200turbo

Probare entonces de momento con la forge y con el muelle de la waste a ver que resultados consigo, de momento me sopla muy bien a 1.2 sin tirones, todo perfecto. No he desmontado la centralita, pero me imagino que el map sea el de serie. En valladolid que es donde vivo ahora no encuentro banco de potencia para ver que da, y en salamanca no conozco ninguno. Si vas a comer cochinillo algun otro dia avisa, que soy de ledesma, y suelo ir mucho a salamanca, aunque ahora vivo en valladolid, y asi pruebas mi coche a ver que opinion me das. Saludos y gracias por la ayuda.

Hola. Por lo que me han comentado en el foro, la waste ya no esta de serie, enseñe unas fotos y no es la que suele tener el ABY. La N75 esta anulada. La dv he comprado una 007p. Los samco estoy buscandolos, pero no los he conseguido aun, se me escapo la compra conjunta porque no pude ponerme en contacto con el de s2 forum. Esto es lo que me pone en los muelles de la forge sacado del vendedor (forge): Der stärkste Feder ist Rot, gefolgt die Blaue, die Gelbe und schließlich Grün welche die schwächste ist. Die Distanzscheiben ermöglichen Ihnen eine feinere Einstellungen wenn erforderlich. Grün: 0.3 bis 1.03 Bar Gelb: 1.03 bis 1.58 Bar Blau: 1.58 bis 2.06 Bar Rot: 2.06 Bar - Entonces con la N75 anulada no se puede reprogramar? He visto los chips para mi ABY por 120€, no me parece caro, comprandolos en Ultimot_de. Actualmente me mantiene la presion a 1.2 bares constante mas o menos. El muelle de la waste poniendolo mas duro ganare presion entonces, no? Saludos.

Hola. Ya se que estoy pedao con el tema, pero es que no salgo de dudas. He comprado la forge 007p, y me aconsejais que compre los muelles. He preguntado al vendedor que si me los vende, y me ha comentado que la forge viene de serie con muelle amarillo, que va de 1 a 1.5 bares. Actualmente he hecho un experimento con la waste (no se si sere muy burro, pero lo he hecho), que ha sido darle un par de vueltas de apriete al tornillo, pero me sigue soplando igual, a 1.2 bares. Con el muelle amarillo me vale o tendria que poner otro? y sabeis si viene la forge de serie con el amarillo o me esta engañando el vendedor, y no me aguante los bares que dice?. Ya de puestos a preguntar, si decido ponerle los chips de potenciacion, con la de cosas que estoy tocando ira bien? (N75 anulada sin grifo, waste cambiada y apretada, forge..........) Saludos y perdon por mi pesadez e ignorancia del tema.

En el etka tambien la vi yo, pero no encontraba manera de colocar el pulmon con la varilla entera sin que me pegase en el colector, asique he adaptado la varilla mas corta y un soporte a medida para el pulmon. En cuanto lo termine pongo fotos. Saludos.

Bueno señores, ya tengo mi forge. La he comprado hace unos minutos en san ebay por 110€ portes incluidos. Lo que no encuentro son los muelles. Sin muelles no va bien? Me podeis explicar mas o menos lo de los muelles? De momento no lo voy a poner los chips, pero supongo que eso si que lo notaria, no? Saludos.

Me alegra que estes bien dentro de lo malo, y esto espero que nos conciencie a todos de lo importante que es el cinturon y no hacer el tonto en carretera, que las cosas vienen de donde menos te lo esperas.

Hay que comprar tambien los muelles de colores o tal y como la venden esta para ponerla y punto? Saludos.

Entonces con la forge 007 notare algo? Hoy me han dado precio de una forge 007 P que decia el distribuidor que era como la 007 pero especifica para audi o algo asi, como si me habla en chino. El caso es que me pide 195€ por ella mas iva. Como lo veis, es muy caro o es normal? Saludos.

No esta nada mal el invento, pero a mi no se porque en esa posicion no me entra. He tenido de sujetarlo en esos mismos tornillos, pero con una pletina para que ataque a la mariposa desde mas abajo, mas recto, porque si no rozaba en la admision y se atrancaba. No se si el colector del aby y del 3b son iguales, a lo mejor esa es la diferencia. Saludos.

PRESENTEEEEEEEEEEEEEE Pozi, por menos de 3000 euricos me compre hace menos de un año mi ABY del 95 con 143000km y la verdad es que quitando alguna cosilla, no me ha dado mucha guerra, con 4 duros nuevo.

Muchisimas gracias por las respuestas, son de gran ayuda, aunque la mayor duda es el soporte del pulmon, que es lo que da guerra, ya que la varilla la he curvado un poco. Saludos.

