PokitoS3

El mío?¿.... a 130, por supuesto tengo que dar ejemplo... No se lo digas a nadie, pero lo he puesto a la misma velocidad que tú, bueno, un Pokito más pero muy pokito tiempo, sin tráfico, sin curvas, sin cambios de rasante y con tres carriles para cada sentido de la marcha, lo sé, lo sé, no tengo vergüenza :dl: Pero esque, los frenos y suspensión van tan bien, que .... uno no se puede resistir... lo siento, de verdad :cry1: Os parecera bonito :dl: PD: 240 Km/h con un S3 I no parece mucho Jeje, claro, ahora como vamos a tener una mákina limitada a 250 klmtrs/hora, pues no parecen mucho 240 no?¿

El mío?¿.... a 130, por supuesto tengo que dar ejemplo... No se lo digas a nadie, pero lo he puesto a la misma velocidad que tú, bueno, un Pokito más pero muy pokito tiempo, sin tráfico, sin curvas, sin cambios de rasante y con tres carriles para cada sentido de la marcha, lo sé, lo sé, no tengo vergüenza Pero esque, los frenos y suspensión van tan bien, que .... uno no se puede resistir... lo siento, de verdad

De coruña ciudad, bueno, concretamente a 6km, vivo en O Burgo Del burgo, buena bolera teneis allí . Yo soy de ferroliño , aunque no vivo allí. Si ves un S3 rojo con chapitas raras, ese soy yo, yo paso bastante por esa zona La bolera como que la han quitado xDDDD y no era del burgo, era del temple xDDDDD PD: Andare atento al S3, si un dia te para algún loco por la zona no te asustes, que sere yo xD si, bueno, son casi la misma ciudad, sólo separada por una ría, jeje. Tienes razón, confundo los sitios. Bueno, no serías el primero que se me pone delante para pararme...

De coruña ciudad, bueno, concretamente a 6km, vivo en O Burgo Del burgo, buena bolera teneis allí . Yo soy de ferroliño , aunque no vivo allí. Si ves un S3 rojo con chapitas raras, ese soy yo, yo paso bastante por esa zona

Joer, esto parece argentina ya, cada vez hay mas gallegos, cascarillas concrétamente. De que parte de coruña eres?¿?. Bonito coche por cierto

Yo tampoco Eso no hay quien se lo trague, hay que dar ejemplo... :clap1:

jeje, y mas que un 330ci, 350z... Lo que pasa super, es que tu coche, de serie, precísamente no está ,jeje, al igual que el del vídeo. Y el mío apartir de pasado mañana tampoco... Haber si aguantamos el tipo frente al nuevo s3 sin repro

Diooosss, salve la vida de quien creó a Gemballa. El día que tenga un porsche, lo pondré en sus manos, es más, lo sacaré de su factoría directamente... :cry1: Que mákinas más impresionantes sacan esta gente

Yo tengo las mismas gomas que tú delante,con 30000klmtrs, y en agua van muy muy bien, lo único que al ser de 225 el aquaplaning aparece antes de lo deseado. Bueno, también se nota la tracción, pero estas gomas son muy buenas, quizás, las compraste estando las ruedas mucho tiempo almacenadas, no creo que se te endureciesen. Mírate la fecha de fabricación, seguro que te han vendido unas gomas que han estado demasiado tiempo almacenadas.

Yo tengo un truco infalible para que ese radar no os pille. Consiste en observar las señales que limitan la velocidad, después, se hace coincidir con la velocidd de nuestro velocímetro yyyy, hualá, no salta el radar... bbiiiiennnn :ranting2: :cry1: a que es fácil. Es un truco infalible. :cry1:

Perdona, no es para ayudarte ya que no tengo ni idea, pero el número de kilómetros que has puesto es real, es decir, te ha aguantado 2.400.000klmtrs , o 240.000klmtrs. Es una duda que tengo, sólo eso

Pues estoy estupefacto y asqueado, resulta que desde que le volví a montar la suspensión , pues notaba unos ruídos traseros extraños, los típicos. Pero es que el otro día, despues de un viajecillo, al aparcar, meto la marcha atrás y nada, que no suena el "Tinoní" que es el sonido que hace cuando se activa. :clap1: Y nada, despues de arrancar apagar, acercarme al sensor , y nada que no funciona, y me jode, por que es una de esas cosas que hasta que no las pruebas rajas de ellas, pero una vez que las tienes no pueden vivir sin ellas. :clap1: El sensor, está puesto a posteriori, no es el original, de qué puede fallar, será un cable mal conectao o suelto, alguien tiene experiencia con algo así :clap1: Gracias.

