200turbo

Que faena. Espero que no sea nada. Yo me esperaba que al que dejase tirado el coche fuese a mi, despues de todas las veces que se me paro. Ya nos contaras como se soluciona todo y paciencia, que estos coches dan muchos quebraderos de cabeza, pero tambien muchas alegrias. Saludos.

No veas que envidia me das, lo que daria yo por pilotar un R8. Cuando termine el curso nos pondras fotillas y nos contaras como ha sido la experiencia, pa terminar de ponernos los dientes largos. Saludos.

que cavallinos tiene eso??? es turbo o atmosferico??? y por ultimo eso es un A6 cierto?? Por la foto del motor, aunque no se ve mu bien, tiene pinta de ser el 20V turbo, sera el de 230cv. Saludos.

Tocale los manguitos del agua a ver si van a estar algo duros y coje presion... No estan mal del todo, de todas formas ya tengo en camino el conjunto completo de silicona de Samco. Lagarto, yo tambien necesito dos juegos de llaves por cambiar el bombin de la puerta del conductor, que me lo intentaron robar, pero llevo solo la llave de arranque y el mandoi de la alarma, asi solo llevo una llave encima, y si falla el cierre con la alarma, abro por la puerta del copiloto. Saludos.

Si te sirve de consuelo, el mio tambien va a madrid perdiendo un poco de agua por el sellado del radiador, los catas aun no me han llegado, se me ha parado varias veces en marcha, me entra agua en el maletero, el paragolpes delantero desencajado y esta semana me han robado la antena del detector de radares (beltronics 660r, por si alguien vende antena suelta, jejeje) En cuanto a la suspension, el mio creo que esta de serie, pero los bajos del coche (unas pletinas que tiene en los bajos a la altura de los catas) me rozan en muchos sitios, y en curvas va muy estable, no balancea nada. Saludos.

Pos ahora que ya sabes de donde viene el problema, a poner los que tenias antes y pa madrid, que todos tenemos ganas de que estes. Saludos y haz un esfuerzo por ir.

Y no has tenido problemas con la llave codificada? Yo quiero poner map de 300 y repro gorda, pero me esta entrando miedo. Saludos.

pedazo de turbo que tiene el cacharrito, esta preparado muy gordo.

Yo conozco esa sensacion, cuando a un coche moderno de gasofa le adelanta rapido un coche de hace 15 años que pone TDI, se les queda una cara.............

Pues es muy tentador, pero que insista tanto en solo telefono, y un 605 me da mal rollo, aunque a lo mejor son paranoyas mias, jejeje Saludos.

Yo los tengo puestos, solo las escobillas, y son plug&play, las venden ya asi. Las he visto de muchas marcas, incluso en los carreful las venden de BCCorona a 20€, que no son muy caras. Saludos.

Que envidia me das, y no de la sana, jejejeje Manvilan, yo para madrid lo llevare como esta, aunque con goteras, que la goma del porton trasero aun me tarda 15 dias en llegar. Saludos.

NO? Yo estoy en tu misma situacion, bueno, peor, jejejeje Saludos.

Estaria bien que bienieras a Madrid y así hablabamos mejor del tema . PD: De todas maneras al volver de Madrid si es que no nos vemos allí, te doy un toke y si no me fundí mucha pasta allí hablamos ¿ok? Un saludo Ok pero ya está hablado... NOS VEMOS EN MADRID!!!!! Me alegro mucho que al final puedas venir. Nos vemos en Madrid.

+1 Si pensais q ando todo el dia como un loco estais muy equivocados como ya lo he dicho han sido alguna calentada y q m arrepiento mucho por lo q ha podido pasar y por qdarme sin coche por gili y un comentario para 200turbo si tu no le zumbas al coche para q estas por ahi preguntando para meterle turbo mas gordo etc???? Para calentarme en el jarama, por ejemplo, o para sentir la aceleracion en la finca, que es privada y cerrada al trafico. Entre otras cosas he puesto el control de velocidad automatico en mi coche para no pasar los limites en carretera, e ir mas tranquilo yo y no matar a nadie. Un accidente lo puede tener cualquiera, pero si tientas a la suerte........bien merecido esta. Mi padre casi muere por culpa de un coche que lo empotro en plena curva por ir pasadisimo, un flipadin que no sabia ni conducir, que se pico con otro coche. No hace falta demostrarle a nadie lo loco que estoy ni como corre mi coche mas que el tuyo, simplemente el beneficio es nulo, pero el daño puede ser incalculable, y luego ya si que no vale de nada llorar, el daño no se soluciona. Si es asi m puedo callar aunque sigo repitiendo q yo no voy todo el dia como un loco ni m hace falta demostrar nada por eso ni voy ni ire a circuitos q han sido un par d calentadas gil***ollas y q un error lo tiene cualquiera para tentar a la suerte tendria q andar todo el dia haciendo el indio y dudo mucho q una persona q prepara su coche y va a circuitos luego nunca y repito nunca hayas tenido alguna picada Amos a ver, si te entiendo perfectamente, porque si que me caliento al volante, pero procuro no picarme por tonterias, y menos en zonas transitadas o con trafico. Tengo 27 años y la cabeza aun poco asentada, y desde luego en algun semaforo he salido algo fuerte, pero solo he dao un apretoncin, sin picarme con nadie y sin correr riesgos, yo solo. Por autovia y autopista, voy siempre a 120/130, y si es verdad que alguna vez dices, jod**, si voy yo solo, voy a quitarle carbonilla al coche, pero un momentito, te desahogas, y te podran poner una multa, pero no dañas a nadie mas que a ti mismo. Desde luego cuando tenia menos de dos años de carnet he hecho tonterias, que luego piensas y te arrepientes. Lo que te queremos decir los foreros, es que no te la juegues tu ni pongas en peligro a los demas. Si te pilla el calenton, te vas a una zona apartada o despejada, y a fundir goma, pero con trafico............mejor que no.

