PokitoS3

Cuídala, sabe lo que dice

Estos no paran... están de campaña... Nada, a estar alerta y que no pase nada...

Menos mal que no compraste el R8. El tt-s es mucho más bonito que el R8, anda un poco menos, pero anda mucho igualmente. jejeje

Jejejeje. A mi me gusta mucho más el porsche, pero bastante más, a donde vamos a parar, el R8 no me gusta, y con llantas negras mucho menos, pero, es el gusto de cada uno... Por cierto, la foto de los yankis con las gráficas, solo dan 340hp??? Buenas fotos, rs4 espectacular...

Pídeselo a tu seguro, no el de audiclass, si no uno de substitución. Un golpe no creo que sea tomado como una avería. Si te lo ceden, seguro que será pagando, si te lo cede el seguro, será gratis.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...50189&st=45 Los que me conocen saben por qué lo digo, jejeje, si quieres saber, me mandas un Mp, y encantado te explico... Hay , Aritz, si todos fueran como tú, no estaríamos hoy en esta situación... Hoy no es un dia muy alegre, un compañero se ha ido, no lo conocía, pero da igual, uno se pone en lugar de su familia, hijo y amigos, que te preguntan, por qué?... Bueno, nosotros hemos elegido esto, nos pagan por ello (no tanto como nos gustaría), y es a lo que nos exponemos , todos los días... Solo me queda pedir ánimo, aveces, aunque no lo parezca, cuando la gente te apoya en esto, uno se siente mejor, sabe que está haciendo algo bien, te sientes bien. Como digo yo siempre, a mis amigos Vascos, esta, ni es mi guerra, ni vengo a quitar las tierras a nadie, ni quiero a vuestras mujeres, yo sólo vengo aquí, para tener luego, más posibilidades de irme a mi casa, nada más... Hay un dicho, que se puso muy de moda en los fatídicos años 80, por estas tierras de dios, que es que: Un guardia civil, nunca se rinde, nunca, hasta que muere... Por eso digo, que por mucho asesinato que haya, por muchas cosas que pasen y por mucho que le pese a quien le pese G.C. siempre estará ahí. Pues eso, que viva la guardia civil, y que se mantenga el respeto que siempre se le ha tenido a este cuerpo, y que se perdonen algunas injusticias que comenten algunos miembros de este cuerpo, que como todos, somos humanos, con toda la complejidad que con ello contrae. Muchas gracias, por cierto, luispp, que me vas a delatar macho, jajajaja. Bueno, un saludo a todos los compañeros Gremiales del foro, que hay bastantes más de los que pensais, y eso... Que viva la guardia civil, y la virgen del Pilar, y no digo más, que algún orein ( ) se atraganta, jajaja.

Y eso que aún no empezó la eurocopa, jajajaja. jejeje.