Muy bien, por fín te has decidido a pillarte una mákina(con perdón del alfa). Si es que 21000 klmtrs en 2 años pedían a gritos una mákina de gasolina B) Bueno, estoy contento por tí y por mi, por que si en burgos de dejo conducir el mío tú tendrás que dejarme el tuyo cuándo lo tengas jeje o no quedamos en eso... o ya no quieres conducir el mio, claro ahora como ya casi tienes el nuevo no?¿? Que te parece la idea, así te vas rodando con potencias superiores :clap1: además en burgos ya tendré la repro será casi como llevar el nuevo S3, en motor quiero decir, los interiores no tienen ni punto de comparación Jeje, nada nada, yo te dejo mi S3 una semana si quieres... :clap1: para que mates el gusanillo mientras no te traen el tuyo, pero luego cuando lo tengas rodado ya sabes... :clap1: :clap1: Por cierto, píllatelo rojo, bueno es sujerencia, el gris llama poco la atención...

Yo también te digo, es más, te exijo que quites el long life, eso sólo está pensado para hacer muchos kilómetros. El mío tenía long life, y su dueño como hacía menos kilómetros que un viejo corriendo, lo dejaba hasta que se cumpliesen los kilómetros, es decir, 2 años y medio sin hacerle una rrevisión al coche, ya te puedes imaginar el buen funcionamiento de las bujías y del filtro del aire Ponle el aceite que te dicen por ahí arriba, sintético, es lo mejor para nuestro motor. Si sigues con el long life, tu S3 no irá como debiera.

Yo, no voy a decir que me parece un A3 s-line. Pero si digo que a mi me gusta bastante más mi modelo que el nuevo, pero.... La evolución es la evolución

Yo tengo de 16mm delante y detrás, Separadores de más de 20mm perjudican la mecánica. Yo de ti, le pondría delante y detrás, ya que si pones distintas medidas delante y detrás estarás variando las cotas del coche, y no es que sea muy bueno.

yo también te recomiendo los bilstein. Los que sean, pero bilstein. :clap1:

Yo tengo algo por el estilo en el s3, no ponen rs, ni son de 6 pistones, pero van muy bien. Pónselos si te los puedes permitir

Hombre, a mi me parece un consumo bastante alto, aunque tampoco te puedo decir si es normal o no por que yo todavía no le he hecho ni 10000klmtrs. En estos 10000 klmtrs de 49000 a 59000 le he hecho la revisión de los 60000 klmtrs y le kité el long life, que no vale mucho para estos tipos de coche, ten en cuenta que una bujía o un filtro de aire con 30000 klmtrs no es que esté rindiendo lo que debe precísamente. En esos 10000 klmtrs no le he puesto ni una sola gota de aceite y he mirado el consumo asíduamente sobre todo cuándo lo metí en circuito. Mi recomendación es que le quites el long life, y le pongas el aceite cada 10 o 15 mil kilómetros, le pones un buen mobil 1 0-50 o un castrol 5-40, creo que es y va mucho mejor. :clap1: Yo es lo que le hago, y va muy bien, las bujías más de 15mil klmtrs no deberían aguantarse y los filtros tampoco. Otra cosa, ya no es el primer post que pones preguntando por el aceite, por que no lo llevas a un taller que te lo miren, kizás te gaste mas de lo normal por un mal rodaje de su dueño anterior y lo estés pagando tú ahora en forma de consumo excesivo de aceite :clap1:

