PokitoS3

Soy yo o esto ya lo he leído antes... perdón

Jajaja. En este foro hay mucho R8 de boquilla, luego no aparecen fotos por ningún lado. Que yo sepa solo hay tres o cuatro, y de ellos, seis se venden, jajajjajajaja... Si lo quereis borrar, adelante.

Ok, no es por nada, es que hay mucho por ahí que se compra R8 y demás, y hace dos meses que esperamos las fotos... entonces claro, es difícil de creer algunas cosas, más cuando se ponen dos veces las mismas fotos exactas, ya sabes el dicho ese de que este post, sin fotos, no vale nada... Enga. Si pones las fotos, te pido disculpas, si noooo... jajaja.....

Mira tio... jajaja. Ves la foto de mi abatar no??? pues bueno, no sé si me pillas por dónde voy... A mi no me cuelas lo del porsche, vamos, a mi ni a nadie, pero no importa... Sólo te pido que no vaciles de coche, por que el único coche que tienes es el s3... es decir, alomejor tienes alguno más, pero no es ese porsche... Esa foto la vi yo en el foro soloporsche.com, en un post sobre la preparación techart sobre el nuevo 997 bi-turbo... Y no me digas nada más, por que si tal, te busco unas cuantas frasecitas,(ahorrar para vacaciones, etc) que dan a entender que tu economía no es lo suficientemente boyante como para tener semejante carro... Pero repito, que da igual, macho... Si quieres, me callas la boca poniendo más fotos tuyas, subidas en ese mismo coche, con el S3 al lado... entonces te pediré disculpas, las que quieras, pero hasta entonces, no vaciles... compi.... Un saludo... Por cierto, os he enseñado mi nueva adquisición... A que mola ehh. Y tengo más fotos y un video, por si os interesa...

Viaja con el Porsche, no ves que este es para tirar gasolina.... jajajaja

En cualquier tienda seria de recambios, les dices el problema, y enseguida te dan la solución... Las mejores pastillas, dicen que son las ferodo ds, pero en frio no van del todo bien, tienen que ser calentadas, digamos que son para un uso bastante radical... tienes muchas marcas, ebc, omp, galfer... Según lo que te diga el vendedor, o el tipo de conducción que tengas.

Carmelo, yo llevo un kit evo r series de galfer, y los discos me han durado 30000klmtrs... Los latiguillos, pastillas están bien, pero de los discos esos sport pasaría ampliamente, son cakita, los xtreme pudieran valer, si no les pides mucho... respecto a discos perforados y o rayados, para 256mm, también fabrica omp, y tarox, los tarox son mu caros (sobre 300€), los omp, dicen que van bien... de todas formas, yo llevo en el eje trasero unos latiguillos galfer y unas pastillas omp blandas, y los discos de serie, y en la itv a cantado un 93 por cien de efectividad de frenada detrás (96 por cierto combinado delante detrás)... así que si los buscas sólo por estética, adelante, pero si quieres efectividad, los de serie van sobrados... te lo aseguro...los discos digo... Por cierto, cuidado con las pastillas blandas o racing detrás, por que si después de que pillen temperatura de trabajo, llegáis paráis el coche, y ponéis el freno de mano, corréis el peligro de que las pastillas se peguen al disco.. y se jod**, lo digo por experiencia propia...

que te gusta a ti la chica de la gasolinera :crying_anim: Ya te contaré historias sobre gasolineras y sus choferas... :ranting2:

Puff, en primera, segunda y tercera de serie??? jod**, tú coche debe estar en buena forma, por que el antiguo ibiza de 130cv que tenía, en tercera no hacía ruedas, si acaso pasando de primera a segunda cuando soltaba de golpe el embrague, o cuando llovía... Antes de meter 19, probaría dos cosas, muy sencillas. Una, montar neumáticos de calidad... dos, pones el tcs, y tener cuidado con el gas... después de estas medidas, y de no picar embrague, seguro que no haces ruedas... Si pones 19, lo vas a notar mucho, pero en pérdida de prestaciones, también si lo que quieres es anchura, puedes poner 235/40/18, no te hace falta meter 19, lo digo por los euros que cuestan los buenos neumáticos de 19, que aparte tu coche , los gastará bastante rápido. Un saludo.

