Earenas

Ya lo habia visto, pero no soluciona el tema del que hablo.... Entiendo que la marcación se pueda hacer diciendo el numero.. pero otra funcion es "Llamar a <nombre>" ese nombre lo pones mediante el directorio, pero que pasa si en lugar del directorio, lo tienes en el listin (agenda del telefono )???? De hay que quiera saber si se puede pasar el listin al directorio. Saludos!

Hola a todos, Hasta ahora solo tenia un nombre dentro del Directorio, la verdad es que no le sacaba demasiado partido y no queria perder el tiempo. Ahora que ya tengo Listin del movil al BT, me surge una duda con el SDS, ¿se puede transmitir el listin al directorio para asignar identificadores y utilizar el SDS para marcar mas rápido? No se si es una tonteria, pero el Listin esta toda mi agenda del movil, en directorio no hay nadie, cuando activo el SDS y digo "Llamar a <nombre>"... ni me entiede. No hay ese <nombre> en el directorio y del listin no lo va a pillar.... Igual se puede asignar un identificador al Listin, no creo ... pero quien sabe.... Podeis aclararme un poco mas todo este lio.... Earenas... PD: Supongo que una solución, pero muy tardosa es ir creando un registro del directorio por cada uno del listin y luego asignarle un identificador ¿no? Tiene que haber otra manera más rápida...

Bueno, despues de cambiar una interface "D" por una "K", como tampoco conseguia lo de la agenda, opte por cambair de movil... pille ek Sony-Ericsson K810i Y listo, ya tengo agenda... aunque como no tengo Volante aun no probe lo de la agenda en el FIS, cuando lo cambie lo miro.... Respecto al anterior Sansung zv10 , al no ser compatible 100%, paso a mejor vida.. Saludos!

Hola a todos, Ayer y hoy estube instalando y configurando el bluettoth original... módelo 8P0 862 335 K. Al final y despues de mucha lata de configuración, he podido conectar correctamente el RNS-E al Bluetooth y poder hacer llamadas a traves de el... Ahora tengo otro problema, no tengo acceso al listin (agenda), aparece oscurecido. Según he podido leer, esto lo hace de manera automatica, al conectarse. Al principio pense que era problema de que tenia todos los contactos en el movil en lugar de la Tarjeta SIM. Los copie, pero tampoco los pilla. Lo que me da a pensar que mi movil entra dentro de esas incopativilidades del Bluetooth. Preguntas: Alguien en la zona norte de españa ( Asturias ) con bluetooth original para poder probar mi movil y que no sea cualquier otra historia. ¿Que moviles recomendais que esten bien y sean compatibles al 100%? Saludos y Gracias

A mi no me dieron ningun error a parte de los que ya tenia.... Por otro lado, la teoria esa de actualizar el firm varias veces hasta llegar a la ultima, a mi no me ha funcionado... Lo tenia calro, pero ayer lo hice y es verdad, pase de la 0080 a la 550, luego a la 650 y por ultimo aplique el parche de SDS y siempre se escucho por la parte trasera.... Bueno a ver si alguien me puede explicar mejor el motivo.. a lo mejor es que hay que esperar mucho asi y luego al altualizar se vuelve para delante... Saludos

Comentar que en Ebay hay una tienda (doy señas por pm) para comprar aqui en españa anillos a un precio de 130€ + gastos. Muchas de aqui lo han comprado a esa tienda y todo perfecto... Saludos!!!

Hola, La respuesta la tienes en que tienes que cargar un soft intermedio... Por ejemplo... poner el 0080, luego el 550 o 600 y luego el 660 si quieres... con eso consigues que la voz salta por delante en la ultima actualización... Podra explicartelo mejor zx81 u algun otro que sepa mas del tema... Saludos!

He revisado el post de Sergi y no me había parado en esto. ¿cómo te diste cuenta de que fallaba el conmutador de embrague? sl2. Hombre Tineo... como va el asunto... la verdad es que he estado muy liado desde octubre o asi hasta aqui ... incluido diciembre que me lo pase en mexico por eso no pude asistir al kdd asturiana... Bueno al caso, el fallo lo encontre porque no funcionaba... no hacia nada.. revisando todo el post encontre que varios habian tenido ese problema... lo puenteas y sales a ver si funcina. Si es que si .. todo arreglado si es que no, es cosa de vagcom... Saludos a todos ! Tineo suerte con el montaje... es sencillo... JUANTKO no jodas k hay que desmontar la rueda... jod**... vamos de mal en peor... Creo que quitando el piloto no voy a llegar al tapon ese... A ver este domingo como se... ya os contare... Por otra parte JUANTKO, de que tienda hablas? a que precios? ando desesperado por uno del TT o RS6 pero no encuentro nada que no baje de los 500-600€, lo cual me parece algo exagerado para el partido que le voy a sacar .... 80% estética y 20% multifunción. Si no queda mas remedio, lo comprare a ese precio pero me parece a mi que se va a hacer de rogar....

