olmoA5

Hola, un amigo está mirando comprar este A6 de ocasión: http://www.segundamano.es/barcelona/audi-a6-30-tdi-tiptronic-quattro-avant-5p/a57259549/?ca=8_s&st=a&c=4 Resumiendo: Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro Año: 2006 Kms: 152000 Apoyabrazos central delantero Asientostos delanteros eléctricos, Cambiador CD para MMI basic & basic plus Navegador Climatizador Tempomat, Cristales tintados Audi Parking System Plus Precio: 10.950 € Como veis va bien equipado de extras (xenon, mmi, cambio tiptronic, audi parking system, etc) ¿Hay algo que se os ocurra decirme del modelo, y de este ejemplar en concreto? Gracias de antemano

es buena la info. Yo tambien he apreciado algunas manchas (gotitas pequeñas) en mi garaje. Voy a ver si hubiera alguna fuga de aceite también. [edit] el mio es un 1.8 TFSI

Muy buena marca Chi, desde luego si el trayecto es largo, has batido todo un record de desplazarte barato!! animo y el proximo lo subes con ficha e info completa!!

por desgracia soy un ignorante de las transmisiones jeje.. ¿"desacoplar la transmisión del motor" es lo mismo que meter punto muerto? No, si al final quedaré de tonto yo y llevará razón mi parienta jajajajaja desde luego, yendo "a vela" en punto muerto, el coche se embala muchisimo. Si el motor tuviese "consumo cero" conduciendo así, sería genial! energía cinética gratis!! jejeje

lo mismo digo rubio!! el 2.0 TDI es uno de los motores a los que más les puedes exprimir un depósito!! estoy seguro que a tu coche le puedes sacar 5.8 - 6.1 fácil fácil, y yendo rapido! (todo es aprovechar inercias, mucha anticipacion en las maniobras, frenar solo lo justo, etc)

tiene sentido, pero en cambio mi anterior coche, un Golf, si que marcaba consumos "reales" en el FIS cuando ponias punto muerto. a 100 en 5a iba en 0.0, y a 100 en punto muerto iba en 8.5 y cosas así dependerá del coche o del motor, supongo

Gracias a todos por vuestras respuestas si, lo sé.. No vayais a creer ahora que yo voy por la vida en punto muerto eh?? jajajajajaja que yo soy el primer defensor aferrimo de la marcha larga!! Creo que me queda claro, como dice herodes, consumo hay, otra cosa es que lo marque o no el FIS. No se puede resumir mejor, con esa conclusión me quedo ahora a ver como hacemos razonar a la parienta jajajajaja

Hola de nuevo compañeros, como algunos ya sabeis, soy un obseso de la conducción eficiente, y siempre procuro mejorar y aprender en este aspecto para que mi conducción sea de mayor calidad a la vez que cuida mi bolsillo. El caso es que siempre he tenido claro que en autovía hay que llevar engranada la marcha mas larga que tengamos (s..ta, septima, octava...) y dejar que el coche se embale por acción de la inercia/gravedad. Esto nos permite el tan deseado consumo "0.0" a la vez que aprovechamos energía cinética. Por el contrario, poner punto muerto embala mucho el coche, pero eleva notablemente el consumo sacandonos del 0.0 llevandonos a unas cifras de consumo importantes (13.5, 8.5 por citar algunas vivencias propias). Así lo he pensado siempre (al igual que la mayoria de vosotros, supongo), y así ha sido con todos los coches que he podido probar (VW Golf, Audi A4, Toyota Avensis,mi propio A5...). El caso es que el otro dia vuelvo de la playa en el coche de la parienta: Un fabia 1.2 12v, y le dije que cuesta abajo probase a poner punto muerto para ver como subía el consumo en el FIS... Y mi sorpresa fué que el FIS seguia clavado en 0,0, y el coche se embalaba mucho más que poniendo quinta (obvio, en un coche con 5 marchas, la quinta es corta y retiene bastante). Ella obviamente se mofó de mi y me dijo "has quedado por mentirosillo" y tal pascual... Entonces, ya me quedo con la duda: ¿En todas las configuraciones (motor, combustible, caja de cambios) se debe poner marcha larga? o por el contrario, ¿existen determinados motores o cajas de cambios donde se puede poner punto muerto sin que el consumo suba? Contadme vuestras experiencias, y lo que opinais al respecto Gracias!

