Wannaky
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Buenas Álvaro,
Al hacer el log con el vagcom, lo has hecho en "engine-01" y "Meas.Block-08"?!?! Si es así, te ha pedido antes un código para poder habilitar el botón "Meas.Block-08"?!?! Esque yo estoy intentando hacer el log, y me sale el botón deshabilitado y necesito el código para poder hacerlo... Lo sabes el código?!
Gracias y perdona por la intromisión en el hilo.
Sds...
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How to check DPF filter clogging or loading Audi TDI
Click on "Engine" and you'll see the screen below.
Click on "Meas. Blocks" and select group 075. The 3rd number block is the particle filter load. You can also see the soot load in the screenshots below.
Manually starting an active DPF regen cycle (not an emergency DPF regeneration)Shown below is the procedure to manually start an active DPF regeneration. This is not required under normal circumstances. Use VCDS to enter the engine module as shown earlier. Click on "Security Access" and enter the security code 12233. Go back to the screen below and click on "Long Adaptation".
Click "Up" or enter 13 in "Channel" to get to channel 13 - DPF Regeneration. The value for active regen is 0 for off. Enter 1 in the "New value" box highlighted below and click "Save". This will start the active regen. The test conditions are: the vehicle must be driven between 80-120 kilometers per hour and no shutting off the ignition.
The screenshots below show calculated and measured soot loading in the DPF before and after the last active regen. The right screen shows 0km since last regen because it just finished. Note - 2010 and later appear to have changed their electronics and as of this writing, VCDS software shows milliliters loading as 0 and never moves. Soot load calculated and measured also show 0. 2010 TDI don't have label files yet and because the values never move, I don't believe it shows any actual values in this screen.
Buenas compañeros,
Estoy intentando ver la carga de hollín en mi 2.0TDI 2010, el problema que tengo es que al entrar en en el módulo "01-Engine", el "Meas. Block-08" me aparece inhabilitado, alguien tiene el código para habilitarlo? Se hace desde "Security Access-16", no?!?!
A ver si me podéis echar una mano!!! Gracias!!!!
Sds...
PD: Tengo la versión 12.10 de vag-com
Eyyyy gentee... Nadie sabe el código que me pide el vagcom?!?!
A ver si alguien me puede echar una mano con esto-
Gracias.
Sds...
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Buenas compañero, si te pasas por el hilo de ofertas para b8, ahí hay de todo para nuestros modelos.
Sds...
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Buenas urillo, yo tengo la versión 12.10 y me va perfecto. Supongo que siendo del 2010 como el mio (2.0 TDI... ojalá fuese un S4 [emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji24] ), te irá bien.Muchas gracias a todos, y me alegro que os guste.
Prometo un buen reportaje.
Por cierto estoy buscando un vagcom para mi coche, que me recomendais?
Sds...
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Buenas compañeros, dislculparme por el pequeño off topic que voy a hacer, pero va en relación con el aceite. Tengo un Ibiza 1.9 TDI 100cv del 2004 motor ATD, me lo ha dado mi padre porque se lo ha cambiado por otro. Que aceite me recomendáis que le ponga?! Tiene 145.000km y yo le haré unos 15.000km al año mas o menos.
Lo dicho, perdón por mezclar el tema, pero al ser tema de aceites y motores parecidos, no he querido abrir un hilo nuevo.
Gracias [emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106]
Sds...
Pd: Me he leído el tema entero, pero al hablar de otro motor, no se si sería igual para el mio.
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No se trata de contarte o no contarte nada... jajajaa... mis cristales laterales son como los tuyos y entiendo que han de funcionar a la vez con la luneta térmica trasera, pero ahora no lo puedo comprobar porque no se me empañan con este tiempo, al igual que los retros... Puedes verificar con un polímetro que el cristal del retro está bien, al igual que las lunetas, y saldrias de dudas.
Sds...
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En la que yo compré, en la etiqueta ponía el numero de canales (8 en mi caso), mira a ver lo que pone en la centralita.
Era una etiqueta así, pero la referencia acababa en R.