+1 ... Tengo un colega que le metio 1200€ en unas llantas replica y en el kit de amortiguación hace menos de 1 año y ahora se le jodio el cambio y no se que pieza del motor que no le merece la pena arreglarlo, lo tiene parado en el garaje... Saludos!

Se me ha presentado la oportunidad de comprar el modulo original a un precio barato, 50€ el compatible para RNS-E modelo Sirius La pregunta es si merece la pena ponerlo o aqui en españa no sirve para nada... La verdad es que no se que se escuchara aqui por satelite... y ademas, estube mirando para instalarla y creo que necesita 2 antenas que no se muy bien donde comprar... Alguien tiene o ha puesto esta tipo radio que me oriente.. Saludos!

Gracias Juantko, el cuadro lo tengo claro, lo del anillo gracias pues no sabia nada de el... lo tendre que ir mañana al conce a por el... Respecto al deposito, ¿no se puede acceder a el de ninguna otra manera? en el caso de que no salga sacando esos dos tornillos, ¿como se desmonta el paso de rueda? y peor aún... ¿como se desmonta la defensa? Espero alguna ayuda... Saludos!

Rectifico, Alguien puede pasarme los files de la 0080 parcheado o sin parchear para asi activar el VIM. Si es posible enviarmelos al correo earenasparra"ARROBA"gmail.com cambiar "ARROBA" por @ B) Gracias de antemano...

Hola, mucho guille no repitas los post que estamos en todos lados.. con ponerlo en un sitio todos te contestamos... pues asi vas a tener que leer las cosas 2 veces... Por otra parte eso de la ITV yo la pase ayer con ella anulada pero dependera del coche como este... el mio solo echa humo en frio... y no negro sino mas humo que antes nada mas... Respecto a la potencia nada de nada... algo abra ganado en bajos pero ni los notes.. a parte que poco ..2 dias despues puse la repro y hay si que note ... quizas sea por eso... Saludos!

Yo ayer pase la ITV con ella anulada, pense en activarla pero luego dije.. total si no pasa pues ya le piso , lo limpio y la activo, pero no hizop falta... Eso significa que aun quitandola, contamino menos que otros coches que no la pasan!! estoy dentro de la legalidad Yo lo que no te fue mas humo sobre todo al principio, ahora notas humos en arranques frios o helados ... pero en lo demas todo igual... notarse en potencia nada de nada... Saludos

Bueno, Os cuento la historia, quizas a alguien le interese: 1º Busque con paciencia durante un tiempo (un mes más o menos) una buena oferta en Ebay por todo el conjunto compatible con MF del B7 (SMLS, Anillo, manetas, ....). Al final hace 2 semanas compre todo, el bloque entero por 160€ (SMLS letra "Q", Anillo terminación "A", manetas de tempomat y limpias con Ordenador, embellecedor inferior para tempomat). Comento esto para los que querais poner todo como en mi caso, solamente es esperar a que salga en ebay a muy buen precio... 2º Este domingo lo monte todo, echando dos ... y gracias a los bricos de instalación del tempomat, el del volante MF y el del Ordenador de abordo (gracias encoder, mark y jotake), consegui instalar todo y hacerlo funcionar (lo de los testigos de ESP y ABS, me dio mas lata que la o****, pero al final pude con ello). 3º En principio tube problemas, no funcionaba el tempomar, solución encontrada en el post del brico y es que a veces el conmutador del embrague esta roto. Cambio por uno nuevo, 11€ en el concesionario. El segundo problema y este es más problemático. 4º Me puse a activar el ordenador de abordo y es hay cuando me encontro que el verdadero problema y el cual no encuentro demasiados datos sobre el (unicamente en un post que se comenta pero no me keda nada claro). Segun parece en los B6 sin ordenador de abordo, no se instalaba el sensor de agua del limpiacristales. Todo pancho me voy al concesionario y compro el sensor con su conector, 13€ de desembolso. Busco en el post y pone que hay que conectar el pin nº 1 de conector azul de de 32 pins atras del cuadro (FIS) al pin nº 9 del conector negro de 17 pins del montante A. Luego los pines nº 9 y nº 10 del este ultimo se conectan al sensor. Todo perfecto pero... Aqui vienen las preguntas: ¿Como se saca el deposito del agua de los limpias? He visto que tiene dos tornillos por encima, un tubo de retorno o de coger aire y no veo mas... ¿he de desarmar algo mas para acceder a otros tornillos? ¿alguien me podria explicar como se desarma el cuadro (FIS) para acceder al conector Azul? Se que el cuadro tiene una tapa y luego dos tornillos, ¿sacando esos 2 tornillos es suficiente? ¿tengo que quitar el volante de nuevo para desmontar el cuadro? ¿Como se pasan los cables del sensor (parte del capo) a interior del coche? Antes de nada, disculpar el rollo, pero me parecio interesante por si alguien mas se plantea su instalación saber datos mas preciosos... EArenas

