Earenas

Que quieres covertirlo en indectectable??, por ejemplo si tienes el bel 975r, que ahora es detectable lo puedes convertir en indetectable, pero por dos puntos y 200€ de multa no se si merece la pena pagar la conversion.... http://www.euroradares.com/b2c/index.php?p...d=0&codp=87 saludos mira este. http://mgautopartstoledo.com/DetProducto.a...3&codcat=21 aqui un poco mas barato... http://www.euroradares.com/b2c/index.php?p...d=0&codp=66

Maño no se si ganaras algo bajando de pulgada en cuanto a duracion de las gomas, si que ganaras en cuanto a precio de las mismas... yo en 15" la verdad es que le saco 35-40.000 Km a las gomas... pero claro ... son unas miseras 15" de la casa.. Te propongo una cosa.. si las vas a cambiar a menos pulgadas, me envias fotos y si me las dejas a buen precio... me quedo con ellas.. asi recuperas el cambio... Saludos!

Simplemente era curiosidad, si era normal o deberia estar en 100. A mi me marca 108Km/h... de hay que vas a 140 y el navi dice 126 saludos! PD: si alguien sabe como bajarla a 100 que me avise...

Hola a todos!! SERGIORV como va el tema?... La verdad es que desde que vi tu preparacion de los faros con luz diurna de venta por hay e introducirles las lupas valeo BiXenon me tienes expectante... Ya me comentaras a ver... Saludos!

Confirmas cuanto te han costado los silenciosos finales?.. modelo de tu choche exactamente? Saludos!

El caso es que todas las centralitas tienen las tres ventanillas para el concector "general" y las otras dos para conexionado trasero y delantero, pero tengo entendido que no por el echo de tener conexiones para atras y delante significa que valgan, o eso tengo entendido. S2 Segun ekl ETKA, la referecian para la centralita teniendo o no parktronic delantero es la misma... de echo hasta el conexionado del boton de encendido del parktronic existe siempre. Saludo y espero haber sido de ayuda... Pd: Dime a que desguace vas que jod** por muhcas vueltas que damos por aqui en asturias no encontramos nunca ningun desguace con A4 B6/B7 Saludos!

Si tienes ya un B7, poner una B7 no es tanto problema... de echo lo maximo que puede pasar es que tengas que cablear alguna pequeña cosa, de echo aqui y con el elsa te podemos ayudar. Jcms contigo tengo que hablar yo... si conseguimos los pins de ambas, a traves del elsa no es muy complicado saber a donde va cada uno..., podriamos hacer un conversor de una a otra (sobre todo para no perder los pines actuales de la centralita Fd e B6) y probar de nuevo.... lo has intentado...?? Saludos!

Bueno gente... Hace un mes o asi pille dos modulos uno para mi y otro para Servus, al final a servus se lo instale con dos reles y el mio no instale y ahora mismo no me veo con ganas de hacerlo. Si alguien quiere alguno de los dos modulos, que me mande un mp y se lo vendo a precio barato... Modulo Coming/Home Yo los compre por Ebay. El precio final fueron 26 € (20 € cada modulo + 6€ de envio) al comprar 2. Estan en su caja sin abrir. por lo que los vendo en 25€ + portes... es un precio bastante bueno pensando que en los enlaces de alemania el mejor precio es de 30€. Animense... Si no lo pongo en Ventas...

En primer lugar creo que esa nueva historia lo andan instalando en los nuevos vehiculos como ayuda a las curvas, se ha hablado ya mas de una vez en el foro de el. No solamente mercedes y grupo Vag lo instala, tambien ya lo llevan algunos Fiat y Renault de ultima generación. El funcionamiento es un poco mas complicado de lo normal, en primer lugar, se enciende la luz antiniebla consecuente al giro, y siempre y cuando no superas una velocidad de 30 km/h. Personalmente creo que su utilidad es practicamente nula. El componente que lo hace posible para el grupo Vag es la centralita de red. Esta situada debajo de la columna de dirección. Hay varios modelos pero ya se ha hablado mucho en este foro de eso. Controla todo el interior del coche, desde las luces de cortesia hasta el motor del labafaros pasando por espejos antideslumbrantes, luces automaticas, sendor de lluvia, ... En los B6 se distinguen por cantidad de extras... habiendo que diferencias Low y High (basicamente se conocen por llevar o no el control de luz fundida). El problema es que hay varias personas del foro que han intentado updatear la centralita... al menos del B6 a una B7 y el resultado es catastrofico pues los pines son disitintos y otros problemas con las comunicaciones de otras cosas... Bueno espero haberos ayudado con esto... Saludos!

Hola a todos!! La verdad es que muy interesante este post.... de echo la idea de meter el boton en la consola central al lado del mechero y tener ademas el menu de FIS me tiene mas q entusiasmado... Por otra parte, queria preguntarte zx81 con que logeas los que pasa por el cam, que interface tienes para conectarlo al PC y escanear los comandos y saber mas o menos cuales pasan y poder controlarlos... Por otra parte estoy haciendo una placa para tener coming-home y luz automatica... y estaba pensando si habia manera de capturar los que pasa por el cam para saber cuando se cierra el coche ... A ver si podemos habar un poco zx81... Saludos!

