brucevmax

Que guapo quedaria en un sport edition, pero claro habria que meter 3 salidas de escape mas jejejeje

Los radares delanteros son para el control de crucero adaptativo y creo q el presense plus también.

 

Yo llevo con el asistente de carril activado desde el primer día y cuando te acostumbras no es peligroso para nada.

 

No me he visto aun con la necesidad de desactivarlo.

 

En el único punto donde se china un poco es cuando pasas de una via de un carril a una de dos carriles ( no una incorporación si no un desdoblamiento ) que derrepente el coche se encuentra en medio de los dos carriles y tiende a centrarse en el de la izquierda cuando lo normal es que vayas al de la derecha ( aun que esto es especifico de la via que cojo yo, el desdoblamiento de la n-601 a la altura de Boecillo ).

Pero al final lo que domina el coche eres tu no? es decir haces un poco de fuerza y lo llevas al carril que quieres no?

Bueno eso de que se vaya ya el solo a aparcar tiene que ser la h**** si, pero tiene que valer un pastizal jajajaj!

Decir que ayer fue un día de niebla intensa aquí en Valladolid, bueno por la noche era de no ver más allá de 40 metros. Por autovía vas bien porqué te lo conoces y ves medianamente bien, pero por nacional la cosa cambia bastante. Puse solo por ver un par de veces las largas en las matrix y mola ver los haz de luz de los diodos, pero claro con esa niebla pues como que no iba a ir con ellas puestas jajaj, solo fue para ver el efecto.

Lo que si que voy a destacar es el line asist. Llamarlo gozada es poco.. me sentí super seguro en el momento de las curvas me iba tanteando en todo momento, con un coche normal iría como mucho a 80, con el bicho a 100-110 y porque iba con miedo a que fallase y que ya esta bien jaja no hacía falta correr más.

 

Ahora un caso aparte y del cual me tienen bastante preocupado, me paso ayer nada más salir del garaje y hoy por la mañana...

Llego al primer semáforo, el coche hace el star-stop y al ponerse el semáforo en verde, suelto el pie del freno, el coche vuelve a poner el motor en marcha y en ese momento al ir a pisar el acelerador.. ZAS! se ``cala´´ el coche, (es automático) y me salta un mensaje en el salpicadero diciendo que no se ha engranado ninguna marcha! Bueno me quede congelado, aceleraba no hacia nada, tire la palanca hacia atrás D/S, tampoco hacía nada.. Los coches de atrás pitando..

Yo ya de los nervios.. Pensando que se me había jodido!!.. Puse los warning, pulse el boton de encendido y ya sí! vuelta a la normalidad..

 

Bueno pues ya no le dí más importancia, me decía a mi mismo que fue un caso aislado y ya esta. Pues esta mañana me toco para en el mismo semáforo nada más salir del garaje. Estuve a punto de quitar el star-stop y me dije.. Vamos a probar a ver si pasa lo de ayer.. y sorpresa! exactamente lo mismo.. Vamos que imaginaros como estoy.

 

Si os paso algo así o sabéis de que puede ser, cualquiera ayuda os agradecería cualquier comentario, porque me ha dejado tocado este tema.

Muchas gracias y un saludo para todos

Esto no es normal, y menos hacerlo 2 veces...aunque el motor estuviera frío no tiene porque pararse. Al taller y que lo miren.

Abre un hilo con esto compi

Yo en aliexpress no he mirado nada, lo que me tira atras es que tardan mucho en mandartelo y puedes pillar que te cobren aduana.

Aduana...no te lo van a parar, a no ser que sea ropa de marca....Yo me he pillado las lamparas de las puertas con los aros de audi. Las 4 lamparas 12 euros, espero que valgan para el b9.

Tambien habia un soporte en cromado para los huecos de los portabebidas de la zona del cambio de marchas, pero no se...no me terminaba de gustar.

ayer recibí los "ganchos cuelga bolsas" para el maletero, el problema es que sólo vino con dos tornillos sin las presillas, a ver cómo soluciono, ya pondré foto cuando los coloque.

 

link

https://es.aliexpress.com/item/High-Quality-Black-Car-Cargo-Trunk-Bag-Hook-Holder-Hanger-For-VW-For-Passat-B6-CC/32721057743.html?detailNewVersion=&categoryId=100005331

 

 

Mi coche no viene con cámara trasera pero sí cono parking plus, me han dado precio en un taller donde ya han puesto varias para los B9, me piden 400 euros (cámara+interface), ¿como lo veis de precio?