Por cierto, yo no he comparado un comercial de audi con un mecanico del m3. Hablé con el mecanico de la audi(tiene bastante buena fama por esta zona)...Primer punto que has entendido mal. El aceite pilla mas temperatura segun le pises claro está. Pero la temperatura hace expandirse el aceite, volviendose mas liquido y "aumentando" su nivel. Y por cierto, tiene 7000 kms el coche, asi que hombre, como el primer dia no estará...pero muy diferente al primer dia tampoco!. Te diré que no llevo long life, sino 5w40, asi que ni long life, ni pasarme factura, ni narices. Me habia disminuido tan solo 0.5 litros de los 3,8 (me parece) que tiene de capacidad....asi que temeridad, la que se quiera inventar tu buenisimo y prestigioso mecanico del m3. Por tanto, para saltar el chivato rojo, al menos te debe de quedar al menos litro y medio de capacidad (al ritmo de consumo de 0.5 litros a los 1000), asi que dificil veo que me saltara el chivato ROJO, siendo éste ultimo motivos muy muy reales de preocupacion. El aceite sé que se mira en la varilla desde incluso antes de sacarme el carnet de conducir, y si no me manché las manos es porque en esta ocasion no quise....si lo tengo que hacer lo haré (por mi coche lo que haga falta). No me digas que vaya al conce donde gustosamente me lo miran y lo rellenan porque así lo hice....y no en el conce como tu dices, sino en el taller especializado(valga el matiz, importante) Yo no anduve 500 kilometros "asi" como dices tu...ademas veo que te salió la risa cinica, otro motivo mas no para no hacerte caso, sino para mermar atencion a tus opiniones(mas que respetables, tb lo digo) Yo estoy convencido que no me ha pasado nada,...sin embargo tu estas convencidisimo de que si me ocurre u ocurrirá. Por qué no dejas tu situacion laboral y te pasas a mecanico de la Audi...o mejor aun, a ser "meteorologo" mecanico de la audi..., quizás te pronostican un buen futurologo y por supuesto, sin mancharte las manos y todo a distancia. Asi me gusta. Desgaste de las piezas? pues claro tio...cada kilometro que haces con tu coche, tambien desgastas las piezas... Creo que Audi es la unica marca que fabrica sus piezas de tal manera que si te salta el chivato amarillo del aceite, se desgastan a un ritmo estruendoso...para eso gastarse 5 kilos?? Mira, JA, JA y otra vez JA. Por cierto, yo personalmente no voy a entrar mas en este tema...asi que teneis via libre para ponerme verde y demas,el caso es que me la suda un poco, solo un poco eh Otra cosita mas el mecanico que me atendio, estuvo en la skoda, en la seat, en la mercedes y ahora en la audi, y me advirtio de ciertas cosas que se dicen por internet, casi siempre de gente indeseable, envidiosa o gente movidas por ciertos impulsos(a saber), yo creo que vosotros no sois asi...hay muy buena gente en este foro, a pesar de vosotros . Con mecanicos con esta experiencia me siento tranquilo, con ciertos consejos de algunos por aqui no... está clarisimo. Por mi parte capitulo en este asunto. Mira chaval, haz lo que quieras... Tú mismo tio, el aceite ese que llevas(seguro que es long life) por que no creo que la audi lo fabricase especialmente para ti sin long life (no sabes lo que es, seguramente), y si lo has quitado a los 1000 klmtsr, pa ponerle ese 5-40, pues te digo que es una caca, y si en 7000 klmtrs ya te ha vajado el nivel hasta el chivato, probablemente tengas una buena avería, en el coche, quizás producida por tu manera de conducir. El mecánico que te digo, se caga en la mayoría de los súpermecas de tu "taller especializado", sabes por qué, por que a mi meca, le mandan los coches de los talleres oficiales que no saben que hacer con ellos, y no va de ingeniero de la F1 como tú.. Talleres especializados, si, jajaja, veo que no tienes ni santa put* idea tio, mírate eso hombre http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=135979 Este taller, se supone que es el segundo mejor de españa, en coches audi, jajaja, y mira la chapuza que le han hecho a nuestro amigo valver, que tiene un oche parecido al suyo (bueno el suyo no gasta más de medio litro de aceite en 5000klmtsr) pero si quieres pásate por el subforo talleres, y verás que buen servicio dan algunos talleres. eso de que el aceite con al temperatura se expande, es cierto, pero perdiendo todas sus propiedades lubricantes CAMPEON, que quieres venir de espabilado, y no tienes santa idea, pero ni santa idea... Por lo tanto, ya sabes, anda con el coche como te salga de los c***, y si se te jode, no preguntes, no creo que te contesten muchos y si lo haces , ya me encargaré yo de pegar estas opiniones que tienes de la gente que opina en tus post... Por cierto, envidia de tu petrolero , yo no tengo, aquí hay peña que se desayuna un coche como el tuyo cada mañana, así que menos pecho chavalin... que el coche que tienes no es que sea el mejor que ha fabricado audi jamás... Por cierto, tú motor, es el mismo que el de un seat, que vale 3 kilos, así que menos aires, chaval, menos aires, que si tuvieras un ferrari vale, pero vamos... enga, champi, jajaja, que no te sea nada...

