Wannaky
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Si, yo al tener el coche negro no me hizo falta pintar ninguno, pero como mucho tendrás que pintar los que van en el parachoques.
Sí que te sirve ese.
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Buenas, es normal que le tengas que ir rellenando de vez en cuando, algo siempre va quemando. Es bueno ir echando un ojo al nivel de aceite, es la vida del motor.
Cuantos km llevas desde que lo cambiaste?!?!
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Si tú duda era si el coche arrancaría o no, por eso no te preocupes, sí que arrancará. Como mucho serán errores que se borran y listo.
Sds...
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Buenas, respecto a los asientos no has de tener ningún problema de errores ni necesidad de configuración con vagcom. Con el volante, si es compatible, no te hará falta repinear el tema de los multifuncion y el airbag.
Lo único que, al quitar la batería, es posible que tengas que reconfigurar los elevalunas.
Sds...
Pd: Ojo que como des el contacto con los airbag de los asientos o volante desconectados, te hará falta vagcom para quitar el error del cuadro y de la centralita.
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Tanto los delanteros como los traseros son iguales.
Sds...
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Yo hace unos 20 años me quise comprar un R5 Copa turbo, pero en aquella época en casa no me dejaron... tenía yo unos 18 años... Y a día de hoy, es un coche que me gustaría tener, pero cuando le he enseñado alguna foto a mi mujer, su respuesta ha sido: "vaya tartana de coche, yo ahí no me subo" [emoji20] [emoji20] [emoji20] jejeje... en fin, tendré que seguir soñándolo!!!
Sds...
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Efectivamente, todo por cable... Ves mirando por el foro las posibilidades que hay de modificar y en cuanto te llegue el cable, lo fusilas a mods!!! Jejejeje...
Entonces cualquier modificación que haga la debo de hacer a través de cable.,no? Ya sea con vagcom o cualquier otra plataforma?
De nada compañero, [emoji106]Ok... Muchísimas gracias por la respuesta. Mi coche no tiene navegador... Y por lo tanto no tiene mmi... Jejej
Gracias de nuevo y gran foro. Hacéis que está marca se sobrevalorice y sus clientes estén aún más contentos.
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Los centrales tienen muy poca faena para cambiar, si desmontas por debajo un protector que lleva, los tienes a la vista... deconectar el viejo y conectar el nuevo. Van a presión con unas pestañas.
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Por ebay se pueden comprar sueltos, yo monté los delanteros por mi cuenta y me costaron 4 duros, comparado con lo que te piden en el conce.
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Pues entonces no te puedo ayudar con la referencia de la varilla, el mio es TDI.2.0Tfsi 180cv
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+1Bonitas llantas pero para mi gusto esta muy alto cierto es que es un all road pero ahora parecer un 4x4 en toda regla , creo que a perdido la esencia de all road con esa altura, pero para gustos los colores,es solo mi humilde opinión.
Un saludo.
Para mi gusto se ve muy alto el coche... Y la goma muy estirada. Está claro que el coche es un allroad, pero cuando veo un allroad con unas cóncavas y bien bajito, se me cae la baba [emoji43] [emoji43] [emoji43] [emoji43] Otra cosa es que pierde la practicidad de todocamino que tiene ese modelo...
A disfrutar del coche.
Sds...
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Que motor tienes?!?!Sabéis k referencia o cómo pedir la varilla en la casa?? Creo k alguien comentó k la del exeo era más barata
Sds...
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+1 embrague... Cuantos km llevas?!?!
Sds...
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Buenas...
Ahí, debajo de la rueda de recambio llevas el gato y la tuerca de seguridad (en el caso de que tu coche lleve los tornillos de seguridad).
Si miras la ficha técnica verás que te pone el tipo de motor, seguro que es un CAHA, como el mio, y es common rail.
Disfruta del coche!!!!
Sds...
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Yo compré la varilla en el conce y no llegó a los 11€. Yo te puedo decir la referencia que yo pedí para mi motor, que es un CAHA, pero que motor llevas tu?!?!Buenas, tengo un avant A4.
Lo he llevado a un taller no audi y le hemos cambiado aceite hace unos días. Hoy por casualidad, he comprobado el nivel del mismo en el MMI (no me ha salido ningún testigo) y me indica "drene aceite".
He ido al taller y se lo he enseñado. El mecánico me ha dicho que ha puesto los 5L que indica el manual (se han cambiado los filtros también). Pero de todos modos, me ha quitado unos 300ml. Allí mismo hemos
hecho comprobación y el MMI sigue diciendo lo mismo. Le ha dado miedo quitar más y hemos decidido dejarlo hasta mañana ya en frío a ver si baja el nivel. ¿Esto puede ser correcto? En principio ahora llevará unos 4.7L.
PD: he visto que alguno se compran varillas de las de toda la vida. ¿Dónde las compráis?¿precio aprox?
Gracias
Sds...
