Wannaky

Brutal!!!!! pero para mi gusto, eso de que el alerón se levante cada vez que frenas, es una garrulada de coche fantástico!!!

Aquí hay unos videos que explican como desmontarlo, es el último mensaje del hilo...

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/151924-salidas-de-aire-traseras#entry4097399

 

Espero k te sea de ayuda.

Sds...

pues yo creo que si el ancho del neumatico es el mismo, el consumo ira influido por la calidad y peso del conjunto llanta-neumatico. Saludos.

+1

 

Si el neumático es equivalente en diámetro y el ancho es el mismo... no diferirá mucho el consumo.

 

Sds...

Aqui tienes una foto de el hueco visto por detrás donde se aprecia la referencia del que buscas.

Para desmontar has de quitar todo el central, no es nada difícil, son creo que 6 tornillos, hay un brico que se llama "aire en las plazas traseras" o algo similar, y ahí explica como se desmonta.

 

Sds...

Buenas,

 

Yo lo llevo instalado, pero el mio no lleva navegador, llevo el Concert. Lo utilizo para conectar el móvil y hacer mirror en la pantalla.

 

Es muy sencillo de instalar pero contacta con el vendedor y asegúrate que te sirve para un A4 del 2014, el mio es del 2010.

 

Sds...

 

[emoji30][emoji30][emoji30][emoji30] Los que llevamos el clima de pobres no tenemos derecho al sensor y a llevar aire limpio.... [emoji24][emoji24][emoji24][emoji24] jejeje...

Creo que el sensor detecta cuando el filtro está saturado y hay poco flujo de aire..

 

Sds

Ese sensor esta montado en los climas de aqui sin venir dicho el filtro puesto, ¿o te refieres al filtro de dentro del habitaculo?

 

Mira el lado bueno, una pieza menos que se estropea, y menos peso para el coche[emoji23] [emoji23] [emoji23]

 

Hay que ser positivos!

Jejee... todo tiene una parte positiva [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] me refiero al filtro de fuera, el que aquí no traemos, el que llevan los coches chinos o de sitios con mucha polución.

Sds...

[emoji30][emoji30][emoji30][emoji30] Los que llevamos el clima de pobres no tenemos derecho al sensor y a llevar aire limpio.... [emoji24][emoji24][emoji24][emoji24] jejeje...

Creo que el sensor detecta cuando el filtro está saturado y hay poco flujo de aire..

 

Sds

En punto muerto ha de consumir para mantener el motor girando.

Con una marcha engranada cuando vas circulando y dejas de acelerar en pendientes o por autopista, el motor ya gira solo y no requiere consumir nada.

Ni de coña lo llevaría yo a Carglass...

Mira este hilo --> http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/331937-problemas-con-carglass

 

Tu decides...

Sds

Jueeer... pues claro que sí, si por ser nuevo no le vas a poder hacer 450km, yo lo tiro!!! [emoji12][emoji12][emoji12]

No lo subas mucho d vueltas y ya está.

 

Sds

Yo pienso que tal vez el chasis no esté completamente dentro de sus cotas y por ello someta a los tornillos a un mayor esfuerzo y de ahí que se partan los mismos.

+1

Tiene toda la pinta de que el chasis fuerza los tornillos hasta partirlos, por no haber quedado en su posición correcta.

 

Suerte y saludos...

 

 

 

 

 

Chicos, ¿este es el juego de cables correcto que necesitaría para la cámara del APS trasero? Diría que sí, pero prefiero confirmarlo...

 

http://www.ebay.es/itm/351093279831

 

Y de precio, qué tal está?

 

Gracias !

 

ains que la lio...explicame un momento esto, con esos cables solo necesitaria la camara de porton y ya seria suficiente, o tengo que comprar un interface?

 

la maleta se acerca cada vez mas..

Hacen falta cables, cámara, soporte, sí... interface... Y de hecho es la parte en que tu mujer te echa... Tengo uno en seguimiento, y son 230 €....

 

Yo tengo el proyecto en stand by, pero lo hare seguro... De momento ire pillando componentes poco a poco...

 

Salud!

 

por si te sirve de algo, yo tengo en observacion esto:

 

http://www.ebay.es/itm/281154707515?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

 

me paso el enlace o tineo o ze, ya no lo recuerdo, pero como me vino el peque tuve que destinar la pasta a las windesa, que sino se me ponia moreno en el coche jaja.

 

esto no es tan oem, pero para cumplir con el apaño creo que vale, es para mmi 3g y me imagino que solo se necesitase la camara..

 

un saludo

Efectivamente, solo necesitas la camara, yo lo llevo montado en el mio y perfecto... se integra a la perfección con los mandos del coche.

 

Sds...

Todo solucionado gracias al compañero Miros!!!

Muchas gracias!!!

 

Sds...

Buenas, no se si corresponde en este su foro. Tengo el siguiente problema, al llegar a casa principalmente y en algunas otras ocasiones k bajo del vehículo sin haberlo parado se pone a pitar como un loco y me indica el siguiente mensaje: Antes de bajar del vehículo apague el encendido, la batería se esta descargando. Es bastante molesto sobre todo porque algunas veces llego con la niña dormida y se despierta. El coche es un A5 sportback del 2013. Gracias.

