Earenas

Hola piterlu y jcms...

Entendido lo de la centralita esta... osea que para poner el nuevo espejo hay que cambiarla por una J ... bueno a ver que pasa cuando la pongais...

esperare entonces porque yo tambien tenia ganas de hacerle el cambio a sensor de lluvia y de luces...

Saludos!

PD: jcms... para que esa web.. ???

Hola Almeria y Mark....

La verdad es que lo que tenia pensado es comprar la defensa completa del S4... y luego comprar un silencioso original en algun desguace para colocarla en la parte derecha como segundo tubo... no se si la idea esta clara o no...

El tema de soldadula no me incomoda... pues tengo un amigo con un taller que me lo puede hacer.. siempre sabiendo que tenemos que hacer... :ranting2:

A eso me referia....

Por otra parte y como ahora me vana pintar el coche... y ademas tengo que cambiar el faldon delantero de plastico (prondre el del S-Line) y cambiar tambien la defensa trasera... esta pillare la del S4 que me mola que sea entera...

Es una pena no tener tambien partido la defensa delantera para poner la entera del S4 ... jajaj ... pero bueno ... ya sabeis....

Saludos!

es el rns-d,entonces corto el cable de gala,y al cortar ese cable¿ perdere algunas opciones del navegador?gracias y un saludo

 

pues no se, pero creo que como mínimimo perderas las funciones del gala.

mirate el post de como ponerle un interruptor intercalado, en lugar de cortarlo a a saco.

Slds.

revivis post de un año de antiguedad,

Si en su dia no se dio respuesta no creo que ahora mismo no comprobase las cosnecuencias o no se informara mediante otro post con el titulo mas identificativo...

Saludosss

Buenas yo al mio le puse dos duplex de 85mm*2 de don silencioso pasa la itv y dan unos

15cv en bajos el precio 1050€ el escape y 40€ el faldon original del S-4.

mira mi firma.

Esta de PM como te quedo...Precioso...

La verdad es que no tengo tanto presupuesto como para tirarme a cambiar todo... pero el resultado es genial...

Ademas aprobechando que tengo un colega que tiene un taller de soldadura, y preguntando me dijo que trayendo los materiales el me lo hacia... pues he pensado en una semisolución mas barata....

A ver si alguien mas se anima a postearme soluciones....

Gracias!

Holas,

Tengo un B6 1.9 TDI , de los primeros del 2003 con solamente una salida no visible y quiero hacerle la mod para poner doble tubo visible, cambiando el parachoques bien por el S4 o el añadido del Sline con doble tubo.

El primer problema que encuentro es saber que cualquier modificación conlleva el pasar o no la ITV asique me gustaria que todo fuera original.

Si alguien tubiera algun coche de la casa con doble tubo, una foto de los bajos para poder hacerme una idea de como va originalmente.

Luego estaba pensando en comprar el final, silencioso y demas cosas originales en algun deshuace y soldar como si fuera el original... asi por lo menos, intentaria pasar la ITV...

Que os parece la idea...

Saludos!

no serán las mismas, he leido que en norauto sales a unos 12€...

 

de hecho, en la página que pones, pone claramente 14€...

son las w5w

La verdad es que yo llevo unas de philips que ponen de 4000ºk y se siguen viendo amarillas, no tanto como las originales pero siguen siendo amarillas...

Claro tambien he de decir que yo llevo unas Xenon 8000ºk que son mas azules que blancas....

Que podre pillar, led azules o k?

Saludos!

Una preguntita rapida..

Ya teniais los tubos dobles verdad?.... es que uno como el menda que tiene solamente un tubo... que hace?

Saludos!!!

Hola torero, quería hacerte unas preguntas sobre el bluetooth original, imagino que lo que has hecho es comprarla en ebay ¿no? yo he encontrado una con la referencia 8P0 862 335 N, imagino que es la misma que la tuya porque es de Junio de 2008. ¿por cuanto te lo han instalado en todonavegadores?

No sé si llevas el navegador rns-e o una concert o simphony, no obstante, ¿sabes si con el bluetooth original cuando llama alguién la información aparece en el FIS y en el display del navegador o la radio? ¿se puede acceder a la agenda del telefono para marcar a través del FIS o del navegador?

