200turbo

El 200 lleva la bomba sumergida, el aforador esta debajo del tapizado del maletero. Saludos.

Podria ser del respiradero del deposito, que este obstruido. Saludos.

Me suena de algo, pero el dia que lo vi tenia como mas concurrencia, jejejeje. Saludos.

Hola. Bienvenido al foro. Si es el de Tomas, que todo apunta a que si, no te han mentido con los caballos, de hecho es un coche que va como un avión. Saludos.

Pues creo que me he quedado corto, porque en el titulo pone esto Audi 90 - 5 cyl 20v 4WD - (1265 HK) Menudo aparato. Saludos.

haber si va a tener el motor de un VEYRON... :laugh: :laugh: Pues para acelerar mas que una moto, poco le falta. Me gustaria ver que tiene bajo el capó ese coche. Saludos.

Por casualidad cuanto te ha valido a ti? Es que no se si la he pagado bien de precio o no, yo con portes y todo 84€, que ya es pasta. Saludos.

joooooooder como se funde a la moto, es brutal, seguro que ese anda por los 800cv si no son mas. Saludos.

No te compliques, pon unos M3 cromados con intermitencia, seguro que quedan de muerte :ranting2: Ahora en serio, haz lo que te han comentado, pasa de colores, y haz pruebas, que los fusibles te salvan, aunque nunca esta de mas utilizar solo un hilito del cable para probar, asi si que no pasa nada, aun haciendo corto el hilo se quema al instante. Saludos.

Yo desde luego ni sabia que se podia hacer. Esa duda donde mejor te pueden ayudar es en el foro especifico de vuestro coche, porque en este de clasicos como que ese tipo de suspension no se ve mucho. Siento no poder ayudaros. suerte. Saludos.

Hoy he decidido darme un caprichito, y aunque no sea algo que influye en el rendimiento del motor, se me ha antojado. Es una tapa de carbono autentico, o eso pone, espero que cuando me llegue no sea una pegatina.

Pues no, tiene 140 cv. Es un lujazo para mi los extras, pensad que mi anterior y primer coche fue un super Talbot Horizon, casi lo mismo, eh? Pues ya somos dos que empezamos con un horizón, el cual aun conservo, y no creo que me deshaga de el. El coupe precioso, y ese interior............muy buena compra. Saludos. o****, no estaras en el foro de forocoches.com? me parece q te vi por alli, a lo mejor eres otro.... Pues yo aun no lo he vendido, y bueno, ojala me lo pudiera quedar, pero lo veo chungo.... me da pena por eso, el primer coche te marca.... Si, hace tiempo pase por ese foro, pero no lo frecuento mucho. Mi talbot era diesel y tuneado, dio mucha polemica por esos lares. Saludos. o****, ya se quien eres.... el bruto.... yo hace tiempo te escribi por mail, preguntandote por parachoques delanteros compatibles con el horizon, me dijiste q el del escort rs 2000, estuve mirando, pero al final lo deje igual.... Pues si q es casualidad.... Exacto. Ya no piso por esos foros, me he centrado en la preparación de motor de mi S2 y hace tiempo que deje el resto. Saludos.

Piezas para preparaciones: www.034motorsport.com Saludos.

Eso es a mi S2 ABY. Saludos.

Pues no, tiene 140 cv. Es un lujazo para mi los extras, pensad que mi anterior y primer coche fue un super Talbot Horizon, casi lo mismo, eh? Pues ya somos dos que empezamos con un horizón, el cual aun conservo, y no creo que me deshaga de el. El coupe precioso, y ese interior............muy buena compra. Saludos. o****, no estaras en el foro de forocoches.com? me parece q te vi por alli, a lo mejor eres otro.... Pues yo aun no lo he vendido, y bueno, ojala me lo pudiera quedar, pero lo veo chungo.... me da pena por eso, el primer coche te marca.... Si, hace tiempo pase por ese foro, pero no lo frecuento mucho. Mi talbot era diesel y tuneado, dio mucha polemica por esos lares. Saludos.

