brucevmax

Que guapo quedaria en un sport edition, pero claro habria que meter 3 salidas de escape mas jejejeje

Pero al final lo que domina el coche eres tu no? es decir haces un poco de fuerza y lo llevas al carril que quieres no?

Esto no es normal, y menos hacerlo 2 veces...aunque el motor estuviera frío no tiene porque pararse. Al taller y que lo miren. Abre un hilo con esto compi

Aduana...no te lo van a parar, a no ser que sea ropa de marca....Yo me he pillado las lamparas de las puertas con los aros de audi. Las 4 lamparas 12 euros, espero que valgan para el b9. Tambien habia un soporte en cromado para los huecos de los portabebidas de la zona del cambio de marchas, pero no se...no me terminaba de gustar.

Estos ganchos no vienen de serie? Puede ser que vayan con la opcion de portaobjetos?

Gracias por la información, compañero. Me gustaría decirte que no es del todo cierto lo que te dijo este mecánico en mi opinión, que el nivel suba o se expanda cuando quitas el tapón depende de sí el líquido está totalmente frio o no, ya que se ponen a más de 100 grados y lo que hace precisamente el aditivo que llevamos es subir y mucho la temperatura de ebullición del agua destilada que llevamos mezclado, por eso es importante mantener las proporciones. Mira, sí tu dejas el coche sin tocar de 15-24 horas te fijas en el nivel del líquido y abres la tapa posteriormente vas a ver como el nivel no sube porque está totalmente frio y por tanto no hay expansión. Siempre hay que mirarlo en frio, pero totalmente frio y en posición totalmente horizontal. Por tanto, sí le miras completamente en frio no tienes que quitar el tapón, y por su puesto jamás abrirlo cuando esté muy caliente porque es peligrosisimo. Te aseguro que sí el nivel te sube es porque no ha pasado suficientemente tiempo (necesita bastante) para que el líquido se enfrié. Así que si vas con tu coche a la Audi, te lo abren el nivel sube y como sube te añaden muy poco líquido hasta el máximo. Cuando llegas a casa, lo miras al día siguiente en frio y lo tienes por la mitad. A mi me compensa gastarme 17 euros en una garrafa y no tener que estar ir a rellenar, salvo para que lo revisen cosa que haré en breve nuevamente. Dirán lo que quieran, pero que tenemos un problema le tenemos, porque entre 5.000 - 8.000 km a unos cuantos se nos come todo el tramo entre el max-min, y a muchos compañeros no les pasa. Ya digo he rellenado 3 veces y tendré una cuarta antes de ir. Ya veremos cuando vaya porque probablemente querrán hacer lo mismo, aquí lo que tenemos que hacer es controlar garantía y sino se soluciona, a guardar documentos,albaranes, informes, poner burofax a audi class o lo que sea con objeto de dejar acreditado que si tenemos un problema con este tema una vez pasada la garantía, el origen del problema fue en la fabricación. Porque como han dicho estas averías no son baratas. El problema de esto, es que si no es la bomba de agua, puede ser cualquier cosa, desde que simplemente que tengamos el tapón mal y se evapore por ahí, o se evapore por la valvula del radiador o yo que sé, porque está a tanta temperatura que sí es por evaporación no deja rastro.. pero al final las cosas desgraciadamente acaban saliendo. Saludos Pues pienso que también tienes razón en lo que dices, pero te cuento lo que me pasó al día siguiente. Al día siguiente en el trabajo, estuvo el coche parado en el el garaje desde las 8 hasta las 16:00 y cuando quité el tapón ya no hizo ningún sonido de expansión pero el nivel subió algo... no como en el concesionario pero subió, de un cuarto a la mitad, entre máximo y mínimo. En el concesionario subió hasta los 3/4 entre máximo y mínimo pero es cierto que el coche todavía estaba caliente y al abrir el tapón hizo el típico sonido leve como de abrir un botellín de cerveza. Como tu dices, entiendo que tiene que ser por las propiedades del anticongelante pero no sabría dar una explicación de por qué sube y baja el nivel sin darnos un dato fiable (por lo menos en mi coche). De todas formas yo he guardado el primer albarán de la primera reclamación y no me voy a calentar más con este tema. Cuando baje del mínimo el nivel (si es que me ocurre) iré al taller nuevamente y pondré una segunda reclamación y que me la vuelvan a dar por escrito para guardarme en cierta manera las espaldas. Saludos; Que es lo que te dan por escrito? Un informe....

Gracias, pedire un duplicado de sim a mi operadora, porque tengo 3.5 GB de datos y no los gasto nunca....

Pues esta de pm el descuento, yo tambien le he metido la suspension damper pero la confort.

Configúralo en la web de Audi a ver cuanto cuesta¿ Y esos descuentos de que son¿

Explica eso mejor, porque el suelo forma parte del chasis...que te han hecho para arreglarlo? que modelo y año es tu coche?

Pero entonces si quiero conectar con audiconnect sin gastar mis datos....? y al mismo tiempo quiero tener wifi en el coche para conectar los moviles como tengo que hacer?

Esto de la eSIM? osea si quiero utilizar un duplicado de la que llevo en el movil para compartir datos(repartir wifi en el coche y al mismo tiempo en mi movil por la calle) - No hace falta que pida un duplicado a la operadora? - Serviria esta eSIM metiendole los datos de la mia que tengo en el movil? No entiendo esto....

Se pueden conectar 2 teléfonos a la vez por bluetooth? Enviar y recibir llamadas igualmente? Esto no era con la opción del cargador por inducción?

Que version de motor es tu coche?

Buenisima info, gracias. Una cosa que no sabia, y si lo piensas el mecanico tiene razon.

Alagar si Sino me engaño se enciende al poner el contacto igual que pasa con las luces diurnas delanteras Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk No si al final, me tendre que pillar el obdeleven....

Masketon vaya curro te estas metiendo sigue asi maquina. :clap:

Una pregunta, la luz de marcha diurna... ¿se pone ella sola cuando arrancas el coche o es cuando pones el boton de luz en automatico?

Yo ya no me puedo hechar atras, esta a punto de entrar en la cadena de producción. Tambien y sobre todo ultimamente solamente se leen defectos del coche.... Entiendo que si estas contento con tu coche pues te pasas menos por los foros. Hablo por esperiencia propia, yo tengo un b6 desde el 2002 y es cierto solamente entraba al foro cuando tenia algun problema o tenia que cambiar cualquier cosa del coche. Me imagino que este porcentaje de coches con pequeños defectos, (los ruidos al fin y al cabo a la larga no hay quien nos los quite) sean los minimos, porque Audi no va a sacar a la carretera un coche con defectos, y mira que ha tardado en ponerlo a la venta esta a4 b9. Yo de momento estoy superilusionado a la espera de mi pequeña joyita. Espero que esa ilusion no se convierta en lo contrario cuando lo reciba.

Muy guapo, y esas llantas de 19" me encantan,

jod** esta opción mola.... Una pregunta si vas al concesionario y le dices k te lo pongan....? Que puede pasar? Jejeje

Este sistema en el matrix Led es tan espectacular como lo ponen en los vídeos de demostración.? Tu lo llevas siempre en largas automatico¿

Cristales insonorizados?

Suspension deportiva -20 mm en relacion a la de serie. http://subefotos.com/ver/?b08a22df2c56a2cd8547af9dc5290973o.jpg Supension Damper Confort -10 mm en relacion a la de serie. http://subefotos.com/ver/?92479df329984759ef245bb70d1498b2o.jpg ...alguien que arregle las fotos jajaja

Es para ver el efecto de la altura de la suspensión, como queda con según qué tipo de suspensión montas.