AlfonsoBI

Pues está ahí, llamando a las puertas del 4, pero por ahora no entra. Supongo que habrá mucha orden de venta que digerir en esta zona, esto va a ser cuestión de tiempo y de que siga entrando dinero

He pasado dos revisiones en Ros Motor y tampoco he tenido ningun problema, al contrario, todo fue según lo previsto en plazo, en tareas a realizar y en precio. Bueno , estuvieron a punto de arrollarme el coche con el puente lavacoches... pero eso fue un incidente sin importancia. Un mecánico activó el puente y no se dio cuenta de que mi coche estaba en su camino. Fijaros si pasó cerca que lo paró mi propio coche con la rueda delantera. Menos mal que estaban giradas porque si no lo siguiente era el retrovisor. Insisto, fue un incidente, son cosas que le pueden pasar a cualquiera. Aún recuerdo que el mecánico se quedó mas blanco que mi coche. Me dijo que si hacen alguna cagada como esa, el arreglo lo tienen que pagar de su bolsillo. Anécdotas al margen, entre ROS y NUÑEZ creo que me quedaría con Núñez porque ROS tiene mas volumen de trabajo y obviamente tienen menos tiempo para prestar atención a cada coche, les toca ir más a piñón. Además de esto el encargado de NUÑEZ (Jorge) es un tío que se preocupa, que está encima de los temas y eso se agradece. La pega de NUÑEZ es que hay que ir hasta Segovia, coger el AVE desde Chamartín, bajarte en la estación fantasma que han construido en mitad de la nada, coger un taxi y desplazarte al polígono Hontoria, que tampoco está en Segovia ciudad. Si tienes tiempo para desplazarte allí, te lo recomiendo. Leyendo las experiencias de la gente, debo ser la excepción... me refiero a que nunca he tenido ningún problema en ningún concesionario/taller AUDI. Tanto cuando pedí presupuesto para comprar el coche en 5 o 6 conces, como cuando he ido con el coche a que me hagan algo, tanto a estos dos talleres como a BAIGORRI, el trato siempre ha sido muy correcto.

Muchas gracias Trasgo Curioso las diferencias de precio que hay entre unos y otros, aunque la referencia que aparece es la misma en todos los casos. Supongo que algunos serán adaptadores para anclarlos en el salpicadero, y otros los que se acoplan en el reposabrazos, que es el que busco. Voy a investigar un poco a ver si me aclaro cuál es cuál Gracias

A ver, esto no es un hilo de venta de un coche por piezas, es una consulta sobre qué hacer con un coche siniestrado. No desviemos el tema por favor

Joer, pena no haberlo pensado antes. El sábado recogí el coche sobre las 11 de la mañana y aprovechando el buen día que hacía me di un paseo por la ciudad. La próxima visita (revisión de los 90.000) será dentro de dos o tres meses. Te aviso Es verdad, creo que me lo comentaste alguna vez en el PRC. La verdad es que no me extraña, con la diferencia de precio que hay con los de la capi, total son 25 minutos de AVE llegar hasta allí Bueno, bueno, lo decimos tres foreros y usuarios de AUDI, ni mas ni menos

Con esos datos, mi opinión es que si estás muy contento con el coche y lo quieres tener al menos 3 o 4 años mas, lo arreglaba. En caso contrario, cogía la pasta y a otra cosa. He visto que estás viendo anuncios de A3 1.8 TFSi Conozco bastante bien los dos motores. Mi padre tiene un Sportback 1.6 FSi, y yo un Sportback 1.8 TFSi. Si te cuadran los números te recomiendo que des el salto, no hay color entre un motor y otro y la diferencia de consumo, a no ser que vayas a fuego con el 1.8 TFSi es de 1 litro o algo menos a los 100

Si no nos describes un poco mas el coche que es (año, kms) , y cuánto te da la aseguradora... no te podemos decir gran cosa

