PokitoS3

Macho, mucho corréis jod**, me parece que aquí hay mucha velocidad "oral" jaja Los radares te pillan de noche, lo único que te puede salvar es que llueva , tengas una buena cortina de agua levantada , se refleje el flash y no se lea la matrícula. Normalmente la gente no pasa de 130 por hora comprobao, y eso que alguno, dice ir a 150 jeje. Bueno, yo hago 10000 al año, y voy a 120 por la nacional, a 130 por la autopista y a 220 por la recta de estoril Cuidao con el asunto antes comentado, es cierto que no se quitan puntos hasta 152, pero si os fijais, es una denuncia grave, y eso quiere decir que a las dos graves o una grave y una muy grave ¡¡¡¡¡¡RAS!!!!!!!!, Sin carnet 6 meses y 8 puntos menos

El mío tiene exactamente lo que describes, ralentí irregular y tintineo, bueno tenía, el problema estaba en la mariposa de la admisión sucia, lo que también provocaba que ratease a 6200 vueltas, también tenía una bujía estropeada. El que tengo yo es de enero de 2002 , el cual encargaron en octubre de 2001 y es de 225cv, el la ficha tiene que poner 165 kw. Para saber trucos de este coche usa el buscador y el resumen de destacados en dónde te vienen todas las cosas que preguntas. Por cierto, yo creo que sí hay diferencia entre 225 y 210, el 225 aguanta algo más la potencia arriba. P.D: 17000 € por 34000 klmtrs es muy poco dinero.Qué máquina le has metido para saber los quilómetros?¿?

he leído enel buscador todo sobre esta válvula, pero me queda una duda, si produce más ganancia a apartir de 3000 vueltas y la mantiene mejor que la "F", quiere decir esto que por debajo de ese régime pierde algo de respuesta respecto a la "F"?¿

Mas bien creo me estoy intentando autoconvencer...lo de estar parado 2 meses era solo suposicion mia. Entonces ¿¿deberia llegar en 2ª a 100km/h aproximadamente en 6 segundos?? Muchas gracias por los consejos, los tendré en cuenta. Saludos Mira, lo que legue o no llegue no es el caso, en segunda tiene que rozar los 95 mas o menos al corte, no llega a 100 por poco. Tú cuando lo conduzcas no lo pongas a fondo, ponte a 80 90 en quinta y pisa a fondo, la repuesta tiene que ser constante aumentando el empuje poco a poco, si da tirones, si no sube bien o lo que sea, es que el coche está mal. Yo te aconsehjaría que sin papeles no lo compres, buscate otro, aquí en el foro se venden unos cuántos, más caros pero te aseguro que sale más caro comprarlo sin papeles. LAs averías de estos coches son caras, asegúrate bien, no te dejes impresiobar por la respuesta del motor o su sonido, concéntrate en el comportamiento en general, busca otros TT´s aunque no sean de 225 y pruebalos y compara.

Si hombre, seguro que te ollen perfectamente :blink:

?? Que es eso de los dinámicos de la autopista? En los peajes hay unas calles que tienen unos sensores que se activan al detectar un aparatito que llevas detrás del espejo retrovisor, tienes que pasar ,el sensor te detecta y se sube la valla sola, no hay nadie cobrándote, se llaman dinámicos, bueno los llamo yo así, por que no tienes que pararte para pagar. El aparato se pilla en el banco y cada mes te facturan el peaje. Aquí en galicia están muy extendidos y en portugal. En los demás peajes no sé. Yo no lo tengo, no te puedo enseñar fotos.

Está muy bien, lo único el micrófono, te quedaría mejor en el volante.

El todo terreno del golpe se levanta de atrás jjaja. son resistentes los bolardos éstos , y todo será por no pagar claro, por ahorrarse algo de dinero. Yo tengo visto algo parecido con los dinámicos de la autopista, pero éstos aparte del castañazo de la valla se denuncian.

Que post más extraño El primero que se levante sube el post Bueno, yo mañana me levanto alas 5 pero hasta las 6 no conesto Bueno, si no hay gente aveces será por que alguno tendrá vida propia y todo eso que está de moda ahora...

No son antinieblas, son unos nuevos pilotos de bajo consumo que se van a implantar de aquí a unos meses, son para llevar encendidos todo el día para una mejor visibilidad. Los faros leds todavía no están homologados en europa.

<_< Jaja, al loro, nos han pillao pachi, recoge el tinglado que nos vamos. Bueno, Pues un vacío legal más. Lo malo que sólo funcione para los radares de la G.C, y no sirva para los fijos, que creo que son los que más daño hacen.

