Viktoraceo

Precioso R5

Save Heaven MADRE DE DIOS! (Con todas las letras) Estos americanos lo viven tanto. En fin, ale ale independence day y todo el mundo a lamerles el culo.

No te preocupes, alguna solución habrá, y por lo malo, es decir que no la hubiera, eso no suponde una despedida del foro. Mirame a mi, casi 2 años posteando y no he tenido nunca un audi, aunque los manguitos y demas piezas de la fregoneta si que llevan los 4 aritos Animos y pa'lante campeon! Aqui tienes a otro de BCN pa lo que haga falta P.D. En caso de perdida ahorra un poco y te pillas el 80 COUPE S-2 :o No sera lo mismo pero seguro que sus 220 CV te hacen olvidar un poco tus penillas.

Muy muy chula la delantera, me muero por ver como sera el HGT, porque creo que promete.

Me hace gracia volver a leer, una vez mas, como no, que la culpa es de ZP. ZP, malvado, quieres hundir el país con tanto inmigrante, eres peor que la bruja piruja y que el lobo feroz juntos. ¡¡¡Pero que malo es ZP!!!

Ayyyyy erele AAAAALEEEEEE!!! ¿Quien ha shio?! A'zole m**** que te meto un guantasso eh!, Ay endeve como-ma puesto la m****'zole. ¡Que te meto con el mechero eh! P.D. R5 Turbo, inolvidable, hace poco vi una pagina que lo vendian en azul marino. Increible!

Tengo 3 hipotesis: 1- Menores inercias de peso a soportar (aunque mayores por velocidad) 2- Compuestos 3- Anchura de goma

Pues no se, pero a pesar de lo que comentais, yo el cambio lo he notado y bastante.

Nor, el humo del aceite al quemarse es blanquezino azulado, humos negros son en mezcla demasiado rica en combustible o pobre en aire. De ahí que en los acelerones salga ese humo negro.

Pues si, desgraciadamente es la moda de hoy en dia, igual que ser pseudo-bis..ual por conveniencia, metros..ual, o capullos..ual, OJO, no incluyo homos..ual, los respeto por encima de todo (no me salteis con que soy homofobo y demas...). Pero en fin, es lo que toca, vivimos en la era de la prensa rosa, la infidelidad, y la gomina. A ver que es lo proximo... Lo peor de todo es que generalmente se ve la infidelidad como algo totalmente e incluso casi obligatoriamente perdonable, y no sé, que quereis que os diga, cada cual como lo vea, pero a mi me la pegan y finito. Soy de los que piensan que hay que confiar siempre hasta que no se demuestre lo contrario, en ese caso, cada uno es libre de seguir confiando. De todos modos no me quiero mojar en el tema puesto que soy un solterón y es algo que hoy por hoy ni me va ni me viene. Saludos

Pues eso, que este fin de semana aprovechando que he pasado la itv con 0 fallos :clap1: Le he metido una ración de wynn's tratamiento diesel a la fregoneta. La bicha tiene 48800 Km y no se si es porque nunca se le habia hechado o porque le he puesto el doble (1 botellita por cada 20 litros en caso de motores muy sucios, 1 botella por cada 40 litros en motores "no tan sucios") pero la diferencia es B-R-U-T-A-L En la botella ponia que facilitaba el arranque en frío, mayor cetanaje, limpiaba inyectores, etc. La verdad, se lo heché porque en el carrefour estaba de oferta y porque no tengo herramientas ni sitio para pulir los inyectores yo mismo. En resumen, mis 3 primeras impresiones: - El arranque, es casi instantaneo, solo girar la llave BROUM!, ni me ha dado tiempo ha escuchar el bendix. - Vibraciones y ruidos, muy por debajo de lo normal. Nada de clinkineos de los taqués ni chorradas de esas. - El motor siendo diesel se estira un pelín más, y eso se agradece muchisisisimo. Nota: En el kadett (gasolina) de mi pater, le habiamos hechado alguna vez pero la diferencia no es ni de lejos tan exagerada como me ha ocurrido con la furgo. En fin, a ver si alguien se anima a comentar sus impresiones sobre el tema. Saludos.