Germanoparlantes, sabéis con qué palabro puedo buscar en eBay.de cunas (BT con toma en el reposabrazos) para iPhone 3GS / 4G? Hace poco salió una a la venta AQUI, pero voló. Gracias¡

Es que el tema es ése, el otro día no te lo dije pero lo pensé. No se puede tener un mismo vehículo asegurado en dos compañías diferentes. Eso es algo que tenía que haber comprobado tu nueva aseguradora ANTES de darte de alta tu nueva póliza. Espero que tu nueva aseguradora no te la líe y cuando quieras volver el mes que viene te diga que no te quiere como cliente... pero podría pasarte. Estate atento. Saludos

Jajajaj, 6 años después :clap1: Abuelo's rules

Nuevamente mi blankito ha pasado por Núñez Automoción, y de nuevo no tengo mas que cosas positivas que aportar. Esta vez el encargo era un poco "peculiar". Ha consistido en sanear y pintar los dos parachoques que tenían algunos rasponazos, y cambiar la luna delantera, todo con cargo al seguro. Hasta ahí todo normal. Lo "peculiar" viene porque les he pedido que me sustituyan la luna delantera (normal) por otra preparada para el sensor de luz y lluvia. Además de esto les llevé el sensor y el espejo interior fotosensible que previamente había comprado en eBay. Para que no hubiera duda les llevé todo perfectamente documentado, con referencias de la luna y resto de piezas necesarias, y manuales de montaje de ELSA y ETKA. El resultado, a falta de montar el conmutador de luces, cablear y codificar, creo que ha sido muy bueno. Hubiera sido perfecto del todo si se la hubiéramos colado al seguro , pero estos de Mapfre se las saben todas. Parece que el perito tiene acceso a ETKA, o de alguna manera tiene buena información, porque con el nº de bastidor del coche han sacado todo el equipamiento que lleva. El jefe de taller lo intentó, le llamó horas después de la peritación para decir al perito que mi coche traía previamente el cristal preparado para el sensor... pero no coló. He tenido que pagar la diferencia (54 euros). El total de la factura ha sido de 95 euros (a parte de lo del seguro), que incluyen piezas que yo no llevaba (cubierta, canaleta y muelle del sensor) ASI que como la otra vez que dejé el coche aquí, tengo que decir que todo ha ido bien: - Buena atención y correctas explicaciones. - Plazo de entrega razonable y comunicado con mas que suficiente antelación. - Buen precio. Mi coche seguirá visitando tierras segovianas

Anoche te eliminé un mensaje y te mandé un mp explicándote la razón de ello. No me dijiste nada, y hoy de buena mañanita nos encontramos con esta respuesta Pues sí, estás en preview, las explicaciones te las di ayer, veo que no han servido de mucho

No dupliquéis hilos en diferentes subforos, por favor. Cierro

No os paséis, vale? Bastante paciencia están teniendo Blackbeg, Lomoi y Mar con vuestras burradas - tuyas y de NeverLandeR -. Un poco de respeto por favor.

Vamos a ver Rómulo, que estamos en el Off-Topic, vale, esto es barra libre, pero en este caso estamos hablando de un tema serio y a ser posible hay que asesorar a la gente con un poco de rigor. No termino de verle la sustancia a esto que has dicho por dos ocasiones Rómulo, la Ley del Contrato de Seguro, ni está hecha por ellos ni es para ellos. Está hecha por el Gobierno y aprobada por el Parlamento, y no es sólo para ellos. Es una ley, de obligado cumplimiento como todas, y en mi pueblo todo contrato (en este caso de seguros) vincula a dos partes, a no ser que tú te comprometas contigo mismo a algo y firmes un contrato. Otra cosa es que el artículo que se refiere al plazo de preaviso de rescisión del contrato de seguros, de 60 días antes del vencimiento del contrato, pudiera ser "recurrible" por considerarse abusiva, porque en la mayoría de los casos las compañías de seguros no avisan con tanta antelación del importe de la próxima prima.