Estos ganchos no vienen de serie?

Puede ser que vayan con la opcion de portaobjetos?

 

 

Bueno pues ayer llevé el coche al taller y el jefe de servicio le dio poca importancia a la perdida de liquido. Lo que me dijo es que cuando mire el liquido, lo haga siempre con el tapón quitado ya que cuando lo quitas, si queda algo de presión en el circuito la pierde y el nivel sube.

La verdad que el tío abrió el capo, desenrosco el tapón y el nivel subió justamente hasta el nivel que me rellenaron ellos con 8500 KM. Yo al ver el nivel a esa altura le comenté que ese era el nivel al que me lo dejaron la primera vez que fui y él me dio esta explicación (que lo mire siempre con el tapón quitado).

De todas forma, subió el coche al elevador y lo estuvo mirando con una linterna bastante bien por debajo sin observar ninguna perdida evidente. Luego se lo metieron para el taller y según me dijo, le metieron presión de 1bar al circuito y lo dejaron un par de horas para ver si bajaba la presión, lo cual tampoco pasó.

 

Me hicieron una actualización se software que tenia pendiente el coche y me dijo que siga observando el nivel del refrigerante y si baja del mínimo que lo vuelva a llevar, pero mientras que esté entre el máximo y el mínimo que no me preocupe. Además no me rellenó el nivel para (según me dijo) no desvirtuar, por si lo tengo que llevar otra vez.

 

A partir de ahora lo miraré y siempre como me han dicho, con el tapón quitado ya que es cierto (y lo hizo delante de mi) que quitando el tapón sube el nivel, por lo menos en mi caso.

 

Esto es lo que os puedo contar; Un saludo.

 

Gracias por la información, compañero.

 

Me gustaría decirte que no es del todo cierto lo que te dijo este mecánico en mi opinión, que el nivel suba o se expanda cuando quitas el tapón depende de sí el líquido está totalmente frio o no, ya que se ponen a más de 100 grados y lo que hace precisamente el aditivo que llevamos es subir y mucho la temperatura de ebullición del agua destilada que llevamos mezclado, por eso es importante mantener las proporciones. Mira, sí tu dejas el coche sin tocar de 15-24 horas te fijas en el nivel del líquido y abres la tapa posteriormente vas a ver como el nivel no sube porque está totalmente frio y por tanto no hay expansión. Siempre hay que mirarlo en frio, pero totalmente frio y en posición totalmente horizontal. Por tanto, sí le miras completamente en frio no tienes que quitar el tapón, y por su puesto jamás abrirlo cuando esté muy caliente porque es peligrosisimo. Te aseguro que sí el nivel te sube es porque no ha pasado suficientemente tiempo (necesita bastante) para que el líquido se enfrié. Así que si vas con tu coche a la Audi, te lo abren el nivel sube y como sube te añaden muy poco líquido hasta el máximo. Cuando llegas a casa, lo miras al día siguiente en frio y lo tienes por la mitad. A mi me compensa gastarme 17 euros en una garrafa y no tener que estar ir a rellenar, salvo para que lo revisen cosa que haré en breve nuevamente.

 

Dirán lo que quieran, pero que tenemos un problema le tenemos, porque entre 5.000 - 8.000 km a unos cuantos se nos come todo el tramo entre el max-min, y a muchos compañeros no les pasa. Ya digo he rellenado 3 veces y tendré una cuarta antes de ir. Ya veremos cuando vaya porque probablemente querrán hacer lo mismo, aquí lo que tenemos que hacer es controlar garantía y sino se soluciona, a guardar documentos,albaranes, informes, poner burofax a audi class o lo que sea con objeto de dejar acreditado que si tenemos un problema con este tema una vez pasada la garantía, el origen del problema fue en la fabricación. Porque como han dicho estas averías no son baratas.

 

El problema de esto, es que si no es la bomba de agua, puede ser cualquier cosa, desde que simplemente que tengamos el tapón mal y se evapore por ahí, o se evapore por la valvula del radiador o yo que sé, porque está a tanta temperatura que sí es por evaporación no deja rastro.. pero al final las cosas desgraciadamente acaban saliendo.