jod** JCL, como te lo curras tio. Como te fijas en estas cosas? Es mas, ¿Como te aburres tanto como para desarrollar toda una trama en torno al local en cuestión? Mola eso de construir tu propia historia sobre algo. Genial, S2

Pues los interiores no son feos

Yo no soy EXPERTO en aceites, pero si me aclaras la duda de lo de GL pos te lo agradeceria. Si eso hace solo referencia a aditivos rollo dispersantes, inhibidores de la herrumbre, etc. No creo que vaya a ser algo determinante, a no ser que te quieras mucho muchisisimo a las transmisiones de tus Quattro. Si como dices el rollo va sobre normativas, me abstengo, ni pio, ni idea, mutis, una tumba. En fin, saludos!

Aquello era un ejemplo sin pintar de una carroceria de aluminio (al igual que el chasis), y esto es un tio con tanto tiempo como mal gusto que se ha dedicado a lijarlo . Vamos igualito Parece el envoltorio de un bocadillo, lo ultimo en tuning vamos! Papel Albal or DIE En fin, no hace falta opinar creo...

Me gustaba mas el Rs anterior, a este nose donde le ven lo de Rs, como no sea en el alerón... Los octavia son buenos bonitos y baratos, aunque sigo prefiriendo los antiguos (Octavia y Felicia). El fabia es demasiado "mofletudo" y el octavia nuevo lo veo demasiado tocho. Solo hay que comparar...

Falso, lo siento, al menos aqui en BCN

jod** la que se ha montado por el fanatismo de las marcas, yo alucino. Estais muy tocados... Os debería unir la pasión por la mecanica y el automovilismo y no estar tirandoos los trastos por la cabeza, a mi meter mano a un motor me vuelve loco, ya sea Ferrari, Audi, Seat o Vaz... Parece que audi os vaya a dar de comer el dia de mañana... POR DIOS! En fin cada loco con su tema, vosotros pelearos con vuestra eterna batalla Audi VS BMW/MB. Yo de mientras seré mas feliz que un chinche toqueteando el motor de un 1500. Saludos

Hasta que no se investigue a fondo con la fusion nuclear de helio la cosa pinta mal. A ver si estos franceses se lo curran ahora que tienen el proyecto ITER.

Tienes razón, pero no son los campos eólicos los ecológicos. O concretamente sus torres. Pero es un negocio con toda una serie de normativas ambientales para poder evitar lo que dices. Otro de los problemas de las torres eólicas es el ruido que provocan. Muchas especies huyen de donde hay torres por el ruido que provocan. Tal vez nosotros somos incapaces de oirlo, pero hacen ruido pero también mueren pajaros estrellados contra aviones, no? :clap1: y nadie prohibe los aviones, no? Además a nadie le gusta tener un campo eólico al lado de casa. Pero sé de un pueblo, creo llamado La Muela, que accedió a tener un campo cerca de la localidad a cambio de un dinero que la empresa paga anualmente. Y poco dinero no es, os lo aseguro! :clap1: En fin, yo conozco más unos "trastos" que hay dentro de los molinillos que pesan unas 12 toneladas. Generadores sincronos?

Se hace sobretodo de COLZA. Tambien se aprovecha el aceite de las cocinas. Yo lo he usado en mi furgona y me ha tirado sin ningun problema, quiza un poco menos de reprís (dentro del poco reprís que suministra una terra diesel ). Como han dicho por ahi busca mas atras, esto esta requetehablado.

tu hablas de exclusividad. Pues che, que es mas exclusivo , un 307 o un A3?. Vale que se vean muchos A3, pero yo sigo viendo mas 307´s ¿tu no?. Entonces dices que no es exclusivo. Pues nada, para que lo sea, que precio le ponemos (para que la gente no lo compre tanto y sea mas exclusivo) 36000 euros? 40.000? Pues si la gente tiene para comprarlo, o si la gente se endeuda por tenerlo... pues que le vamos a hacer es que no se Xingu ¿A que rama te vas? XDDDD

Quien ha hablado de 307 o de poner precios de 36000 lerus?

Paradojico, y que despues se hable de exclusividad...