Mi nuevo A3 llega en septiembre y tenía intención de instalarle el navi en todonavegadores, pero quizá si instalo las dos cosas a la vez me salga algo mejor; el hecho de instalar el bluetooth original y no un parrot es que me suena haber oido que con el original puedes acceder con el volante multifunción a la agenda y ver en el display quien llama.

 

Gracias y un saludo

La indicacion de quien te llama sale en ambos sitios, tanto FIS como radio...

La instalación conjunta te saldra por mucho menos,mano de obra, los componentes en si por el mismo precio...

Por otra parte, se puede manejar siempre que tengas un movil compatible y volante multifuncion.

Saludos!!!

Hola voy a ver si me explico un poco yo creo que en lo que cambia las centralitas del B6 a las del B7 es en la forma de comunicarse con el vag que el sofware es nuevo por que por lo que yo he estado mirando e informandome todo lo demas es igual, de todas maneras ya os dire cuando yo pruebe.

Estoy interesado en el tema, y viendo no se si con la ref acabada de F seria valido para ponerle todo...

A ver si me echais una mano...

Saludos!

Haber me parece que no nos entendemos bien a mi parecer como dice pitertru lleva razon pero el problema mio esque tambien quiero que funcione el sensor de lluvia y con la acabada en F no vale , por cierto pitertru ¿ as realizado ya el cambio de una por otra? ¡ que tal! dime algo la mia me llega el martes por la mañana. Gracias

Hay algun post por ahy para la instalacion de todo, sendor de luces, home y sensor de llubia?...

Por otro lado, para todo ello que terminación ha de llevar ...

Saludos!

Bueno bueno... a ver si alguien sabe algo del tema... tengo en mis manos y por un módico precio en desguace, recien sacado de un A6 de los mas nuevos con MMI, un sintonizador analogico/digital ref. 4E0 910 148 D ...

Mi pregunta, lo pongo a la venta en Ebay directamente o hay alguna manera de poner para mi A4 B6 con RNS-E ???

Saludos!!!

Hola forer@s; como os comento quiero cambiarle al A4 la centralita de comfort y no se si eso me pudiera causar alguna jodienda ó averia en el coche. La centralita mia es numeracion 8E0 907 279 F y la que le quiero poner es la misma numeracion pero con la letra J. ¿ Eso es posible sin que pase nada?. Gracias os estaria muy agradecidos si me pudierais decir algo.

Una pregunta para entendidos, la centralita de confort no es la tiene referencia : 8E0 959 433

Por otra parte, y segun pude ver por este post, si tu tienes la F, ya tienes la valida para lo que necesitas.

Saludos

Yo lo primero que haria es comprobar el interruptor de la puerta, al llevar mucho trabajo a lo largo de la vida del coche, puede ser una pieza que se rompa mas facilmente.

Ademas, si las luces encienden de manera manual, descarta el echo de fundidas o que no les llegue corriente.

Saludos!

Bueno,y digo yo que no te seria mas facil hacerlo con unos cablecitos?

Me explico:cojes un cable de muy poca seccion y lo soldas al + del plafon y al + de la lampara;con el -- haces esactamente lo mismo, eso si no te olvides de encintar las patillas del

plafon para evitar que te haga algun corto.

Un saludo

Es lo que había pensado hacer, pero la pregunta es? Donde sujeto la bombilla para que no "baile", es decir, si sueldo los cables de los respectivos polos del plafón a los respectivos polos de la bombilla, dónde ubico la bombilla? Es lo único que no veo claro. Había pensado en crearme un falso casquillo con los polos bien colocados o sujetar la bombilla en un corcho (por ejemplo) encajado en el hueco de la bombilla. No se si me explico , es que es complicado explicarlo y visualizarlo por aquí.

 

Muchas gracias por echarme una mano delinares

Yo lo que haria es soldar los cables como te han dicho y forrar las bombillas con cinta aislante para que no hagan conctacto, instalarlas como normalmente irian, comprobar todo antes de instalar el plafon y listo.

Saludos!

Yo tambien andaba detras de todo esto, pero por precio no me salen las cuentas a si que voy a poner otras cosas mas prioritarias para mi.......

Conozco varios intaladores de techos solares y la verdad es que me comentan que como el de la casa .. ninguno.. por lo que buscando encontre esto:

Ebay ... techo solar!!!

Ebay ... techo interior con hueco!!!

Luego encontre el sistema de luces interiores con control para techo solar los precios oscilaban entre 70 y 100€ con los portes incluidos desde alemania.

