Wannaky

Buenas, que va, pero si cada vez que he cambiado, ha sido bombilla y balasto, todo junto!!!! Fallo mio por hablar solo de bombilla... pero cambiaba siempre el conjunto bombilla+balasto... Por eso quiero saber que hay detrás del balasto (centralita, etc...) Gracias y un saludo, Wannaky Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Ya está claro que es fallo del coche!!!! Hoy se me ha vuelto a fundir otra vez el xenon izquierdo, y ya van tres!!! Alguien sabe de donde viene el cable que alimenta a los xenon?! O de que puede ser?!?! Saludos... Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Posiblemente al tener solo 7'5w , el bajo consumo haga que se piense que está fundida. Tendrías que hacerlas compatibles con el canbus poniéndoles una resistencia en paralelo. Saludos Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Buenas, ojo, que los diesel que llevan las salidas curvadas hacia abajo, creo que es porque no llevan dpf, y así echan el hollín hacia el suelo... No las cortes o tendrás problemas en la ITV posiblemente... Saludos Y entonces como se ponen?Creo que no se puede... Enviado desde mi LT26i mediante Tapatalk

Buenas, ojo, que los diesel que llevan las salidas curvadas hacia abajo, creo que es porque no llevan dpf, y así echan el hollín hacia el suelo... No las cortes o tendrás problemas en la ITV posiblemente... Saludos

Hola. Me he explicado mal, lo que quiero quitar es solo el mando giratorio. Creo que con lo que tú me dices saco todo.¿No? Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD Buenas, Aquí tienes como sacarlo... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/266455-desmontar-conmutador-luces/?p=3332602 , en la foto, una vez lo has sacado, se ven las pestañitas para abrir el mando... Saludos y suerte...

Buenas suso51, Aquí tienes un brico en el que sacan el cuadro... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/326197-brico-cambiar-frontal-del-cuadro-de-velocidad-del-2008-por-el-restiling-2013/?p=4156489 quizás te pueda servir para empezar... saludos...

Pues lo dicho... os explico mi historia con los xenon... resulta que hace unos 3 meses mas o menos, se me fundió el xenon izquierdo, empezó a fallar (tardaba en encender, salia fallo en FIS, y al apagar y encender varias veces, al final encendía), pero luego ya dejó de funcionar... Intercambio de la izquierda a la derecha para asegurarme que lo que falla es la bombilla, y exacto, la "mala" en la derecha no funciona... Compro 2 bombillas con los balastros por ebay de la marca Philips, idénticas a las que lleva el coche, unas d3s de 4300k. Cambio las dos que llevaba por dos nuevas, y resulta que hace unas dos semanas me volvió a fallar la bombilla izquierda de la misma forma que la otra, tardando en encender, etc... (y yo pienso, jod**!!!! que pu..... casualidad!!!!). Total, que como que cuando me enviaron las bombillas, en lugar de enviarme un par, se equivocaron y me enviaron dos pares, pues le cambié esta vez solo la izquierda, ya que la derecha está nueva y, en dos meses, no ha variado su color... Pues resulta que hace un par de días que la izquierda tarda un pelín mas que la derecha en ponerse en funcionamiento... yo ya estoy flipando!!!!! Sabéis de que puede ser?!?! Hay alguna centralita o algo que controle los xenon y que me pueda estar cascando la izquierda?!?!?! A ver si a alguien le ha pasado, o sabe de que puede ser... porque la verdad es que no son baratas las malditas bombillitas!!! Gracias por leer y un saludo!!! Wannaky

Me uno... Que siempre he tenido esta duda... Enviado desde mi LT26i mediante Tapatalk

jod** Ricky, cúrrate un poco mas las fotos!!! con lo guapo que es ese S4 en persona y le arreas el carromato ese detrás!!! jejeje... Nos vemos máquina!!! Saludos

jajja... ya somos dos que estábamos mirando MQC!!!! Menuda!!!! jajaja... Las no leds es normal que den un valor de resistencia bajo, ya que cuando se calienta el filamento es cuando aumenta su resistencia, y con el multímetro no lo puedes medir apagada... y las de led, al llevar los diodos, tampoco te deja medir su resistencia... yo lo que hice en su día es alimentarlas con una fuente a 12v y medir con un amperímetro el consumo (pero ahora no recuerdo los valores que me salían)... Hombre, lo suyo sería dejarlas de forma que no estén en contacto con ningún plástico, por si acaso, pero no creo que se calienten mucho, ya que lo mas normal es que estén poco tiempo encendidas esas bombillas. Yo probaría con cables a ver que tal le va Las que tiene que montar de 10W son de este tipo: http://i01.i.aliimg.com/photo/v8/238027279/10W_100_Ohm_J_LED_Load_Resistor.jpg que son las que llevan radiador para disipar... todo lo contrario de estas: http://static.globered.com/images/users/108205/2010010823475600000405620000108205.jpg que son cerámicas, y son para calentar y se ponen que flipas!!! Saludos!!!

