AlfonsoBI

Si te quita 1000 euros y el coche (sin contar con el climatizador) está bien, pues mira, buen descuento que te han hecho. Pero ten en cuenta que pueden no ser suficientes esos 1.000 euros para arreglar el problema. En mi anterior AUDI me dejó de funcionar el clima, y en el conce me dijeron que tenía que cambiar el compresor y el evaporador..... 1.800 euros de reparación. Por supuesto pasé de ellos. Fuí a un taller independiente, y me dijeron que bastaba con cambiar el compresor. Lo hice, me dejé 900 euros, y sí, volvió a funcionar, pero no terminaba de enfriar del todo. Yo miraría bien la avería que tiene. Suerte¡¡¡

Recibido. Mil gracias Fokker¡¡¡

Tienes un mp Gracias

Je, je. Gracias. Es gato. Benito para los amigos. El tuyo está chulo también. Parece un tigre...

Gracias Pedro. Llevo la misma medida que tu compañero de trabajo. La diferencia de precio con unas Michelin es bastante importante. No creo que merezca la pena poner las Michelin, aunque duren un poco más. Saludos¡¡

Aquí sólo falta el tío de los bemetas y la liamos

Muy buenas. A ver si te sirve de algo esto http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=82883 Saludos

Hola Mochi. Igual es porque la descripción del producto es muy escueta, tan escueta como mi conocimiento de estos temas de VAG COM, software aplicado al automóvil, etc. Pero mi duda es: realmente para qué sirve tener acceso a esos códigos que nos dá el aparato en cuestión. Gracias por tu aportación

Hola Manus Aquí es donde le tienes que escribir: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=60278 Pero sólo si es importado. Si el coche se estrenó en España no te va a poder dar ningún dato. Saludos

A mi me paso lo mismo en mi anterior AUDI, y efectivamente era por el tema de la sal que echan en las carreteras en invierno. Esa sal será muy buena para evitar el hielo, pero para las pinzas de freno es criminal. Y eso que aquel Audi aunque "saladito" como dice LordGreat no era alemán, sino de toda la put* vida de Bilbao, como en el chiste. Desde entonces aprendí que cada vez que viajo en invierno y veo que el coche llega como una croqueta, totalmente embadurnado en sal, toca pasar por el lavacoches. Suerte¡¡¡

Me parto.......................... :clap1: Ja, ja, ja. Yo tembién. Muy buena respuesta. Si ni en la ITV, ni en la propia AUDI detectan las repros, cómo lo van a ver los del seguro? Van a meter en un banco de potencia un coche siniestrado? No lo detectan ni de coña, hombre

Yo voy a poner esta semana las Vredestein Ultrac que ví por aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=70947 Sabéis dónde las ponen en Madrid?

Bienvenido al foro, ikiteman Igual te pueden servir mis opiniones. Yo también hago muchos kilómetros, siempre con coches de segunda mano, tuve un A4 !.9 TDI y ahora tengo un A4 Avant 2.5 TDI. Te cuento: a) Los dos deberían ser muy fiables. Por lo menos a mi me lo están resultando. Es posible que el 2.5 a la larga aguante mas, al tener más cilindrada, y por tanto ir el motor más desahogado. Con ambos deberías pasar de los 300.000 kms sin problemas. El 1.9 tiene un mantenimiento más barato. Aquí no hay lugar a dudas. En ambos casos ten en cuenta que hablamos de AUDI. Aquí barato, lo que es barato, no hay nada..... c) Yo sólo he tenido manuales, pero el Tiptronic está ya más que probado. Eso sí, como tengas averías con esto ya puedes preparar la cartera. d) Fuera de lo típico (aceites, filtros, etc) no creo que puedas recurrir a muchas piezas "generalistas". Otra alternativa es ir al desguace, o adquirirlas de reposición, que te saldrán bastante más baratas que nuevas Saludos

