PokitoS3

Yo que tú levantaría el pié de ese maquinón esta semana, serás observado ..... jejeje

Jeje, poca multa me parece ami. Creo que todavía le falta ir a hablar con el juez. :clap1: Joer, en cantabria correis poco, el record lo tenía un a8 a 220. Bueno, también es verdad que las carreteras son bastante reviradas. será forero el a4? jeje, pos nada, hala hala, a correr para salir en el periódico. :clap1: :clap1: :clap1:

Gasta menos con el tempomat. Seguro.

Bueno, pero al final el porsche se lo merienda. Macho, ni me insinues que un cayenne turbo pierde contra un petrolero Que me lanzo a un coche Internet derrumba todas las ilusiones, dentro de poco sacarán un vídeo en donde un leon fr tdi hyperpontenciado le ganará en aceleración a un 911 turbo joer Eso si que no...

Una buena joya en venta Hay gustos para todo. pero esto es un delito, pobre TTR :unsure Joer no sé poner el enlace. Es éste http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id...20&categori a_id=37&marca=AUDI&version_modelo=&modelo=TT%20Roa dster&precio_min=&precio_max=&provincia=0&combusti ble=G&combustible=G Que alguien lo ponga por mí, que no domino Ah ya está, jeje, perdonad, ahora lo veis no?¿?

Estos surafricanos con tantos diamantes amasan unas fortunas de la leche, la casa que se gasta tampoco tiene desperdicio , vamos, aunque yo de todos los coche sólo me quedaría con los tres porsche y conel audi. Los demás para él. El mercedes parece el que tiene la obregon jejeje.

Yo, lo que creo es lo siguiente. Dos partes. Una. depende de en que sitios sea, el saxo va mejor que el A3, en autopista no, adelantando tampoco, pero saliendo de un semáforo pues no sé no sé.Y en carreteras de montaña pues va mejor. LO Segundo y más importante es que: A mi me parece que tu compañera le está rompiendo la cabeza a su novio con que tu coche es muy bonito que si le gusta mucho que si tal, y él para defenderse le dice que con su saxo te da leña. Jeje, es el típico comentario, cuando te diga la compañera que su novio dice que su saxo anda más que el tuyo, tu le dices que le diga a su novio de tu parte, que vale, que su saxo andará más, pero que tú tienes más sitio en tu coche para echarle un buen polv.. a su novia jaja :clap1: :clap1: Ya verás que cara se le pone a los 2. ah, y que burro grande ande o no ande. :clap1:

Espero que tubieses que acercar a nadie a casa, por que si no valla mala imagen con 20000klmtrs, y pegando tirones bruscos y sin pasar de 40 :clap1: Haber si te lo solucionan. :clap1:

Entoces, dices que no te gusta el dsg. Por que no puedes seguir a un 206 o a un ibiza en curvas¿?? Esto suena a foro coches. :clap1: Es raro que no te valla bien, ya que está considerado el mejor cambio aut que hay junto con el de ferrari y el smg2 de bmw. :clap1: Pero si dices que no te va bien, algo harás mal. Yo he leído montones de pruebas del golf r32 y del a3 3.2 dsg con este cambio y dicen maravillas. Y el r32 es deportivo, no es un ibiza ni un 206. Tú mismo, quizás te esperabas un cambio a lo Gran Turismo 4 o algo así. Confórmate con lo que tienes y no te piques tanto. :clap1: Y si ves que nada , vete al conce y aher que te dicen, alomejor el cambio tiene su gestión mal. Por cierto, si tienes un 2.0 TFSI, el coche te sale impresinantemete bien por debajo de las 4500 vueltas. Es decir, que no es tan malo que ne reducciones no deje subir de 4500. El smg2 de bmw M3 tampoco te deja subir de 6000, corta a 8000, osea que estamos en las mismas.

juer, con un v6 90000klmtrs en dos años. :clap1: 16 litros de media. Yo creo , que no te parezca mal, que estás tirando el dinero, es una opinión personal eh, no es para molestarte. :clap1: Cómprate el porsche y otro coche pequeño que ahorrarás dinero. 800€ por la revisión de los 60000 no me parece tanto no?¿, en la linea de audi quiero decir. :clap1:

si me gusta bastante

Está guapo jeje

Diossss, algún día, tendré uno. No quiero ferraris, no quiero lambos, no quiero astons, no quiero mc´larens, quiero un porsche turbo, me da igual tech-art gemballa o lo que sea, pero que sea porsche, por favorrrr :clap1:

Yo acudí de servicio a ese accidente, el coche es un 206 GTI, 137cv. El tramo en el que se salieron tiene una pendiente de descenso de un cinco por ciento. Los chavales entraron en una curva anterior en vajada a más de 210klmt/h, a la salida de la curva, por causas que se desconocen,Por la inercia y física, el coche empezó a dar bandazos, chocó frontolanteralmente contra un muro, en el momento del choque la aguja se paró a un os 210, es decir en torno a unos 196 o 97 reales. A consecuencia del choque, los dos ocupantes, uno de 25 años y otro de 21 murieron en el acto, al no llevar cinturón,Aunque sinceramento, visto el golpe, ni con cinturones se salvaban. El coche dió un par de vueltas en el aire, según testigos y cayó boca abajo. Los dos chavales estaban literalmente clavados en el muro, fuera del vehículo. El conductor, había siniestrado ya dos saxos y otro 206, éste lo compró con un indemnización del seguro al siniestrar el otro 206. Vamos, una joya, que ha terminado de la peor manera posible, y pudo ser peor porque se salió por el margen contrario, es decir, que si llega a pasar alguien en sentido contrario, se come un 206 de frente a más de 200.

