PokitoS3

6.5 seg los hace el super creo, pero con 242 cv, asike si lo haces tu con 225 algo no me cuadra Si, tienes razon, las mediciones del mío fueron echas cuando lo compré, el coche tenía instalado, chip ottinguer, válvula, y turbo ottiguer tambien, lo cual proporcionaban unos 260 cv segun el que me lo vendió Ahora estoy de serie total salvo los samco y la válvula, evidentemete andará menos, mis disculpas. Tengo que mirar en cuánto me lo hace ahora, sorry

Hombre el mío es el de 225, casi de serie (manguitos samco azules) y con llanta 18, y se pone sin control de estabilidad y en segunda al corte a 100 en 6'5 seg, tambien lo tengo visto en revistas, no sé si será verdad, en 6'6 el 210 y en 6'3 el 225. eso depende de tu pericia de neumáticos de asfalto... En 2ª no llega a 100 ni cortando a 7500, tiene un desrrolo de 13.1, yo te digo ke un 225 hace 0.100 en 6.9 o 7 seg , yo no consegui bajar de 7.2 y es un 210 restilyng el mío llega de aguja, y tengo viso por ahí vídeos y demás y todos llegan a 100 en segunda, que el tuyo no llega, pos no se, será la 17 que acorta el desarrollo respecto ala 18, yo te digo, el mío por gps, de 0 a 100 6´5 seg. Cuantos kilómetros tiene tu coche?¿ alomejor está fuera de punto, o alomejor mi gps miente, de todas formas 6´5 6´8 y 7´2 es casi lo mismo. el caso es que ronde los 7 y punto, o no?¿

Hombre el mío es el de 225, casi de serie (manguitos samco azules) y con llanta 18, y se pone sin control de estabilidad y en segunda al corte a 100 en 6'5 seg, tambien lo tengo visto en revistas, no sé si será verdad, en 6'6 el 210 y en 6'3 el 225. eso depende de tu pericia de neumáticos de asfalto...

Yo creo que con 19 te vas a arrepentir, tienes que homologarlas y cuesta una pasta, ademas 235 tira mucho de la gasolina y de prestaciones, si le pisas al coche ponle 18, si lo quieres para pasear y fardar ponle unas 19.Si le pones perfil 35, más suspensión dura dentro de unos meses el s3 se te va a caer a cachos y se te empezaran a soltar algunos tornillos, es casi como si no tubieras neumáticos, si al final te decantas por 19 ten mucho cuidado con las presiones. yo no tengo interés en que le pongas una u otra medida, simplemente no quiero que te arrepientas.

Hombre, tengo entendido que al fsi de 150cv le pesa el culo le eches lo que le eches. recuerdo que para el sistema fsi recomendaban la 98 por que tenía menos azufre o algo así. pero vamos, que si le pesa el culo le vajas una marcha y ya tá.

Mira, le pones 18", 225-40-18, le pones separadores, 2cmtrs detrás, 1 delante, y le vajas la suspension dos o tres centímetros, y ya tá, ah, píllate unos frenos..el mío tiene llanta 18 y separadores en la foto que pongo ahora

pues con lo cara que esta la 98 estoy yo por planterme cambiar a la 95.. si es que n o puede ser... Yo le hecho a mi gordito 95 del cutrefour y va de cine, la verdad. mañana voy para portugal y le echaré 98, espero notar algo la diferencia, yo creo que para éstas potencias, la 95 llega. Una vez al mes, depósito de 98 (74€) y a quemarla y ya tá. yo es lo que haré, y a un 1.6 fsi, la verdad, le echaría 95, y despues 98 y compararía, la que mejor resultase pos ésa.

Hombre, yo prefiero el 225, es más modernillo y el motor va mejor de serie, pero son gustos. y puestos a gastarse la pasta en un coche de segunda zarpa, mejor lo más moderno posible. Tambien que esté lo mas de serie posible, yo por ejemplo, 20000€ por un 210 no re-styling no los pago, aunk tenga 20000 lmytrs, sin embargo 24000 por un 2002 con 49000 klmtrs pos sip, y eso que llevó un palo bastante grande...

Jeje curioso post, la verdad es que leyendo las demás respuestas la mía es una profesión de m****, entre tanto ingeniero y departamento de empresas...bueno, yo soy... alguno lo sabrá ya... Soy guardia civil de tráfico, motorista cocretamente, destinado en un destacamento de galicia...el que tenga alguna duda o quiera rajar pues ya sabe jeje, pues ahí queda eso.

Cual has cojido?¿, no te fíes, llévalo a un taller, el mío lo pillé a un conce, lo miré en tráfico y en un taller de confianza y aun así me la metieron doblada, así que toda información es poca...Si eres de la zona en donde se vende el coche pregunta en talleres y tiendas tunnig, yo me enteré por ese medio de la verdadera historia de mi gordito...

hola, pero k raro estando en el punto mas blando, las encuentres duras, no se. ten en cuenta k los pss9 es de lo mejorcillo del mercado tiu si pusieras otra vez los originales, dirias, jod** k blando eso si parece un flan,jejeejejej enga salu2 y ya veras como te acostumbres disfrutaras. Verás, el coche me lo dieron con las de serie montadas, y las pss9 de regalo, yo no tenía ni idea de las pss9 y las monté para ver como marchaban, el del taller me las puso lo más duras posibles y claro, no había quien aguantase dentro de mi gordito por estas carreteras de dios, les comenté que las ablandasen todo lo posible y aún así son mu duras, casi prefiero las de serie, aunk el viernes lo meto en circuito y las endureceré de nuevo, si van bien me las quedo para tandas y pal dia a dia le monto las de serie.