Joer, de 0 a 100 en 5´29, de serie , puff, lo que andará el de javirs2

Bueno, complementado a lo que contesta #######, tus frenos son ap-r. Los frenos brembo los equipaba el león cupra-r. Si bien hay unidades de ibizas que llevan brembo, que no sé por qué , el cupra diesel lleva de opción brembo. Los frenos opcionales de los nuevos leon son ap-racing, aunque ponga que son brembo no es así, ya que la copa la corren con ap y galfer. No sé si será marketing pero te digo que las pinzas de tu cupra son AP-R seguro. Las de los leones antiguos eran brembo, pero había otras unidades que montaban AP. Pero como te han dicho, en cuánto tengas el coche levantado por ahí en algún taller, pues le miras por detrás las pinzas y te pondrá la marca. Aunque no lleves brembo, las AP-R son muy buenas también, aquí en audi no están muy extendidas, pero en EEUU por ejemplo es una marca de referencia, si tienes oportunidad de ver preparaciones sobre bmw de allí verás que sus pinzas son AP-Racing. Yo las tengo y estoy muy contento, aunque mis frenos no son totalmente AP, son galfer y ap. Para que veas, te hablaré de los kits para mi coche. El brembo Gt junior de 322 por 28 vale 1200€. Los AP de la misma gama son de 330 por 28 y valen 1800€, después están los brembo GT normales de 330 por 30 que valen 2400€ +-, en ap los equivalentes son unos discos de 345 por 30 y valen unos 2700€. La diferencia de precio está ahí, los que yo tengo son de 312 por 23, y me valieron 1500€ <_<

Bueno, yo lo que tenía que decir lo he dicho, no voy a profundizar más en el tema. Tú cree lo que quieras, las cartilla de la guardia civil no tiene ningún rango de ley, es un reglamento interno, creado hace 160años, del cuál se conserva y casi se sigue en su totalidad salvo ligeras modificaciones necesarias por el paso de los años. Los métodos de acutacion, son reglamentos generales internos, luego están las leyes de actuación, como la famosa ley corcuera de la patada en la puerta, y demás modificaciones, pero son, meras limitaciones o correciones. Después, si hay un secretismo, que está en las ordenanzas, que ningún guardia deberá revelar las vicisitudes de su trabajo o de los que le rodean, quiere decir eso, que un guardia no debe decir lo lo que hace en el cuartel, ni lo que tiene ordenado hacer, entiendes¿? Yo sólo pido el cierre del post, por que ya se sabe de otras veces, que se lee guardia civil y venga todos al trapo. Lo de que no todo es cierto, te lo digo por que lo segundo que has dicho si se acerca más a al realidad respecto a la desmilitarización. Las estadísticas no sirven paara nada, ya ves que si no se denuncia, no es por que sea un desplante de los guardias, oficalmente es que por culpa, o gracias al carnet por puntos, ya no se cometen tantas infracciones , saca tus conclusiones. Aqui sólo sabe lo que pasa el de arriba, yo personalmente no estoy descontento, y yo te aseguro, que por muy mal que yo esté, o que otro guardia esté, si el ciudadano está en problemas, el guardia va a actuar, otra cosa, es que el servicio no se tome con tanta ilusión, pero los objetivos se cumplen, si no vendrían los correctivos :drool: la guardia civil tiene muchas más cosas que lo que sale en la tele, por que si yo te contara en que me gasté 200€ el mes pasado, seguro que pondrías el grito en cielo. Hay muchas injusticas, y lo malo es que no se nos está permitido manifestarnos, ni tener un sindicato, ya, claro que sabíamos en dónde nos metíamos, pero si a ti te dicen,. que si quieres cambiar las ruedas de la moto con la que trabajas todos los días las tienes que pagar de tu bolsillo, tú, protestaríaas? Pues como eso, muchas cosas, que no las voy a decir aquí, vosotros cuando veais a un guardia civil, no penseis en el cab*** que os va a denunciar, pensad en un ser humano, que aparte de luchar contra los malos, tiene que lidiar con sus cosas internas. Que le impiden trabajar a gusto, y demás... Un saludo.

