Wannaky

No sé el tipo de sensor que lleva el Q5, pero hay sistemas que no llevan nada dentro de las ruedas, lo detectan mediante sensores en los ejes. En los A4 es así, por lo que deduzco que en los Q5 también.

 

Sds...

Bienvenido jerora5, podrías empezar por aportar unas fotos para presentar ese A5 y comentar un poco que lleva... Esperamos esa presentación como se merece un coche como ese...

 

Sds...

Yo yengo un amigo con un A4 b8 avant y las ha pintado en antracita. Son las s-line de 10 palos, y le quedan muy bien.

 

Sds...

 

 

A4 2.0 TDI 190CV Quattro S Tronic S Line Edition Casi todos los extras incluyendo Paquete deportivo S Line.

"Todos los extras" o "casi todos los extras" es una expresión que me hace cierta gracias, sobretodo en Audi.

Fíjate en este hilo que puse http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/331539-del-mas-barato-al-mas-caro/ donde comparo un A4 pelao y otro "con todos los extras". Sólo hay 86.000 euros de diferencia.

Yo entendería mejor esta comparativa si se partiese de la misma base, pero partir uno de un 120cv y el otro de un S4 o RS4... No lo veo comparativa.

Lo suyo habría sido partir por ejemplo de un 2.0TDI 190cv básico, y el mismo con todos los extras posibles, y a ver la diferencia de precios.

 

Sds...

Jo-der!!! Pues 15000€ en extras dan para muchos extras!!!

Yo a eso ya le llamo full equip...

 

Sds...

Yo he tenido un Scirocco 2.0 TDI de 170cv del 2010 (comparte motor con el Golf GTD) y ahora una A4 avant con el mismo motor y quattro, está claro que en tamaño no tiene nada que ver... Los dos son muuuuy comodos en viajes, pero noto mas aplomo en el A4. El peso le es desfavorable en recuperaciones, es perezoso.

El Scirocco, y por lo que intuyo el Golf GTD también, tienen una recuperación en adelantamientos que hecho de menos en este A4... pero bueno, nada que no se pueda solucionar con un chispazo...

 

Sds...

Muy guapas Sésar esas llantas, a ver si puedes poner algunas mas...

 

Sds...

Buenas Chive, yo había pensado en montar varios antirrobo distintos, pero por que comentas que no es aconsejable?!

 

Sds...

A ver si algún compañero de los que lo han montado es de Madrid y te pueden decir en que taller lo han montado, pero supongo que en cualquier taller mecánico te lo pueden montar sin problema, creo yo...

 

Sds...

Hola Maestros

Tengo pensado cambiar las luces solamente de bajo puertas y maletero o quizas guantera

Ta que tengo entendido que son iguales y mi pregunta es si estas son las buenas

Y de lo que veo son Sacar y meter y listo el cambio

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=280733558003

Me parecen un poco caras tambien

Un saludo!

 

 

Iphone TalkToMuch

Pluska, no hace falta cambiar el soporte de plástico, las bombillas son las w5w, por 3 o 4€ compras un chorro de ellas!!! (a parte que 18 leds me parece una brutalidad!!!, vas a parecer una nave espacial)

 

Sds...

A mi me han hablado de la "A2DP VOLUME", pero no la he probado, no te puedo opinar...

 

Sds...

Buenas pituti,

Pues la forma mas fácil es la de participar en el foro. Puedes empezar por el subforo de presentaciones.

 

Bienvenido y disfruta del foro.

 

Sds...

Mejorarás que no ensuciaras la admisión de carbonilla, y tal y como dice juanfran, es lo mas importante.

 

Sds...

Ya ves si estamos cerca, como que saco a los perros a pasear por delante de tu balcón!!! Jajajaa... cuando te haga falta otra vez, a sabes!!!

 

Sds...

No, el cambio manual en este caso no es problema (no sé cuanto par aguanta), antes saltará el embrague que la caja.

Lo de anular la egr yo si que lo recomiendo, te evitarás futuras averías, y lo único que hace es ensuciar los colectores de carbonilla.

En el tema del dpf, como ya he comentado por algún otro hilo, yo tengo un amigo que tiene un A3 2.0TDI 140cv del 2010 (EURO5) con repro+dpf off+egr off y hace unas 3 semanas pasó la itv sin problemas. Las medidas de opacidad dieron muy por debajo del límite permitido (está en 1'5 y a el le dio 0'4).

Errores no te dan en el coche ya que lo que se hace es cerrar la egr electrónicamente, y para el dpf se elimina el mapa de regeneración.

 

Sds...

 

 

Pues que son muy buenos datos... llevas cambio automático o manual?!?!

Yo donde he preguntado, el aumento es de alrededor 30 cv solo con repro.

 

Sds...

 

Tengo cambio manual

Pero la pregunta mas bien iva por si no se estran pasando de la raya...

