PokitoS3

Aceite, filtro de gasoil y calentadores para un S3 del 94??? A lo mejor quería poner rs6, o tiene un S8 preparao y le llama rs8, quién sabe, que lo aclare..

Con la repro que tengo llego a los 255-260cv no es que sea una repro cañera, pero tampoco es una flanders... Hemos encontrado la caja del filtro del aire rota, con una buena entrada de aire CALIENTE de vano motor reduce cv´s Pronto volverá al banco, y recuperará el honor perdido jajaja

en fin ...hay pa tó. claro que hay para todo son simplemente formas de hablar o de expresarse y si t deja de gustar un coche otro por los comentarios que hacen sus propietarios es una bobada.. por norma general quien se compra un S3 O un R32 es gente joven (no se cual es tu edad) ademas de ser gente joven tiene que ser con un poder adquisitivo medio ya que son coches que en el dia a dia llevan un gasto porque ya no es solo los 45000€ que cuesta el coche es pagar el seguro,,hechar gasolina,,cambiar ruedas cada 20000km,,reviones y demas ... y no veras a nadie con un S4 O RS4 hablar asi porque veras a muy pocos que se compren ese coche y mucho menos personas de hasta 27 años por lo primero la pasta y segundo que son coches familiares y por norma general no lo necesitan.. para mi un "pique" si no hay coches o si es con amigos es entretenido ya que son de "buen rollo" al igual que si le doy "sopas con ondas" si quieres t lo puedo decir de otra forma como "mi automovil es mas rapido en el 0- a 100 y las recuperaciones al tener el turbo es mas rapido de reacciones y recupera mejor"bahh en definitiva no se que edad tienes pero si puedes acuerdate de cuando eras mas pequeño y estabas con tus "coleguillas" en el parque o cuando te sacaste el carnet y empezaste a conducir si tu con tu coche nunca has corrido con otro o simplemente respetas los limites de velocidad ???..porque si t gustan estos coches seguro que no vas a 120km/h ¡¡¡ Lo digo porque hay gente que parece que nunca a sido joven ¡¡¡¡¡ Totalmente de acuerdo yo tengo 20 años y cuando me saque el carnet me regalaron un Ibiza 1.4i del 1995 buhaaaa como andaba el ibi de gasofa.... iba con mi caja de cerillas a tope a tos laos con muchisimo mas peligo que aora que tengo un A3 8L 130cv Tdi..... cada uno que diga lo que quiera pero los puretas tmb se pikan ademas con su señora alao xD........ lo unico que no lo cuentan porque posiblemente un chaval con su coche (seguramente mas potente porque no tenemos cargas economicas) le aya pegado un buen repaso..... yo trabajo y como no tengo ninguna carga pues me compre mi coche porke me gustaba y tengo para mantenerlo ASI que problema ai...... jajaja, desde luego que si.... Yo cuando era joven, con mi ibi tdi de 90cv con las koni amarillas y las michelín sx, abrasé en un puerto de montaña a un tt de 180cv, jajaja todos hacemos tonteías, yo por ejemplo, intento seguir a las motos, jajaja, cosa imposible.... Lo que pasa es que aveces, nos creemos que los demás son tontos, por que creemos que nuestro coche que vale 6000€ menos y tiene 120 cv menos, anda igual que el suyo Y eso no es cierto. ENga, a pikarse, y a matarse...

ponle las chapitas de Fórmula Racing también... jjejej, con lo bonitas que son las rs4 o las del s3... en fin

Es ya no vive pa contarlo, y más donde llevó el golpe... Da igual que los asientos estén bien, el problema está en que se han desplazado hacia arriba, seguramente aplastando al conductor contra el techo... Además, siendo macabro, el airbag tiene un color sospechosamente rojizo... Los golpes laterales, suelen ser mortales en el 99 por cien de los casos (con esa fuerza), el 1 por cien, son los laterales, pero delanteros o traseros, justo debajo del asiento del conductor no sobrevive nadie...

Para llevar esa pegatina hay que tener un mínimo de potencia... Jajaja, es broma hombre, seguro que con la pegata queda más racing el coche.

Jajajaja.

Tú piénsalo bien, creo que no eres consciente de los costes de manenimiento de ese coche. Infórmate bien, aunque si haces 4 kilómetros, al coche no le da tiempo ni a calentarse jajaja. Nuevo vale o valía sobre los 45000 creo, eso de los 13000 es un timo. Si lo compras, no tires muy lejos el TDI jejeje

Si, la j no es específica del S3 o TT, de ahí que al montarla no quede como la original, pero vamos, que no da fallos ni nada por el estilo, si está bien montada claro... Sabías que las vávulas de descarga forge 007, las que usa todo dios, también son para el 996 turbo???? Jajja.

