zaRSius

Diga lo q diga el codigo, no es cuestion solo de atencion. Cuanto mas rapido circulas, en mas tension estas y en mas detalles te fijas, vas mas concentrado y tb estas mas predispuesto a efectuar una parada de emergencia al minimo indicio de peligro. Esa predisposicion te puede hacer ganar unas decimas muy importantes. En cuanto a disminuir un 30%.... ojala no tubieramos q cojer el coche. Basarse en esas utopias es un error. Hay q ser consciente de q se corre un riesgo, y ese riesgo existe aun y cumpliendo con las normas. Y que son esas normas las que yo pongo en duda. Dudo q sea mas peligroso ir a 140 o 150 por algunas autopistas q ir a 90 por algunas carreteras en las q trabajo tienes para mantener el coche de los baches y demas imperfecciones que te vas encontrando (los noventa permitidos por señalizacion vertical). Y q si nosotros hemos invertido (por gusto, aficion o simplemente por seguridad) en vehiculos mas avanzados, es logico que con los peajes, impuestos y demas q pagamos pidamos autopistas y carreteras q ofrezcan niveles de seguridad a la altura. La qeja q yo qeria transmitir, no era el fin, el cual sea por motivos politicos o humanos, es compartido. Sino el medio, q considero poco efectivo a la vez de q el echo de cumplir con las normas no te libra de ser consciente del peligro q conlleva un vehiculo, tanto a 200 como a 120. Creo q esto ultimo es en lo que se escuda mucha gente para bajar la guardia (es una percepcion mia). S2

Pero que birria de coche...!!!!! otra cosica son los nuestros SANCHI...!!! Yo quiero ver ese cacharrico entero....pero entero!!!! DIOS que bonito. Y que lo digas ...si es que no saben!!!!! venga, para que vean que soy bueno...se lo cambio y veras como se queda mas contento S2 yo te lo cambiaria pero ...... es q no qiero q te hagas daño B) S2

El sistema es correcto, funciona en otros lugares donde la principal finalidad no es recaudatoria o para mejorar la "politica de cifras". (Este es el resumen, ahora viene el tochillo) Compararnos con los alemanes? creo que estamos a años vista de su educación vial, y no me refiero al tema de la velocidad... a decir verdad reconozco un gran peligro el que alguien q va a 150-160 por autopista corre un riesgo elevado en el momento en el q por el retrovisor le puede aparecer un porsche a 260-270. Pero claro, la diferencia esta, en q miraran por el retrovisor y si lo ven venir actuaran de la forma mas educada posible y q menos riesgo conlleve, mientras q aki con diferencias mas modestas de velocidad nos tomamos la libertad de arriesgar la vida achacando q la velocidad es el culpable y q por tanto el q va deprisa es el q ha de solventar la situación de riesgo q de ella pueda derivar. Es muy facil decir .... exceso de velocidad. Me gustaria saber cuantas veces se comprueban la presión de los neumaticos que qedan intactos en un accidente, o cuantos de los que achacan el mayor causante de muertes revisan dicha presion. A lo mejor los mismos q solo revisan la presion cuando se montan neumaticos nuevos ( a raiz de q alguien los advierte o porque se dan cuenta un dia por casualidad ) o los mismos q circulan con uno de los retrovisores plegado U OTRAS ACCIONES O NEGLIGENCIAS MUCHO MAS GRAVES Y Q SIN EMBARGO NO ESTAN PENALIZADAS NI CON PUNTOS NI CON MULTA. Porque la velocidad o el estacionamiento? se me ocurre q es lo q mas dinero da, lo otro seria poca cosa. Hablo de velocidad y estacionamiento pq es donde ponen mas medios, ojala las actitudes peligrosas fueran tan facil de detectar como estas ultimas (el significado de actitud peligrosa supongo q mas de uno ya entendera lo q qiero decir) Desgraciadamente e visto muxos accidentes mortales (para mi 3 son muchos) en la carretera, se me pone hasta la piel de gallina, y lo q menos deseo es ver o apreciar detalles cuando paso por al lado de ellos, no lo aconsejo pq nunca son agradables y son dificiles de borrar. Adelantamientos la mayoria, y no siempre con falta de visibilidad, incluso recuerdo uno q era una recta inmensa.... algo mas habria q un simple exceso de velocidad. Que me tachen de asesino, pq voy mas rapido de la cuenta, cuando veo padres q llevan a sus niños sin atar (soy padre y eso me enciende), o gente conduciendo con una mano en una postura q si mas no tendria q ser prohibitiba, gente fumando, hablando por telefono y conduciendo a la vez y como no podia ser menos nombrar, sin caer en comentarios racistas puesto que no es el fin del presente, a los que se llevan la casa acuestas con sobrecargas excesivas, volumenes excesivos, vehiculos en pocas condiciones y demas, y que libremente circulan (la mayoria seguramente sin seguro y alguno sin carnet) por todo el pais y q cada año (los q acen la ruta del mediterraneo estaran cansados de verlo) producen numerosos accidentes. CLARO QUE LA CULPA ES DEL QUE VA A 150KM/H POR LA AUTOPISTA Y CHOCA CON UN COLCHON. Vamos hombre!!!! estoy convencidisimo q si miden mi tiempo de reaccion circulando a 150km/h es muxo mas rapido que circulando a 120km/h, si a eso sumo q seguramente mi coche es mas seguro a esa misma velocidad q algunos q veo a 60km/h me da la sensacion q qieren tomarnos el pelo para no invertir. Otro tema es el estado de las carreteras, lo se, me diran q es pq iba muy deprisa. Que cada uno piense lo que quiera, pero me parece vergonzoso que en una autopista se pueda cojer un bache suficientemente violento como para levantarme (literalmente hablando) del asiento del coche (DATO: peso 78kg - velocidad no voy a concretar pero inferior a 170km/h) ¡¡¡suerte del cinturon!!!. No olvidemos q tenemos mejores coches q hace 25 años. Los mismos limites y aunq mejoradas, unas carreteras q a mi juicio podrian superarse. Creo que toda solucion pasa por la educacion y por mejorar nuestras carreteras. Faltara ver como reacciona la gente y la DGT, en funcion de la COHERENCIA Y BUEN HACER DE AMBOS colectivos, puede q iniciemos un buen camino. Para ello no solo se ha de iniciar el tema de los puntos, sino revisar y muy a fondo el codigo de circulación y el estado de algunas vias. A veces las cosas sin limitaciones/prohibiciones suelen funcionar de manera mas razonable q con ellas. De todas formas no descartes mi voto, ya q me huelo q esto es politiqueo y recaudación, en tal caso gustosamente sere el primero en firmar. P.D. NO HE QUERIDO ALUDIR A NADIE, ES SIMPLEMENTE UN PUNTO DE VISTA. En cuanto a las faltas ortograficas no e prestado ninguna atencion. Pido disculpas por los dolores visuales q puedan causar.

