200turbo

Yo la bomba en 20 minutos la tenia cambiada, es muy sencillo. El unico miedo que me dio, es que al ir a ponerla era mucho mas alta la de 5 bares, y parecia que no me iba a entrar todo, pero entro perfecto, como de serie. saludos.

Como he leido en otro post, el coche lo vas a ir a ver a barcelona, y precisamente alli hay muchos foreros muy entendidos en este tipo de coche. Saludos.

Ufffffffffff, que mal royo me daria a mi tener el coche en un taller un año parao.............el tio kilian debe estar acojonado, eh ferni??? Menos mal que tu eres buena gente y el se pasa por alli de vez en cuando. Ahora en serio, solo de pensar lo que le ha pasao me dan dolores en todo el cuerpo, cuanto dinero e ilusiones esfumadas. Saludos. eh pillo aunque no se pasara daria igual en mis manos esta seguro como bien dices esta en buenas manos aunque hay por hay cada impresentable que pa que y de acojonao na lo que esta es loco por tenerlo ten por cuenta que yo en ese coche e invertido un monton de horas desiteresadamente ahora esta desmontado podria coger lo que quisiera pero no va conmigo ya te digo a mi no me gustaria que me lo hicieran y las horas que me quedan jeje un saludo Eres un artista tio, yo sinceramente eres de los pocos que han metido mano en alguno de mis coches que no sea mi padre. Saludos.

Ufffffffffff, que mal royo me daria a mi tener el coche en un taller un año parao.............el tio kilian debe estar acojonado, eh ferni??? Menos mal que tu eres buena gente y el se pasa por alli de vez en cuando. Ahora en serio, solo de pensar lo que le ha pasao me dan dolores en todo el cuerpo, cuanto dinero e ilusiones esfumadas. Saludos.

Bienvenido al foro. Estamos deseando ver esas maquinas. Saludos.

Yo a los de 034 les dije que queria la repro de 450cv y todo lo que fuese acorde a la preparación, osea, que me han ido diciento lo que necesito. Saludos.

Muy buena aportación, si señor. Saludos y gracias.

Hola. El caso es que te he mandado varios privados hace poco preguntandote si aun lo querias, y no me has respondido a ninguno. En este caso desde luego el manguito es tuyo, como bien dije al principio, siento el malentendido. Saludos.

Comprueba los fusibles, tiene toda la pinta de que ha fundido uno. Saludos.

A mi en principio me interesa, pero me tendrias que mejorar la puja que tengo ganada en ebay por uno como ese por 60€ nuevo. Saludos.

Por cierto, si a alguien le hace falta un manguito para el turbo, vendo el que va desde el filtro hasta el turbo, nuevo a estrenar de Samco en color azul, ya que no me vale para mi preparación. Saludos.

Pos si que es raro, yo te iba a decir que si era la diverter, pero si ya esta puesta y la N75 tambien.......... Tienes hecha repro? Te lo digo porque mi coche tenia hecha la repro, y me hacia algo parecido por un manguito rajado, y no entraba en limp, por eso me costó averiguarlo, porque yo creia que si era algun manguito o algo asi entraria el limp. No se si la waste influira en esas reacciones, a ver si entran los mas expertos y nos ilustran. Saludos.

Hola. La bomba que yo he comprado es totalmente plug&play, una maravilla, no se tarda nada en poner. La he comprado en 034motorsport, y viene con todos los accesorios para montarla perfecta: http://www.034motorsport.com/product_info....6s3hrd9ts8u2u87 El regulador lo he comprado tambien en 034, he comprado uno regulable de 3 a 5 bares, pero creo que con el del RS2 me valdria: http://www.034motorsport.com/product_info....6s3hrd9ts8u2u87 Saludos.

En ebay. Se la compre a un tipo llamado: raceparts.hu( 468) Si buscas en ebay cada poco salen. Saludos.