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Le has añadido 2 litros?!?! Yo recomiendo colocar la varilla, es mucho mas seguro que las mediciones del mmi. No es bueno que haya demasiado aceite en el motor, si es así, yo te diria que lo sacases!!!Jódete a mi el mío me dio ayer mensaje de k le faltaba 1l de aceite y le he echado y nada...hoy el mismo mensaje...le he vuelto a echar otro litro y ahí sigue pidiendo...mañana llamo a la casa a ver k me dicen...en el mmi no me muestra el nivel porque sale el error. Eso con la varilla no pasaría
Sds...
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El forero VIX restauró el suyo de un b5 con un kit de cuero líquido y le quedó de lujo... hay un brico de ello por el foro, a ver si lo encuentro.
Sds...
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Pues justamente blus le va a montar los b12... El te puede indicar.Gracias Blus- a5
Alguno que lleves el kit de bilstein mas eibach podéis poner donde lo comprasteis y el precio?
Gracias anticipadas
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Pero estamos locos?!?!?! [emoji33] [emoji33] [emoji33] [emoji33] pero si ha desmontado el coche entero!!!!
Me parece exagerado tal despropósito para poner el trizona... y luego empiezan a salir los grillos por el salpicadero...
Pero ole sus hue..vos.
Sds...
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Enhorabuena, gran trabajo y gran brico Juan Carlos!!!!!
Por cuanto sale todo el material?!?!
Sds...
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Mi consejo es que no pases de 5000k, perderás eficiencia y se empezarán a ver azuladas.ok , comprare las bombillas por ebay , me puedes decir si son estas?http://www.ebay.es/itm/2x-D1S-XENON-HID-HEADLIGHT-REPLACEMENT-BULBS-4300K-6000K-8000K-10000K-35W-/400890865890?pt=LH_DefaultDomain_3&fits=Car+Make%3AAudi|Model%3AA4&var=&hash=item5d56f528e2
Sds...
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Es una lotería, yo tenía un balastro jodido, y primero cambié la bombilla para probar si era eso, y a los pocos dias volvió a cascar... y era el balastro. Tuve que cambiar balastro y bombillas.
Bombillas y balastros por ebay.
Sds...
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Buenas, aquí tienes un hilo donde se instala el top tether en los dos asientos traseros en un avantBuenas a todos.
En mi caso adquirimos la Be Cool Thunder Iso-fix con enganche Top Tether en color "meteorite" (negra). Nos la aconsejó un par de compañeros del trabajo que la tienen y viajan continuamente. Es una silla del grupo 1/2/3 y la encontramos por Internet por 190€. Viene reforzada por los laterales, el relleno es bastante mullido y los acabados están realmente bien. Además, tiene la opción de reclinar el asiento, así el niño no van tan erguido cuando se queda dormido en la sillita.
Mis viajes suelen rondar los 700kms por trayecto, y el niño va muy bien. La recomiendo.
Esta parte para los propietarios de un Avant:
El Top Tether, en un principio, me llevó por el camino de la amargura, ya que el Avant no lo lleva instalado; y no me podía permitir la opción de la pata, ya que tras el asiento del copiloto llevo al perro en su transportin.
Tras rebuscar mucho por la web, descubrí que el Avant lleva la preinstalación y solo hay que añadirle una argolla (18€). Me fui al taller y solicité la pieza 8K9887270 (es la del lado derecho). De este modo, al tener Top Tether, no estáis limitados a la hora de elegir la silla para vuestro hijo.
La instalación muy sencilla. Son 5 minutos. Abatir el asiento, destornillar los dos tornillos, quitar la pieza de plástico, colocar la argolla y volver a atornillar.
La pieza de plástico negra no encaja con la argolla, así que podeis hacer 3 cosas: a) comprar el embellecedor (otros 18€); b) hacer un poco de brico y cortar la pieza de plástico original o c) no ponerla. Esta última opción es la que tengo yo. Estéticamente no es la más favorecedora, pero no os preocupéis porque no se ve, ya que queda oculto tras la bandeja abatible.
Un saludo.
Sds...
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Buenas, los dos primeros que comentas, los de aprovechar el airbag cuadrado, hay que tener en cuenta que son volantes refabricados, o les envías el tuyo y te lo hacen achatado, o los hacen achatados con volantes viejos... una de dos... Lo digo porque yo los estuve mirando en su día, y el tema me echó para atrás por ese motivo. Pero lo mejor es tenerlo claro antes de comprar.Depende si solo quieres cambiar volante cy aprovechar tu airbag o cambiar todo. Yo no estoy muy puesto en ello pero si quieres aprovechar tu airbag los tienes bastante baratos en ebay.
Si es del 2009, como el mio, te valen estos:
Si quieres cambiar todo....pero desconozco el tema de los conectores del airbag:
Sds...
Me pide aceite faltando 11.000km !!!
en Mecánica Audi A4 B8
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Sds...