Hola Cheese. Pedazo máquina que tienes. Espero que con lo que te cuente ahora puedas comprimir y poner fotos. Incluido el interior, claro, con el Naviplus y todo. Yo las comprimo con el Microsoft Photo Editor. Ya sabes, pinchas la foto con botón derecho - Abrir con - Seleccionas el Photo Editor. Una vez que lo tienes abierto, pinchas arriba en Imagen - Cambiar Tamaño, y vas bajando el valor de los dos parámetros que salen hasta que la foto tenga el tamañò permitido. Saludos

Hola Yose. Yo los he utilizado alguna vez. De vez en cuando uno se da un paseo por la sección de automóvil de los hipermercados.... y claro, acaba picando. Si he notado algo? Es posible que baje un poco el consumo, que el coche eche menos humo.... pero por un periodo de tiempo muy corto. A no ser que algún entendido me lleve la contraria yo creo que lo mejor para limpiar los inyectores es..... una limpieza de inyectores. Pero en la máquina, no a base de aditivos. Muchas veces lo único que hacen estos productos es llevarte la porquería de un sitio a otro del motor. Además son abrasivos. No se puede abusar mucho de ellos. Yo seguramente me pase por Norauto esta semana a limpiar los inyectores. Ya te contaré qué tal Saludos

Organizados???? Con quién? Conozco al resto de los que han participado en este post exactamente lo mismo que a ti Polémica.... Por qué? Tema de la encuesta. He preguntado dos veces por el mismo y no me has contestado. Pregunto, por tercera vez, porque dados los antecedentes que todos o al menos unos cuantos conocemos, me parece que esto no se trata sólo de opinar de la gente que sobrepasa los límites de velocidad y luego lo publicita. Algunos los publicitan en forma de vídeos en Youtube. Otros, como tú y como yo mismo, lo hacemos público por escrito en este mismo foro, etc... La pregunta en sí, y la respuesta es muy clara para cualquiera que tenga un poco de sentido común. Lo que no veo tan claro, y lo vuelvo a decir, son tus intenciones al abrir este debate. Saludos

:clap1: T "Este post es solo para buscar polémica, pero bueno, me quedo con la reprimenda del Sr. Franru" Es exactamente lo que opino yo también. Abrimos una encuesta?

No, no está clara. Tienes algo más que aportar, además de victimismo y acomplejamiento ante los administradores y el foro en general? Te lo pregunto por lo que concierne a este post. Dios me libre de aludirte a otro nivel, que quede claro. Que al fin y al cabo no te conozco de nada Saludos

Yo tampoco entiendo el sentido de la encuesta. Qué estamos juzgando? Las imprudencias que TODOS (tú incluido) realizamos en la carretera? Que la gente haga vídeos sobre esto? Que tú los veas? Macho, qué tiene que ver el culo con las témporas? Por supuesto, como no has dejado muy claro dónde quieres llegar, yo no voto Saludos

Seguro que bien, ya verás. A mi me la hicieron ellos, y todo bien colocado: correas, parachoques, etc. En cuanto al precio.... puedes consolarte comparándolo con lo que te cobraría el conce

Sí, mas o menos es así. Aunque si el préstamo no tuviera ningún tipo de gastos, la TAE no sería tampoco igual al nominal. En realidad el tipo nominal en sí mismo no vale para calcular un importe equivalente de la operación. Siempre hay que transformar el tipo de interés nominal para poder calcular el tipo de interés real (la TAE). Perdón por la desbarrada. Deformación profesional

No la puedes reducir con el Microsoft Photo Editor? Botón imagen - Cambiar tamaño

Yo la he descargado esta tarde. No sé, será cuestión de acostumbrarse, pero veo muchas barras de controles y mucha parafernalia por aquí arriba..... Y no todas se pueden quitar

Que te devuevan la pasta que te han tangao... Ya te digo. Por qué? No es bueno limpiarla? Sería bueno si la tuviera... Vale, como decía Emilio Aragón, aplauso y medio para mi

La TAE te marca lo que realmente vas a pagar de intereses en un préstamo. Como indica su nombre, es el tipo de interés anual que te va a salir a pagar en un préstamo, o a ingesar en un depósito que hagas en un banco. No lo confundas con el tipo de interés nominal. Aunque suelen ser parecidos, es la TAE la que te interesa conocer. Los bancos están obligados a comunicártela, por escrito. un saludo