Wannaky
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Como permiten eso quién?!?! Las fotos se borraron en su día al estar colgadas en servidores ajenos al foro. O las vuelve a subir el compañero o nada que rascar.Las fotos se han caido no se como permiten esto, parece un buen tutorial solo falta las fotos
Sds...
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Yo lo monté en el mio, pero yo no llevo navi, pero depende del año que sea necesitas o este...
Cual necesitas?! Llevas navi?! De que año es?!Pues yo sigo buscando la botonera para el ADS, a ver si alguien me encuentra una, que yo soy incapaz de dar con ella
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Pues seria para navi, y a la derecha, debajo del cargador de cd.
Gracias
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O este otro...
De que año es?!?!
Sds...
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Cual necesitas?! Llevas navi?! De que año es?!Pues yo sigo buscando la botonera para el ADS, a ver si alguien me encuentra una, que yo soy incapaz de dar con ella
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Buenas dani y bienvenido.
Yo tengo en mente hacérsela con los de BND unlimited, hablan muy bien de ellos y el precio es rompedor!!! El mas cercano está en Igualada, en su web pone mas info.
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Si te fijas en el link que te indiqué mas arriba, salen las diferentes versiones de firmware que han ido sacando y los errores que han ido corrigiendo en cada versión. Por probar no se pierde nada y un pen bluetooth es muuuy barato.
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Si el filtro de partículas está muy obturado, pueden pasar esos síntomas. Le has pasado el vagcom?!?!
Si el filtro está saturado, ya es imposible hacer limpieza con regeneraciones, yo en tu caso, dpf off...
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Se actualiza también via bluetooth... le pones un pen bluetooth al pc y enlazas pc y parrot. Yo lo he hecho así en varias ocasiones.
Échale un ojo a este link http://www.parrot.com/es/apoyoalcliente/parrot-mki9100/
No he probado de actualizarlo..como se hace??Buenas, en el caso de que se pueda, se ha de hacer desde el menú del parrot, yo llevo el ck3100 y no me pasa eso que tú comentas. Has probado a actualizarle el firmware?! Quizas se solucione.
Sds...
Sds...
No tengo ningun cable para poder conectar el usb y actualizarlo..creo que el parrot ke tengo es este peronlo unico que cambia es el mando que es mas pequeño..supongo que este debe ser el modelo nuevo..
Sds...
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Yo desde el primer día que me dieron el coche pensé lo mismo, esas luces amarillas desentonaban un montón con los leds, así que fue el primer brico que le hice.
Pero si no se lo quieres hacer ya, yo creo que es posible lo que preguntas, no lo he probado, pero tiene toda la pinta de que sería desactivar el bit 5 del byte 6 del módulo 9:
Saludos![/quot
Y porque no le poneis los antinieblas en les, yo los llevo y de noche cuando abro el coche se encienden los faros y los antinieblas todo en blanco y queda muy bonito.
Y que tal te va en condiciones de niebla?!?! Hacen su función?!?! Yo le quiero poner led también, pero no se si con niebla la voy a liar.
Sds...
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Échale un ojo a este link http://www.parrot.com/es/apoyoalcliente/parrot-mki9100/
No he probado de actualizarlo..como se hace??Buenas, en el caso de que se pueda, se ha de hacer desde el menú del parrot, yo llevo el ck3100 y no me pasa eso que tú comentas. Has probado a actualizarle el firmware?! Quizas se solucione.
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Buenas, en el caso de que se pueda, se ha de hacer desde el menú del parrot, yo llevo el ck3100 y no me pasa eso que tú comentas. Has probado a actualizarle el firmware?! Quizas se solucione.
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Buenas, pues me refiero a echarle un ojo a los discos y pastillas, niveles de los líquidos, a los bajos que no tenga fugas de aceite, a los fuelles de palieres, tirantes etc que no estén agrietados, que no hayan olguras, el aspecto de las correas que no se vean deterioradas,... vamos, una revisión ocular de todo el coche, aprovechando que los subo al elevador.Mmmm... Yo le eché aceite hace poco pero no lo cambié entero.
Con revisarle los 4 puntos básicos a que te refieres?
Es por echarle un vistazo yo al coche, ahora que tengo fiestas, así me ahorro el llevarlo al taller.
Sds...
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Buenas torvic, efectivamente tiene toda la pinta de ser el tema de la regeneración. Yo he leido que entre 15 a 20 min a unas 3000rpm, lo mejor es hacerlo de noche por la autopista, qie no hay tráfico... eso sí, has de ir en 4° para no sobrepasar los límites legales de velocidad.
Sds...