Se bin lo que dices. El domingo de madrugada, unos chavales se salieron de la carretera con un 206 GTI aquí en un tramo que conozco muy bien, estaba limitado a cuarenta por que empieza zona urbana, el velocímetro estaba parado a ¡¡¡210¡¡¡¡, y aún encima sin cinturón, no sé como venían a esa velocidad, ni que decir tengo que murieron los dos ocupantes, el chavalin que tenía 25 años, había siniestrado ya tres coches. Después los malos somos algunos, pero acada cual que piense para sus adentros y llegue a la conclusión que quiera.

Bueno, con 180 millones la cosa ya cambia. Ahora el ferrari para la novia. Le encargaré a porsche que me fabrique un híbrido entre el nuevo tt y el cayman s me pillaré lo nuevo de Gemballa, el 996 evo 750 avalanche, jeje, impresionante. Lo del anterior post por supuesto, aunque lo del camión lo rectifico, ahora construiré una refinería alao de casa. Me haré un circuito, y compraré una isla y me fabricaré otro infierno verde, pero con escapatorias más grandes. Uff, mandaré a la novia de compras a la gran manzana y visitaré un lugar que ha en la moraleja Joer, que pobres somos algunos. edito para poner una foto del gemballa por si alguien no lo conoce o alguien me lo quiere regalar si le toca Joer que pequeño sale

Yo te digo de antemano que el que miré yo no me salía rana, era de primera mano.Todas las revisones en conce oficial, libro sellado visto por mí, es más , tenía facturas de haberlo llevado a la porsche para hacerle no se qué en los frenos. Y de precio, me salía 1000€ más caro que mi S3, también tenía tres veces más kilómetros, el mío tiene 50000 y el rs2 tenía 150000.Mi S es el 2002, y el rs2 del 95 o 94 creo recordar.Lo ví por fuera, me dejaban probarlo, no quise, por que sé que en cuánto lo probase me lo quedaría, y más cómo suena, vamos es que de cabeza. Lo que pasa es que el dueño me dijo que de 13 litros no vajaba ni montándolo en la grúa, así que. Una ruina. Muy guapo, tiene una cosa especial, que no sé que es, lo hace irresistible, es que lo prefiero mil veces a coches más modernos. Haber si se puede ir a la quedada de burgos y veo alguno de éstos artilugios en directo

Bueno bueno, lo mejor de cada casa, preparación cosworth, 6 pistones de porsche, serie limitada, regulación de dureza de suspensiones desde el interior, todo el motor lleno de silicona nada de goma por ningún lado, y los asintos recaro que no se ven pero se adivinan.impresionante. Tiembla evo Mr

METERLE UN CILINDRO MAS! PD: SI CON UNA ADMISÓN GORDA SUENAN ASI yo lleve una y era escandaloso, eso si, se calentaba y decidi poner uno de sustitución Lo dicho, seguiré soñando Pues es un sonido que enamora, debí pillarme un rs2 que tenía de mano en vez del S3. Bueno gracias por contestar.

Mira en el buscador, pero te diré que tienes que pulsar la tecla del aireador superior más la de recirculación. No sale a la primera , insiste, pero te repite, en el buscador mete códigos clima, y ya te sale todo lo que buscas. Fotos de esa máquina¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Parece mi redacción de inglés que hice en la selectividad :o

Supongo que quieres decir Le Mans Pues un TDI, en una operación de marketing increible La marca que se interese más por Le Mans (es decir, aportar más dinero), será la que ganará. Y ganó, por que tenía que entrar menos veces a repostar, lo único. además, no sé por qué me da la sensación de que el motor del ganador de le mans, no es muy parecido al tuyo. Lo único que se parecen es en el combustible,y que conste que el gasoil que llevan es el que se usa para las turbinas, es decir mucho más refinado y caro, y en el TDI. Lo demás, es todo distinto.

Pues yo he pikado, será por que me sobran unos cuantos kilos de más Eso no se hace, jugar con los sentimientos de los gorditos cómo yo.

Una pregunta. He visionado todos los videos y me surge una duda. Vuestros s2 rs2 suenan así cómo en los videos¿? Es que es el sonido de motor que más me gusta, le encuentro algo de parecido a como sonaba el sport quattro s1 de rallys ,que cuando lo escucho se me ponen los pelos de punta. Qué le hago a mi S3 para que suene así, jejje, aparte de soñar claro?¿

Son coches distintos. El 350Z es muyrápido y gasta bastante más que el S3. Además es tracción trasera y los acabados son mejores los del S3.Los del Z son malos. Tú verás , si te valen dos plazas, comportamiento radikal, tienes para gasolina y seguro, adelante. Otra cosa, el S3 con repro da mejores sensaciones que el V6 de nissan, he dicho sensaciones ,no prestaciones. Lo suyo sería, el S3 para diario y el Z para los findes