A ver Chirrito, te cuento cómo actua:
Hay veces que actua perfectamente, va subiendo gradualmente hasta 90º funcionando perfectamente.
Hay veces que despues de un rato con el coche (puede ser media hora, o 15 minutos, o dos horas...) de repente la aguja que ha permanecido en 0º todo el tiempo, se pone de golpe a 90º, indicando la temperatura correcta.
Incluso hay veces que estando correctamente en 90º, de repente se baja la aguja a 0º, y se queda ahi ya para todo el dia o hasta que le da por marcar correctamente.
Yo no entiendo nada de esto, pero parece que estuviera algo flojo el sensor de temperatura, ya que la aguja funciona bien, y no tengo ninguna fuga de nada. Puede ser??
Te comento tambien que cuando metes la llave de contacto y la giras para encender el coche, el cuadro se pone en funcionamiento y tanto las agujas del aceite como del agua, que estan por debajo de 0, se ponen en 0º al momento, por lo que el cuadro parece que funciona bien...
No se, a ver que te parece maestro.
Gracias y saludos