 hora, encoreto dijo:

    Buenas noches, en breve voy a encargar un A4 Avant y querría añadirle el opcional de suspensión damper sport. 

    Me decanto por este opcional porque vengo con una A4 b8 con suspensión deportiva y mi a mi mujer le parece muy incomoda, pero yo no quiero renunciar en ciertas ocasiones de la suspensión deportiva ademas de bajar la carroceria 20 mm.

    Mi pregunta es que si alguien la tiene me asegure que en el modo confort es lo suficientemente comoda.

     

    Muchas gracias!

     

    Yo como no la pude probar no me arriesgue y puse la damper Confort.

    Yo creo que la sport tiene que ser mas tabla. Yo volveria a poner la confort.