No te deja por tamaño supongo si? Debes guardar una copia con un tamaño/resolución mas bajo. Entonces debajo del mensaje le das a examinar, seleccionas el archivo. A la derecha del control de "Examinar" veras que pone "Agregar este archivo". Notaras que se actualiza la ventana y abajo de todo te sale el nombre y tamaño del archivo junto a dos controles uno para eliminarlo y otro para incorporarlo al mensaje. Le das al correspondiente y compruebas con la previsualización. Eso si, a mi me salen siempre en miniatura las fotos, haver si alguien puede iluminarnos pa no quedarnos chinos. No se si he entendido bien la pregunta, puesto que el formato sino me equivoco admite varios. De no ser ASI hazlo saber y a ver si entre todos te hechamos una mano. Saludos

Son hechas con el movil

:cry2: has visto el video??? pues es la única solución :cry2: Jejeje estas hecho un bandalo!! Y luego quien limpia el tapizado? Toma un regalito, pero no te me pongas melancolico ni tontorron. Saludos

Gracias por la bienvenida auroraboreal, eres la unica q me dice cosas bonitas En cuanto al amigo LordGreat... jejeje lo de q somos los dos raros .... eso seguro, aunq gustos tenemos los mismos y no malos por lo q veo, solo q yo no sabia lo de la carbonilla por debajo de las 2000 vueltas jejeje . Cuentanos como te desiciste de ella??? jejeje B) Saludos

Hola!!! El audi 100 no tenia un modelo 2.2 turboalimentado de 200 y pico caballos?? (me parece q usaban las siglas S4) hablo de vagos recuerdos. Sino no lo entiendo, yo tube el 100 2.8E quattro (174cv) y aquello cuando el motor tenia pocos km si k llegaba a los 240 pero con 350.000 km que lo deje (todos de autopista y carretera) ya se notaba una pequeña perdida de potencia y a no ser q fuera cuesta abajo dudo q los pillara. Saludos