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Buenas, problemas con la alta tensión?!?! De que alta tensión habla?!?! [emoji15] [emoji15] [emoji15] [emoji15]hola buenos días amigos ya hacia tiempo que no entraba bueno comentarles que ya estoy para instalarle un navegador gps con bluetooth a mi audi a4 del 2010 y bueno le comente a un vecino que trabaja en la audi que quería instalarle un navegador gps con blu... que que me aconsejava medijo que si no traía que lo mejor era los que no esta integrado en el coche de quita y pon le comente sobre los chino y medijo que no me lo aconsejava ya que puede tener problema de que se caliente y cause un problema muy grande con al alta tensión que tiene el coche y la verdad que ma desmoralizao mucho porque me puso en duda y nose que hace aver si el amigo marroe o alguen que entiende bien me informa gracias
Sds...
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Upsss... me he dado cuenta que donde pone 122 ha de poner 144 --> (12×12=144), el resultado está bien...Cual me podéis recomendar que no se pongan tan al rojo vivo un electricista normal me ha propuesto que pruebe con unas de 1k y 50w dice que podrían no calentarse tanto pero no me fio porque solo se habla en estos temas de 4 ohm o 8 ohm estas de un 1k prodian provocar alguna avería me las recomendáis
Si le pones la de 1k te seguirá dando fallo el FIS.
Con la resistencia de 3.9 ohm y 50w metalicas de la marca arco no me da fallo pero no se pueden tocar de la temperatura que cojen eso es normal alguien me podria decir que tipo de resistencia poner para que no se caliente tanto y no de fallo gracias
Buenas,
Has de hacer que el conjunto "bombilla nueva+resistencia" consuma los 55W de la bombilla original. Como calcularlo???
Una fórmula que necesitas para calcularlo:
Potencia:
P=V2/R --> R=V2/P
Si la lámpara led que le instalas es de 5W (por ejemplo), la "resistencia" que equivale a ese led es de R=V2/P --> R=122/5 = 28.8 Ohms
Ahora, hemos de hacer que la resistencia que le vamos a conectar en paralelo consuma los 50W restantes para que no dé el fallo: R=V2/P --> R=122/50 = 2.88 Ohms (Con este valor de resistencia en paralelo con la lámpara o led, el conjunto "bombilla nueva+resistencia" consumirá 55W y el FIS no te detectará fallo.
Problema que le veo... Que como pongas la resistencia de 2.88 Ohms (te tendrás que ir a un valor inmediato superior que se comercialice) y de 50W, la resistencia va a estar disipando el máximo de potencia que puede disipar, y se va a poner hirviendo!!!
Posibles soluciones que se me ocurren:
1º- Poner una resistencia de 3.3 Ohms pero de 100W (se calentará mucho menos pero es un pedazo de armatoste!!!)
2º- Poner una resistencia de mayor valor, por ejemplo con una de 6.8 Ohms de 50W, nos vamos a una potencia del conjunto de unos 26W, con lo que la resistencia de 50W tendrá que disipar unos 21W y ya no se calentara tanto. Yo me decanto por esta segunda opción, es mucho mas racional.
Un tema importante es saber de que potencia es la bombilla que has montado, yo he partido del supuesto de que es de 5W, y también saber de que potencia es la bombilla a la que queremos substituir, que yo he supuesto que era de 55W, pero no tengo ni idea de si son o no esos valores, o por lo menos no lo he encontrado en los post que has puesto.
Espero haberme explicado y no haber cometido ningún fallo, que me corrijan de lo contrario... y si tienes alguna duda, pues ya sabes...
Sds...
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Cual me podéis recomendar que no se pongan tan al rojo vivo un electricista normal me ha propuesto que pruebe con unas de 1k y 50w dice que podrían no calentarse tanto pero no me fio porque solo se habla en estos temas de 4 ohm o 8 ohm estas de un 1k prodian provocar alguna avería me las recomendáis
Si le pones la de 1k te seguirá dando fallo el FIS.
Con la resistencia de 3.9 ohm y 50w metalicas de la marca arco no me da fallo pero no se pueden tocar de la temperatura que cojen eso es normal alguien me podria decir que tipo de resistencia poner para que no se caliente tanto y no de fallo gracias
Buenas,
Has de hacer que el conjunto "bombilla nueva+resistencia" consuma los 55W de la bombilla original. Como calcularlo???