Se me olvidaba. Os he leido en alguna ocasion que la mejor para el S2 es la forge 004 o algo asi, me podeis decir la referencia exacta y dosde la venden? Es que si la venden en valladolid o Salamanca la compro pero ya. Saludos.

A que pieza te refieres? a la guia para el cable que va sobre la admision?

A la persona que se lo compre le pregunte, y me comento que estaba algo "tocado" de motor, pero yo creo que no. Desde luego la waste tiene tornillo de cabeza para destornillador plano, si la de serie es distinta ya no se que pensar. Saludos.

Hola, Hace algun tiempo compre el tempomat completo en alemania, y por fin lo tengo montado. He tenido que hacerle los soportes al pulmon que tira de la mariposa del acelerador, pero no termina de ir bien. La funcion del tempomat va correcta, pero al acelerar normal, sin el tempomat conectado, me roza la guia del pulmon y no baja de vueltas rapido, con lo que al cambiar de marcha se queda un poco acelerado. Yo lo he pasado por debajo del colector de admision, y el hueco esta justisimo, por lo que no veo forma de cambiarlo de sitio. Si alguien me puede mandar una foto del original, asi veo si lo puedo modificar o lo dejo asi. Saludos.

Si, el mio es ABY. La dv se nota mucho? El tornillo que yo decia de apretar es el que va en la parte superior de la waste, que tiene la ranura para destornillador plano, pero no he visto ninguno de allen, a ver si es que no es donde yo pensaba. Saludos.

Hola. Necesito saber como se le da mas caña al turbo con la waste. Tengo la N75 anulada, y quiero meterle mas presion. Ahora me sube a poco mas de 1.1/1.2 Tengo que flojar la tuerca de 22 y luego con un destornillador plano apretar el tornillo? me imagino que sera apretando, no? Saludos.

Siento tantas respuestas repetidas, es que se colgo la pagina, pero por lo visto si que respondio, jejejeje El panel si que hay que cortarlo, por eso hice la insonorizacion del panel, y lo he cajeado un poco por detras. Venden un panel muy fino y flexible al que se le puede dar forma curva, con paciencia, y con eso he forrado los adaptadores de plastico por dentro, y los huecos en los que el panelillo no llegaba, con moqueta o espuma, depende del hueco. Saludos.

Se me olvidaba, en la primera respuesta de la tercera pagina, osea, la anterior de este mismo hilo, puse el enlace de los adaptadores. Saludos.

Los adaptadores son de Phonocar, y a mi me parecen baratitos, me han costado 35€ los dos, aunque eran grises y los he tenido que pintar en negro. En cuanto a la instalacion, hay que cortar el panel y la guantera, pero no es muy dificil, un poco de paciencia vale. Los altavoces que he puesto tienen mucho fondo, y aun asi no me pega nada, quedan muy bien. Saludos.

He forrado todo el adaptador (que es de plastico) con un panel fino para poder darle forma. Ademas de eso he comprado un pliego para cada puerta de material aislante acustico (Dynamat creo que se escribe), muy caro pero efectico, y he dejado el hueco justo de resonancia para el woofer en la puerta. No me suena ningun grillo, y la pegada me ha impresionado muchisimo. Saludos.

He forrado todo el adaptador (que es de plastico) con un panel fino para poder darle forma. Ademas de eso he comprado un pliego para cada puerta de material aislante acustico (Dynamat creo que se escribe), muy caro pero efectico, y he dejado el hueco justo de resonancia para el woofer en la puerta. No me suena ningun grillo, y la pegada me ha impresionado muchisimo. Saludos.

He forrado todo el adaptador (que es de plastico) con un panel fino para poder darle forma. Ademas de eso he comprado un pliego para cada puerta de material aislante acustico (Dynamat creo que se escribe), muy caro pero efectico, y he dejado el hueco justo de resonancia para el woofer en la puerta. No me suena ningun grillo, y la pegada me ha impresionado muchisimo. Saludos.

He forrado todo el adaptador (que es de plastico) con un panel fino para poder darle forma. Ademas de eso he comprado un pliego para cada puerta de material aislante acustico (Dynamat creo que se escribe), muy caro pero efectico, y he dejado el hueco justo de resonancia para el woofer en la puerta. No me suena ningun grillo, y la pegada me ha impresionado muchisimo. Saludos.

He forrado todo el adaptador (que es de plastico) con un panel fino para poder darle forma. Ademas de eso he comprado un pliego para cada puerta de material aislante acustico (Dynamat creo que se escribe), muy caro pero efectico, y he dejado el hueco justo de resonancia para el woofer en la puerta. No me suena ningun grillo, y la pegada me ha impresionado muchisimo. Saludos.