Buenas Fer, Es lo que tiene cuando uno se acaba de despertar y mira el móvil desde la cama... jejeje... que yo estaba pensando con el valor de la bombilla original y una resistencia en paralelo... Tienes razón con los valores que has dado , lo único que tendrá que mirar es que sea de 10W, para que no se caliente mucho, porque si la pone de 5W irá al límite... Me hacía falta desayunar Saludos!!!

Buenas, ojo que si pones el mismo valor de resistencia en paralelo que el valor de la bombilla, la resistencia resultante será la mitad, con lo que estarás multiplicando por dos la potencia que consumirá el conjunto. Rtotal=(R1*R2)/(R1+R2)=(28.8*27)/(28.8+27)=13.9 Ohms Para que la resistencia equivalente del conjunto continúe siendo Rtotal=28 Ohms, has de poner una resistencia de 820 Ohm (sale un valor resultante de 27.8 Ohms aprox). Espero haberme explicado bien... saludos...

Te explico mi experiencia cuando hace algo menos d un año devolví mi Scirocco... Resulta que ahora contratan una empresa de peritaje para la faena, pues el tio le hizo unas 70 o 80 fotos al coche... DE TODOOOO!!! El coche estaba perfecto, pero a contraluz se apreciaban dos microaboyaduras que deformaban un pelín el reflejo en la chapa, y me querian hacer pintar la aleta... menuda una les lie!!! Me decian que el que va a comprar un coche de segunda a la VW, lo quiere como nuevo, y que en el contrato pone que se ha de devolver tal y como te lo entregan... (del rollo de sacarlo del conce y enfundarlo 3 años en el parking para que no le pase nada, ni una mosca). Al final no pagué nada... Las ruedas estaban al límite legal y no pudieron decir nada, y lo dejé con 63000km, pero como en el fis decía que le faltaban 900km para la revisión, pues tampoco me pudieron decir nada... y allí se lo quedaron... Ponte duros con ellos... Saludos Enviado desde mi Sony Tablet S mediante Tapatalk

No lo busques en la web de stagemotion, ahí es mas caro, en la web de Xcarlink los tienes al precio que te comentan...Saludos y ánimos con el brico Enviado desde mi LT26i mediante Tapatalk Te importaria poner el enlace para la mmi2g no lo encuentro y q este en ingles me ayuda menos jeje Buenas titan51... aquí tienes el enlace para el que lleva mmi http://www.xcarlink.co.uk/product.php?productid=58&cat=4&page=1 y aquí el enlace a un brico de unos compañeros del foro que han montado http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/268348-brico-audi-multimedia-video-interface/?p=3341672 Espero que te sea de ayuda... Saludos,

Buenas yo también hablo del diámetro total. La medida 225 55 16 y 225 50 17 son unos 654 mm de diámetro y el de la 225 45 17 unos 631 mm. Creo que te falta multiplicar x2 el perfil para que te salga el diámetro. Lo tienes en esta pagina: http://www.equivalencias.info/neumaticos/ Saludos. Buenas!!!!!! jod**, tienes toda la razón... se me ha pasado multiplicar por 2... Es que yo lo había calculado para ruedas pinchadas... jejeje... :fool: :fool: :fool: :fool: Saludos.

Buenas... Yo hablo del diámetro total del neumático, no de la llanta... (225*0'55)+(16*25'4)=530mm (225*0'45)+(17*25'4)=533mm (225*0'50)+(17*25'4)=544mm La que mas se acerca a la 16" es la 225/45/17 si no me he equivocado... Saludos Enviado desde mi LT26i mediante Tapatalk

No lo busques en la web de stagemotion, ahí es mas caro, en la web de Xcarlink los tienes al precio que te comentan... Saludos y ánimos con el brico Enviado desde mi LT26i mediante Tapatalk

asanchezb, de la llanta 16 que llevabas a la 17 que has puesto, hay una diferencia de unos 14mm de diámetro, yo lo considero menospreciable, por eso el consumo es el mismo con la misma anchura de neumático en las dos.La equivalencia de diámetro de las 16 en 17 sería 225/45/17 Saludos Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

En el mio se ve... es un b8 del 2010 Saludos Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Valkiria, este hilo sin fotos NO VALE NADA :p:p:p Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Creo que es es subwoofer, no?!?! Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Muy guapo ese A3 sedan, lo que no me gusta y no logro entender es qué hacen esos mecheros delantero y trasero ahí en medio... por dios, no me gustan nada!!! Todo lo demás impecable... que lo disfrutes mucho. Saludos... Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Creo que el de Pepe es el 2.7 TDI si no estoy equivocado, no?!?! Saludos Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo estoy buscando instaladores del xcarlin en barcelona Estoy interesado en el sistema de camara trasera.llevo mmi2g,y presupuestos de material aftermarket sobre los 600€Buenas Sergiopb, no es complicado de instalar el interface, es mas que nada entretenido... en el foro A4b8 hay varios hilos sobre como instalarlo... Saludos Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk