AlfonsoBI

Una vez más, mil gracias por los consejos, tocayo¡¡¡ :clap1: Por lo que me dices no está tan clara la relación entre esos errores y los álabes del turbo que me querían mirar en el conce. Y el otro error, el de unidad de control de motor bloqueada? Sabéis qué quiere decir? Gracias¡¡¡¡

Aquí está el un millón...... uno. Se me escapó la captura por uno

Je, je. Un poco mas y es Monty el que hace repost. A ver si hay h**** de marcarle a él las letras.... :clap1:

:clap1: Y ese regalito......... :crying_anim:

¿el de plástico? :claugh: Podría ser un chaquetón ASI. Sería un fino detalle, ya que estamos en invierno.....

Sí, en la página inicial del foro. Abajo del todo, en estadísticas. Ya van 999.937. Va a caer en breve el millón

Os habéis fijado alguna vez en el contador de mensajes del foro? Hace un momento he visto que llevamos acumulados 999.926 Quién escribirá el mensaje un millón? No hay premio para él? Y lo que más me preocupa..... pasaré el filtro de la patrulla repost? Glups¡¡¡

A mi en un 2.5 TDI 150 CV me costó lo mismo que a Trotacaminos, en un taller independiente de Madrid bastante conocido entre los foreros. No te puedo decir con cuántos kms la he hecho desde el anterior cambio, porque mi coche es de 2ª mano, y mi cuentakilómetros tiene alguna mano (o manaza) más de uso. Saludos a Argentina¡¡¡¡

No lo recuerdo exactamente. Hace un año acompañé a un amigo que tiene un B6 como el tuyo a preguntar esto. Puede ser sobre 230 o 240 euros, pero no estoy seguro. Lo puedes preguntar por teléfono, llamando a cualquier conce de España. Diles que te pasen con el dpto de recambios. Has mirado en eBay Alemania? Es un poco complicado por el tema del idioma, pero allí hay casi de todo

Ya veo que la tapita de marras sigue siendo una m*****, tanto en los B5 como en los B6. Yo casqué una de las patillas de plástico que hace de bisagra (por llamarlo de alguna manera) porque se me metió una moneda. En el conce me costó 45 euros. La del B5. La del B6 ya te han dicho lo que cuesta. La tapa se quita y se pone presionando las dos patillas de plástico, con un poco de miedo, viendo lo fácilmente que cascan Saludos

Muy buenas a todos. Hoy me he pasado por Autopremium Bilbao, para que me arreglaran dos cosas, si el tema no se me iba mucho de presupuesto: 1. Montar el cubrecarter (Actualmente no lo llevo) 2. Que me identifiquen la causa de ciertas pérdidas de potencia, al llegar a las 3000 vueltas mas o menos, y después de andar circulando un rato. Al principio acelera bien, pero después de unos Kms (a veces mas a veces menos) se ahoga al acelerar. Esto es lo que me han dicho (perdón por la parrafada): 1. Para montar el cubrecarter (unos 135 euros la pieza) necesitan ponerme unos "platillos" donde éste se sujeta. Me han dicho que esos platillos mas el cubrecarter me saldrían mas de 300 euros (instalación a parte). 2. Lo de la falta de potencia. Han ido a dar una vuelta con el coche, y me han dicho que la causa de la misma es que después de un rato andando, se agarran los álabes del turbo. Se han ofrecido a mirarlo, por si tuviera solución sin tener que cambiar todo el turbo. Les he pedido el listado de averías que les ha salido en el VAG-COM. Me han dado un papelito en el que exactamente pone esto: "8DO907401H 2.51/4VT EDS G00SG D42 Codificar 02002 WSC 48364 2 Averías, detectadas 00575 008 Presión colector de admisión Límite regulación, sobrepasado Avería esporádica 17978 P1570 035 Unidad de control de motor bloqueada Ninguna avería detectada" Total, que me he llevado el coche sin autorizar la reparación de ninguna de las dos cosas que les había pedido, en vista de la que se me avecinaba. Por el tiempo que han estado con mi coche, mirando esas dos cosas, me han cobrado 1,55 horas de mano de obra, a 54,22 euros la hora: Total: 97,49 euros IVA incluido. Qué os parece? Estáis de acuerdo con lo que me han dicho? Gracias¡¡¡¡

Depende en qué modelos, yo creo que no queda mal. Por ejemplo en uno como el mío: un A4 Avant con los cercos de las ventanillas cromados, barras en el techo cromadas, y en el color azul oscuro típico de AUDI, no van mal. Cuando compré el coche vino con un retrovisor cromado y otro negro. Como no era lo que más me preocupaba compré las baratas, de las que se pegan, por 40 euros la pareja. Por lo menos ya tenía los dos iguales, pero no quedan muy allá. Si ves el coche por delante queda bien, pero sentado dentro se nota que no encajan perfectamente. Cuestión de gustos y de pasta que te quieras gastar.....

Pues sí. A este paso a los moderadores les va a ir mejor si abren un subforo "política y polémicas varias", en el que no intervengan ellos y ASI nos podamos despellejar todos a gusto Cómo está el patio¡¡¡¡

Creo que lo que pasa es que muchos estamos con resaca, y andamos con el humor muy justito. A ver si mañana nos levantamos con las neuronas más asentadas. Estas dos últimas semanas hemos tenido más gresca en el foro que en todos los meses anteriores que llevo aquí metido. Hago propósito de enmienda para el 2007

Hola M. Gordon. Permíteme que te rectifique. Otro forero y yo, en el hilo al que te refieres, le dijimos simplemente que utilizar esa palabra en cuestión a la hora de hablar de un ertzaintza podía resultar irrespetuoso. Reconozco que yo puse un ejemplo muy desafortunado a la hora de decirle en qué ámbitos se ha venido utilizando ese "apelativo". Desafortunado, no porque sea incierto, porque no lo es, sino porque este no era el sitio adecuado, ni el tema del post tenía relación directa con ese matiz que le hicimos ver algunos foreros, entre ellos yo. Yo no le puse ninguna etiqueta a ese forero, ni le taché de nada relacionado con política, ni creencias nacionalistas o patrióticas, como dices tú, ni nada. Poco después el forero que abrió ese post contestó a ese matiz que le planteamos, en mi opinión muy bien contestado, en un tono muy acorde con el sitio en el que estamos. Y ya lo que se ha dicho en ese post a partir de ahí....... pues como suelen decir, que cada palo aguante su vela. Saludos y feliz año a todos¡¡¡

A mi me costó 850 euros en Madrid, en un taller independiente muy conocido, y recomendado, por la gente del foro. Sobre tu mecánico, si no tiene experiencia en hacer la distribución en nuestros coches.... piénsatelo. Esto no es lo mismo que hacérsela a un Seat Panda, que hoy en día se lo hacen hasta en un Feu Vert. Tienen que desmontar medio motor, todo el frontal.... Que te cambien la bomba de agua también. Saludos

Aquí hay otro ejemplo de forero "tímido", en el foro de mecánica: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=91203 Se dió de alta en enero de 2005, ha escrito 5 mensajes, y encima pide "perdón por el peñazo...". Este hombre es un bendito

Obviamente, nada que objetar a esto, Aurora. Me reservo mi opinión de quien escribe en esos términos. Sería casi como reabrir el post

A ver si te sirve esto. A mi me funcionó: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&id=58229 Saludos

Yo creo que al final, nos guste o no, muchas veces tratamos temas en los que el trasfondo político está ahí. No en los foros específicos de cada modelo, o de mecánica, pero en el off-topic o en el general.... No se, me parece un tema delicado, porque la política entra practicamente en todos los ámbitos sociales, incluyendo los coches, por supuesto. O de qué hablamos cuando nos quejamos de las últimas medidas de la DGT, o cuando ponemos de vuelta y media a su director?. Por una parte las normas a seguir en este foro están muy claras, y yo por supuesto las acato. A veces me dá la sensación de que muchos, o algunos foreros están al acecho y en cuanto les parece detectar un matiz político en algo que has dicho, enseguida te señalan por eso. Igual son figuraciones mías, pero yo alguna vez lo he notado, y esto hace que a veces quieras expresar una opinión pero termines por callarte. Y eso que no creo que hubiera faltado al respeto a nadie, pero bueno. Un ejemplo de esto se dió hace muy poco en el foro A3, cuando un forero contó una anécdota que le ocurrió con la ertzaintza. Pero, repito, al final las normas del foro están claras, y las acatamos, que para eso es un foro privado. Entiendo que al que le cierren un post, o directamente le borren un mensaje (como a mi) se queden un poco "picados". Saludos¡¡¡

Totalmente de acuerdo contigo Txabi. Porque yo no estaba hablando de política, sino de respeto a la ertzaintza. Saludos

Del diccionario de la Real Academia: cipayo. (Quizá del port. sipay, y este del persa sepāhi, soldado). 1. m. Soldado indio de los siglos XVIII y XIX al servicio de Francia, Portugal y Gran Bretaña. 2. m. despect. Secuaz a sueldo. Además de esto, todos los que vivimos o hemos vivido en el País Vasco sabemos quién utiliza este término y sobre todo en qué tono se emplea. Me imagino que no lo has utilizado porque comulgues con "ellos", pero para que lo tengas en cuenta. Saludos

La verdad es que no nos podemos quejar de la paciencia que muchas veces tiene la ertzaintza. A un amigo mío le pillaron en la rotonda de Romo, una semana antes de que entrara en vigor lo de los puntos: borracho, de noche sin luces, sin cinturón de seguridad y tirando una colilla por la ventana. Le dijeron que aparcara el coche y se diera una vuelta antes de volver a cogerlo. Ni soplar, ni multa ni nada..... Creo que una semana después no le hubiera quedado ni un sólo punto. Por cierto, y eso de que los Passat de la ertzaintza tienen 160 Cv? A mi me dijo uno que eran los de 130. También me dijo que están desesperados, que con el blindaje que les han puesto no andan nada y frenan menos. En qué rotonda te pasó eso?

Si hay truquillo se agrdecerá que se cuente por aquí. Más que nada porque hasta dentro de 367 minutos no puedo seguir descargando...... De momento lo que puedes hacer es desenchufar el módem o router de la corriente y volver a enchufar, de este modo te cambia la IP. Saludos. Je, je. Va perfecto. Gracias por el briconsejo¡¡¡¡¡

Hola Antonioti. Mira, aquí en el foro de quedadas y salidas: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=90151 Yo todavía no he estado en ninguna, pero a ésta, si no estoy fuera me voy a apuntar. A ver si nos vemos¡¡¡¡¡ Saludos