Yo tambien efectuo cambios cada 15000 km. Por recomendación del concesionario no efectuo el Longlife y desde el mismo momento en que salgo del concesionario no lo se por q no me fijo, pero la ultima vez lo mire al dia siguiente de sacarlo del concesionario y ya me marcaba 14 mil y pico. Saludos

Respondo pero para decirte q no tengo n.p.i., yo en el mio, en punto neutro nunca ma parecido oir entrar el turbo, o si entra desde luego q debe hacerlo de una manera mucho mas silenciosa q cuando le pides empuje. Si q cuando lo piso con ganas (siempre en marcha) se oye un soplado (como cuando se desincha una rueda pinchada) q asta la fecha de hoy (me corrija algun forero si me equivoco) lo achaco al turbo trabajando. A ver si alguien con mayores conocimientos puede ayudarte. Saludos

Hola!!! Mi opinión es que notar lo vas a notar, pero a no ser que hagas una conducción muy "racing" creo que ganarás con el cambio. No será tan vivo de dirección, la deriva de un perfil mas alto lo ara mas noble y predicible y todo ello acompañado de un poco mas de "comodidad". Lo pongo entre comillas pq hablar de comodidad con 18" tampoco creo que sea muy acertado (corrigeme si me equivoco pero seguramente hablamos de un perfil de 35 o 40 no?). En cualquier caso hablamos de diferencias muy acotadas, decir simplemente que son cambios sensibles. He leido q varios os haveis montado el Pilot Sport 2 de Michelin, desde luego yo con mi anterior coche note una diferencia avismal y tengo ganas de montarlos de nuevo en mi A6(ahora llevo los continental). No creo q duren mucho (los PS2) con el peso del coche y mas dandole vidilla pero si me lo permites, te las recomiendo con el nuevo cambio de llantas. Saludos

yo qiero subir un dia del mes q viene, si me gusta lo q veo no me importara repetir en agosto. y despues del circuito a recuperar liquidos con unos potes !!!! S2!!

Era un comentario ironico referente a la posibilidad de que fuera detras de la barqueta con mi avant haciendole luces para q me dejara adelantar. Repito: Comentario ironico. Ni mucho menos, aun y con el mismo vehículo que el del video, me siento capaz de ir a ese ritmo.[/b] Pues yo NO me siento capaz de ir a ese ritmo :blink: Slaudos Jajajajaja COMO SE NOTA Q ME TENEIS GANAS!!!! (Estoy bromeando por si alguno lo duda) cito: "Ni mucho menos, aun y con el mismo vehículo que el del video, me siento capaz de ir a ese ritmo" si sacamos el contenido q hay entre comas, q no es mas q una ampliación de la información a transmitir, la frase qeda de la siguiente manera: -> Ni mucho menos, ..., me siento capaz de ir a ese ritmo. Pido disculpas por mi gramatica (la ortografia ya no cuenta pq aki no le presto atencion, supongo q me permitireis esta informalidad) y por mi forma de expresar. Aclarar tb q teneis entre vosotros a uno mas. Desde luego q si fuera capaz de ganarme la vida con un volante en las manos, seguramente no dispondria de ordenador dentro del coche para poder disfrutar de este magnifico foro. Jejeje una vez mas os saludo y q sepais q estoy ansioso por ver en q contexto situais mis palabras (estoy bromeando de nuevo) y la reacción q despierta mi contestación, la cual muy lejos de molestar a nadie (información adicional), la escribo con una sonrisa dibujada en la cara (sentido figurado) y con una connotacion humoristica por si alguien lo dudaba. :cry1: Atentamente, El de las luces. :cry1: P.D. - Os toca

Estás vacilando, no??? :clap1: por si lo dices en serio, la cuestión es que la afirmación "por más que le hacia luces no se apartaba" la hace nuestro compañero zaRSius, insinuando que iba detrás del coche del video y que no hacía más que darle las largas para que se quite del medio y pasar él... Valla sueños eroticos que tienes de vez en cuanto zaRSius, jajajajjaja :clap1: :clap1: :clap1: jejeje tu si q lo as pillao. Soñar dicen q es gratis si? Saludos PD. Tengo otro video de un S6 q el protagonista es un perro, lo busco y os lo cuelgo si prometeis no denunciarme a la protectora de animales (no sufrais q al perro no le pasa na)

Era un comentario ironico referente a la posibilidad de que fuera detras de la barqueta con mi avant haciendole luces para q me dejara adelantar. Repito: Comentario ironico. Ni mucho menos, aun y con el mismo vehículo que el del video, me siento capaz de ir a ese ritmo.

