PokitoS3

Bueno, que yo sepa, los que se usan son coches que salen de sentencias firmes, es decir, que nunca serán recuperados por su "dueño". Si a tu colega le han devuelto el coche "usado" tendrá que poner una reclamación o algo. La verdad no lo sé exactamente, lo que sí sé es que se usan coches, previamente seleciconados y que nunca serán recuperados, una vez finalice su servicio, se subastarán. Y hasta ahí puedo leer

En barbate los gifas (antidroga)tienen un rs4 que te cagas. En valencia tienen un M3 nuevecito. y los de tráfico de no sé donde tienen un M5 del modelo anterior con láser incorporado, jeje, para altas velocidades. Precísamente este jueves se lo llevaron para jerez :blink: Y para operaciones, no para chulearse. Para chulos ya está algún niñato que con un julay cupé ya fardan bastante.

Hay un forero que vende un 180 repro, impresionante, mejor que ese no lo vas a encontrar, súper bien cuidado y con suspensión ,frenos y cuidados de primera línea. El forero se llama #######, ponte en contácto con el si te interesa. :crying_anim:

Pues a riesgo de me crucifiqueis, me quemeis y me tireis a un rio... A mi me gusta más el BMW 335ci lo siento.... aunque tampoco importa mucho, por que nunca tendré ni el uno ni el otro

A mi me hace eso, y lo tiro de la moto directamente :clap1: . Menos mal que aquí en españa todavía no hay tantos c*** para hacerlo, pero cosas similares se han visto. El ghost raider este, el día que se tope con la rejilla de un Mercedes Actros, ya verás tú dónde va a ir a parar PD: la hayabusa esa pasa más rápido de 250 a 330 que el mío de 50 a 100 jod**.

Los que han creado este anuncio que ahora se pongan a crear uno para el S3 nuevo, y que merezca la pena. El anuncio, de lo mejor que he visto nunca en anuncios para coches, mucho ruido motor y pocas palabras, la mejor combinación :clap1:

Eso se hace también con el dsg, lo aceleras frenando en "d", lo pones a 5000 rpm, y sueltas, ya verás. Para mi que el de tu conce el primer dsg que pilló fué el tuyo. Yo no le dejaría hacerlo con mi coche, que lo haga con el suyo.

Hombre, tampoco es para tanto, los discos son del mismo diámetro que los que tú llevas, lo que pasa es que las pinzas son bastante potentes sí. Cuando están frios hay que tener un poco de cuidado, pero una vez caliente la verdad es que frena muy bien, a veces es incómodo por la frenada que mete, pone en serios aprietos a los neumáticos, como no los tengas bien, se te va mucha frenada por ellos. Estos kits resisten mucho el trabajo duro, pero tienen un límite claro. La verdad es que junto con la repro, lo mejor que le he metido al coche, aunque el precio 1500€ montados, es muy alto , pero bueno. Pon discos ranurados o rallados de la marca tarox, omp, galfer,etc unas pastillas ferodo ds 2500, latiguillos metálicos y un líkido dot 4 ó 5, y ya verás lo bien que frena.

Para culturilla general se suele decir

Bueno, yo tambén pensaba que no me harían falta unos frenos "gordos". Pero el día que descendía un puerto de montaña comarcal ,con mi madre de copilota, y al final del trayecto, no me frenaba bien, pensé, puff, si no me frena por 10 kilómetros de descenso, como será cuando haga un par de frenadas fuertes en conducción típica en un S3 . Así que por seguridad, se los monté, y como por unos discos pastillas líkido buenos, me pedían casi 800€, y el kit me costaba 1400€, pues me dije, ahorro un poco más, y ya está, burro grande ande o no ande. Ahora frena como dios manda, y tiene la resistencia (lo que más se gana con un kit de estos) que se puede esperar de unos frenos para un coche de corte deportivo.

Hombre, yo no entiendo mucho tampoco ehh, tengo algo parecido a los de seneca. Te diré que 6 pistones no te hacen falta para nada, es más, sería hasta perjudicial si no le cambias la bomba de freno, ya que los 6 pistones necesitan una bomba de más caudal para ser efectivos, y si los pusieses igual, tu bomba de freno no te duraría mucho. Despues. tema marcas, por ese precio consigues unos brembo GT, que son muy buenos, buenísimos, y te sobraría dinero. O los que tengo montados yo, qeu son unos GALFER-AP racing, que valen unos 1300-1500€ y van sobrados, lo bueno que tienen es que son de la medida original del coche, por lo tanto de más fácil montaje. Si de verdad quieres gastarte 1700€ en unos frenos, te recomendaría que buscases unos Ap-Racing de 4 pistones de 330mm ranurados con el núcleo del disco en aluminio. Valen en el e-bay ese precio, y te digo que cuando frenes notarás que el culo se te levanta literalmente. Recuerdo también, que por mucho freno que lleves, si no los acompañas de unos buenos neumáticos-suspensión, no te servirá de mucho. Yo en cuestión de frenos, prefiero llevar un buen equipo de frenos que no un "extra bonito", ya que los frenos son tu vida y el extra es prescindible. Fotos de los míos , por si alguien no los ha visto aún jeej.

Si, es que el messenger del ordenador está fuera de onda como el dueño ejeje.está paýa. Mírate eso, que seguro que es de la valvulina, y si no es, pues haz que te miren la caja, supongo que estará en garantía o algo así no??. Si ves que va mal, que no tiene supuestamente arreglo , nada más qe cambiarle la caja, no te quedes con él,que te devuelvan la pasta y te lo quitas de encima, esas averías son muy costosas. A ver si te la han colado, no seas primo, y plantéate esa posibilidad.

Los de serie no son malos, lo que pasa es que se calientan muy rápido, no lo has notado?¿?. El kit original puede salir sobre unos 400€, no lo sé exactamente. Quizás más o kizás menos. Yo de ti no le pondría lo original, buscaría algo mejor. :at:

Haz que te miren el nivel de valvulina, o que te la cambien. Hazlo rápido por que tienes los síntomas que tenía yo cuando se me rompió la caja del ibiza. :at:

Métele algo parecido a esto, tu S3 te lo agradecerá. 1500€ tienen la culpa, también valen los brembo, aunque no son de la medida original y son algo más costosos de instalar. si no también puedes meter unos discos, pastillas, latiguillos, pero por menos de 700-800€ no creo que encuentres nada. Por ejemplo yo en su día miré unos discos perforados omp, más latiguillos omp, más líquido ap, más pastillas ferodo 2500ds, y me salía todo en unos 800€.

Es lo de siempre. Multas ficticias?¿? eso que és?¿? jeje, tiene gracia que digas "si si ahora la guardia civil es legal y nunca pone multas ficticias" Nunca fué legal entoces?? Desde luego, lo que hay que oir. Jeje, desagradecidos, es lo que nos pasa a los españoles, que somos unos desagradecidos.

No te rias tanto que en Madrid en la M-40 esta a la orden del dia (bueno del fin de semana) pintar la autopista a las 3 AM e incluso quitarte salidas de la autopista y mandarte dar la vuelta a 5 kilometros mas lejos Saludos es caundo suelen hacerlo para no parar el trafico, al igual que en las autoviass y autopistas respceto al tema, haberle pedido el numemro de placa para ponerle una denuncia tu a el por abuso de autoridad, si tiene unmal dia que se mate el deo en el culo y sople Si si, claro, ahora todo es abuso de autoridad. Haber como demuestras su abuso de autoridad, qe vas a decir, que te gritó por que tenías señales visibles de presencia de control mucho antes del conttrol, y que no te dió la gana de parar. Enga por favor.

:crying_anim: No me pongas esta foto que me matas más en la espera. Tienes el volante defectuoso, no es completamente circular :clap1: :clap1: . Never, paciencia, ya llega, ánimo...

:clap1: :clap1: Pintando la autopista a las 3 Am. No me extraña que te multase, aún encima tendrías más que decir. 90€ es una falta leve, o multa leve, no acarrea retirada de puntos, si la pagas antes de 20 días te quitan un 15 por ciento. Es curioso que penseis que "el hombre tiene un mal día" si vosotros supierais, por un momento, lo frustrante que es y lo peligroso que es que estés dando señales y que no te vean. es que alguno (no lo digo por ti ehh) cuando va conduciendo sólo ve lo que tiene inmediatamente delante del morro de su coche, no ven nada, ni prioritarios ni oyen nada de nada. Respecto a lo del frenazo delante tuya, seguramente te hicieron señas para que parases, pero no las viste y los adelantaste, entoces te frenaron delante para que los vieses. Yo os recomendaría que cuando os quieran multar, os calleis la boca, y pidais disculpas, un 50 por cien de la denuncia la da la actitud del infractor. Pero vamos, es una recomendación. No podemos conducir por ti..... afortunadamente :crying_anim:

Jeje, pues claro que te van a decir que no te ganan, sólo faltaría que dijesen que si, jeje. Pero bueno, eso da igual, si lo compras, compra uno que esté bien y si es entradillo en kilómetros mira que por lo menos tenga las revisiones gordas pasadas (correa y bomba del agua). Enga, ya nos enseñarás lo que has pillado.

Te meten un buen paquete, puede ser, que no lo sé seguro, de hasta 6000€, dependiendo del tipo de infracción. Antes se multaba con 300€ solamente, y muchas veces la cuantía de la denuncia inicial era mucho mas alta, pero ahora, para los "listos" han subido la cuantía económica bastante :cry1: . Afán recaudatorio¿?, os habeis fijado en la sentencia absolutoria del audi a8 a 260klmtrs por hora. "la velocidad fué detectada en un tramo de autopista con buena visibilidad, sin curvas pronunciadas, poco tráfico, una vía de alta capacidad, etc" Menos mal que los radares fijos están situados en puntos negros, si no no sabría que pensar :cry1: No digo mas nada.

Tienes toda la razón Frutero!! No espero que se valoren esos extras en el precio ya que pido lo normal por un TT de ese año, lo que si que deberían es inclinar la balanza (no en todos los casos, pero si en la mayoría) hacia este en vez de hacia otro TT del mismo precio o parecido. Calcula que tiene 7000 euros entre suspension, frenos, llantas y 4 cosucas por ahí sueltas..... Tambien pienso que el TT no es el típico coche de alguien a quien le guste llevar piezas como las que tengo puestas. Triste es pensar que mucha gente prefiere unas RS4 en 18 que esas BBS CH. Pensé en despiezarlo, es decir, quitar todo lo que tengo puesto y venderlo a parte pero me da pena, la verdad. Poner la reventada suspensión de serie, los discos gastados con sus pinzas, unas replicas de 17.... y entregarlo en el conce. Seguro que me salía mejor, pero da pena sinceramente. El problema no ese el estado del coche, sino conseguir que alguien se digne a verlo.... Un saludo Si haces eso ya sabes para quién son las llantas no¿?¿ Ánimo, ya verás como aparece algún entendido que sepa lo que busca y que valore realmente el estado del coche. Además, 130000 klmtrs no son nada para un 1.8t. Razón no te falta, aún me acuerdo cuando buscaba mi S3, preferí comprar uno del 2002 con 40000 klmtrs que uno del 2003 más equipado con 80000klmtrs. Realmente , la culpa de las estafas de los kilómetros la tenemos los potenciales compradores. Pero tú no desesperes, ni lo regales tampoco, antes lo tiras en el garaje que regalarlo, y si no lo vendes por piezas. Ánimo

Ayer miré en el gawman el valor venal de mi coche, 2002 225cv, y está en 15500€. Es decir, que un compraventa te dará por el tuyo, mucho menos que eso, así que, intenta meterlo por 17000 18000€. En una revista vi un S3 con 190000klmtrs por 15000€, y los míos andan sobre los 20000€

jaja si vamos altisimo! Bueno, es que yo soy un matao al volante. :clap1: En burgos me enseñas como se lleva un S3 al límite, eso si, conduciendo el tuyo ehh

Bueno bueno, yo te digo lo que hay, después no te vengas con engaños. Si tantas manos tienes, pronto echarás de menos mejores frenos suspensión y potencia, y ya que te refieres a súpercanedas, pregúntale lo que tiene montado él. Respecto a las manos que tengas o no, que no lo pongo en duda, de poco te van a servir respecto a la relación peso potencia que tiene el cupra, pero vamos, yo te lo digo para que lo sepas, ojalá lo compres y sea un tiro. Tú querías informaicón y yo te doy la información que a mi me gustaría que me diesen, ya sabes de sobra que va muy bien, el caso es lo que te importa, básicamente, que es el tema económico. :clap1: