quinos

muchas gracias ante todo si fuera nacional casi no habria problema pero es de importacion y en el conce me piden un numero que lleva el bombin de la cerradura pero claro ahy que sacarlo para verlo y sin la llave no se puede sacar y tampoco creo que tenga despiece del bombin tendra que ser el gancho alguien sabria decirme si tiene despiece o cuanto vale el gancho pero solo la parte que se extrae el soporte que va al chasis no creo que me haga falta es que ya me an parado y casi me multan por no llevarlo quitado

pues eso que he perdido la llave del gancho estuve mirando y encontre 2 distribuidores en españa los llame y si les llevo el coche a barcelona tienen 50 llaves maestras lo prueban y cuando la encuentren pues me dan una copia pero yo soy de asturias y no me compensa sacarlo y embiarlo creo que tampoco tengo que desmontar medio coche y entre mano de obra y los portes y la llave me saldra mas caro que comprar otro osea que si alguien me puede ayudar en algo le estaria muy agradecido.

me ppaso lo mismo pero con el porton trasero es un microinterruptor que va dentro de la cerradura y no tiene despiece tuve que comprar la cerradura total 23,87€ lo cambie yo y listo

pues yo me e comprado el tomtom go que me recomendaron va muy bien como navegador y aparte me indica los radares que era para lo queyo lo queria queopinais de el por que todavia puedo devolerlo

a mi me paso lo mismo en el mio y total de reparacion 12centimos de euro desmonte todo lo limpie cambie una junta torica que lleva en los anclajes de los brazos y a funcionar

solo una pregunta que es mas peligroso un s6 a 260 con un señor de 39 años o un renault 4 a 120 por la autopista con un señor de 65 años conduciendo

Pues que no tengo ni idea de como desmontar el antiniebla trasero, mi coche es un avant de 2001, y he dado más vueltas al coche mirando como carallos se desmonta y no soy capaz, a ver si me podéis echar una manita, aunque sea al cuello.

 

Gracias y S2.

uffffff tienes que quitar el tapizado del maletero jodido jodido cuidado con todas las grapas que lleva y si tu coche lleva cortinilla trasera tienes que quitarla a presion tirando de ella pero todo con mucho cuidado de no rayar ni romper nada que claro luego se queda feo y mete ruidos

1 quitas la cortina ( a presion tirando de ella)

2 sacas los tornillos que tiene la cortina por dentro

3 con cuidado tiras del tapizado para sacarlo(va metido a presioc con grapas)

4 cambias la bombilla

compliado pero es lo que es

yo no se responderte concretamente a lo que tiene tu coche pero si el flector en una pieza de goma que va en la union de las transmisiones para absorver las vibraciones en un mercedes 190 que tuve me lo rompia cada poco y me hacia un ruido parecido a lo que describes pero ten en cuenta que yo ese coche no se si lo tiene un saludo

FELIZ NAVIDADAD

empezando que yo no tengo un a4 sino que tengo un a6 creo que el coche perfecto no existe por que si nos dejaran a cada un escojeriamos piezas de todos los coches y asi solventariamos todos esos creo que insignificantes fallos

lo compro un amigo mio en andorra 1350€ menuda diferencia

Joe vaya diferencia, pos voy a mirar yo en andorra por internet.

Un saludo!!!!

estube preguntandole por si tenia la factura par cojer el tlf o la direccion pero ya no la tiene la perdio ( es que es un desastre el tio) si la encontrara que me dijo que la buscaria te doy los datos

lo compro un amigo mio en andorra 1350€ menuda diferencia

Existe en el A8. En el A6 que yo sepa no.

 

Lo que tragará sí, pero cómo se irá en él? Yo he ido en un A8 4.0 TDI, me llevaron por la autovía Burgos-León manteniendo cruceros de 220-230 Km/h.

 

Increible. No se notaba ni se oía absolutamente nada.

 

Vale, ya sé lo que me vais a decir alguno sobre la velocidad. A ver si tenéis coj**** de decirle al Consejero Delegado de la empresa donde trabajáis que vaya más despacio.

eso ami me paso con mi antiguo jefe con un s6 y miedo me dio luego lo pillaron a 260 en la autovia de burgos y salio hasta en la tele que se joda

pues yo con el mio que hago todo ciudad y devez en cuando le pego unos pisotones por el tema de la carbonilla y me sale sobre un 7.7 alguna vez mas otras menos pero por ahy en un viaje un poco largo que hize de 400km por autopista y el resto otra vez en ciudad se me quedo en un 6.1 mucho mas que mi anterior cordoba tdi de 90cv pero me quedo con el audi por todo

muchas gracias tolo creo que es la 24 mañana a desmontar ya te contare

pregunta tonta pero necesaria¿has mirado primero la bombilla?consejo comienza siempre por lo mas simple

si claro aveces funciona y otras no hasta que dejo de funcionar el sabado lo desarme y antes de acabar empezo a funcionar lo prove muchas veces y como funcionaba pues lo deje pero nada mas acabar de armarlo tachan dejo otra vez de funcionar osea que este fin de semana lo desarmare enterito que no es poco

muchas gracias tolo creo que es la 24 mañana a desmontar ya te contare

TOLOOOOOOOOOOOOOO AYUDAAAAAAAAAAA

 

 