Aqui teneis el mio (a ver si se ve, sino lo intento otra vez) Saludos.

Hay oficiales de pista repartidos por todo el trazado, igual que en una carrera. Velan a la seguridad de los participantes, indicando con las banderas (amarilla: ojo, levantar el pie; roja: todo el mundo a box) los posibles incidentes, y ayudan a los que se han salido a reincorporarse. Hay también obviamente una grúa y una ambulancia preparadas (por suerte la segunda no sirve a menudo). Los oficiales de pista pueden excluir de la tanda a cualquier vehículo cuyo comportamiento les parezca inadecuado o peligroso, aunque a veces me pregunto donde miran ... Lo mejor es contar con tu propia prudencia, mantener los ojos abiertos y quedarte al margen de los “piques”. Una vez mas agradezco tu respuesta goodson S2!!!

Tracción integral para el M3 ?? ya te digo a mi tambien me extralo pero es el rumor que hay que le vana poner el xdrive, pero me da a mi que al final no lo haran ya que perderia la deportividad tipica de un bmw aunque eso si ganaria en seguridad y efectividad. si no lo han echo con el M5 con el M3 no creo q lo hagan, la filosofia del vehículo cambiaría por completo.

Niveles y presiones ningún problema, lo hago a menudo por vicio. Ya veremos si para el 2 me habre mirado los frenos (funcionan perfectamente pero tengo la sensación de q los voy a necesitar tener en plenas facultades). Lo q estoy viendo es q si hay menos coches de competición será mas relajado con lo q puede ser interesante una "primera" (con mi coche) toma de contacto con el circuito en esas condiciones. Aunque sino llego para el dia dos, para el siguiente, al fin y al cabo siempre sera un placer dejar pasar ese CLIO COPA :drool: y todos los q asomen por el retrovisor. Francamente no me preocupan los de competición o ASIduos, esos ya saben lo q hacen. Me preocupan como tu bien dices los que se piensan q el coche se "transforma" dentro del circuito. Por último, y sin querer ser pesado :drool: , ¿Hay algun/os jueces o controles q penalizen o actuen ante malos comportamientos o inadecuados? o aquello es "salvese quien pueda"? Gracias a todos por las respuestas, Saludos!!

Como decia mi abuelo....... HAMBRE TENIAS Q HAVER PASAO!!! jejejeje yo tube q aprender en un AX, q tiempos akellos ..... :drool: LA MEJOR ESCUELA. De haver practicado mas ahora seria contorsionista.

Jejeje hay q tener unos pocos c..... pa ir ASI!!! http://www.youtube.com/watch?v=umSVS24ugN0 espero no este repetido S2

Asi q el del modena ..... ummmm no se yo si con mis dos toneladas voy a poder hacerle luces Entonces q??? nadie se apunta? si somos unos cuantos del foro en la misma tanda, por lo menos mas respeto entre nosotros si q habra no? Si alguien se apunta q me de un toque

KDD CARCELARIA si me pillan q sepais q yo traere las cartas y el parchis. el proximo q se encargue de la bebida (q sea sin alcohol no vaya a ser q nos amplien la condena!!!)

Un cochazo, si señor. Las siglas Q4 es tracción integral? (perdona mi ignorancia) En cuanto al interior, muy diferente a los audi pero muy elegante tb, lo havia visto anunciar pero con el detalle q nos as mandado la verdad q se aprecia q es un coche de gran calidad. En cuanto a lo de colgar las fotos supongo q mas de uno coincidira conmigo en q siempre es un placer observar buenas maquinas, sean o no audis. Saludos

Pues eso, el otro dia estube leyendo q mas o menos un par de dias al mes hacen tandas en Montmelo de unos 30 minutos creo recordar, por 50 €. La verdad q la idea de poder ir al circuito con el coche digamos q me llama mucho pero me da apurillo por lo que me pueda encontrar.... Me explico, si ya en la carretera te encuentras bandalos (por llamarlos de alguna manera) capaces de salirse de la carretera por no dejarte pasar, con lo que desistes para seguir con la conciencia tranquila, no quiero ni pensar lo q me puedo llegar a encontrar en un circuito Me gustaria, si alguien ha ido alguna vez, q me avanzara q es lo q me puedo encontrar. De ser ciertas mis sospechas tendre q quitarmelo de la cabeza. gracias de antemano y saludos