un amiguete que lleva s-tronic tiene 89000 kms sin problemas. yo por mi parte tengo multitronic y 86000 kms ni una pega.. No paro de oir a la gente echar pestes de los cambios automáticos de audi, que si "son delicados", que si "se rompen mucho", que si "veras que pastizal cuando tengas que cambiarlo"... sin NINGUNA EVIDENCIA QUE LO RESPALDE!! no he visto romperse una sola caja de cambios!!! odio a los envidiosos que promueven falsos rumores sobre el grupo vag, por mera envidia (la mayoria no se pueden permitir un audi). Chicos, si os encontrais con casos como este, haced lo que yo y usad el maravilloso recurso de LA HUMILLACIÓN, vereis que funciona de maravilla: envidioso: ah, que tu audi es automatico? uuuf esos cambios se rompen que te cagas, veras cuando se te averie el pastizal que te va a costar yo: el audi con cambio automatico tiene un problema, solo uno envidioso: cual? yo: que yo lo tengo, y tu no.... COMPRATE UN COCHE, TIESO! jajaja en serio, probadlo...

me huelen a replica tambien ademas de no gustarme

me quito el sombrero!!! 9 litros a un 4.2!!! a mi como me pese el zapato un poco cuesta arriba me monto en ese consumo, con la mitad de CVs!! jajaja posdata: adjunta captura, que no nos lo creemos! jaja

precioso!!!! que envidia me das, que ganas de ponerle unas 20" tambien al mio.... esque le dan una estética BRUTAL! es otro coche... por curiosidad, que te costaron las aletas laterales s-line? son un detallazo

no puedo sino envidiarte sanamente... que lo disfrutes compañero!!!!! menudo misil llevas entre las manos! animate y sube alguna vuelta que des a este hilo! que un motoraco como el tuyo es un caso de estudio muy interesante!! jeje

yo meterlo en el taller para pintarlo entero!!!! jajaja estoy acojonao... a ver que trabajo me hacen todos los dias me paso a ver como van... lo bueno es que paga el seguro jejejeje

Enhorabuena GMW! Eso mismo me pasa a mi... Llego a poblado con cifras cojonudas, y empieza a subir como la espuma! cuando tomo la foto al final siempre voy con 0.4 o 0.5 Litros más de media!! jejeje además tengo tu mismo motor. Animo y a seguir mejorando! [posdata] mi salida de mañana al final va a ser en el coche de un amigo, TDI y menos gastoso que el mio jajaja por lo que tendré que esperar a la proxima semana para subir nuevos records

okey pero en esta hebra hablemos de conducción eficiente!! jejeje para otros menesteres tenemos otros subforos. nadie se anima con mas records o que? yo mañana planeo hacer una salidita... a ver si me acuerdo y subo los consumos

precioso el micromachine tio!!!!! me encanta!! y tiene que andar como un poseso!!!!! enhorabuena, disfrutalo, y no lo estampes eh?? queremos verlo por el foro durante mucho tiempo!!

corrijo, eso es un A1!!!! joer, al ver la foto en chico me parecia un polo... he tenido que ampliar para fijarme bien en los cuatro aros que se aprecian en el morro... jejeje estos del grupo VAG con tal de abaratar costes ya fabrican practicamente las mismas piezas para polo-a1, leon-a3-golf, etc

buen consumo bichurro!! jejeje no te quejes de que le pesa el culo al polillo subiendo con deuda de oxigeno... encima de que el hombre mira por tu bolsillo!! jajaja no hago yo esos consumos con mi avión ni en sueños

