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200turbo

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Todo lo publicado por 200turbo

  1. A mi en principio tambien me da igual una fecha u otra, pero si hay que decir una para que se haga, pos se dice una. Saludos.
  2. El primer link es de un S3. Saludos.
  3. Yo si es en madrid voy fijo, aunque trabajo todos los sabados, asique si es un domingo mejor, jejejeje
  4. Yo los tengo lacados, pero con estos olvidate de pasar itv, tendrias que tener un juego de serie para la itv. Saludos.
  5. Yo tengo puesta una que es un poco mas corta que la de serie, pero esa de citroen queda perfecta, discretita y elegante. No influye en la recepcion? porque si es muy estetica pero no se pilla bien emisora........... Tendre que ir a ver a los de citroen. Saludos.
  6. Si no tienes airbag en el S2 (tres radios)si, es precioso, pero el de serie con airbag es horrible, y en mi caso si ponia el de tres radios perdia el airbag, con lo cual perdia seguridad en el coche y no pasaba itv. Saludos.
  7. Totalmente de acuerdo con madrid, creo que es un sitio mas o menos accesible para todos.
  8. Yo el mio lo compre en alemania por ebay, y la verdad es que hay muchos completos (volante, airbag y anillo) por muy poco dinero. Saludos.
  9. Me alegro de que no lo vendas de momento, es una pena despues de tanto dinero y quebraderos de cabeza que te deshagas de el. Bueno, si es para pillar un RS2 estas perdonado, jejeje. A mi ni se me pasa por la cabeza vender el mio, y lo compre en las mismas fechas que tu, pero aunque me da algun disgusto, me da mas alegrias, jejejeje Saludos.
  10. Rocco, he visto tu post en S2forum, a ver si te dicen algo y salen los samco. Si hay novedades sobre los gt motorsport avisa, que me corren prisa. Saludos.
  11. Con portes y todo me ha salido por 24€, lo pille en una subasta desde 1€. Y me estoy dando cuenta de lo caro que lo compre, eso me pasa por creer que era bueno porque ponia para audi S2, y son todos iguales. Mirate este enlace: http://search-desc.ebay.es/MANUAL-BOOST-CO...slcZ2QQsbrsrtZl Saludos.
  12. Pero el humo no huele a aceite, y no me consume ni gota de momento, y eso que le hecho 5w30 de castrol, que es muy liquida. jod**, ya me has asustao, como me toque cambiar el turbo.......... Saludos.
  13. Si es mas o menos lo que me ha costado este, que yo creia que es el que teneis todos montado.
  14. Muchas gracias por la explicacion y los esquemas, ya esta todo comprandido. No se si pondre el grifo dentro del habitaculo o en el vano motor, si lo pongo en el habitaculo me tocara poner un tubito en el grifo para que no se oiga el soplido me imagino. En cuanto lo monte todo (esperare a tener los manguitos de silicona) os cuento a ver si se nota. Saludos y nuevamente gracias.
  15. Ok, entonces hay un tubito en la N75 que sobra, no? cual es y donde va? tendria que poner la T como en el esquema que me han mandado con el grifo, y uno de los tubos del grifo al "aire", osea, sin conectar a nada. Entonces no se porque han empalmado los tres tubos de la N75 para anularla, si con solo dos bastaria, no? P.D: siento ser tan pesao. Saludos.
  16. Mi problema es que cuando compre el coche ya tenia la n75 anulada, con una T que une los tres tubos, pero como el grifo que me han mandado viene con la T, supongo que tendre que cambiar una T por la otra T, lo malo es que la que he comprado tiene direccion, y el grifo donde va?, a cual de los tubitos? lo digo porque estan los tres "ocupados". Saludos.
  17. Ya he escaneado el papelito que me venia con el grifo, a ver si alguien me lo explica para aplicarlo al S2. Saludos.
  18. Entonces la parte de abajo de la forge va al tubo que va directo al turbo, no, el naguito gordo acodado. Lo que no se es como poner ni donde los tubos ni la T del grifo, porque en el esquema del grifo no me aclaro. Gordon, tu lo tenias puesto, no? dime donde lo conecto, please. Saludos
  19. Ya llevo la N75 anulada, de hecho compre el coche con ella anulada, pero he comprado el grifo para poder regular la presion, ahora solo me falta saber como es mejor ponerlo en mi ABY Saludos.
  20. El grifo es este exactamente.
  21. Hola. Ya me han llegado el grifo y la forge 007p, pero tengo dudas. En otro hilo lei que hay veces que se monta mal la forge y no va bien. Os dejo un warrada que he hecho con el paint a ver si lo estoy haciendo bien o la estoy poniendo mal. Tambien me gustaria que alguien que tenga puesto el grifo me diga donde se pone, porque se supone que uno de los tubos del grifo va suelto, no, y la derivacion en forma de T no se donde va. Saludos.
  22. Hola. Me han comentado que en burgos hay un banco de pruebas de motores para 4x4, y a lo mejor interesaba a la gente saber como esta su motor, a lo mejor a algunos os interesa y queda mas o menos en medio, no? bueno, para los del sur y el mediterraneo a lo mejor muy lejos. Saludos.
  23. Yo estoy entre valladolid y salamanca, asique si es mas o menos cerca me apunto fijo. Salñudos.
  24. El de el enlace si que esta completo, por lo que veo tiene tambien los sensores de los pedales unidos a los tubos. El precio es otra cosa, pero completo si que esta. Saludos.
  25. De distribucion no creo que sea, porque con un aceleroncin a 2500 rpm desaparecio la humareda, y despues de rodar con el no hechaba humo. Saludos y gracias por las aportaciones.