Creo que como dice el compañero, por vagcom se puede... Échale un ojo al hilo vagcom del subforo A4 B8...

 

Sds...

Gracias chity... jod** mochilo, espero que no se repita!!! Que llevo tiempo detrás de la historia esta... jejejee...

Sds...

Hacia fresco por Toronto...

Jajaja... ya ves, como iba la tipa!!!

 

 

Buenas , me alegro mucho que tengas solucinado el tema de la "piscina".

 

No hay nada que un buen sellante no solucione , aun asi , has mirado que estuviera bien en su alojamiento? la union en el codo y la chapa estaban bien?

 

saludos

Buenas rafis, la unión tenía algo de juego, pero de todos modos no me la quería jugar, y cola a punta pala!!!!

 

Sds...

Jajaja, tendrán negocio con alguna marca de legumbres, la verdad es que el primer capítulo fue flojillo, el segundo estuvo mejor. También cuando se subió el coche al camion pensaba que iba a salir del coche David Hasselhof, fue al mas puro estilo coche fantástico. Sería posible subir un coche a un camión los dos en movimiento??

Jaja... yo lo vi y pense... estos están flipando, como para subir un quattro en una rampa en marcha, en el momento en que las ruedas delanteras estén encima de la rampa a una velocidad muy baja y las traseras aun en el asfalto a una velocidad mucho mas alta... a ver lo que hace el coche!!!!! Jajaja... pero bueno, son películas y pasas el rato...

 

Sds...

Bueno, ya he dado con el fallo!!!!! Era un tubo que va del desagüe del clima y pasa por el lateral de los pies del copiloto hacia el exterior de la carroceria, justo en la unión del tubo con la chapa, por ahí perdía el agua, no veas para dar con ello...

 

una foto de la ubicación del tubo...

 

Después de esto, ya no va a volver a salir agua en la vida!!! (o eso espero...)

 

Le he puesto una buena cantidad de cola y solucionado!!!

 

Ya puestos, he visto que en la parte del conductor también lleva uno igual, y le he echado un ojo, pero estaba bien...

 

Sds!!!

 

Buenas.

He adquirido en mercado de ocasión un A5 (B8) 2.0 TDI 170CV del año 2010, va muy bien pero me gustaría como bien dice nuestro compañero Isandias darle un poco más nervio a bajas revoluciones y que no sea tan tan tan confort y aburrido en sus reacciones.

 

Me he estado informando y he preguntado en Cat-Sport y me quitan el antitunning y reprograman la centralita por más de 400€

 

El cambio en prestaciones sería el siguiente:

Original: 170 CV y 215 Nm

Repro: 215 CV y 350 Nm

 

¿Qué os parece?

¿Merece la pena?

 

No se como cambiará el comsumo pero me imagino que haciendo una comducción normal bajará algo y pisando fuerte será capaz de gastar más

 

Me han hecho incapie en que no va a correr más sino que cambia la respuesta del coche y el tipo de conducción, la caja de cambio es la misma y la electronica no va hacer milagros.

Hola,

Ese motor de serie ya tiene 350 Nm de par, con una repro se podría quedar en 400 Nm.

 

apurar mas seria perjudicial para el embrague.

 

Saludos.

+100

 

El b8 2.0TDI de 170cv ya da 350Nm de serie...

 

Sds...

Buenas, estoy de vacaciones en Mojacar y necesito hacer un scan y eliminar fallos, pero me he dejado el cable en casa (Barcelona), hay algún compañero por esta zona que tenga el cable y me pueda echar una mano?!?! Es para un A4 B8.

Unas birritas estan pagadas [emoji482][emoji482][emoji482]

 

Sds...

Bueno, después de limpiar desagües de la caja de aguas, y el desagüe del clima, continuaba el agua en los pies, de modo que ahora que estoy de vacas me he puesto desmontar...

 

y esto es lo que me encuentro...

 

BRUTAL!!!!! He estado apunto de tirarme de cabeza.

Total, que con paciencia y una caña he sacado toda el agua con una esponja.

 

He estado echando agua por un lateral de la caja de aguas, a ver si entraba dentro dl habitáculo, pero nada, no he visto entrar ni una gota

Luego probaré con el clima a ver si entra agua por eso...

 

Ya os contaré,

Sds...

Si, en el libro pone 180000 y 210000km según modelo, pero yo las cambio cada 100 o 120mil km...

Por mucho que lo hagas en la casa oficial, si rompes correa con 170mil km y 6 o 7 años el coche, se van a hacer cargo ellos del destrozo del motor?!?! Yo no lo tengo claro...

Yo haría distribución, y luego repro...

 

Sds...

Bufff... ya no es problema de si va a aguantar la repro o no, yo lo primerito que haría es cambiar la correa, y no por la repro sino porque son muchos km...

 

Sds...

Sisi, cambio a la competencia... BMW