Si es de las que tiene los datos serigrafiados, fíjate que ponga 8K justo debajo de donde pone "Made in Germany".
Mira, esta es la que yo quité de 4 canales
Por lo que veo por la red, yo creo que la AA si que es de 8 canales. Seguramente la puedes conseguir mas barata por la red que en el conce.
Sds...
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En la ITV miran y revisan que el vehículo sea seguro en circulación, y el echo de que al coche no le hayas cambiado el aceite o los filtros, a ellos les tiene que dar igual.
Sds...
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Buenas, podría ser problema del sensor del nivel del depósito?!?! Por ir descartando cosas...
Sds...
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No veas!!! Y tan buen cambio!!! Envidia de la sana me das.
A disfrutarlo!!!!!
Sds...
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Buenas, muy buen precio de mano de obra, aquí en Barcelona, el que tengo mas cerca de casa cobra la mano de obra a 89€/hora.
Y sobre el tema de hacerse la revisión uno mismo, no todo el mundo sabe o se atreve a hacerlo.
Sds...
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Buenas e21e, yo valoraría la opción de instalar un navegador S100 por ejemplo u otro similar, ya que has de cambiar pantalla, le montas una con mayor resolución y mayor tamaño.
Si solo quieres cambiar la pantalla por otra que funcione, solo puedes montar la misma, las opciones no las da la pantalla, las da el equipo.
Sds...
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Buenas, me alegro... Como lo solucionaste al final?! Por si a algún compañero mas tiene el mismo problema que tú...Gracias a todos por vuestra informacion me ha servido de gran ayuda el problema lo he solucionado gracias
Sds...
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Muy guapo el Scirocco también!!! Yo tuve el TDI 170 del 2010 y iba de lujo... no me quiero ni imaginar como tiene que ir ese R!!! A disfrutarlo!!!
Sds...
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Mirando en el manual o sacando una, lo pone en la carcasa... En mi caso es un A4 B8, en el A6 no sé cual lleva.
Sds...
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Buenas... yo las compré la pareja por 80€, en mi caso eran unas D3S, me las consiguió un compañero. Cuales lleva el A6, unas D3S tambien?!
Sds...
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+1 al compañero zarzillos... siempre sale ese mensaje.Muchisimas gracias zzarzillos me quitas un peso de enzima.
Un abrazo y felices reyes :claugh:
Sds...
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Si, pero tendrán que especificar fecha de entrada y de salida del taller, no?! Cosa que ahora no se hace...
Mediante factura del tayer,un saludoBuenas,
Y si tienes el coche en el taller durante 3 meses y pasa el plazo de la ITV en ese tiempo, como lo puedes demostrar o explicar?!?!
Sds...
Sds...
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Buenas, opino como el compañero asanchezb, si lo compras por separado por internet te saldrá mas barato. Yo instalé los delanteros y me salieron los 4 sensores por 25€, la centralita de 8 canales por unos 65€, esas doa cosas por ebay, y los cables a stagemotion por 90€, mas unos 10 eurillos de piezas varias del conce (soportes y alguna cosilla mas que ahora no recuerdo). Echa cuentas... Y para poner los traseros, pues 25€ mas de los 4 sensores y lo que valgan los cables.
Hola;buenas a todos,
Mi coche no lleva aps
he visto este kit delantero y trasero
http://www.carsystems.pl/audi-a4-b8-8k-aps-audi-parking-system-front-rear-w-ops,id728.html
que os parece? lo veo muy bien de precio
tambien he visto este kit original trasero
al que habria que añadir la parte delantera,
sabeis que coste pueden tener aproximadamente las piezas para añadir la parte delantera?
gracias
Ojo que si lo cojes el de la parte trasera seguramente la centralita no te va a servir para la delantera, por que seguramente sera de 4 canales.
Yo meti la pata con esto hace tiempo.
Si tienes pensado poner detrás y delante descarte el ultimo.
No has pensado en comprar los elementos (Original) por separado, a mi me salio muy barato;
Sensores:
http://www.ebay.es/itm/151361022145?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Por 40 € tienes los 8.
La centralita de 8 canales por unos 60 0 70 € la encuentras.
