PokitoS3

esta es de hace unos días se nota bastante la diferencia, en la primera foto que no es de muy buena calidad está recien lavado, en la segunda tenía unos tres días sin lavar y unos cuántos kilómetros encima.

El mío tiene cuatro años y ya empezaba a ponerse un poco opaco, un día encotré los autolym en el corte inglés y le dí haber que tal, la verdad es que queda muy bien, el anterior dueño me lo vió y pensó que lo había vuelto a pintar, los productos son un pokillo caros pero merecen la pena.Te voy poner dos fotos una cuando lo compré y otra 3 meses después, recien dado los productos autoglym, verás la difernecia.la primera es el día que lo compré, la segunda de hace unas semanas.

Segun tu si las llantas blancas son sinonimo de makarilla truñero, entonces casi la totatilad de los pilotos de rally lo son?? Seguro que hay muchos mas truñero con llantas no blancas, que con llantas blancas. Las llantas blancas son un simbolo racing, y este estilo no esta muy ligado al truñing. Di que no te gustan las blancas en un S3, vale, pero el resto sobra. salu2. Las tienes tú blancas no? se nota. Como he dicho al final, es una opinión personal, si te ha parecido mal macho lo siento. Los pilotos de rally son un mundo aparte y las llantas que montan son blancas por culpa del marketing.MUy acertado ese comentario, le voy poner las blancas a mi s3, y cuando me vean van decir, mira¿¡¡¡¡ ahí va carlos sainz. jeje Las llantas blancas son truñing total, si tienes un fr o un 206, pues guay, pero a un s3 no se le ponen blancas.Repito, es una opinión personal, si ú las tienes blancas seguro que le quedarn de muerte.

Yo también he preguntado, he caído a la tentación, me sale con bakets, tempomat, volante s-line, sensores de aparcamineto ,llantas 19, en 24000€, dnado mi gordito como parte de pago (19000€) y descueno uno del 6%, y otro mas de un 3% por ser el segundo coche en tres meses que me llevaría del conce, jeje. Está bien, peeroo, tengo que decir que el nuevo s3 exteriormente no me gusta, además, los primeros modelos con motor inédito me huele a problemas de juventud.Me quedo (de momento) con el mío. PD. Se puede pedir también con asientos recaro, muy parecidos a los del r32, pero son más caros aún.NO disponible DSG

Joooer, todo esa lista se le puede montar a un a3?¿. El gt28rs mejor en un s3, lo que pasa que cada vez somos más. últimamente se ven más s3 que meganes joer, ya está bien, estamos perdiendo las exclusividad y la posibilidad de ser clásicos. :cry1: :cry1: Estas dudas ofenden, en españa se dice, más vale s3 en la mano, que un a3 hiperpotenciado.

Yo ando detrás de unas oz de 5 palos , que son lo más racing que te puedes echar a la cara, no tengo fotos, pero son impresionantes, eso sí, de menos de 550€ cada llanta sin neumático no las encuentras, creo que es el modelo hydra en 8´5 X 18. Las que monto ahora son estilo a las bbs ch, estan bien ,pero muy trayadas, son muy buenas, pero toy cansado de ellas.

Yo ando muy despacio, por eso tiene un consumo medio tan austero, lo tengo visto por debajo de 8, pero muy poco tiempo, en llano y con el tempomat funcionando a unos 120. Si andas despacio es un mecherillo, ah, y gasolina de 98 que siempre gasta más de este tipo de gasolina, tendrías que verlo en el circuito, de 16-17ltrs no cae jeje. Yo también tenía un petrolero, y con lo que le he hechado de pasta al s3 en gasofa, el petro me andaba 5 veces más.

Ésta es artística jeje

Y akí esá mi ídolo, espero que algún día llegue a ser algo, Pedro Burgo, un buen amigo sí señor Bueno, ya pondré más del frontal, y cuando toque, pondré de la configuración de circuito. Los quilómetros son reales, espero que os guste, también os pondré fotos más cercanas sobre cosas que tiene mi gordito

Y la última desde el interior también

Otra más desde atrás, tengo que decir que el coche está para calle, es decir, sin separadores, sin bilstein, con gomas de invierno, pa viajar cómodo vamos.

