PokitoS3

No los conozco, lo siento. Si las señales están puestas así estamos en las mismas. tendrían que haber puesto una sola señal. Tengo un muy buen amigo en "apestados y uniformes" que a lo mejor sobornándolo le echaría un vistazo al atestado

Yo una vez cuando era más joven me pasó algo similar pero en ciudad. Resulta que el paisano tenía las "intermitentes fundidas", y claro, no se saía por dónde quería tirar. Yo lo adelanté un poco rápido para quitarmelo de en medio, acto seguido el fulano se puso detrás mia pegadísimo, dejaba distancia, aceleraba a fondo y frenaba bruscamente detrás mía. Por aquel entoces yo era bastante gayo, y en una de estas paramos en un semáforo. el tío comenzó a insultarme por la ventana, jaja, a grito pelado. Recuerdo que él tenía un focus recién estrenado, y yo un coche viejo viejo, sabeis lo que hice?¿?. Saqué la cabeza por la ventanilla, y le dije que tenía un coche muy bonito , el me respondió que me rompería la cara o algo así , bueno, pues yo metí marcha atrás, aceleré a fondo y ¡¡PUM¡¡¡, la bola de remolque hasta dentro del radiador , después metí primera y me largué. Juas, tendríais que ver la cara que tenía el paisano. :clap1: no lo volví a ver más, a veces, los niñatos estos te sueltan barbaridades por que saben que no vas a hacer nada, pero si te enfrentas con ellos, no a puñetazos, sino haciendo ver que no te da ningún miedo, ya verás como se largan, si es que cuando van con las novias o amiguetes es peor que si fueran borrachos. Por cierto, estoy muy arrepentido de haberle hecho lo que le hice.

Ya hablé con roberto, a ver si el viernes tiene tiempo y me lo mira, me ha dicho que no toque nada Que desconfía de que el cauda esté bien y de que la referencia sea la correcta. Un saludo, y gracias a todos por vuestras respuestas.

Roberto anda por asturias, y ahora mismo me es imposible desplazarme . Lo he llamado un par de veces pero dió la casualidad de que no tenía cobertura. Seguiré insistiendo.

No quiero entrar en polémicas con los foreros-policias, y sobre todo con uno que considero amigo (nandoTT ), pero que conste que discrepo con esto que comentas JOsema. El atestado del agente no va a misa, pero en un juicio la parte que lo tiene a su favor tiene más posibilidades de ganar. Por tanto, un atestado mal hecho o confuso puede dar la vuelta a la tortilla y convertir en culpable al inocente en un juicio. Y lo sabeis igual que yo. Y que se hacen mal los atestados por errores del agente tambien es cierto. Hace ya unos cuantos años, en un accidente que tuve de moto, el gráfico mal hecho en el atestado de un agente incompetente de la GC hizo que el juez dividiera la culpabilidad al 50% entre ambos. Era una curva a derecha y el agente dibujó una zona recta y el lugar del impacto como una curva hacia el otro lado, realmente incomprensible, la verdad, cuando salí del hospital y vi la copia del atestado no daba credito. La parte contraria cito a ese agente al juicio, y tras enseñarle unas fotos del lugar, se ratificó en su atestado, no aceptó su claro error, hasta un ciego veia que no tenía nada que ver el lugar con el gráfico pero como el juez no había estado allí fue la palabra del agente la que hizo inclinarse la balanza, ya que según el atestado la moto (es decir yo) parecía que venía a 200 km/h por lo menos y se estrelló como a 100 metros del impacto inicial, cuando el impacto fue a 10 metros..... Por eso, un atestado mal hecho te la puede liar pero bien, y lo siento pero no confio en la profesionalidad de todos los miembros de los cuerpos comentados. Un saludo La verdad es que si me pasase eso mismo, tampoco confiaría en nadie. Hay de todo, como en todos los lados, seres humanos todos, que meten la pata como todo dios. Siento que tuvieses esa mala experiencia. Pero te aseguro que no todos son iguales. Respecto al atestado, es un 90 por cien de la decisión en un juicio. Hace tres años pillé a un zorro en la autopista, paré y llamé a atestados, ellos vinieron y me pusieron mala cara, que por qué los había llamado para eso, que si tal que si cual (eran las 6 de la mañana). Yo no les dije nada de mi condiciónm, mas que nada, por que el coche era nuevo y estaba destrozado y no me salió ya que estaba en shock, casi me mato bueno, en el atestado habían puesto que retiraron el animal, y se lo llevaron, y la defensa de autopistas decía que fué un operario suyo el que lo retiró. Cosa cierta, pero como el atestado decía lo contrario, pues se le hizo caso a éste. Bueno, pues la juez, argumentandose en caso anteriores, falló a favor mía, ya que el atestado ponía todo a mi favor. Y eso que no le hizo mucho caso a la supuesta velocidad inadecuada que argumentaba autopistas. Por eso, yo recomiendo que en cuánto tengais algún problema, llameis atestados, que para eso están. Si os ponen mala cara, ni caso, lo tienen que hacer y punto. #######, siento tu mala experiencia, en serio. Cobraf, pásame el "apestado" :clap1:

El ajuste básico está hecho. lo que pasa es que no me resetearon la ecu. El ajuste basico es lo mismo que resetear la unidad.Se le enchufa el ordenador se mete el codigo 000060 y listo. No tengo vag com. Esta tarde le desconecto la batería 10 minutos, y luego ya veremos. Me ha dicho mi mecánico que poco a poco se irá recuperando, pero que si lo quiero ya que haga eso. Que le quite la batería.

El ajuste básico está hecho. lo que pasa es que no me resetearon la ecu.

Buenas, si desconecto la batería, no pierdo la repro?¿? Lo voy a hacer, por que estos del taller son la leche, no resetean ni miran si el cauda estaba mal, si les digo que me metan gasoil en el depósito , lo meten sin preguntar. El sensor de temperatura que cambié es el que manda la señal a la ecu, ya que en frío me pegaba tirones. Ahora va como tiene que ir de tirones. El muelle es el rojo. Haber si es de eso, la verdad es que no llevo ni 200 kilómetros, y apenas le zurré, aunque suficiente para darme cuenta de que no tiene el empuje inicial de antes. Fugas no tengo, por que ha sido todo reforzado convenientemente.

date cuenta de que ha sido de 80 a 160, es decir, dentro de los márgenes ilegales y en circuito cerrado de mi ciudad :clap1: Evidentemente, salvo casos muy puntuales, siempre voy a velocidades razonables. si bien es cierto, que el S3 repro envenena la sangre que da gusto, y bueno... todos somos humanos

No hay ningún porsche¿?¿?. Mal vamos :clap1:

Gracias, no esperaba menos de ti esperaré haber como se comporta

:clap1: de que te ríes

Buenas, estoy un poco cabreadillo Resulta que cuando monté la repro, las lecturas del cauda dieron a entender qe este no estaba en su mejor momento. Bueno, el caso es que el miércoles pasado lo dejé en la audi, para que le cambiasen el cauda y el sensor de temperatura del motor. El lunes me lo dieron, y uno de los encargados del taller, con el que tengo confianza, me llevó a darle una vuelta, y bueno, todo eran buenas palabras, que si esá en plena forma, etc,etc. después me soltó que nunca había conducido un S3 que andase tanto (no sabía nada de repros). El caso es que lo pillo yo, acelero, y puff, andar anda, pero no tiene el empuje que tenía antes, ahora tambén le noto que la forge suena mucho, y eso que tengo la admisión de serie, bueno, pensé que quizás fuese sensación. Ayer de noche, me grabé en video, al estilo you tube, una recuoperación en cuarta desde 80 hasta 160 , y bueno, la sensación fué queno empujaba bien. Después visionando e video e casa, me dió por cronometrarle, y me dió, que pasaba de 80 a 120 en 4´8seg. en cuarta en llano. Le pregunté a mi meca si habían resetado, y no le han echo nada, ha sido montar cauda y tirar. Vosotros creeis que mejorará, que la electrónica se tiene que acostumbrar. Os parece correcta la medición, yo creo haberlos visto más rápidos. Aconsejadme algo, por fa, no tengo vag com ni nada para comprobar lecturas. Gracias.

Por cierto, en la foto de los "catas", se ve que el diferencial trasero pierdo un poco bastante de valvulinha no?¿?¿ No sé si es normal esto, alomejor es un efecto óptico. Puede ser?¿

De calidad no tienen nada que envidiar a los samco. Respecto a los que hay que comprar, mirando no me queda nada claro, porque hay uno que pone "aditional" que no se para que será. Yo llamaría... Por cierto, ayer me enviaron un mail, que en marzo estarán al 50% los amarillos y los rojos. pues voy llamar, ya que es muy buen precio, además, si los rojos también estrán de oferta los prefiero, ya que harían juego con el color de mi coche. m****, poco a poco y sin darme cuenta, estoy "tuneando" el S3, menos mal que lo quería casi de serie. donde sale el telefono¿? Pues no sale el teléfono, hay que mandarles un mail. Creo que en mi caso, hay que comprar los dos kits, uno será el de refrigeración intercoolers etc, y el otro será el de admisión. Me han dicho que con repro, el de admisión se aplasta con la succión del aire, es cierto. Se los meto o paso, total, para doscientos cincuenta y pico cavallos que tiene, no creo que se le suelte nada.

De calidad no tienen nada que envidiar a los samco. Respecto a los que hay que comprar, mirando no me queda nada claro, porque hay uno que pone "aditional" que no se para que será. Yo llamaría... Por cierto, ayer me enviaron un mail, que en marzo estarán al 50% los amarillos y los rojos. pues voy llamar, ya que es muy buen precio, además, si los rojos también estrán de oferta los prefiero, ya que harían juego con el color de mi coche. m****, poco a poco y sin darme cuenta, estoy "tuneando" el S3, menos mal que lo quería casi de serie.

Patrulla anti-insultos y defensa jurídica a la autoridad :crying_anim: Llamo a los patrulleros, a nando, josema y alguno más escondido, que con las recetas se adjunte senda tarjeta del club, para conocimiento y efecto del la pag. web. Y ASI ganar más foreros. Puff, yo tengo mala experiencia "defendiendo" a los CCFFSE.

Olle, y que ta son esos tubos?¿?¿?. Por que para el S3 valen ¡¡¡¡77€¡¡¡¡ contra los más de 300€ de samco. Tienen calidad?¿?. No creo que los de audi me los monten no?¿? Edito, en caso del S3, hay que comprar, el de 70€, mas los de 90€ no?¿?

Jejeje, ya estoy viendo los títulos de los vídeos de never. Audi S3 II a 280 con lo nuevo de DJ tiësto . Cuándo lo tengas vete entrenado, te recuerdo que te he retaddo a un pike con mi vieja gloria., todo esto grabado, vete preparando... Por cierto, no es por nada, pero unos buenos bukets recaro de piel eléctricos te salen en menos precio que los opcionales de audi, por que 3000€ por esos asientos, me parece un poco prohibitivo. Por lo demás, mákinon.

Yo antes tenía un ibi tdi de 130cv, y ahora tego mi s3 repro. Bueno, pues lo que más echo de menos de mi ibi, es poder ir a cruceros de 160 180 klmtrs hora, con consumos ridículos. Es lo único que echo de menos, ahora, que en cuanto estiro a 6500 tocando mis 250cv, o huelo la gasolina de 98oct. se me olvida todo... Yo creo que cada cosa es para lo que es, lo que no se puede es gasolinizar los motores diésel, o diéselizar los gasolina. Si quieres viajar, sin usar palancas de cambio, a ritmos muy rápidos sin enterarte, un buen diésel es lo suyo. Ahora , si quieres que se te acelere el corazón a cada acelerón que pegues..., Gasolina power...

Ese es uno de los CSL que alquilan en nurburgring, bueno, era . Tener no sé si tendrá arreglo. Cobrabf, lo conducías tú¿??¿ B) es broma, es broma, ya sé que no tiene gracia, lo siento perdona

Tienen 2 IC´s cada uno. El 225cv tiene que ponerte 165kw. Pero tampoco te desesperes, no hay mucha diferencia entre un 210 y un 225.

Si lo sacasen, no dejaría a ningún japo vivo Pero me dá que los costes de preparación y mantenimiento no saldrían rentables.

Juas, 13000€, si sumas los 40000 del coche, más los 13000 del ABT, tienes para un BMW 335ci. Aunque no sé cual andará más. Los de abt con eso de que son avalados por audi se cuelan bastante. Hombre se culean bvastante y lo que tu digas pero mi S3 con ABT va de maravilla....0 fallos, si repito Audi repetiré ABT, solo digo eso. SALUDOS Yo no pongo en duda la fiabilidad, ni la profesionalidad de ABT. Si te mola pagar dos kilos por algo que alguien te hace por 300€ adelante. El resultado va a ser el mismo, lo único que tienen de diferencia el mío con el tuyo es la pegatina. seguro que rinden igual. Y mtm reza lo mismo, 990€, por lo mismo que otras por 360€. Y las otras no dan problemas, al igual que la tuya. Bueno, te dicen que el software lo hace apartir de tu unidad, que no lo copian y pegan de una a otra eprom?¿?. Me resulta raro, ya que a mi mtm me pedía que les mandase sólo la centralita, ni coche ni nada. Eso no es copiar y pegar?¿? Hombre, queda más bonito que sea ABT oettinguer o MTM, pero el resultado creo que es el mismo.

Métele la que más cerca de casa te quede, y punto, son las dos iguales