Luego son los 3 cables, el conmutador, 2 zumbadores , soportes, vamos unos 150-160 € mas.
Yo hace por vi 8 sensores con los todos los cables por 100 €.
Saludos.
Si te lo buscas tu a piezas te saldrá mas barato.
Ya nos contaras...
Sds...
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Buenas,
Y si tienes el coche en el taller durante 3 meses y pasa el plazo de la ITV en ese tiempo, como lo puedes demostrar o explicar?!?!
Sds...
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Buenas PeYoo,Buenas, quisiera preguntar donde hacerle una buena repro a mi A5 143cv multitronic, es del 2013 y se me pasa la garantía la semana que viene, vivo en un pueblo de Murcia y quisiera saber donde hacen repros de calidad y fiables por esa zona, acepto consejos de si le ariais algo mas, me pensaba que iva a tener bastante con 143cv pero se me a quedao un pelin corto a la hora de hacer adelantamientos y cosas de esas....
Gracias!
Hablan muy bien de la gente de BND unlimited, y son unos de los mas económicos --> http://bndunlimited.com Échale un ojo a su web, merece la pena. Hay unos cuantos aquí en el foro que la hen hecho con ellos y están muy contentos.
Sds...
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How to check DPF filter clogging or loading Audi TDI
Click on "Engine" and you'll see the screen below.
Click on "Meas. Blocks" and select group 075. The 3rd number block is the particle filter load. You can also see the soot load in the screenshots below.
Manually starting an active DPF regen cycle (not an emergency DPF regeneration)Shown below is the procedure to manually start an active DPF regeneration. This is not required under normal circumstances. Use VCDS to enter the engine module as shown earlier. Click on "Security Access" and enter the security code 12233. Go back to the screen below and click on "Long Adaptation".
Click "Up" or enter 13 in "Channel" to get to channel 13 - DPF Regeneration. The value for active regen is 0 for off. Enter 1 in the "New value" box highlighted below and click "Save". This will start the active regen. The test conditions are: the vehicle must be driven between 80-120 kilometers per hour and no shutting off the ignition.
The screenshots below show calculated and measured soot loading in the DPF before and after the last active regen. The right screen shows 0km since last regen because it just finished. Note - 2010 and later appear to have changed their electronics and as of this writing, VCDS software shows milliliters loading as 0 and never moves. Soot load calculated and measured also show 0. 2010 TDI don't have label files yet and because the values never move, I don't believe it shows any actual values in this screen.
Buenas compañeros,
Estoy intentando ver la carga de hollín en mi 2.0TDI 2010, el problema que tengo es que al entrar en en el módulo "01-Engine", el "Meas. Block-08" me aparece inhabilitado, alguien tiene el código para habilitarlo? Se hace desde "Security Access-16", no?!?!
A ver si me podéis echar una mano!!! Gracias!!!!
Sds...
PD: Tengo la versión 12.10 de vag-com
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Buenas xusorte,
Gracias por la recomendacion. Soy xusorte y Hola de nuevo a tod@sXusorte, te recomendaría que te presentases antes que nada. Sobre tu duda creo que debes tener mínimo mmi 2G para acoplar ese interface. Las "radios" no tienen salida av
con lo de presentarte, el compañero se refería a que hay un hilo de presentaciones en "sociedad" y nos explicas y presentas tu coche y subes algunas fotos, etc... pero bueno, a tu duda comentarte que has de instalar un interface de video para poder conectar fuentes externas de video. Si miras por el subforo A4 B8 encontrarás varios hilos de gente que ha instalado esos interfaces para hacer mirrorlink o para instalar cámaras traseras, delanteras, etc...
Sds...
a6 ultra nuevo, y defectos volante y suspensión
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Publicado · Editado por Wannaky
Buenas, el tema del volante torcido, yo creo que con una alineación de la dirección se soluciona, pero siendo nuevo jode. Respecto a la suspensión, te lo acaban de dar esta mañana y ya quieres cambiarsela?!?! Dale un voto de confianza, a ver si te acostumbras a ella...
Ya nos contarás co termina la cosa.
Sds...