Si, tienes razón, pero en este caso el remedio es peor que la enfermedad, jajaja. No hombre, mi coche es pijotero, pero andar ando con él, me da la sensación de que no va al 100 por cien el 90 por cien de las veces, pero hasta ahora no ha tenido nada grave, aparte que está nuevo, tiene 90000klmtrs, y el motor 4 años... La verdad es que si que hay que estar encima del coche, pero bueno, es lo que hay. Un evo se me va de las manos, completamente, tendría que tener otro coche más, por que es totalmente imcompatible con ser único coche. Lo que consume es eso, 350 klmtrs con un depósito, yendo muy suave , embrague (valorado en 500€ mas montarlo) cada 25000 klmtrs, revisiones cada 7500 klmtrs, neumáticos, pastillas, etc.... es demasiada tela, a ver , podría tenerlo, pero no creo que sea racional. Tuporaky, la condición más importante, es que no venda el coche, para que mi colega pueda andar con él de vez en cuando, por eso me ofrece esa oferta, que ya he rechazado por cierto. Mientras seguiré con mi plan, estiraré el S tres o cuatro años más, y luego, pues ya se verá...

Pues ponla así si te gusta tio. que quieres que te diga.

Con un filtro de admisión de estos de sustitución, se olle la descarga. La splitter también se olle, pero lo que está claro que la repro sube la presión, cuanto más presión, más aire, por lo tanto, mas sonido, pero ya te digo,con un filtro de estos, suena más.

he aquí, una foto de una verdadera mákina... Y el coche también... :clap1:

Es un coche que se hicieron 200unidades.190 de ellas fueron usados para Rallyes,algunos no existen ya..Es homologado para la calle. Eso en si lo hace especial...pero es que tener un coche a estrenar unos 15 años después de la ultima venta de 205,lo hace ÚNICO :clap1: Yo apuesto a que termina sobre 135.000€(aunque creo que hay sitios mejores para vender esos coche sque en Ebay..). 135.000? Pues por lo que acabo de ver no se ha vendido ni por 20 mil, no se si hay alguien dispuesto a pagar ese precio por este coche, pero desdeluego seria un gil***oyas, por ese precio te pillas un ferrari de 2ª mano, es un 205 que al igual que el r5 para mi son coches feos de c*** y luego esos cv con ese peso, ese coche es una caja de muertos. Vamos a ver pero si no sabeis de lo que hablais no se para que opinais, hay un dicho en mi pueblo que dice, es mejor no decir nada y parecere tonto, que abrir la boca y demostrarlo, que esto no es un 205, tio, es parte de la historia del automovilismo a ver si os enterais,es mas exclusivo que muchos ferraris Que tiene que ver el R-5 aqui?? un R-5 Maxi Turbo o Turbo 2 se estan vendiendo por unos 30.000, de calle, pero esto es otra historia, y ya si estas hablando del 5 GTT pues me demuestras que no tienes ni idea de lo que estas hablando Comprar este 205 es como comprate un s1, seguro que si hubieran puesto un link a compraventa de un s1, estariais todos babeando, como es un 205, decis que es una m**** sin tener ni idea Por cierto un amiguete importador, hara cosa de 2 años, que trajo uno a españa para un coleccionista de cantabria o Asturias, y no veais que lio pa pasar la ITV, porque claro ese modelo no venia en ningun lado y tuvieron que llamara peugeot, para que les mandase todo el tema de papeles +100

Porque dices que las blow off no sirven para los 1.8T ????. Cuando hablas de recirculacion interior te refieres a las westgate ??? pero... estas no suenan alto al soplar no ?? Por que la ecu cuenta con el aire ese que se vuelve a meter en la admisión, si no lo detecta, se producen fallos. Pero vamos, que tú si te va bien, ponla. La waste gate no tiene nada que ver con la válvula de descarga. la recirculación no es más, que el volver a meter el aire sobrante del turbo en la admisión. Yo siempre he oído que para el 1.8t, lo mejor es válvulas tipo forge, aunque si no está repro, no merece la pena gastarse la pasta...