Por tanto y echando cuentas :

• Techo Solar : 129 €
  
• Techo interior : 59 €
  
• Sistema de luces con control para techo solar : 80 €
  
• Portes del conjunto de techos desde Alemania : 120 €
  
• Instalación + material secundario : 450 €
  

En total salen al rededor de : 840 €

Eso teniendo en cuenta que los enlaces que di eran para un berlina o limusina como los llaman en alemania que es el mio.

Sale mas barato que otros sitios de instalaciones que rondan los 1500 € con el mismo sistema que los originales pero sin serlo...

A ver si alguno se anima...

Saludos!!!

Earenas

Nota: Siempre salen ofertas de techos en ebay alemania a esos precios... al menos que yo viera .. han pasado por mis ojos en los ultimos 8 meses como 4 a precio fijo igual o parecido al de los enlaces que puse...

cómo sabemos de que potencia debemos comprar las resistencias?

Las resistencias compralas de 47-50 Ohm

Con ellas aumentaras lo suficiente el consumo y disiparan unos 3-3.5 W con lo que el calor no es excesivo, eso si, colocalas en aire y no pegadas a ningun plastico por si acaso.

ah y por cierto! habéis echado un vistazo a la página de tiras leds que he posteado en la página 2? yo seguramente las pille de ahí!

Estube echando un ojo a la web, pero me hice un lio.. si vas directamente a tiras de led tiene 6 tiras identicas a diferentes precios que no entiendo.

Saludos!!

Hola,

Este "cable" que en si es una señal creo que tiene por mision comunicar al navegador a que velocidad vas.

Espero estar en lo cierto, y si no que me corrijan...

Saludos!

gracias Betep, llevo poco tiempo con el volante multifunción y cada día descubro una cosa nueva... Si se hace click en el derecho te repite la última instrucción del navegador, es útil tambien. Lo que no me funciona es lo que comentas para ver la agenda telefónica a través de TEL --> Memoria --> Listin Telefonico. Cuando entro en ese apartado no tengo ninguna función mas, solo el mensaje de que puedo utilizar el boton central para aceptar o rechazar llamadas.

mmm al entrar en memoria o te sale al entrar a TEL ???

Me suena a mal configurado el tema con el vagcom, de echo en el 57 del navegador... siempre que la centralita bt sea confort que si te sale en el fis ha de serlo... deberia de dejarte escojer entre llamadas realizadas, llamadas perdidas, llamadas aceptadas, listin telefonico, ... al entrar en memoria.

En el fis salen igual porque la comunicacion entre el BT y el Fis es por cam idependiente del navi o radio...

Saludos!

Editado para hacerte una pregunta...

¿Al entrar en TEL no te sale la rueda de numeros?

Si has puesto a porteriori el navi, a veces hay que modificar cosas con el vagcom... yo a posta no pude... eso si cuando instale el bluetooth por mi cuenta, al modificar los valores para activarlo, se puso solo...

Por esto no puedo decirte que hice exactamente... por otra parte, en una revisión pon de escusa que en otro coche igual viste que si salian las indicaciones y en el tuyo no.. con suerte te enchufan el vag y te lo configuran por 0€ (así hizo un amigo)

Saludos!

Alguien sabe porque no me aparece la informacion del navegador en el FIS???

o sea que cuando le indicas una ruta te aparezca lo de torcer aqui , etc...

gracias por adelantado

Pue queria saber si es valida la smls de un A6 4F para un A4 B6 es valida para el tempomat pero el inicio de la referencia cambia resecto a la del A4haber si me podeis ayudar gracias

Seguro que te refieres a las SMLS acabadas en A... las que son validas para tempomat y volante multifunción.

Pues he de decirte que si ... que son validas... son identicas a las acabadas en B... y esto lo comprobe teniendo dos iguales en la manao una A y otra B... mirando conector a conectar si eran identicas y si lo son.

Espero haberte ayudado.

Saludos!

Bien, pues ahi van unas cuantas dudas que me tienen mosqueado.

Compre el mueble doble din, conexiones, antena gps, y navegador, todo lo compre en ebay.

He montado la consola doble din y ningun problema.

El problema ha venido cuando he conectado el rns-e, no consigo escuchar nada por los altavoces, en el centro de la pantalla al lado de donde sale el logo de TMC me sale el dibujo de un altavoz tachado, mi pregunta es...he conectado algo mal o es que tengo que darle a algun boton para que se escuche?

