Jump to content

Wannaky

Miembros
  • Mensajes

    1118
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Wannaky

  1. Hola,

    no te entiendo muy bien. O has sido muy breve, o ya te lo sabes de memoria...

     

    Por ejemplo, para ir al módulo 1, entras en la solapa "Installed", boton "01 - Engine" y para llegar al byte 6, que haces? ¿vas a "Long Coding"?

    Para ir al modulo 5, solapa "Installed" y boton "05 - ACC/Start Auth." y luego...?

     

    Yo es que con mi cable 10.6.3 no tengo posibilidad de entrar directamente al byte posterior al módulo. Desconozco si es debido a que no es original.

     

    Gracias y salu2.

    Si le echas un ojo a un pdf que hay en la sección vagcom del subforo A4 b8, ahí entenderás que es eso del byte y bits... Es sencillo, ya verás como luego entiendes lo que el compañero te comenta.

     

    Sds...

  2.  

     

     

    Buenas, el de 225cv no es el mismo motor que el de 210cv, yo me elegiría el de 225cv ya que es el restyling y tengo entendido que tiene solucionados fallos anteriores, como pasa en todos los modelos.

    Sobre precios no estoy puesto, a ver si algún compañero te atuda.

    Sds...

    El 210 tambien esta en restyling con clave motor AMK y segun tengo entendido es prácticamente igual al 225 BAM ,salvo algunas diferencias en el turbo en algunas unidades

    Ahhh, ahí lo desconozco, pero por lo que he leido por aquí, recomiendan una unidad con motor BAM.

     

    Sds...

  3. Buenas, yo el consumo en ciudad lo tengo en 9 o 10 l/100km (el mio es un 2.0 TDI), la verdad es que no le hago mucho caso a ese consumo ya que depende del tráfico, semáforos, etc. En el que te has de fijar es en el consumo en trayectos por autopista, por ejemplo. Y piensa que llevas 211cv bajo el pié, y esos comen.

    A ver si algún compañero con ese motor te comenta su experiencia.

     

    Sds...

  4. Como te dice el compañero, lo primero y mas barato es una repro... y a partir de ahí para arriba!!! Lo que quieras

     

    Sds...

     

    Pd: Lo que dices en el título de pérdida de potencia, supongo que te refieres a pérdida de prestaciones, no?! Porque si realmemte has perdido potencia, lo primero sería mirar de donde viene esa perdida.

  5. Hombre, esque el tema del cuero líquido es prácticamente teñir, con la diferencia de que primero lo lijas un pelín para arreglar la zona y dejarla preparada.

    Está claro que lo mejor es ir y que un tapicero lo arregle... pero el precio no es el mismo... ni el resultado tampoco, claro.

    Yo lo comentaba para abrir un abanico de posibilidades, luego que cada uno haga lo que se vea capaz.

     

    Sds...

  6.  

     

    Yo lo tendría claro... Aquí tenéis el coche y le montáis lo que yo os he pedido. Sin mas...

     

    Sds...

    Y si te das cuenta de que no te montaron lo que tú querías, después de ya haber sido montado, pagarles y llevarte el coche??

     

    Resulta que me dicen que ellos no pueden pedir el Sachs Performance porque no son piezas originales, según ellos, ésas son de competición. Yo sí que lo puedo pedir, según pude comprobar, pero ahora ya será tarde supongo.

     

    Saludos.

    Pues una hojita de reclamaciones en su libro, y otra hojita con una queja a la oficina de consumo. Si ellos no podian / querian montar el que tu pediste, lo logico es que te lo hubieran dicho.

     

    Han actuado de mala fe, por que te colocaron lo que les dio la gana a ver si picabas....

     

    Yo en tu caso lo tengo claro, iba a consumo de cabeza.. redactaba un informe diciendo que el articulo que les pediste no es el que finalmente colocaron en tu coche y que te ocultaron que en realidad no era lo que pediste. Eso amigo....es un fraude .y que les pongan las pilas...total lo peor ya te lo has comido, has pagado y ya lo tienes montado...

     

    Parece que no...pero las oficinas de consumo funcionan muy bien. Comentaselo primero de buenas a ellos y si no acceden por las buenas. Exige libro de reclamaciones y diles que vas a pasar por consumo...

     

    Un saludo

    +1

    Primero te dijeron que ellos lo podían pedir y ahora te dicen que no pueden?! Y te piden otro modelo y te lo montan sin decirte nada?! Y te cobran lo mismo por una pieza que en teoría es de inferior prestaciones y mas barata?!

    Cuanto hace que te pasó esto?!?!

     

    Reclama, que metértela ya te la han metido!!! Ya no tienes nada que perder...

     

    Ya nos contarás como acaba, suerte.

     

    Sds...