 

Saludos

Pues pienso que también tienes razón en lo que dices, pero te cuento lo que me pasó al día siguiente. Al día siguiente en el trabajo, estuvo el coche parado en el el garaje desde las 8 hasta las 16:00 y cuando quité el tapón ya no hizo ningún sonido de expansión pero el nivel subió algo... no como en el concesionario pero subió, de un cuarto a la mitad, entre máximo y mínimo. En el concesionario subió hasta los 3/4 entre máximo y mínimo pero es cierto que el coche todavía estaba caliente y al abrir el tapón hizo el típico sonido leve como de abrir un botellín de cerveza.

 

Como tu dices, entiendo que tiene que ser por las propiedades del anticongelante pero no sabría dar una explicación de por qué sube y baja el nivel sin darnos un dato fiable (por lo menos en mi coche). De todas formas yo he guardado el primer albarán de la primera reclamación y no me voy a calentar más con este tema. Cuando baje del mínimo el nivel (si es que me ocurre) iré al taller nuevamente y pondré una segunda reclamación y que me la vuelvan a dar por escrito para guardarme en cierta manera las espaldas.

 

Saludos;

Que es lo que te dan por escrito? Un informe....

Bruce en los servicios myaudi, apartado paquete de datos, puedes contratar una tarifa para poner la WiFi en la e-SIM . No se como saldrá, pero así podrías tener las dos cosas en la e-SIM.

Por mi parte sigo igual, sin poder ver los detalles reales de mi vehículo tanto en la app MMI connect como en el portal myaudi.

Ayer llamé a atención al cliente y dijeron que se pondría un entendido del tema en contacto conmigo... Sigo esperando a que me llamé. Te contestaron al correo SPV?

Gracias, pedire un duplicado de sim a mi operadora, porque tengo 3.5 GB de datos y no los gasto nunca....

Pues esta de pm el descuento, yo tambien le he metido la suspension damper pero la confort.

Configúralo en la web de Audi a ver cuanto cuesta¿

Y esos descuentos de que son¿

Informar que por lo menos en mi caso, el ruido de la zona del copi (un clack al acelerar/frenar) venía de un mal anclaje entre el suelo y el chasis, la solución ha venido por parte de la marca por lo que considero que están al tanto de este problema.

Ya está solucionado así que toca disfrutar del coche.

 

Saludos.

Explica eso mejor, porque el suelo forma parte del chasis...que te han hecho para arreglarlo? que modelo y año es tu coche?

En efecto ahora vienen con e-SIM para el tema de Audi-connect, bueno sirve para lo mismo que si insertas tu propia SIM a excepción del punto de acceso Wi-Fi.

3 meses de prueba con MMI normal y 3 años con el plus

Pero entonces si quiero conectar con audiconnect sin gastar mis datos....?

y al mismo tiempo quiero tener wifi en el coche para conectar los moviles como tengo que hacer?

Puedes hacerlo por WiFi en casa. En los modelos recientes trae una eSIM integrada y no es necesario instalarla.

Esto de la eSIM? osea si quiero utilizar un duplicado de la que llevo en el movil para compartir datos(repartir wifi en el coche y al mismo tiempo en mi movil por la calle)

- No hace falta que pida un duplicado a la operadora?

- Serviria esta eSIM metiendole los datos de la mia que tengo en el movil?

No entiendo esto....

Debe haber alguna actualización que corrija el problema.

Yo solo llevo 4500 km pero le doy mucha caña al Infotainment pues le conecto dos SD, un iPod, dos teléfonos por bluetooth a la vez aunque a veces por CarPlay y Android Auto. También tengo bastante música volcada en el Jukebox.

Reproduzco cualquiera de ellos sin haber tenido pega alguna.

Cuando pueda miro la versión del sistema y os la digo. Tal vez podéis pedir la actualización en el taller. En el mío hace poco me dijeron que no había ninguna desde el mío.

Se pueden conectar 2 teléfonos a la vez por bluetooth? Enviar y recibir llamadas igualmente?

Esto no era con la opción del cargador por inducción?

 

Esto es como todo, los clientes "insatisfechos" siempre hacen/hacemos más ruido que los satisfechos.

 

Pero desde luego es un gran coche con algunas pegas, como todos, lo que ocurre es que al que le toca la china...

 

Por cierto Janguita, te puedo asegurar que la capacidad del depósito es de algo más de 54 litros, ya que cuando me lo entregaron tuve que ir a una gasolinera y le puse 54,2 litros.

 

Desde entonces pese a que siempre pongo cuando ya ha entrado en reserva nunca le he puesto más de 47-48 litros.

 

Por otro lado, la información de la capacidad del depósito de combustible, creo que no es correcta y no son 54 sino 50 litros lo que tiene.

 

Que version de motor es tu coche?

Bueno pues ayer llevé el coche al taller y el jefe de servicio le dio poca importancia a la perdida de liquido. Lo que me dijo es que cuando mire el liquido, lo haga siempre con el tapón quitado ya que cuando lo quitas, si queda algo de presión en el circuito la pierde y el nivel sube.

La verdad que el tío abrió el capo, desenrosco el tapón y el nivel subió justamente hasta el nivel que me rellenaron ellos con 8500 KM. Yo al ver el nivel a esa altura le comenté que ese era el nivel al que me lo dejaron la primera vez que fui y él me dio esta explicación (que lo mire siempre con el tapón quitado).

De todas forma, subió el coche al elevador y lo estuvo mirando con una linterna bastante bien por debajo sin observar ninguna perdida evidente. Luego se lo metieron para el taller y según me dijo, le metieron presión de 1bar al circuito y lo dejaron un par de horas para ver si bajaba la presión, lo cual tampoco pasó.

 

Me hicieron una actualización se software que tenia pendiente el coche y me dijo que siga observando el nivel del refrigerante y si baja del mínimo que lo vuelva a llevar, pero mientras que esté entre el máximo y el mínimo que no me preocupe. Además no me rellenó el nivel para (según me dijo) no desvirtuar, por si lo tengo que llevar otra vez.

 

A partir de ahora lo miraré y siempre como me han dicho, con el tapón quitado ya que es cierto (y lo hizo delante de mi) que quitando el tapón sube el nivel, por lo menos en mi caso.

 

Esto es lo que os puedo contar; Un saludo.

Buenisima info, gracias.

Una cosa que no sabia, y si lo piensas el mecanico tiene razon.

Alagar si

 

Una pregunta, la luz de marcha diurna...

¿se pone ella sola cuando arrancas el coche o es cuando pones el boton de luz en automatico?

Sino me engaño se enciende al poner el contacto igual que pasa con las luces diurnas delanteras

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

 

No si al final, me tendre que pillar el obdeleven....

Masketon vaya curro te estas metiendo sigue asi maquina.

:clap:

Una pregunta, la luz de marcha diurna...

¿se pone ella sola cuando arrancas el coche o es cuando pones el boton de luz en automatico?

Yo ya no me puedo hechar atras, esta a punto de entrar en la cadena de producción. Tambien y sobre todo ultimamente solamente se leen defectos del coche....

Entiendo que si estas contento con tu coche pues te pasas menos por los foros. Hablo por esperiencia propia, yo tengo un b6 desde el 2002 y es cierto solamente entraba al foro cuando tenia algun problema o tenia que cambiar cualquier cosa del coche.

Me imagino que este porcentaje de coches con pequeños defectos, (los ruidos al fin y al cabo a la larga no hay quien nos los quite) sean los minimos, porque Audi no va a sacar a la carretera un coche con defectos, y mira que ha tardado en ponerlo a la venta esta a4 b9.

Yo de momento estoy superilusionado a la espera de mi pequeña joyita.

Espero que esa ilusion no se convierta en lo contrario cuando lo reciba.

Muy guapo, y esas llantas de 19" me encantan,

jod** esta opción mola....

Una pregunta si vas al concesionario y le dices k te lo pongan....?

Que puede pasar? Jejeje

Interesante, esto en los que llevamos matrix led ya viene de serie ya que yo los tengo y tengo dos posiciones de largas.

 

La automatica y la normal de siempre a parte de la de rafagas

Tu lo llevas siempre en largas automatico¿

Lo mío es un zumbido de aire. Y en mi lado es como si entrara algo de aire. Ese sonido pequeño pero que ahí está. Psssss.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cristales insonorizados?

Suspension deportiva -20 mm en relacion a la de serie.

http://subefotos.com/ver/?b08a22df2c56a2cd8547af9dc5290973o.jpg

Supension Damper Confort -10 mm en relacion a la de serie.

http://subefotos.com/ver/?92479df329984759ef245bb70d1498b2o.jpg

...alguien que arregle las fotos jajaja

Es para ver el efecto de la altura de la suspensión, como queda con según qué tipo de suspensión montas.