Las válvulas blow off, no valen para los 1.8t. tienen que ser de tipo recirculación interior, como la forge. También estan las spliter, que soplan más que la forge. Así montada no creo que le venga bien al turbo

Mira, hoy le he preguntado a mi mecánico, que mete las manos en m3 y demás cosas serias, y controla bastantetiiiississsiiiimmooo más, que un comercial de la JAudi. Le he comentado el caso, y me ha dicho, que bueno, poder puedes andar con el coche así, pero, que, el aceite, pilla más temperatura, se estropea y no se refrigera, y el aceite, al no estar como el primer dia,. pues ya sabes... Me ha dicho que si esto te ha pasado al final de la vida del aceite long life, que puede que te pase factura, ya que las propiedades del aceite están diezmadas, y al llevar calentón y rendir mucho más, pues eso. Está claro, que si el chivato es amarillo, tienes aceite, pero mínimo mínimo, es decir, que en mitad de trayecto, pudo haberte saltado el chivato rojo, perfectísimamente, y que andar, 200 klmttrs con el chivato, es una temeridad. el aceite, se mira en la varilla, si no quieres mancharte las manos, vas al conce que gustosamente te lo mirarán-rellenarán. Tú quédate con lo que más te interese, tú estás convencido de que no ha pasado nada, entonces estarás deacuerdo con los que te digan que no pasa nada, sin embargo, si estás convencido, de que te ha pasado algo, estarás deacuerdo con los que te dicen que es perjudicial, y llamarás inconscientes a los que te digan que puedes andar, hasta 500 kilómetros asi¡¡¡¡, jajaja, valla tela. Tú mismo, yo te digo, que note vuelva a pasar, y ahh, otra cosa, los efectos de estas cosas, no se notan a simple vista, en un vistazo rápido, si no que esto va más a la larga, con desgastes más rápidos de piezas, olguras, gasto de aceite, calentones, culatas rajadas (la que monta tu coche no tiene buena fama). Un saludo

No, no es por las bbs(por lo menos no son las put** motorsport, jajaja), es que el evo, lleva unas llantas rs6 que dice que le vendió un paisano que se las consiguió gratis 24000€ por mi coche es demasiada pasta... tienes razón Cuídate tú también

Olle, pero que mod´s llevas....??? que no lo has dicho.... Joseeeeeeee jajaja...

Lo de frikis infomáticos no lo decía por este foro. Los foros de la G.C. están llenos de futuros G.C., y muchos otros (la mayoría, que no tienen nada que ver )de los que están allí, se dedican a meter habladurías y leyendas urbanas... Yo no soy G.C. soy guardia de seguridad, que quede claro. Un saludo.

mira, llevo un buen rato pensando que poner para responderte... Solo se me ocurre que no sé que contestar. Me has dejado planchado, me voy a dormir.

Aunque me duela, te doy la razón 100% +1 cuando tengas tu 600 vale pero antes no ajjajaj 600 es lo que tienes tú, disfrazado de S3 sportec jajaja

jod** como corre la chatarrilla suiza y eso que está de rodaje, jajaja. Como suena, enhorabuena por la mákina. Más videos.

En cuanto al fondo estoy de acuerdo, pero desde luego las formas no parecen NI DE LEJOS las que deben esperarse de un funcionario público y agente de la autoridad, sino las de un "friki informático más". La esposa del César, no sólo tiene que ser casta, sino parecerlo. Un 10 por el fondo. Un 0 en las formas. (Espero que no trate usted así a los administrados a pie de carretera) Un saludo Estas formas son con las que esta gente, escoria social, entiende las cosas, si te pones de por favor, tiene ud. la amabilidad y demás buenas formas se ríen en tu cara. Así es como se entiende, lo que pasa, es que a veces, uno se tiene que frotar los ojos para leer ciertas cosas. A mi, las formas me pierden, lo reconozco, pero no me vacila ningún niñato, eso te lo aseguro. Por cierto, eso de usted sobra, y no tengo que parecer nada. PD:Jajaja, para formas la de nuestro amigo.compañero -Josema- tiene toda la razón, jejeje un saludo.

Biennnnnnnnnnnnnnn jajaja, el post protesta ha servido.

Si, hombre, si no te lo digo por mal. Pero como me vacilaste en el post de la potencia de mi coche, y vi el vídeo que sales dando vueltas en el circuito ese, pues te tiré una puyada, jajaja. Pero sana ehh. Lo del parking de cutrefour es original ehh, jajaja. Pero no es en serio, tengo otros problemas bastante más serios que el pelearme con un nick azul, jejeje. Enga, anda, discúlpame... Por cierto, la semana que viene vuelvo al banco... Ya verás como llego a la potencia esperada... Un saludo. jajaja, suerte que tengo abogado.... Jajaja, un saludo juancar.