Otra desde atrás cerca del pueblo de mis padres

otra más del interior

Pues unas fotos hechas por muá, desde fuera, desde atrás ,y dentro. Pronto le haré más, lo que pasa es que no sé que me da que me vean haciéndole fotos al coche jeje. También pongo una de mi gran ídolo

No hos habéis fijado, el del r32 conducía en tercera a punta de gas buscando un cd. Jeje, los comentarios son guapos, "lo veis chikos, os lo decía". Never, tienes un contrincante buenísimo, me gustaría ver la cara que se le pondría cuando un tdi le sobrepasase por encima jeje. Esto no está bien, no se hace.12 puntos menos. <_<

Vamos haber macho, olvídate de llantas blancas para tu s3. Tú has visto alguna vez un audi con llantas blancas?¿? Las llantas blancas ya no se llevan, el s3 es un coche con algo de estilo, si quieres que te quede bien ponle unas buenas llantas, de 18", pero no blancas, incluso de 19", parecería el coche de un makarrilla. Tú no tienes un 206, tienes un AUDI, si ya de paso ponle unos neones, y una pegata de estas plateadas que venden en el norauto con el logotipo de playboy, así lo rematas tiu. Es una opinion personal, mi s3 también es rojo, ni se me pasa por la cabeza unas llantas blancas.

BMW Power¡¡¡¡¡¡ <_< Ya tengo un audi... el próximo...propulsión. Mi audi está bien, aunque no lo sufuciente para un coche que cuesta nuevo 37000€, alguna lagunilla tiene por ahí.

Piooner macho, lo mejor, te lo aseguro.

Amos a ver... Pongamos el siguiente caso hipotético: Carril izquierdo colapsado, vehículos parados. Carril derecho despejado, vía libre... si yo voy por el carril derecho que es por donde hay que ir, y me encuentro con que los vehículos del carril izquierdo están parados ¿qué tengo que hacer? ¿pararme yo también e ir avanzando a la velocidad de los vehículos del carril izquierdo para no adelantarlos so pena de "150€ y dos puntillos"??? Venga ya, Veo que no has leído lo que he puesto, digo que si circulan a menos de 60 los puedes revasar por la derecha, están parados. De todas formas, se puede denunciar el estar en el carril izquierdo sin adelantar, lo que pasa es quer si hay 200 coches ,no los puedes parar a todos, me he estado informando y si hay un artículo para denunciar estas cosas, no me acordaba.eso pasa por no

Correcto todo, ¿pero no se puede empapelar a los mamones que van a 90 por el tercer carril en una autovia y no se quitan si no viene una ambulancia? ¿porque el carril de la derecha es "el carril de la corriente" (¿te suena la expresion?) :ranting2: ? Me temo que no, lo único llamarle la atención, de todas formas me tengo que informar, nunca he denuniado a nadie por eso, ni por adelantar por la derecha cuando pasa algo de lo que se comenta akí. Yo mismo he de reconocer que tengo adelantado por la derecha, eso sí, siempre a máxima potencia por si acaso el susodicho tapón se acuerda de pasarse al otro carril, de todass formas, creo que esta práctica es muy común sólo en algunas comunidades, sobre todo en madrid y en cataluña, en galicia al menos pr dónde yo circulo no pasa ésto, y si pasa es por culpa de algún madrileño perdido (disculpas a los aludidos). Yo recomendería paciencia, ráfagas a montones, cláxon etc hasta que se aparte, y si no pues con cuidado, es una maniobra muy peligrosa sobre todo pòr la ley de murphy, vasta que no se aparte para que justo lo haga cuando lo estais adelantando por la derecha.