A6 4B Despiece Cerradura Portón

A6_4B_Despiece_Cerradura_Port_n.pdf

 

Esto es un follon no se si es la 20A o la 30 o ninguna de las dos ¿?

ante todo muchisimas gracias tolo ya me has sacado de un apuro pero es que no me deja descargarlo yo no se si sera por que soy un poco manazas pero otro que me has mandado si lo pude leer y muchas gracias

TOLOOOOOOOOOOOOOO AYUDAAAAAAAAAAA

pues que no me enciende la luz del maletero tengo un a6 avant del 2002 como he visto en otros post es la cerradura del maletero por que tampoco me la marca en el fis pero queria saber si tiene despiece la cerradura o hay que cambiarla entera y como ante todo muchas gracias llevo 6 meses con el coche y estoy encantado con el coche y mucho mas con este grandioso foro aunque no colaboro mucho devo de tenerlo leido entero

F fabricacion

O ordinaria

R rotura

D diaria

yo te responderia pero mejor me callo por que a un amigo mio le denunciaro por adelantar a una maquina de mantenimiento de carreteras que estaba parada en el arcen en una nacional era mejor estar parado detras y esperar a que se comiera el tio el bocata que pisar la linea continua en una recta con visibilidad

bueno me toca primero decirle a danielon que yo no creo que entre en ese reducido grupo de camioneros que habia que fusilar (o eso espero)la estadistica es bien clara yo hago una media de 500000km al año entre camion coche y moto no son muchos pero bueno cuantas mujeres se necesitan para hacer esos km al año eso sin contar las que tienen carnet y no lo usan se de muchisimas asi.

ahy dos tipos de personas que hacen burradas en la carretera:

mujeres frenazos bruscos en los pasos de peatones el movil las rotondas.etc cosas en ciudad que acavaran en la mayoria de las ocasiones en golpes leves.

hombres exceso de velocidad adelantamientos peligrosos (esque hay hombres que no saben ir detras de un camion ahy que pasarlo aunque sea para frenar las mujeres aguantan detras) pues los hombres hacen cosas que acaban en peores resultados cuando ocurre un fatal accidente

tambien ahy que decir que los hombre pueden librar algunos las mujeres se los comen todos (los accidentes)

para mi las estadisticas no valen y tendriamos que ser no mejores conducctores iguales pero mucho mas civicos

un saludo

Hola chicos, llevo varios dias experimentando problemas al tratar de encender el coche, no quiere encender ni a tiros, la única forma es dando al contacto y presionando varias veces el pedal del acelerador en punto muerto, esto se suele producir a primeras horas de la mañana, y nunca durante el día sabeis a que puede ser debido?

 

Batería?

Motor de arranque?

Alternador?

 

Gracias¡¡

 

 

A mi me ocurrió lo mismo a partir de una "revisión", anduve así varios dias, iba al taller, pero como allí ya no fallaba ya que el fallo era al primer arranque mañanero, no le daban importancia, hasta que tomaron la cosa en serio y el problema era que al montar el filtro del Gas-oil, no le dejaron la frisa bien colocada.

 

Solución: desmontaron el filtro del gas-oil y le pusieron una frisa nueva.

 

Saludos y SUERTE "Paisa"

 

 

 

 

Pues siiiiiii, sr, esa es otra posibilidad en la que no había pensado, cuando el filtro de gasoil está justo de gasoil, o te lo han cambiado , y no le han hecho el llenado......suele fallar mucho al arrancar, e incluso no arranca.

el filtro a mi me paso tambien lo mismo si la junta esta mal puesta o picada le entra el aire y se descarga la presion del gasoil entonces se desceva el motor y tienes que tirar de puesta hasta que se vuelbe a coer presion y luego arranca si cambiastes el filtro hace poco es eso o un latiguillo del gasoil flojo si no tienes que mirar por donde puede cojer el aire es eso aire ojo otra cosa es que al arrancar heche mucho humo blanco entonces puede ser calentadores

y como es posible que el a6 tdi de 130cv sea mas rapido que el a4 tdi de 130cv y luego dicen que el a6 es poco motor para tanto coche.

pues antes de nada dar las gracias a tolo por mandarme el esquema de los frenos pues os cuento la averia y la solucion el coche se quedaba frenado pero no siempre, cambiaba el recorrido del pedal de freno pero siempre frenaba bien, no se quedaba duro ni esponjoso, latiguillos bien, pinzas bien, abs esp bien, sensores bien bomba de freno cambiada y tambien bien solucion tachannnnnnn el servofreno si el servo hacia que se quedara frenado al no devolver bien el bastago de la bomba y quedava con presion. total de reparacion 560 € servofreno y mano de obra todo con iva viendo por ahy lo que os a costado a otros me parece muy barato no os parece pues eso pongo la respuesta por si puedo ayudar a otros por que yo llevava dos meses loco y deve de ser la unica averia parecida pues

a mi aller me paso lo mismo y desaprensivo por que se me ocurriria llamarlo de diferentes maneras pero mejor asi aparque el cochey con la puerta me dio en la aleta izq trasera pero un bollo que ni dandole a posta le puedes hacer algo ASI total que como siempre ni nota ni nada tengo un rebote queflipais total me dijo el chapista que 120 leuros de nada por que un tio asi no tenga cuidado y co....s para marcharse tan campante pues nada resignacion que se le va a hacer