Otra pregunta...El logo de TMC tambien me sale tachado, puede ser porque estoy dentro del parking y alli no coge cobertura?

Otra mas...He insertado el cd de navegacion y me dice ....que inserte el cd de navegacion, le doy al boton de expulsar y no me lo saca.

Otra...Puede ser que no funcione todo esto porque no le he puesto el Vag-com?

Y ultima pregunta...igual es muy osada...hay alguien cerca de Barcelona que entienda de todo esto y que tenga el vag-com y me pueda hechar una mano a solucionar estos problemas y configurarmelo bien con el vag-com. LAS CERVECITAS CORREN POR MI CUENTA.

 

Por si sirve de algo mi coche es un A4 B7 avant.

 

Gracias

 

Me es todo bastante urgente porque si fuera problema del navegador tengo que decirselo al vendedor ya mismo.

El instalar el RNS-E, no deberia de darte problemas.

Desconozco si cuando no estan bien enchufados los altavoces te sale el simbolo del altavoz tachado en el navi, pero tambien sale cuando haces el mute (pulsar una sola vez sin mantener el boton de apagado).

Por otra parte, el vagcom es para configurar las cosas del navi tales como decirle al coche que lo llevas para el FIS, configurar el RNS-E al coche que tienes ( paso de rueda, ...) , el sonido no tiene nada que ver ello.

Yo revisaria el conector de la radio que quitaste y el nuevo del rns-e, los dos equipos han de traer el diagrama en la aprte posteior de ellos. Comprueba bien los cables estan bien conectados.

Espero que esa problema de la instalacion y no de que el navi esta mal, de todas a ver si alguien de barcelona con navi y llaves de extracción puede ponerse en contacto contigo y ahcer una pequeña prueva en su coche del RNS-E tuyo y asi salir de dudas de que el navi esta bien.

Saludos y que tengas suerte!

Earenas

Lo que no tiene mucho sentido a mi modo de ver es que le den 7500€ por el siniestro total, cuando el propietario no quiere ese siniestro... pues el coche para el vale mas de esos 7500€...

A ver si me explico con una pregunta, ¿una compañia puede negarse a pagar una reparación de un coche porque la reparación cueste mas que su "valor" en mercado, osea darlo directamente en siniestro total obligandote? ¿No hay nada que ampare en estos casos al asegurado, por ejemplo basandose en el valor sentimental del coche?

Saludos!

Earenas

¡Qué pena que este post se quedara aquí!

 

Prometía y mucho...

 

No sé BoR, que pasaría al final con tus botones.

 

Salu2

La pregunta 18Turbo y BoR es si finalmente teneis o no parktronic instalado en vuestros coches ...

Saludos!

Ya he sacado el navi y cambiado los cables, tras lo cual no ha habido suerte y sigo oyendo el "como dice?". Seguro que tras meter el parche, programar y conectar el micro no hay que hacer nada mas? Tu le dices "ayuda" y hace algo?

Realmente me da rabia haber gastado tiempo y pasta en el micro, en instalarlo, en programar, en sacar y poner en navi 200 veces para nada, pero esto me frustra y no veo la forma de saber cual es el problema.

Creo que lo voy a dejar por ahora y espero no tener que llevarlo al concesionario y palmar 100 o 200€ por el micro original instalado y programado por ellos.

Cuando lo retome ya os comentaré si he conseguido algo.

 

Gracias a todos.

 

Si sabes por donde te vienen los cables, no hace falta que saques el navi. Los intercanvias en cualquier lado de su recorrido.

 

Saludos y ya diras.

Hola,

El micro en el conce cuesta 85€ y su instalación es sumamente sencilla...

De todas formas, has de revisar bien la polaridad del micro, en los conectores 1 y 7... que esten realmente en el 1 y 7 .. y finalmente no recuerdo si hay que retocar algo con el vagcom... pero cheka eso tambien en el modulo de navegar, puede ser que tengas el micro en el modulo de navegacion a muy baja ganancia y no te duncione por eso.

Hola,

Eso mismo tenia yo entendido, o tienes el SDS del BT o tienes el SDS Full , el cual anulan algunas funciones como la que tu describes del SDS del BT.

Lo mejor es que vayas metiendo los contactos en el directorio del MMI y vayas añadiendo el identificador para hacer "llamar a ..."

Saludos!