Hola Otra cosa que te pueda pasar es el cable que tienes, yo antes con un cable normal vagcom 500 y pico , no entraba en el modulo 77 ni en el del navi que creo que es el 47 o algo asi... El cable antiguo no tenia todos los pines del conector. Solución, Compre un cable para el 704.1 y todo solucionado... entra perfectamente en ambos lados. Espero que no sea eso pues es un desembolso grande. Saludos!!!

Hola, Me has dejado flipado ... entre el delantero y el trasero me has dejado mas que flipado... de verdad !!!! Enorabuena... a ver si alguien dice algo del berlina porque esos led le kedan de muerte! Saludos!

Yo queria preguntaros... Donde comprais las tiras de LED? Alguien se animo a montarlo en un B6 ?? Los traseros quedan brutales y como veo que son en curva... no se podra poner en curva tambien a los delanteros de modo que queden como "ANGEL EYES". Saludos!

Me puse a buscar información sobre ello pero no veo por ningun lado nada... Lo que se me ocurre es que lleve mas de un rele, no solamente para cada lado sino tambien otro independiente para los 4 intermitentes y que el que se te ha jodido sea el de los intermitentes por separado. Si alguien tiene mas idea que yo que nos aclare el tema por favor... Saludos!

y funcinana los 4 correctos, si pones un lado nada mas .. se queda fijo.. independientemente del lado que pongas ... si derecho o izquierda? Saludos!

Gracias a ti.... Que bueno que ya se desaparecieran los indicadores... el del Airbag puede ser por tener el error en el sistema... borralo a ver que sucede... Por otra parte, puedes indicarme en que idioma buscaste, tengo entendido o al menos asi parece que en austria, el idioma que utiliza ebay es el ingles... o me equivoco... busque por "steering wheel" y solo hay una entrada... Espero tu respuesta... Earenas

El MPS trae 260 cv de casa y por un precio de 35.000 € con extras en la calle, cosa que esta de pm de precio... por eso lo digo.... yo estoy enamorado de ese coche, esteticamente y de potencia sobrao.... Lo malo... No es AUDI ... como ya dije... Saludos... y buenas noches!

Hola gente.. Ahora mismo tengo instalada en el RNS-E la version 560 que me paso mark con el parche del SDS, mi pregunta es... puedo poner el parche del VIM, pasar a la 570 por ejemplo y luego actualziar a la 660 para que se mantenga todo perfecto con el sonido por el altavoz delantero? Si es asi, alguien puede pasarme los archivos 570 con el parche del VIM primero... y luego instalar la 660????? Se lo agradeceria muchisimo!! La verdad es que en su dia, mire algo del VIM pero como pasaba el sonido para atras pase, creo que hay que cambiar un valor con el vagcom... podeis darme datos por favor... Gracias!

Estoy contigo, el precio me parece "normal". Ahora quien pueda meterle 4500€ al coche asi por sacarle unos cuantos CV más... se puede cambiar a un madza MPS ( lo adoro ) con 260cv de sobra para lo que se ve por la carretera.... Earenas PD. Estoy enamorado del MPS desde que un amigo lo compro.... un señor coche ... con un señor motor ... Lo unico malo es que no es AUDI :ranting2:

Es la misma que puse yo en el mismo sitio... Lo que me sorprende es que el otro dia, fuy a la audi recambios y habia un señor alli pidiendo una bateria, la de 70Amp costaba 55 + iva y la de 80Amp 65+ iva... estaba preguntando para un audi a3 del 2001. ¿Puede ser? o yo escuche mal... La cuenta de Km con el conbustible se hace con la media de gasto de los 30 últimos km. con lo que si tu mujer le piso o hizo un trayecto con muchos semaforos, hay tienes la cuestión de los Km. Mi A4 si echo despues de haber ido en autopista esos 30 km a una velocidad normal (110-120 km/h) la autonomia sube a 1400 Km. (deposito lleno) si lo echo en ciudad me marca 900 km. Al final, el primero de 1400km baja si andas en ciudad y el otro de 900 sube si vas en autopista. Saludos!