Buena máquina estás fabricando, sí señor. Espero que encuentres los esquemas que buscas y que nos enseñes más fotos del "engendro" <_<

Dios mioooooooo!! No pongais fotos! Entonces QUERRÉ TODOS y al final me van a tirar de casa

Yo conozco a uno que tiene pastores del caucaso, os pongo una foto

Joer ir en un Q7 a 220 asusta, semejante mastodonte, jeje, no lo tendrás grabado por casualidad. Jaja, dos garrafones de huisky, eso es peso muerto, puro lastre :clap1: :clap1: :clap1: seguro que ni se coscaron. Las chicanes de gallardon son míticas, los alemanes se vienen a españa a recorrerlas, me río yo de mónaco.

:clap1: :clap1: .Pues ya está todo dicho, de todas formas es la primera vez que oigo que un s3 gasta aceite por mucha caña que le des. Míratelo por si acaso, ya te digo, el mío , que es del 2002,no gasta ni una gota, y pisar se le pisó :clap1:

es que los 1.8 20vt son muy buenos motores. :shocked: Hombre, los alfa ya se sabe jeje, funcionan con mezcla gasolina aceite, y el honda sería un descuído del propietario, supongo que tendrá chivatos, aunque si están en japonés... :clap1:

Pues si, los gasolina si se les "pisa" y exige consumen bastante aceite. Ah si, pos no la sabía, claro por eso no me gasta aceite, por que no le piso apenas, yo de motores diésel si sé.

Uff mal me huele, yo llevo 7000klmtrs 600 de ellos en circuito y no me ha gastado ni una gota. aunque es un litro cada 6000 klmtrs, no sé si es mucho o no, yo es el primer gasolina que tengo y no sé si gastan aceite, no debería. repsol competition sintético, que no sé si es bueno, yo le quiero meter castrol o movil uno 0-50 lo del error no sé que es.

Cambia las bombillas originales por unas de 6000k, alumbrará más blanco, las originales son de 8000k que son más azuladas pero dan menos luz.

Claro, tu debes cumplir al pié de la letra todas las señales, sobretodo con ese S3 que te gastas... Ya estamos con que si la abuela fuma y que aparecieron niños muertos en el lago. Que tendrá que ver mi s3 con lo que estamos hablando, es que me hace una gracia, ni que fuera pecado que tubiese un s3. A mi hace bastante tiempo que no me denuncian, yo voy a portugal y a muchos otros sitios y no tengo avisador de radar y todavía no ha llegado la primera denuncia con el s3. La gente piensa que por tener un s3 ya tienes que andar todo el día a fondo y ser un cafre, pues no macho. seguro que tu vas bastante peor con tu xsara que yo con el s3, ya lo he dicho más veces, y sólo corro en circuito, en la carretera no corro, además yo no te tengo que convencer de nada, me da igual. Yo lo que pienso es que hay cierto resentimiento hacia lo que sea y ya que no le puedes decir nada a nadie por ahí te aprovechas del anonimato de internet y te flagelas conmigo. <_< Lo dicho, corre menos y tendrás más dinero. Y si te denuncian por algo será

Haber nens, estais un poco perdidos. El 1.9 tdi de 90cv y de 110cv eran los primeros tdis y monban una sola bomba de inyección radial y la diferencia entre los dos era el turbo de geometría variable. Despues sacaron los de150, 130, 115 y 105, que son bloque 1.9 pero estos son de mono inyector bomba, es decir cuatro bombas pequeñas en vez de una radial grande. Despues vienen los 2.0 tdi que son nuevos bloques con inyectores piezo eléctricos capaces de dar mas presión al combustible, éstos de 140 y 170cv de momento. despues están los v6 del cuál el máximo exponente el 3.0 no es un tdi propiamente dicho si no que tiene una tecnología common rail, que es la que usan los HDI y JTD. A pesar de tener un s3, me encantan los motores tdi, sobre todo el 130 el más equilibrado que he probado.los TDI´s son de los mejores motores que existen, aparte de que siempre te regalan unos 15-20cv extras de los oficiales. :clap1:

Claro claro. Tu como te llevas 30 mil año no te importa que te roben Como comprenderás, a mi, si me importa.. Yo no gano eso, y a mí también me denuncian los radares de la dgt champion¡¡¡ si te estan robando mucho prueba a conducir como dictan las normas y así te robarán menos. :clap1: Es un buen consejo.

Claro claro.

Pues hombre, no lo sé exactamente, esas cámaras no son competencia nuestra, pero vamos por lógica tendrían que cubrir los dos carriles. Creo haber leído en algún sitio que cada dos carriles una cámara, pero vamos esa no es nuestra competencia, es más, sé de algún coronel que tiene cuatro puntos menos por culpa de una de estas cámaras