+1 Si pensais q ando todo el dia como un loco estais muy equivocados como ya lo he dicho han sido alguna calentada y q m arrepiento mucho por lo q ha podido pasar y por qdarme sin coche por gili y un comentario para 200turbo si tu no le zumbas al coche para q estas por ahi preguntando para meterle turbo mas gordo etc???? Para calentarme en el jarama, por ejemplo, o para sentir la aceleracion en la finca, que es privada y cerrada al trafico. Entre otras cosas he puesto el control de velocidad automatico en mi coche para no pasar los limites en carretera, e ir mas tranquilo yo y no matar a nadie. Un accidente lo puede tener cualquiera, pero si tientas a la suerte........bien merecido esta. Mi padre casi muere por culpa de un coche que lo empotro en plena curva por ir pasadisimo, un flipadin que no sabia ni conducir, que se pico con otro coche. No hace falta demostrarle a nadie lo loco que estoy ni como corre mi coche mas que el tuyo, simplemente el beneficio es nulo, pero el daño puede ser incalculable, y luego ya si que no vale de nada llorar, el daño no se soluciona.

Joooder, eso es una respuesta en condiciones, si señor. Muchisimas gracias. Me he decantado por preparacion RS2 con repro, con lo cual unos 350 o poco mas, pero de sobra creo yo. Ire comprando poco a poco, que de golpe me da cargo de conciencia, aunque llevo tiempo ahorrando para ello, jejejeje. Para empezar me van a hacer unos supresores de catas a medida y practicamente regalados, un conocido de mi jefe que se dedica a eso, y por menos de 100€ me va a hacer los dos en inox y copiando la forma original, para ver si en la ITV hay suerte, jejeje. En la quedada de madrid espero tenerlos puestos, y el muelle de la waste tambien, me tendria que haber llegado ya :clap1: Los samco aun me toca esperar un poquito. Saludos.

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¿carillos???????? Le mande a M-gordon antes de ayer un enlace que salia todo por 150€, portes incluidos.

Yo en el S2 llevo puestas unas EBC y van muy bien. Saludos.

Seguro que en 4ª y 5ª te marca mas, en marchas cortas no marca tanto. A mi a ralenti tambien me marca depresion, unos -0,4 bares, y en marcha si suelto de acelerar llega a -0,8 bares. A mi no me llega a 1.5 bares ni en s..ta, asique date por contento, jejejeje. Saludos.

Gordon, si se puede llegar a 400 mejor que a 300, jejejje. Javispa, te hare caso y ya de puestos montare una N75, que metidos en pasta la N75 es casi lo de menos. He visto estas cosillas por ebay, decirme si estoy en lo correcto o me equivoco: -Inyectores; http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...4.cWAT.m240.lVI -bomba de gasolina; http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...4.cWAT.m240.lVI -estos dos turbos tienen buena pinta, pero el gt no se si me vale; http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...4.cWAT.m240.lVI http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...4.cWAT.m240.lVI -colectores RS2; http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...bayphotohosting El embrague no lo localizo por ningun lado, y la bomba de gasolina no pone nada de Audi, vale cualquiera? Tengo tambien la duda de que es el regulador de presion de gasolina. Saludos.

A ver, que me he calentao la cabeza y quiero empezar a ahorrar pa dejar el coche como se merece. Tengo ya: - forge 007p con muelle azul - muelle RS para la waste - kit completo samco, turbo y agua. - admision BMC de carbono Asp01 - manometro del turbo hasta 2 bares. - Grifo interior para controlar la presion. - Buenas gomas - buena suspension - frenos mejorables, pero de momento no me quejo. - Revision completa. Con el resto os pido ayuda, porque lo que he visto por ebay no me aclaro, y si compro unos colectores que no me valen, o un turbo incompatible me doy de cabezazos hasta dentro de un mes. Si me podeis poner ejemplos o enlaces, os lo agradezco mucho, si es con referencia o foto mejor, jejeje Esto es lo que me falta: - Colectores RS2 - Turbo? K247200 o hay alguno mejor y que sea igual de compatible? - Repro con map 300 - embrague (cual?) - inyectores (tampoco se cuales hay que comprar) - Bomba de gasolina (me pasa lo mismo que con los inyectores) Un saludo a todos.

muy buena explicacion. La verdad es que lo mejor sera que me espere y me reprima hasta el dia 17 de mayo, y entre todos los expertos que van a ir a la quedada me analizen el coche y vean lo que tengo y como va, y a partir de ahi ya se vera. Muchas gracias a todos. Saludos.

Muchas gracias por las respuestas. Hablare con ferni a ver que me dice en cuanto tenga un rato. Lo preguntaba mas que nada por el tema de la N75 anulada. Los inyectores y bomba son necesarias? creia que era solo en preparaciones con turbos muy gordos y a muchos cv. Saludos.