Malditos TDI! vaya numeros les sacais jajaja.. por mucha conducción eficiente que haga no puedo competir contra esas cifras. Bueno, posteo mi subida a la estación de esqui de Sierra Nevada de hoy, tanto ida como vuelta 8) MARCA: Audi MODELO: A5 MOTOR, COMBUSTIBLE, POTENCIA: 1.8T, Gasolina, 170cv CAJA DE CAMBIOS: Automático, Multitronic RECORRIDO: Granada - Estacion de esqui de Sierra Nevada Nº aprox. Kms: 42 Km aprox. HORA SALIDA, HORA LLEGADA: 8.30 - 9.00 mas o menos CONSUMO MEDIO: 13.1 L/ 100Km : http://imgur.com/nw6S6pT OBSERVACIONES: Este recorrido es el anti-ahorro de combustible por excelencia. Ascendemos a 2500 metros de altitud, todo cuesta arriba y con curvas, trafico denso y todo el mundo con prisa, lo cual hace imposible ahorrar debido a que las maniobras y cambios de velocidad son constantes y muy rapidas. A esto hay que sumar que a medida que a mayor deuda de oxigeno, más dificil es la combuston y por tanto mayor consumo de combustible. No he frenado prácticamente en todo el trayecto, con la pronunciada pendiente y alguna que otra bajada de marcha es más que suficiente para entrar a velocidad adecuada en las curvas. Mi conduccion al menos es eficiente en el sentido de que todo el combustible ha ido destinado a acelerar el coche, no he "tirado a la basura" nada con frenadas innecesarias o maniobras imprudentes que corregir luego. Otras veces que he subido disfrutando del coche, rara vez he bajado de 16-17 de media, por lo que considero que 13.1 no es una cifra del todo mala, aunque se puede mejorar. Sé lo que estais pensando... 13 litros!!! menudo cancer!!! jajaja tranquilos... esperad y vereis... EL CAMINO DE VUELTA!!! ------ MARCA: Audi MODELO: A5 MOTOR, COMBUSTIBLE, POTENCIA: 1.8T, Gasolina, 170cv CAJA DE CAMBIOS: Automático, Multitronic RECORRIDO: Sierra Nevada - Granada Nº aprox. Kms: 42 Km. HORA SALIDA, HORA LLEGADA: 14:46 - 15:27 CONSUMO MEDIO: 2.0 L/ 100Km : http://imgur.com/rEqWp0P OBSERVACIONES: Prácticamente no he tocado el acelerador en todo el trayecto. Embalé el coche arriba a unos 60-70 Km/h y a partir de ahi s..ta y abajo con la inercia, salvo algun adelantamiento donde he acelerado y alguna curva mas lenta donde he tenido que bajar a tercera/frenar. llegué abajo en 1.6 - 1.7 L, la pena fué que me encontre un atasco monumental antes de llegar a casa y el consumo subió rapidisimo a 2.0... Realmente tenia que haber sido menos jajaja Total, haciendo promedio entre los 13.1 de la subida y los 2.0 de la bajada, sale una media de 7.5. No es un mal consumo teniendo en cuenta que estamos yendo a la sierra, pero es mejorable prometo superar mi record en un post futuro! jejeje finalmente daros las gracias a todos los que os estais animando a subir vuestras marcas, me encanta que la iniciativa esté cuajando, asi que animo y a exprimir los depositos!!! P.D.: ese consumo el S6? recien arrancao no?? jajajajajjajaja

Maquinón!! y encima blanco ibis... precioso! te vas a alegrar muchisimo de tu elección, te lo aseguro (te lo dice uno que tiene un blanco ibis jajaja) ya nos contarás que tal va, y a ver si te animas y subes algunos consumos que le hagas al hilo de records de conducción eficiente, será interesante comparar un 2.0 TDI moderno con otros motores gasolina de potencia similar.

+1.. que me quereis dejar viejuno a mi bolido, con lo guapo que está, copon!!! jajaja

jod**.. se me ponen los dientes larguisimos jajajaja encima dice que es capaz de hacerle 6,1 litros por autovia!! eso tendria que verlo para creermelo jejejeje me cuesta horrores hacerle 6,3 a mi 1.8T como indico en mi hilo de conducción eficiente a ver si tengo ocasión de probar uno

jode que precios!!! jeje 175€ cada una las potenza? 195€ las michelin? donde comprais a esos precios?

Te remito a un post mio de otra hebra, porque como bien han dicho por ahí, hay mucha gente con problemas en los cerrojos de las puertas. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/304968-problema-con-la-cerradura/ comprueba si tus sintomas responden a esos patrones, y probablemente la solucion sea la misma que planteamos ahi espero que te sirva!