olmoA5

buaaaaaaagggggggggg queeeeeee bonitoooo!!!! menuda maquina te has pillao... ese color le favorece mucho. Mi consejo: exteriormente dejalo como está, nada de adornos, cromados, ni tuning de ningun tipo, por discreto que parezca. Un S4 como ese es para dejarlo tal y como vino de serie. Enhorabuena, me encanta eso si, cuando puedas quitale la instalacion de teléfono esa tan aparatosa que lleva y ponle algo más actual! como un parrot u otro manos libres bluetooth

Muy cuidado. tiene muy buen aspecto ese Avant me gustaria ver fotos de la palanca! por saber como está de interior y que aspecto tienen los multitronic de 2004 seguro que es una gozada conducirlo... los 1.9 TDI andan muy bien. Al ver la letra I roja supongo que será el 135cv. Para un uso familiar eso es una maquina

Bienvenido! espero que pongas a tono tu modelo del 98 y muchos modelos del 2000 en adelante te envidien!! con imaginacion, paciencia, y buen gusto, se pueden hacer autenticas maravillas con un coche de 15 años Disfrutalo!!

De eso se trata.. de ayudarnos entre todos y disfrutar de nuestras maquinas sin que nos engañen como chinos! jajaja Espero aprender mucho de este foro y poder en un futuro aconsejar a otros, al igual que se ha hecho conmigo

Muy bonitas las llantas. Son originales de Audi? por la chapa central dan un poco sensacion de replica no? (no te ofendas, puede que este equivocado). Aunque por dentro tenga esos detalles que comentas, por fuera parece muy cuidado. Que alegria saber que estas maquinas duran tantisimos kilometros sirviendo como el primer dia y con ese aspecto tan renovado.

Ah, pero en chile hay coches? :innocent: es broma Es estupendo que gracias a internet la pasion por los cuatro aros cruce oceanos y recorra millares de kilometros!! Bienvenido al foro compañero, que disfrutes la maquina y no olvides colgarnos unas fotos!

Bienvenido compañero. Fotos de la maquina, que queremos verla!!

Yo creo que merece la pena invertir en un pequeño kit para estas cosas. Se amortiza en disgustos y la satisfaccion personal de arreglarse uno los pequeños arañazos eso si... a final de año parte al seguro y que me lo pinten, que pa eso está a todo riesgo

Pues me he hecho varias veces la mismita pregunta que tu. Lo cierto es que dejandolo en D, me parece notar (con bastante claridad ademas) como el coche engrana punto muerto, y cuando salgo como da el "tironcito" de haber engranado primera. No obstante he observado que el consumo en reposo se mantiene en 1.1 L/hora cuando estoy en D, y en 0.8 L/hora cuando estoy en N, por tanto tiene que estar haciendo alguna minima operación que incrementa casi inapreciablemente el consumo. Lo que yo hago: En semaforos largos (cuando por ejemplo veo el contador de los peatones a 30 o 40 segundos), engrano N o incluso P y suelto los pedales y me relajo. En semaforos breves y tasas altas de tráfico donde hay que agilizar un poco, lo dejo en D para salir disparado Muy interesante el tema que propones y debería haber algun experto que conozca la transmisión tiptronic / multitronic / stronic más a fondo y nos aclare lo que hacemos mal o bien

Muy buena elección de llantas, y muy bonitos los detalles que lleva. Se nota que te gusta cuidarlo. El siguiente paso sería encontrar un foro especifico de tu modelo de altea para encontrar pautas para mimarlo al maximo. Limpieza, diagnosticos y modificaciones con vag-com, concesionarios y talleres optimos en calidad-precio, etc. Y no dejes de mantenernos informados sobre tu pequeñin! quien sabe si dentro de unos años alguno de nosotros podríamos tener uno como este a mi la verdad, no me importaria Enhorabuena, disfrutalo!

Que pocos de estos se ven ya. Con lo chulos que están! Enhorabuena, disfrutalo mucho.

Dale una vejez digna! que con 286.000 kms ya está hecho un señor el tio... Yo no le exprimiria los cv a esa altura de su vida! aunque si que es verdad que esos motores de alta cilindrada y cv moderados tienen fama de ir muy desahogados y no sufrir tanto como, por ejemplo, los 1.9 TDI 115 cv.

muy bonito. Puro nervio el 1.8 Turbo ese ehh disfrutalo mucho. Es un placer tener gente del sur (yo te saludo desde Granada), a ver si animamos el tema y hacemos más quedadas andaluzas!