Le tengo encargado un kit brembo gt, cuatro pistones , pastillas kevlar, latiguillos metálicos y líquido ap dot 5.1, espero que con esto frene, que si no... casi me voy alos 3000€ aunk tengo un kolega que me hace precio y se lo pago por partes jeje... si no, no podría meterle nada. Quería someterlos a cicuito, pero me faltan las pastillas todavía, tambien le pondré los separadores y endureceré las pss9, que ya son durillas de por sí, el de la zx6r va a sudar. Es que ahora le tengo de serie, para andar normal, para circuito lo preparo un poco :cry1: :clap1: en cuanto al aceite el mío lleva repsol competición 5-40, aunk se lo cambiaré por un castrol u algo así, repsol sólo vale palos TDI jeje.

Yo creo que con unas 18" va sobrado, más pulgadas se tienen que homologar además tengo entendido que las llantas de competencia son más blandillas que las originales audi, píllate unas 18 rs4 originales si puedes o de otra marca, serán mejores.

Y para el s3 habrá algo en esas librerías?¿, libromotor se llaman no??¿¿¿

Si se tien que traducir, pero los precios de algunas cosas como los faros son bastante orientativos, además algunas cosas se sacan entre las fotos y los parecidos del idioma, tambien hay buenos traductores en internet, así que... Ya tienes 62000.?¿ yo llevo 880 kilómetros desde el día 3 deste mes, y hasta el sábado no lo pillo más.Bueno, miento el viernes voy para portugal y el sábado al Circuito de estoril, jeje, mi gordito contra una zx6r, jeje, lo malo es que el kit de frenos todavía no llegó, tengo que ir con los de serie, puff, al rojo se van a poner...por fin pondré mi gordito a fondo, jeje, lo estoy deseando...

Yo llevo unas blistein pss9, en la regulación más blanda, y digo que son bastanta incómodas, y en agua el coche es muy delicado aunk nada preocupante puesto que poco le piso. Ahora bien, en seco con buen asfalto es impresionante, las llevo en la pos 6 detrás y 5 delante, lo más blando y el coche no se mueve, no quiero pensar como serán en la pos 2 y 1, lo más duro, de circuito con slics vamos...no sé si venderlas, tengo las originales en casa con 16000 klmtrs...

.... pufff

Buenas algún noctámbulo o alguien que esté trabajando??¿¿¿ que noche más chunga esto tá apagao del todo, mañana día del santiago apostol, y yo tengo chollo, me cago en diez, bueno.... voy seguir currando

Jjeje, veo que alguno no se olvida y las sigue tirando... Mi gordito tiene muchísimos menos quilómetros que la fragoneta de atestados...Aunque cuando lo compré tambien tenía la itv caducada de 6 meses, jod** que casualidad...tambiéntuvo un golpe como el de la fragoneta, pero en el lado derecho, bueno fue un poco menos grave...cuantas casualidades Si, los quilómetros son sin pasar de 133 jeje. Byte, busca en los enlaces de la pág, s3passion, tienen mucha información sobre nuestros gorditos jeje, la envidia. Vamos a fundar el club de los de menos de 60000 klmtrs, jeje

Mu guapo, sólo te faltaba la piel y ya tá full, además tiene pocos kilómetros.Tendríamos que juntarno. El mio tiene 51000 jeje reales. somos la envidia .jeje

El mantenimento de algunos vehículos de la g.c. es bastante precario, y accidentes hay muchos, soon muchas horas en la carretera, al responsable de esta furgoneta se le va a caer el pelo. Tambien tengo que decir que es muy raro que se filtrase la fecha de la itv.Creo que es sensacionalista.

Si, es que cada vez leo más codificados y así aprendo a leer y escribir mejor, si me dan los cuadernillos ya te diré que me pases alguna respuesta, tengo entendido que tú ya eres repetidor... tienes un par de cursos de retraso y par de meses de incubadora de adelanto... Como te gusta meter caña como seas asi poniendo multas estaran contentos los superiores, empleado del mes Ya tá, no digo más nada que ya me han dado el toque y me estaba pasando... disculpame ####### no lo decía en serio

Siento tu percance, pero el renault megane será feo, malo y lo que quieras, pero en cuestiones de seguridad de ESP y frenos, ya tendría que tomar nota audi, reuerdo que fue el primer modelo en conseguir las 5 estrellas en los test de choques, y el a3 tiene 4, renault es una marca mítica, tiene una historia deportiva tan grande o más que audi, y los motores turboalimentados de renault son de lo mejorcito que se puede encontrar. Yo quería un megane sport, pero me tuve que conformar con un s3 jeje...

No decias que no le pisabas ni pasabas de 130 Km/h lógico que te pasara con el 206 RC O sera que nos mientes Es que era en una comarcal en la cual era imposible pasar de 130, curvas de segunda a 7000 y tercera a 6000 que son unos 130 más o menos jeje. joer si cada vez que cuento una batallita tengo que dar explicaciones. NO paso de 13o en la autopista, pero en otros sitios y circunstancias si, tú no vas a 240 de día, por algo será, pues lo mismo pasa conmigo, además algún día tenía que pisarle no. No te lo pierdas, el find que viene le echo plus 98, jeje,me deslizaré hasta lisboa, puertas habiertas en circuito, mi gordito contra un zx6r, jeje valla paliza me van a dar...

Si, es que cada vez leo más codificados y así aprendo a leer y escribir mejor, si me dan los cuadernillos ya te diré que me pases alguna respuesta, tengo entendido que tú ya eres repetidor... tienes un par de cursos de retraso y par de meses de incubadora de adelanto...