Una fórmula que necesitas para calcularlo:
Potencia:
P=V2/R --> R=V2/P
Si la lámpara led que le instalas es de 5W (por ejemplo), la "resistencia" que equivale a ese led es de R=V2/P --> R=122/5 = 28.8 Ohms
Ahora, hemos de hacer que la resistencia que le vamos a conectar en paralelo consuma los 50W restantes para que no dé el fallo: R=V2/P --> R=122/50 = 2.88 Ohms (Con este valor de resistencia en paralelo con la lámpara o led, el conjunto "bombilla nueva+resistencia" consumirá 55W y el FIS no te detectará fallo.
Problema que le veo... Que como pongas la resistencia de 2.88 Ohms (te tendrás que ir a un valor inmediato superior que se comercialice) y de 50W, la resistencia va a estar disipando el máximo de potencia que puede disipar, y se va a poner hirviendo!!!
Posibles soluciones que se me ocurren:
1º- Poner una resistencia de 3.3 Ohms pero de 100W (se calentará mucho menos pero es un pedazo de armatoste!!!)
2º- Poner una resistencia de mayor valor, por ejemplo con una de 6.8 Ohms de 50W, nos vamos a una potencia del conjunto de unos 26W, con lo que la resistencia de 50W tendrá que disipar unos 21W y ya no se calentara tanto. Yo me decanto por esta segunda opción, es mucho mas racional.
Un tema importante es saber de que potencia es la bombilla que has montado, yo he partido del supuesto de que es de 5W, y también saber de que potencia es la bombilla a la que queremos substituir, que yo he supuesto que era de 55W, pero no tengo ni idea de si son o no esos valores, o por lo menos no lo he encontrado en los post que has puesto.
Espero haberme explicado y no haber cometido ningún fallo, que me corrijan de lo contrario... y si tienes alguna duda, pues ya sabes...
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El mios es un A4 B8 TDI, le pongo long life 5w30, la casa recomienda cada 30000km.
15000,,wow que aceite usas?, yo en mi 1.8t de gasolina pongo 5w40 y con el calor que hace aqui +38 grados cada 5K le cambio su aceite y filtro..Buenas, yo no espero a que el coche me avise, cada 15000km le cambio todo, aceite, filtros y le reviso los 4 puntos básicos.
El coche lo calcula en función de los km que lleva hechos y el tipo de conducción, por el estado del aceite. Si tú te rijes por lo que te indica el coche, pues ya le toca ir al taller.
Sds...
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Jooer, pues vaya stage 1... no me quiero ni imaginar cuando vayas a por una 2 o una 3... será un WRC jejejeje...
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Feliz año nuevo y feliz brico nuevo!!!! [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Pues entonces llévalo al conce y que le echen un vistazo y te lo solucionen, yo no le daría tantas vueltas.claro, me compro un elevador y me monto un taller,,,,
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Buenas, yo no espero a que el coche me avise, cada 15000km le cambio todo, aceite, filtros y le reviso los 4 puntos básicos.
El coche lo calcula en función de los km que lleva hechos y el tipo de conducción, por el estado del aceite. Si tú te rijes por lo que te indica el coche, pues ya le toca ir al taller.
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Muy guapo ese avant fonsi, yo llevo esas mismas luces, y cuando se encienden se hace de día!!!! [emoji14] [emoji14] [emoji14] Disfrútalo.Un par de cosillas que me han llegado hoy ya montadas:
Luces matricula led libres de fallo en cuadro
ImageUploadedByTapatalk1419985089.133172.jpgImageUploadedByTapatalk1419985098.234524.jpgSds...
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Ok primero gracias a todos, segundo, el abrir este tema es para preguntar si alguien sabe el porque o si se le ha dado el caso a alguien y también si el sistema que yo digo es el mismo o hace falta tener el sistema de desempaño en los mandos de regulación, entonces para que quede claro, tiene alguien el dispositivo de calefacción de lunas traseras unida al de los retrovisores activando el botón de la luna trasera?GRACIAS.
NO, no tiene nada que ver la luneta térmica trasera con los retrovisores térmicos. Como te han comentado ya los compañeros, las lunas térmicas traseras se activan por el botón del clima y los retros térmicos se activan poniendo el mando de los retros en la posición central... Y NO HAY MAS POSIBILIDADES.
Sds...
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Buenas compañero, como lo has solucionado?!?!Muchas gracias a todos, ya esta solucionado.
El foro lo hacen grande la gente con sus aportaciones, sería de gran ayuda tu aportación.
Sds...
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Sabadell, Barcelona. 11.11.3
Ofertas Para A4 B8
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado · Editado por Wannaky
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/245760-Refrencia-botonera-???-ADS-A4-con-navi#entry4264455
A las malas pedes ir al conce a ver lo que te piden por ella.
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