Enhorabuena por la bestia. Es preciosa. Ojalá yo en tu situacion (hijos crecidos, años y años de sensaciones) me vea con uno como el tuyo y redescubra el mundo y el asfalto desde otro punto de vista disfrutalo!

Por esa regla de tres habría que ir a buscar el coche nuevo a Alemania. Que una empresa no cumpla no quiere decir que sean todas iguales. Hombre, la marca es la marca... Volkswagen sé yo que soy increiblemente estrictos en la politica de transportar los coches nuevos, y que una vez el coche se sube en un camión, ese camión no se para (salvo descansos reglamentarios y cambios de conductor) hasta que llega al concesionario Volkswagen de destino. Audi lo desconozco, pero imagino que será, como mínimo, igual de exigente. Lo malo es ponerte en manos de una empresa de transportes en los tiempos que corren, con unos margenes de beneficio tan ajustados, en los que hacen todo tipo de chanchullos para ahorrar costes :at:

Ojo, que tambien tuvo su paso por el mundo del cine p***o eh? y no es coña Buscad y vereis jajajaja

Este hacedselo a vuestros colegas, que os vais a morir de risa: - En que se diferencian un puro, un avion, y un chicle? - No sé - En que el avion DESPEGA y el chicle SE PEGA - Y el puro? - TE LO METES POR EL CULO!! jajajajaja

buag.. Otro punto para Audi. me encanta el grupo VAG y en particular esta marca. Despues de cambiarle la correa a varios de mis coches anteriores y ver el pastizal que se suelta, estaba acojonao con la del Audi... Sobre todo cuando he leido lo de los 1400€... Que alegria que lleve cadena, sobre todo por la fiabilidad que proporciona. Un familiar mio tiene un Renault 4L de 1984 que tambien lleva cadena. A dia de hoy no se la ha cambiado y sigue yendo y viniendo a todos lados

Muy interesante el tema. Comentanos que tal te lo resuelven. Yo particularmente he apreciado alguna tendencia a girar en las frenadas, aunque no tan acusada como para cambiarse de carril. Puede que no sea la misma causa, pero en todo caso me interesa saber como ha terminado lo tuyo. Un saludo y suerte!

Nota: el 6.6 se lo hago a 100-110, en octava, y mayormente llaneando. Este consumo es menor que el que homologa el coche en autovia, por lo que no siempre puede apurarse tanto

No sé a que estarás acostumbrado, ni como de exigente te muestras. Pero si tus exigencias no son demasiado altas, creo que con un 1.8T te sobra motor, con la ventaja de que vas a tener unos consumos más que interesantes. Yo gasto de 6.6 a 8.5 litros a los 100, segun como de pesado tenga el zapato ese dia (si me excedo mucho se va a 10, evidentemente) Y en cuanto a potencia... más que de sobra. Vengo de motores gasolina y tdi entre 105 y 140cv, y el 1.8T es una absoluta gozada para mi, estoy contentisimo

jur.. nadie me echa un cable con esto?? es que me da palo abrir una hebra para esto.. en plan novato total jajaja animaros alguno!

Estoy con #7. Un A4 y gasolina. Si quieres un carro, no te va a faltar de nada. Y si quieres un carraco.. Equipalo un poco más, e igualmente lo tendrás. No necesitas gastarte lo que vale el A6. Maxime si vienes de un 3 puertas más pequeño.

Muy bonito el 325. Mi opinion: Con Seat tienes buena mecanica con acabados de bajo coste. Como bien se ha comentado por ahi, puedes acabarlo notando en el desgaste de asientos/tapiceria/vibraciones, etc. De motor no creo que rompan mucho. Con VW tienes fiabilidad, practicidad, y prestaciones, y por supuesto una mecanica impecable. Personalmente tengo un Golf gasolina con 7 años y no he visto este tipo de desgastes que te comento anteriormente. Ha salido muy muy bueno. Con Audi tienes lo de volkswagen, sumandole unos acabados exquisitos (no acabados practicos, acabados DE LUJO), unos cuidados exquisitos con cada uno de los detalles del coche, desde el "clack" de la palanca de cambio hasta la apertura y cierre de las puertas, rueda del climatizador, etc. La experiencia de conducir un Audi es inmejorable, se nota el salto con respecto de un VW, y mas aun de un Seat. Con un coste adicional, claro está. Todo depende de lo que te quieras gastar

yo tmb tengo un 1.8T y me recomendaron 95. De vez en cuando un pequeño llenado de 98 con aditivos no le viene mal, por el cuidado del motor y demás.