Yo hace un par de mes hice dos cambios en dos B6 con halogenos por Bi-Xenon OEM y la verdad, no hubo problema alguno. todo funciono bien a la primera.... has probado con los dos faros a ver si es que uno de los xenon que has comprado esta mal o suelto algun cable de la luz de posicion.... En el caso de que te fallen los dos, es algo mas complicado pq la estadistica dice que ya es otro error y no de los faros xenon. Saludos!!

Yo hace un par de mes hice dos cambios en dos B6 con halogenos por Bi-Xenon OEM y la verdad, no hubo problema alguno. todo funciono bien a la primera.... has probado con los dos faros a ver si es que uno de los xenon que has comprado esta mal o suelto algun cable de la luz de posicion.... En el caso de que te fallen los dos, es algo mas complicado pq la estadistica dice que ya es otro error y no de los faros xenon. Saludos!!

Enorabuena por todo el brico y digo por todo pq aqui la gente es un poco dura y la verdad, lo mas valorable de todo brico es la intencion de compartir con los demas.... Respecto al resultado, seria aconsejable que comentaras cuanto te han costado las redes esas... Estoy pensando en hacer exactamento lo mismo con las mismas redes pero en lugar de por fuera, hacer de alguna manera para que salga como del interior del guarnecido... no se si me explico pero digamos que pillando las redes esas, hacerlo por el interior del guarnecido agujereando estas y pansando la rejilla, despues se cose por la parte interior del guarnecido que no se ve y listo... integradas totalmente... a ver que os parece la idea... Saludos!

A mi ya me conoces Pa que contate... Saludos a todos!

La lupa en si, sin la trampilla molesta... y eso es pq en si los Xenon normales la traen pero sin electroiman... Lo que hacen es quitar la luz que enfoca al refrector por la parte de abajo, haciendo que cuando rebote enfoque hacia arriba... El caso es que los Xenon normales la lleban pero fija... No tiene nada que ver con la lupa... Saludos!

Antes de hacer nada... prueba a desbornar y volver a bornar el negativo de la bateria... Lo digo por propia experiencia... Saludos!

Hola, Yo he tenido multiples problemas al arrancar el coche con pinzas pero jamas lso que tu comentas... El mayor de mis problemas fue que el medidor del tanke de gasolina se queda a 0... basta con desbornar la bateria y volver a ponerla... Los errores del Airbag lo mejopr que puedes hacer es checar que son con el VagCom.. y una vez tengas en error, pegalo aqui y buscamos de donde viene... Respecto a lo del Ordenador, es una pequeña codificacion del modulo de instrumentos (la SMLS) , Se te ha cambiado un 1 por un 0... Lo que me da a pensar que de hay tambien venga el error del Airbag y es que se te ha desconfigurado todo y ha dejado con valores default con lo que tendras que calibrar de nuevo todo... Aunque tambien deberia saltarte error del ESP entonces... Lo mejor es que pegues los errores del VagCom y asi nos ahcemos una idea excata de que ha pasado... Saludos!

Bueno gente a ver que pasa con este proyecto... Estoy interesado en sacar el coming-home de aqui pero me teneis que decir a ver que ocurre con el... Saludos!

Yo ando buscando tambien unos tubos de un 2.5 o de un 1.9 Quattro para ponerselos a mi 1.9TDI normal... pero es que siempre que encuentro algunos en desguace... se suben a la parra muchisimo y los dejan por un paston ... y claro.. paso de pagar 300 € por unos tubos... que luego tengo que acoplar... Saludos!!

Precioso tu coche... El cambio avismal... es como tener coche nuevo.... de echo el anterior dueño si lo ve ahora, ni se lo cree que sea el que el vendio.... Una pregunmtilla... Cuanto te han costado las llantas y en que tamaño son? Saludos

Eso seria lo ideal pero ¿como se hace? No se si ya lo conseguiste o no, pero es tan facil como quitar el fusible 10 ... con eso dejaras a la centralita de regulacion de altura sin corriente y por tanto sin dar error al cuadro. Saludos!

jod**......... la cuestion es no parar macho............. Calla leches, calla... que ya veremos lo que tardas tu... mamon !!!!! Y a ver cuando nos vemos, cagao !!!!! Reabro este pos para saber como quedo el tema... Saludos!

Hola a todos.., Bueno me han regalado este fax, tiene una pinta cojonuda para quitar mi viejo fax de mas de 11 años... La historia es que no comnsigo hacerlo que entre en modo Mixto (FAX/TEL), me descuelga las llamadas cuando solo ha sonado un ring ... si se pudiera configurar... alguien sabe? Saludos!

Muy nteresante, hiciste oferta, o lo compraste por el precio que ponia 129$... cuanto te cobro de gastos de envio... Saludos!

Hola, Yo tengo echos sin ser todo autopista (85% autopista-15% ciudad) un total de 1280 Km... la verdad es que no le piso, media de 120Km/h, el deposito que tengo es de 70 litros (comprobado pq lo tube que vaciar entero una vez y volver a llenarlo...) normalmente so suleo llenar cuando entra en reserva, suelen ser unos 65l de repostaje. Lo que si se noto mucho es cuando hice la repro, de 950-1000 km por repostaje a 1150-1200 km. se noto muchisimo a parte de ir mejor en bajas, ganas como 1/4 a 1/2 l cada 100 km. Por decir algo, la media 2 del coche que nunca reseteo esta en 4,7 l/100km .. pon que sean realmente de 5 a 5,3 l/100km es realmente una media mixma muy buena... Saludos!