Hola, el número es este: 034-906-283 J. Recuerda que ha que ponerla bien, no se pone como está la de serie, hay que darle la vuelta. Fíjate en la longitud de los tubitos de la de serie, para que coincidan con los de la 75j

ya pero lo malo esque el que tiene un evo no lo vende, y los demas nos tenemos que aguantar con los poquisimos evo que hay a la venta que le vamos a hacer? Como que no? Otra cosa es como esten los coches....hay que revisarlos con mucho detalle... http://www.mercadoracing.org/26/119653/mit...o-de-calle.html Por cierto, además de ser un EVO VI, encima es un Black Diamond.... P.D. El dueño busca cambio por un Golf o A3 TDI. Vamos que si el coche está bien, lo puedes tener a huevo macho..... muchas gracias me lo pensare pero si pudiera ser la version esa que decis la tomi makinen o algo asi mejor sino tendre que mirar la version mr del evo 8.por cierto alguien sabe cuanto "chupa" de gasofa cada 100km? muchas gracias. mal vamos si miras eso. Yo pillaría un evo modernilllo, más que nada, por el maltrato que llevan estos coches además, no sé donde leí que tenían una revisión que era cara de c***... La verdad es que es un coche que creo que no vale para el dia a dia, explosivo. Consumo, pues creo que menos de 15 no te va a gastar ni apagándolo en los semáforos, jejeje

Eso es meterle peso al coche, además , nada eejej. En el subforo de preparación había un post bastante amplio sobre este tema. APRENDE a usar el buscador, y entérate GALAN de lo que necesitas <_< Dios, acabas conmigo, toma anda... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...estabilizadoras Ya te puede quedar bien el S3, jajajja, un saludo, FlypiBoy.

Eso es meterle peso al coche, además , nada eejej. En el subforo de preparación había un post bastante amplio sobre este tema. APRENDE a usar el buscador, y entérate GALAN de lo que necesitas <_<

Las bombillas de xenon, por su uso y con los años, pierden cualidades "lumínicas", aparte de que los faros del S3 suelen ser susceptibles de ponerse opacos poco a poco y a no alumbrar excesivamente bien, vamos, que no esperes que te alumbren como los xenon de un mercedes moderno , por ejemplo. Solución, seguramente las bombillas sean de origen(buena señal, ausencia de golpes delanteros), cámbiaselas por unas nuevas, y prueba a ver el resultado, si sigue sin alumbrar (dando por echo que encienden las bombillas) tendrás que cambiar los faros, cosa un poco cara. Primero intenta probar con unas bombillas nuevas a ver que tal. Precio, en el conce valen 150e cada una, pero en e-bay o por internet seguro que las encuentras más baratas. Por cierto, las bombillas son del tipo D2S.

Que pena de S3, seguro que estropearle de esa forma sale caro caro, en fin... El escape tiene muy buena pinta, lo único.

Vivan las discotecas andantes jajaja jajaja

Yo le quitaba hasta los aros... Todo todo fuera...

Ehh, yo soy de narón, de alado de neda... Jeje, pero no tengo un s2, ni estoy en narón...

Muy guapo el Kit de intercooler, ¿y eso cuanto vale? El del PDF, el forge, vale sin montar con manguitos unos 1300€ <_< Pero luego los hay mucho más accesibles, por el ebay desde ee.uu te pueden salir sobre 250-300€ Yo también ando detrás de uno, a ver si lo encuentro...

Hasta lo que yo se, te valen los aforadores de audi s3, golf 4 motion r32 tec y leon 4. De un 8l no te vale, por que el depósito es distinto. Búscalos, es fácil encontrarlos en siniestros, es una cosa que no tiene mucha demanda en siniestro de s3.

cuatro horas está bien, ten en cuenta que hay que desmontar el paragolpes, desmontar los ic de serie, desmontar el tubo central metálico que uno los dos ics de serie, cortar la barra protectora delantera con la medida del ic, montar tuberías, y probar que todo valla bien, volver a montar el paragolpes (con los lavafaros) y a correr... Si no llegas a un acuerdo con el taller, déjalo para otro momento su montaje, pero quédate con el ic. para muestra un botón http://www.forgemotorsport.co.uk/media/S3FMIC.pdf Parece que tiene bastante chollo, 4 horas visto esto parecen justas

Un día saldrá todo en llamas, jajaja

Lo caro son los frenos, y lo barato los amortiguadores, creo ehh Pero como dice estornillogrillo (valla nick difícil) no te fies un pelo...

¿Te refieres a lengua física, a ese trozo húmedo donde está el gusto, o que ese idioma no es el tuyo? pensaba que eras español. No es español. es Vasco, nacionalizado Español. Tiene dos nacionalidades, como los futbolistas, pero es nativo de Euskadi, el Castellano es una lengua desconocida para él jajajaja Un abrazo aritz

jajaja, no me digas más, el guardia tenía tricornio, bigote, gafas de sol y masticaba un mondadientes.... Es que esta guardia civil es el ejército de pancho villa. Mira que atreverse a decirte nada, lo que tenían que hacer es pillar a más ladrones y dejar a la buena gente como tú que anda sin carnet dios sabe como, tranquila Perdónale la vida al guardia por haberte molestado... En fin, sácate el carnet anda Pedrosa.