night8424

Por lo que he visto en el último cambio de aceite de mi nueva adquisición y anteriores veces le han hechado 5/40w, preguntaré en mi taller de confianza.

hace 2 minutos, Placebo dijo:

Lleva más viscosidad,lo harán por eso.

yo lo que hago es poner 5w30 con aditivo cerámico antifricion xenum para proteger elementos mecánicos.

Las especificaciones de los aceites hay que seguirlas a rajatabla,es un tema delicado.

saludos!

Me lo apunto.

He pedido presupuesto en un taller con lunas homologadas para pasar la ITV y me cobran 150€, creo que está bien d eprecio y lo hacen en un par de horas.

Pues interesado por el tema, hoy lo he llenado y 58.5 L, eso sí aún me marcaba que quedaban 100km de autonomía. Lo llenáis cuando salta el símbolo amarillo para repostar o apuráis en función de la autonomía?

hace 12 minutos, RomuloTDI dijo:

 

 

Seguro que esto te ayuda con tu pregunta:

 

https://itvcitaprevia.es/tintado-de-lunas-itv/

Gracias!

Pues yo quiero tintar los cristales y novato de mi no tengo ni idea de si me van a poner alguna pega luego en la ITV. Por cuanto suele salir tintarlos? 

hace 1 hora, Shadax dijo:

Bueno, hace un tiempo que no le hago nada al bicho y tras un golpe de suerte totalmente inesperado me he hecho con el kit sline delantero:

 

Y porqué digo "golpe de suerte"? Por esto:

- Paragolpes sline + parrilla sline + antinieblas + repintado en negro ( era plateado ) = 190€

 

Vamos, que era imposible no hacerme con él.

Bueno, bonito y barato, normal que estés contento, muy chulo!

hace 2 horas, Carlisu84 dijo:

efectivamente, agobiarse no pero si estar atento. Si saltase el testigo en rojo apagar inmediatamente el motor, encender emergencias (NO PISAR EL FRENO, salvo que sea necesario hacerlo) y con la inercia que se tiene ponerlo en un sitio seguro.

 

Por el año diria que es el BRB ya que el BRE se empezo a distribuir a finales del 2006 y 2007 si mal no recuerdo como mejora del fallo de la bomba de aceite.

 

Esperemos que nunca ocurra, un saludo

Es de Agosto de 2006, gracias por la información.

En 7/8/2017 a las 16:16, siken dijo:

Acabo de llegar de visitar un taller de confianza que lleva mas de 15 años en mi ciudad y tienen gran reput*ción. Les he preguntado si conocian casos de este tipo y si los habian tratado.

 

El mecánico me comenta que este tipo de fallos puede representar un 1% de las averias que reparan. Han tenido 2 casos en toda su historia. 

 

1) Sale el testigo rojo, para el coche, llama a la grua y la reparacion son 900€.

 

2) Sale el testigo y el tio se marca 60km con el coche hasta llegar a su destino...motor roto, 2500€.

 

Me comenta que no me obsesione, que piense que ese motor no solo lo lleva el a4, si no algun b6, passat, skoda e incluso algun seat de la época.

 

Si todos esos hubieran caído seria una locura...

 

Su recomendación es que no me agobie, que disfrute del coche que por lo demas es una buena unidad, y si me salta el testigo, apagar y llamar a la grúa.

 

Si por el contrario quiero prevenir, también puedo meterle mano cuando toque cambiar correa y me saldría mas barato, pero que siendo honesto, hay miles de unidades como la mia sin el mas mínimo problema y sin dueños preocupados.

Creo que es lo que voy a hacer, para que agobiarse si nunca se sabe, además lo importante es parar si salta el testigo rojo.

hace 12 horas, Carlisu84 dijo:

Pero el código de motor? Lo puedes mirar en la documentacion.

Por la pinta puede ser bpw o brd

 

De todos modos no te agobies con esto, ya que puedes estar con el coche ASI toda la vida

Pues estos son los datos;

Motor marca: Audi

Tipo:  (D) BRB o BRE ya que está entrecortada la última cifra, pero no es una D

En 17/11/2017 a las 23:27, Carlisu84 dijo:

 

depende del tipo de motor puede que si

Es un 2.0 140cv DPF

Estaría afectado? O hace falta algún dato más?

En 17/11/2017 a las 1:18, Shadax dijo:

 

Estarás como yo el primer día, muy ilusionado y super contento! Ve echándole un ojo a los bricos y verás que se le puede hacer de todo :-)

Hola Shadax. Estoy viendo muchos bricos y opciones, el prblema es que digamos no soy precisamente un manitas para estas cosas, yo he sido siempre más de ordenadores jaajjaja, ahi si tuneas y te equivocas, desinstalas y vuelves a instalar ;).

Estaré muy atento, mi B7 es de 2006, no se si a los de ese año les afecta ésta avería. Gracias por avisar.

Os dejo un par de fotos del A4 B7 que he adquirido estos días. Hay llantas más bonitas, pero estoy muy contento con la compra en general. 

hace 14 horas, Carlisu84 dijo:

Bienvenido night8424!!

 

casi seguro sea problema del fusible, que se ilumine la luz roja al encender las luces, es normal, ya que indica de noche donde se encuentra la toma de mechero

Efectivamente era el fusible, pero no porque estuviera fundido, sino porque no tenia el fusible 33, le he colocado uno de 15A y solucionado.

El coche es de segunda mano y me surge la duda de por qué no tenia el fusible 33...

Tampoco me funciona el mechero, mañana probaré a cambiar el fusible y si no tendré que investigar más a fondo.

Buenas noches.

Os comento lo que me sucede en la toma del mechero de mi A4 B7, la luz roja que rodea el mechero está encendida cuando doy las luces de cruce o carretera, pero no funciona como toma de corriente, he introducido un cargador y un transmisor bluetooth y no les llega corrriente. ¿Puede  ser debido a que esté mal el fusible? o al encenderse la luz roja del mechero el fusible está bién.

Un saludo.