Por que no se puede, hay cosas que son de dominio no público, una especie de secreto profesional, es más, hay un delito tipificado en el código de conducta del G.C. que prohíbe expresamente revelar las vicisitudes del cuerpo "a cualkiera". Por eso mismo, además, que lo que estás diciendo no tiene ninguna repercusión sobre los foreros y simplemete has puesto el post para marujear y para rajar , que en españa es lo único que se sabe hacer. de nuestros asuntos laborales poco derecho tenéis sobre ellos, se confunde la democracia con la lujuria. Nuestro trabajo, el de la G.C. se rije por la cartilla de la G.C. no por ninguna ley que hayas votado, por lo menos los principios básicos de la G.C., la aplicación de la leyes aprobadas es otra cosa distinta, tu apruebas las leyes, no votas cómo se tiene que actuar para hacerlas cumplir. Nosotros también pagamos impuestos, y el que pageis impuestos y con ellos se nos pague a nosotros no quiere decir que tengais una patria potestad sobre nosotros y nuestros asuntos hay cosas que son privadas, también se paga a los ministros y nadies te informa de lo que hacen por ti ni por nadie Resumiendo, que aquí , en este foro no tiene ninguna utilidad lo que has dicho, es más, lo que pase a nivel interno en la G.C. no interfiere para nada en la vida del ciudadano, que es lo que más importancia tiene. Esto empezará a coger tintes políticos, se empezará a rajar. Yo ´pediría que se eliminase el post, ya que no tiene nada que ver con lo tratado en este foro. Aquí en este foro, no interesa el motivo de la manifestación, ni si somos militares ni dejamos de serlo ni nada de eso, tampoco vamos a solucionar la vida de nadie vamos creo yo ehh A y para el que dice que si por él fuese que deaspareciesen, pues te diré que no creas que si desapareciese la G.C. se acabarían las multas, al contrario, se pondrían a los mandos otras personas con bastante menos valor humano, que sólo se dedican a denunciar a diestro y siniestro, algo así como los que controlan el aparcamiento de la hora. Ser guardia civil, no es una profesión, es más que eso, es una forma de vivir un estilo de vida, el que es guardia es por que lo siente, por que le importan los demás (siempre hay excepciones claro). Es un servicio para el ciudadano, que es militar para acciones de guerra, y del interior (como la policia) para el resto de las actuaciones. No me gustaría que se usase este post para atacar gratuítamente a la guardia civil, pero ya os digo, que este tema, no nos lleva a ninguna parte, y no es que a mi no me interese que se hable de esto, que a mi me da igual

Mis fuentes fidedignas trabajan en la DGT, y no de simples funcionarios. Claro que la mani no tiene nada que ver con la DGT, tiene que ver con el carácter militar de la GC. ¿He dicho que el dinero de las sanciones es para pagar a los guardias? A ver si leemos bien. He dicho que la DGT pasa a la GC una bolsa de dinero para pagar la productividad de los de tráfico, y que la parte del león se queda casi toda por despachos, ya que quien la reparte es la propia GC ¿o es que no sabes de donde sale tu nómina? Pues eso es dinero público y todos tenemos derecho a conocer su destino. Lo que sí he dicho es que hay provincias con los guardias en huelga de bolis caídos, y eso me lo dice alguien que ve las estadísticas, así que de "equivocada" nada. Saludos y buen servicio Tus fuentes te repito que no tienen ni idea, los que trabajan en la DGT no tienen ni idea de lo que pasa en la G.C. de tráfico, eso de los bolis caídos o como le quieras llamar es un mito, si bien, hay algún guardia que no denuncia tanto como debiera , pero son casos aislados. Las estadísticas no sirven para nada, poco más que para darse palmaditas en la espalda, no es un reflejo real de lo que realmente pasa en la carretera. Pero es muy fácil decir esas cosas desde la oficina. Te repito, no es del todo cierto lo que dices.

Tengo aquí una cosa para que te la metas en la boca :clap1: Pero despacio, por cierto, recibiste el mp que te envié?¿?