Pues aun sigo mirando, pero no se que hacer. Creo que me voy a lanzar a por una admisión frontal con intercooler gordo, pero tengo que ahorrar un poco, que es mucha pasta y aun no he terminado lo que estoy liando. Si lo cambio te lo comento. Saludos.

Hola. El BMC al principio lo puse directo al manguito de entrada al turbo, con el tubo coarrugado buscando aire fresco, pero quedaba muy justo y plegaba un poco el manguito. Luego cambie la posición y lo puse con la boca del filtro justo detras del faro, y con el coarrugado hasta el manguito del turbo. En esta segunda posición hay que aisar bien el tubo de aluminio coarrugado del calor, yo he puesto unas placas de aluminio y ademas he enrrollado una manta de fibra de vidrio antitermica alrededor del coarrugado. Te pongo fotos del antes (la foto de abajo) y el después. La foto del despues es de un compañero del foro del cual copie la idea, espero que no le parezca mal que lo ponga. Saludos. Pon tambien la foto donde se me ve todo aislado, hombre!! JAJAJAJAJA Es que solo tengo esta, jejejeje. Si la quieres poner tu........... Saludos.

Buscaré la e rieger a ver si la pillo. Saludos.

Que es el eyector? Saludos.

Pero recuerda que hay que aislar muy bien termicamente el tubo de aluminio, que si no con el turbo y la waste pilla unas temperaturas muy altas, y eso incluso te puede hacer perder prestaciones. Saludos.

Muy guapo, queda precioso, y en ese color <_< :ranting2: Los lavafaros los compraste a parte o los aprovechaste del viejo? En cuanto a la rejilla, pusiste malla de esa tuning o que pusiste? Saludos.

La verdad es que unas fotos detalladas del anchaje y adaptación seria la leche, o por lo menos de el paragolpes ya puesto. Saludos.

En la foto de abajo puse el tubo coarrugado saliendo de la parte de atras del filtro y pasando a su vez por debajo del filtro hasta llegar al faro, pero quedaba muy justo todo, y tenia que hacer mucha curva en el coarrugado, quedando un poco cerrada la curva, ademas de forzar un poco el manguito que va al turbo, y se plegaba tambien cerrando el paso de aire un poco. Esteticamente queda mejor como lo tenia antes, pero es mucho mas practico y eficiente de la manera que lo tengo ahora. Saludos.

Hola. No se si alguno ha comprado o puesto uno de estos, que me imagino que aparte de pintarlo hay que adaptar soportes y demás. No se si comprarlo o mejor esperar a pillar uno de RS2 original, para refrigerar bien el intercooler. En principio queria el original del S2, pero visto que no he podido comprar nada, me he decantado por el del RS2. El que llevo ahora no me termina de gustar esteticamente ( Rieger), por eso lo del cambio de look, aunque he visto en algunas preparaciones muy gordas como una de dahlback y alguna mas, que llevan el mismo paragolpes que yo, osea que se supone que de refrigeración no va mal. El que me estoy planteando comprar es este: http://cgi.ebay.es/Frontschuerze-RS-Spoile...1QQcmdZViewItem No se si el de ferny es de fibra o no, a ver si me dice como va el tema. Saludos.

Hola. El BMC al principio lo puse directo al manguito de entrada al turbo, con el tubo coarrugado buscando aire fresco, pero quedaba muy justo y plegaba un poco el manguito. Luego cambie la posición y lo puse con la boca del filtro justo detras del faro, y con el coarrugado hasta el manguito del turbo. En esta segunda posición hay que aisar bien el tubo de aluminio coarrugado del calor, yo he puesto unas placas de aluminio y ademas he enrrollado una manta de fibra de vidrio antitermica alrededor del coarrugado. Te pongo fotos del antes (la foto de abajo) y el después. La foto del despues es de un compañero del foro del cual copie la idea, espero que no le parezca mal que lo ponga. Saludos.

A mi me dio problemas el relé de la bomba. Saludos.