LA gente es una histérica macho... además van todos como locos a dónde van los demás. Hoy he parado en una gasolinera a meterle sopa al tragón, y estaba vacía, de hecho, sólo quedaba gasolina 98.. bueno, pues entre que abría la tapa del depósito y fui por la manguera, aparecieron no sé cuantos coche, apelotonados, pitando, preguntando como si tuvieran mono, hay gasoil hay gasoil¡¡¡¡. que no jod**, que en el cartel pone que solo 98... y bueno, unas broncas chavales, jajaja, yo me agarré a la manguera por si aca jod** macho, que asco tio, a veces parecemos ganado, esperando a ser sacrificados, uno empujando a otro... Me ha dicho la tipa de la gasolinera, que no hay gasoil, no por la huelga, si no por que la demanda es tal, que en poco tiempo se acaba, y no hay infraestructuras, ni personal capaz de surtir a todas las gasolineras... Por favor, a los histéricos que creen que se va a acabar el mundo, trankilidad, que hay para todos, que no van a permitir que la gente se quede sin combustible...

sí que lleva antirobo, fíjate bien Lo de la chapita y el radio.... Jajaja, detalles menores, en los que nadie se fijará en cuanto vea las exageradas pinzas de sportec...

Jejeje, es curioso que no veas los angel eyes y los pilotos traseros tuning, y si veas los espejos, que si son los originales de aluminio cepillado se notan que son los originales del coche. pUes nada, cada dia me sorprendo más. Un saludo y suerte... Por cierto, para mi gusto, el video del coche, en él, para mi, creo que suena demasiado..., suena bien, pero demasiado...será el cda

Jejeje, es curioso que no veas los angel eyes y los pilotos traseros tuning, y si veas los espejos, que si son los originales de aluminio cepillado se notan que son los originales del coche. pUes nada, cada dia me sorprendo más. Un saludo y suerte... Por cierto, para mi gusto, el video del coche, en él, para mi, creo que suena demasiado..., suena bien, pero demasiado...será el cda

Te faltan c***... Jajjaa, lo que rompes lo pagas jajaja... trazar bien en un circuito...? m**** es verdad, que tú enseñaste a alonso todo lo que sabe, jajjajaja...

Macho, yo alucino con la gente, pones fotos de un S3 guapo de verdad, y el post dura en la primera pág un dia... ni un solo comentario, nada de nada, y eso que no es mi coche, que si fuese el mio se podrían entender los pocos comentarios ya que no caigo muy bien por aquí... pero del coche de jose, que se supone que le gusta a todo el mundo... Será la envidia, o algo de eso... Me estoy dando cuenta de que algunos prefieren, los engendros truñeros de alguno, que un S3 bien hecho... Pues nada, seguid con los led´s, que es lo que mola. Por cierto, yo no voy a poner más fotos del S3 de jose, ni del mio... No vale la pena. CHABAL, ya le puedes ir chutando bien al bixo ese que tienes, que el mio viene fuerte... Por cierto, hoy acabo de dar una rotonda a casi 90 por hora, sin que me cantasen los neumáticos ni nada, jajaja, no veas las good year, pss9 y las estabilizadoras del r32... bueno, la rotonda eran grandecita ehh... jajaja. Hala, a seguir disfrazando los A3.

No hay excepción ya que la función de los agujeros en los discos de freno es fundamentalmente para romper la película de agua cuando éstos están mojados y además, se obtiene una mayor refrigeración, mayor limpieza y menor peso. Por lo demás, estoy de acuerdo contigo. Discos rayados, ¡nunca! El tacto es horrible; al menos los AP que probé en un bmw 320CI. Un saludo Lo que dices de los agujeros es totalmente falso. Los discos perforados tienen más tendencia a alabearse, pesan menos por que tienen menos material de fricción que los hace más débiles, salvo que sean de carbono o materiales especiales, lo cuales no forman parte de un juego de discos de 180€... Lo de la película de agua es otro cuento chino que te vende el fabricante para que compres el disco perforado...lo único que podría hacer algo parecido a lo que dices sería un disco ligeramente rayado. Si te fijas, y quieres, verás como los coches de rally llevan casi todos, discos lisos, o en algunos casos, con algún rayado con forma de anzuelo, para limpiar un poco la pastilla, pero nada más... LA mayor refrigeración no la da un disco agujereado, la da un disco de mayor diámetro y mayor grosor... los agujeros, salvo excepciones es estética... Mira unos discos de un evo por ejemplo... También tienes los de los porsche, que son perforados, pero porsche es porsche, aunque también les salen grietas... vamos, que yo no voy a meter jamás discos agujereados, rayados puede que si, pero agujereados nunca.