Respondo, gracias por acordarse de mí, las vacaciones muy bien pero se han acabado. Veamos, el reglamento lo dice muy claro, en vía interurbanas está prohibido adelantar por la derecha, para ta efecto se usará cómo norma general el carril de la izquierda, otra cosa es en vía urbanas,en las cuales se puede utilizar el carril que más convenga para nuestrp sentido aunk eso suponga adelantar a los vehículos por la derecha, revasar, o rebasar no sé cómo se escribe consiste en que en una carretera de un solo carril para cada sentido de circulación adelantemos a el vehículo que nos precede por la derecha,CUANDO ÉSTE SE DISPONGA A CAMBIAR SU MARCHA A LA IZQUIERDA,ESO ES UN REVASAMIENTO,en la autopista no revasas a nadie,salvo que valla a menos de 60,si no se está adelantando el conductor deberá circular por el carril más a su derecha posible, si se adelantarA se realizará ocupando el carril izquierdo EL MINIMO TIEMPO POSIBLE, VOLVIENDO RÁPIDAMENTE AL CARRIL DERECHO, esto también reza para las autopistas de varios carriles. Por lo tanto, adelantar por la derecha en autopista está prohibido, aunk el de delanta valla a 90, si va a menos de 60 se podrá adelantar por que es una velocidad anormalmente reducida, por la derecha, pero ese caso es improbable por que tendría que salir de la autopista lo mas rápido posible, seríoa también un revasamiento. Si os encotrais a muchos circulando por la izquierda y el carril derecho sólo, os tendréis que resignar o adelantar por la derecha con el peligro de que yo os vea y os meta 150€ y dos puntillos, dónde digo yo digo cualkier guardia de tráfico u similar, léase mosso o los del chapin Espero que os aclarase algo, en la m30 y similar, son circunvalaciones, si son urbanas adelantad por la derecha, si son interurbanas no se puede. Alguna duda más, no tengo problema en contestarla, ni discutirla

PUes alguno sabrá que éstas vacaciones me fuí a estoril, me mangué una semana entera de tandas, que vicio, despues de ésta semana, siete días a tres horas de tanda, por la mañana, repaso en el taller y éstps fueron los siguientes resulyados. Mariposa de admisión sucia. Fallo de encendido por culpa de dos bujias "chungas" fueron colocadas nuevas. Rotura de un guardapolvo trasero derecho, me salí y las piedras lo romperían. Dos memorias de error sobrecalentamiento de motor.nada serio. El programa del conce detecto una sobrepresión del turbo, 0'96 bares, increíble, el turbo da más presión, está de serie. Manguito del turbo, suelto. Cotas de dirección variadas debido a la inestimable ayuda de mis bilstein pss9 a toda dureza. Embrague chungo, al final de las tandas olía a quemado. Frenos traseros fritos literalmente, delanteros impresionantes. Dos juegos de slicks matador de segunda mano, más un juego de ps2,Michelin eh... Silenbloks del motor en mal estado. Escape en mal estado. Ralentí inestable. Calor insoportable dentro del coppit. Cable del freno de mano destensado. El volante poco a poco se fué desviando del centro, alineación completa. Bomba de freno en mal estado... También se tiene que revisar los brazos de transmisión suspensiones debido a la aparición de un grillo extraño. 18 depósitos de chofolina 98. Un litro de repsol élite competi Y una sonrisa de oreja a oreja. Mañana listo, justo a tiempo para el ralli... Ah, vibración de la dirección, se me olvida. No está mal verdad, es lo normal, lo del turbo me tiene algo mosca...

Al taller toca¡¡¡¡, eso es que ha saltado el intervalo de revisones audi, tendrías que llevarlo al taller a realizarle la pertinente re3visión que le toque, cuántos kilómetros tiene?¿¿

Gracias tiu, me ha servido de mucho,estoy bastante indeciso en éste momento, al coche de las fotos le falta vajarlo y separadores, yo creo que le kedarán bien, pero mejor que las que tengo ahora?¿?¿

Evidentemente, ni que decir tiene, que lo de salir cantando rueda es una expresión utilizada para expresar (valga la rebudno dancia )más gráficamente la prisa que tengo por largarme de vacaciones, de todas formas te diré que en éste caso sería una negligente, temeraria sería hilar demasiado fino, además, con el S3 es difícil cantar rueda, por culpa del put* haldex ése Estad tranquilos aquellos pecadores viales no serán castigados por mi bolígrafo del destino, de momento, os diré que a partir del día 30 volveré, con más ganas si cabe jejejajajaja , recordad, cuidado con la carretera, si me veis por ahí, no me sigais, yo sólo encontraré mi destino dónde quiera que esté. Bua cómo se me va la chaveta