Pues no, tiene 140 cv. Es un lujazo para mi los extras, pensad que mi anterior y primer coche fue un super Talbot Horizon, casi lo mismo, eh? Pues ya somos dos que empezamos con un horizón, el cual aun conservo, y no creo que me deshaga de el. El coupe precioso, y ese interior............muy buena compra. Saludos.

Pues la verdad es que tienes toda la razon, por ese dinero prefiero gastarmelo yo en restaurarlo que venderlo. No me imaginaba que estaban tan devaluados. En fin, que no se vende de momento ni de coña. A lo mejor dentro de poco me encapricho otra vez con el y me pongo a moverlo. Saludos.

Hola compañeros. El caso es que mi padre y yo hemos decidido vender definitivamente el 200, ya que lo tenemos parado, y para eso mejor venderlo. No sabemos cuanto pedir por el, es un 10v de 182cv, no es quattro, y es del año 84 si no recuerdo mal, color champagne pone, osea, dorado metalizado, con la pintura original y sin golpes. Los km no recuerdo ahora mismo, pero creo que no llega a 150.000, y parado lleva unos 6 años, solo se movia para viajes, y de ultimas ni eso, solo se arranca de vez en cuando. El estado de conservacion en principio es bueno, pero hay que hacerle alguna cosilla. Hace poco le hemos cambiado la bomba de gasolina porque de estar parado se estropeó, y ademas da un fallo en el rele de la bomba, que tiene facil solución. Los aros de audi nos los han arrancado, por suerte la rejilla esta entera. El techo se ha despegado. Los pilotos traseros no son los de origen, porque nos rompieron uno, y como encontre de desguace los de un V8 rojos son los que se le han puesto. Decidme cuanto podemos pedir por el, y si puedo pongo unas fotillas. Saludos.

Creo que fué aritz quien comento algo sobre la desconaxión del abs, que en los aby no viene de serie, y el lo hizo quitando un fusible, lo que no se es si al final lo hizo con interruptor, que es lo que yo quiero hacer, pero creo que con el fusible se podia. Saludos.

Ok, gracias. Yo antes de romper el turbo, puse el RS, y aun asi nunca me entro en limp, y eso que tenia grifo con la N75 anulada, abriendo del todo el grifo, osea, que no pasaba nada de presion del turbo a la waste para abrirla, soplando a 1.5, y con el map de 250, y nunca me entro en limp, no se si seria por la repro. Ahora llevo el S1, y supongo que lo dejare hasta 2 bares maximo, ya con la N75 puesta y el turbo nuevo. Saludos.

Hola. Podeis explicar un poquito como habeis hecho para regular el muelle de la waste? Yo tengo la tapa de la waste con el tornillo, pero no se si la llevo demasiado apretada o poco, y no quiero forzar la maquina, me imagino que primero sera aflojar bastante y luego ir apretando hasta los valores mas o menos deseados, no? Saludos.

A mi me suena mas a alternador, ya sea placa de diodos, regulador, o el alternador completo, pero si no te carga........... Saludos.

Hola. Como el foro esta un poco paradillo, me he puesto a buscar cosillas, y me he encontrado este post, que al principio ni me fijé, ¡¡¡¡¡¡pero si es mi coche¡¡¡¡¡¡¡ Si que bajo de precio, si, al final se puede decir que he tenido suerte, porque lo compre baratisimo y no me dio problemas, se los dejó todos solucionados el anterior dueño. Lastima no poder ver mas datos. Saludos.

Ya me gustaria a mi quedar con todos vosotros, que lastima no podernos haber visto cuando estuve alli. Pasadlo bien y sacar muchas fotos. Saludos.

Cierto, el tema de frenos mas bien escasitos, pero ya estoy buscando algo como lo que llevas tu, eso si que frena de verdad, pero de momento quiero terminar todo lo demas y ver como queda la economia, que no paran de salir gastos. Saludos.