Ya se que aumenta 45Cv y 120Nm y veo que audi ha hecho coches en los años inmediatamente posteriores muy muy muy similares con unas prestaciones mayores que la que trae mi A5 del 2010 (lo cual me da confianza a la hora de hacer esta reprogramación)

 

Te preguntaba lo del cambio porque los automáticos tiene un par máximo de aguante la caja, y 470Nm está cerca... creo haber leido por ahí que ronda los 500Nm.

yo tengo el mismo motor que el tuyo, y como te decía antes, por donde he preguntado el aumento era de unos 30cv sin eliminar dpf y sin cerrar la egr. Eliminando dpf y cerrando egr se pone sobre los 210-220cv y 450Nm, por lo que he consultado.

 

Sds...

Buenas Frannes, pues tu subforo es el del A4 b6/b7.

 

Aquí tienes el enlace

 

Sds...

 

 

Hola compañeros.

Pues eso, esperaré para ver si se repone por si solo el nivel en el MMI.

Hoy continuaba sin aparecer, y el cambio de aceite se hizo el viernes. Ya van cuatro días.

Muchas gracias por vuestra y pronta contestación.

Cuando me aparezca de nuevo la señal de aceite, lo diré en este foro para que sepáis el tiempo que tardó en aparecer el dichoso nivel.

 

Un saludo

Ya salió?!?! Supongo que sí... Cuantos días o km te ha tardado?!?!

 

 

Sds...

 

 

hola a todos.

He estado en contacto con Cat-Sport y me han pasado estos datos del A5 2.0 TDI 170 CV

 

Serie Reprogramación

Potencia(Cv) 170 215

Par(Nm) 350 470

 

Precio 400€ (+84€ IVA) Total 484€

 

Qué os parece?

Pues que son muy buenos datos... llevas cambio automático o manual?!?!

Yo donde he preguntado, el aumento es de alrededor 30 cv solo con repro.

 

Sds...

Buenas y bienvenido al foro,

Que modelo tienes?!

Si echas una ojeada por los subforos de cada modelo, podrás ver que hay hilos en casi todos dedicados a las codificaciones con vagcom.

Ponte cómodo y disfruta.

 

Sds...

Pues eso...que no me acostumbro al dichoso "extra". A mi personalmente que el coche este continuamente parándose a cada cruce o semáforo no me agrada. Y cada vez que bajas del coche y vuelves a arrancar acuérdate de darle al dichoso botoncito, sinceramente no es muy cómodo. <_<

 

Sabéis si se puede configurar con el Vagcom para tenerlo siempre desconectado? es decir que el botón de la consola este siempre encendido al arrancar. Un saludo

En el A4 b8 sí que se puede desactivar mediante vagcom. Por el subforo del A4b8 se ha hablado de ello, ahora mismo no sé el hilo concretamente.

 

Sds...

¡Pero bueno, al menos he ganado la porra del curro! B)

Bufff... eso de haber ganado la porra no molaaa!!!! [emoji107] [emoji107] [emoji107] [emoji107] jejejeje...

A ver si me puedo pasar a primera hora por el prc, que luego tengo una bbq.

 

Sds...

yo he conseguido alguna cosilla mas ponerle.

 

No puedo ponerle el asistente de frenada en cuesta, me faltan opciones (no se si será porq el mío es de los primeros del 2010).

 

Lo del retrovisor derecho q se baje al dar marcha atrás esta bien pero no me gusta mucho, es un coñazo. Cuando vuelvo a poner primera y avanzó supuestamente debería de volver al sitio q tenía antes de poner marcha atrás, y no es así, vuelve, pero a ponerse en punto neutro por decir así, q en mi caso no me vale porq tengo q volver a regularlo y es un coñazo.

Buenas, en los A4 b8, depende de la versión de la centralita del abs que lleves, se puede o no activar el asistente de frenada. Y lo del retrovisor es curioso que en los A4 también pasa... parece un mal común en todos los modelos.

 

Sds...

Buenas!

 

Por más que busco en el foro no me queda clara una cosa:

 

Las interfaces que hay por ahí son todas de vídeo por lo que el audio se tiene que quitar por el aux, de modo que;

-¿Obtuvisteis de alguna forma el audio de la trasera de la radio de la toma aux u os conectáis directamente al aux de la guantera?

-Y por otra parte cuando tenéis activada la toma av del interface ¿El interface preselecciona la fuente aux automáticamente?

 

Yo tengo un a5 del 2011 sin mmi con toma auxiliar en la guantera del reposa-brazos y pretendo ponerle la de Xcarlink por que veo que la metieron varios compañeros del foro pero aún leyendo y leyendo no di con las respuestas.

 

Así que agradecería mucho si me resolvéis estas dudas

 

Saludos

Si que vas perdido de subforo si... jejeje...

A ver, en mi caso yo conecto el móvil, y el audio lo saca del mismo conector hdmi que conecto al móvil, pero has de seleccionar tú la salida aux en la radio para que se escuche el audio.

 

Si te pasas por los subforos de A4 b8 o el del A5 hay varios bricos que lo explican.

 

Sds...

Acabo de llegar de Andorra... Que maravilla!

Repsol, super 95 1,214, ha sido llegar a Barcelona y Repsol 1,376

 

A ver si baja x aqui...

 

 

Domin

Habrás bajado queso y azucar de Andorra, no?!?! [emoji23] [emoji23] Que para la bbq nos irá bien...

[emoji112] [emoji112] [emoji112]