Los discos perforados de precios asequibles se rajan con facilidad por los agujeros. Los míos, unos galfer perforados y rayados, pertenecientes a un kit de frenos valorado en 1500€, se rajaron de arriba abajo, con sólo 30000 kilómetros, y con las primeras pastillas... Lo agujereado, salvo excepciones, es estética nada más, si haces lo de los latiguillos, pastillas y los ruedas bien después, el fadding (pedal acolchado) desaparecerá, o si eres muy bruto, tardará más en aparecer... Yo ahora llevo discos brembo lisos, y apunta muy buenas maneras.

Controla el gas, no aceleres a fondo, aunque te parezca que no, saldrá más fuerte a tres cuartos de gas traccionando que a fondo perdiendo tracción... Y si no, autoblocante quaife, o algo de eso, pero será caro caro, lo mejor, dosificar gas.

Trankilo tron, es perfectamente normal que te pidan la ficha técnica para pedir piezas, más que nada , para ver que tipo de motor es (que casi seguro que no sabes que tipo de motor tienes, aunque sea el 200cv, pueden ser de varios códigos) y hacer la búsqueda de las referencias más rápido. No te la piden por nada en especial, no pierdas la calma, y si por pedirte eso son prepotentes y demás, a saber como les has contestado. No pasa nada ohh, seguro que si vas varias veces ya no te la piden, y si no te la piden en otros sitios es por que no sé. Mi meca por ejemplo, cuando pide algo a la audi, siempre le piden el número de bastidor...

:blink: :cry1: :cry2: No mola, tio, en serio, creo que no quedará bien.

Todavía no lleva stage II... la stage II de sportec consiste en reforzar el turbo y unas cuantas cosas más... para llegar a unos 285cv más o menos, creo recordar... Olle, ya he montado las estabilizadoras del S3, y de momento, va de put* madre, delante son unos 3mm más gordas, y detrás 1 milímetro, pero se nota bastante, muy contento, y fueron más fáciles de cambiar de lo que pensaba... También le he puesto los discos brembo, pero lisos, que rayados tardaban 4 semanas, y paso de esperar... Chisss, oíste , mi cucaracha se está reforzando... y pronto respirará mejor (lo sabes) así que vete haciendo los deberes... jajajaja. Un saludo

Corre¡¡¡¡ vete al soloporsche.com... Aquí solo conseguirás que te intenten convencer para comprar el P*** audi R8... Además, seguro que saldrá alguno que te dirá: "Pues yo tengo un 997 turbo, que va muy bien, te lo recomiendo (por cierto, está en venta, full equip, 70000€) jajaja." Aquí últimamente pasa eso, todo el que tiene mákina, la vende, indirectamente, pero lo deja caer.... Audi S4 vs M3........ puff, el m3 tiene mucha goma (por cierto, he dicho que se vende el m3 2002 35000€) jajaja Nos las cuelan por todos laos... y eso que está prohibidooooo, jajaja :lol2: Ahora solo falta que digas que vendes tu 911 jajaja. Por cierto, a mi me han llevado en un 996 tocao también, y he llorado de la fuerza impresionante que tiene... Píllate el 997biturbo, y machaca a los R8... Un saludo

Que tú eres poseedor de qué???? Jjajaja, si no, y andas con el S3 de segunda mano, preparándolo y demás por afición a la marca.... enga hombre... Bueno, yo tembién tengo un bmw 335i, no os quería decir nada por que no es foro bmw...el S3 es el coche de mi parienta que es modelo, jajajaja Ahí van las fotos.

original o todo en negro pero sin aros ni nada

Jajaja, aquí os dejo una de mi chatarra, que tampoco se queda atrás... y que no todo van a ser fotos de la chatarra suiza esa, jajaja. Un saludo