Pagar Tú tienes por contrato el fraccionamiento del pago en 2 veces, pero la póliza que has contratado es ANUAL. El pago fraccionado es una "facilidad" de pago que te ha ofrecido la compañía de seguros, pero la duración del seguro, y tu obligación de pago es por todo el año. Lo que no me ha quedado tan claro es lo otro que comentas. Tú qué reclamaste al seguro un intento de robo o un robo consumado? Qué daños reclamaste y por qué te lo denegaron? Interpusiste denuncia en la policia por robo o intento de robo?

Para una compañía de seguros es indiferente que te choques contra otro coche, o contra un muro de hormigón. Las compañías distinguen entre partes con culpa, o sin culpa (es decir, culpa de otro que no eres tú). La bonificación se puede mantener o perder, eso depende de la compañía de seguros, y sobre todo del coste de la reparación de los daños que reclames a tu seguro. Sobre si te repercute sobre otros seguros que tengas, si son con la misma compañía sí, sean a terceros o a todo riesgo. Si es con otras compañías, en las que ya estabas antes de dar ese parte, es difícil que crucen datos entre ellas. Mucho cuidado con eso de que la Mutua permite 3 partes al año sin que te suban (en realidad te refieres a que te bajen) la bonificación. Eso es cierto, pero siempre que la suma del coste de reparación de esos 3 partes no duplique el importe de la prima que has pagado ese año. Es decir, si has pagado ese año 700 euros, y das 3 partes (o 2 o 1) en los cuales el coste de la reparación supera los 1.400 euros, te van a penalizar al año siguiente

Buen colofón a este hilo Cierro

Casa Mingo está muy bien¡¡ Vas a quedar bien, ya verás :crying_anim: No he visto la obra de teatro que has reservado, pero sí he visto en otra interpretación a María Galiana, una actriz como la copa de un pino, seguro que merece la pena verla.

Si nos dices dónde está el teatro te podemos decir qué parada de metro te pilla mas cerca y qué combinación tienes para dejar el coche. Por esa zona el mejor sitio que se me ocurre es la zona universitaria, al noroeste de Madrid, zona Moncloa, Metropolitano, Ciudad Universitaria. De ahí puedes llegar en metro o taxi al centro y te olvidas del coche y de los estacazos que meten en los aparcamientos, que vaya si los meten. Puff, en esa zona de Madrid las posibilidades que tienes de tapeo, comer, sitios que visitar, son muchas. Yo empezaría el recorrido en Cibeles, subiría caminando por la Gran Vía y desde Callao iría luego hacia la Puerta del Sol, Opera, Teatro Real, de ahí a la Plaza Mayor y luego a La Latina. En ese recorrido tienes el Mercado de la Reina en Gran Vía 12, un sitio mas bien moderno pero que se come muy bien, o puedes parar a tomar una cerveza y seguir caminando. Ya bajando por Callao hacia Sol te recomiendo una parada para tomar una cerveza y sus famosos bacaladitos en Casa Labra, un bar con mucha solera en Madrid, en la Calle Tetuán, 12. De ahí pasaría por la Puerta del Sol, luego puedes llegar hasta Opera y dar un paseo por el Palacio Real, y luego hacia la Plaza Mayor. Cerquita tienes un sitio muy curioso aunque también bastante masificado como es el Mercado de San Miguel, en la Plaza de San Miguel. Es un antiguo mercado de abastos, que han transformado en puestos de todo tipo de comida, bares, etc. Y luego continuaría caminando hacia la Latina, pasando por la Caba Baja. Aquí sí que tienes mil y un sitios donde comer, tapear, tomar algo. Tienes los huevos rotos y las roscas de El Almendro, en la calle El Almendro, tienes el Xirimiri en la plaza de la Cebada, los restaurantes de Lucio en la Caba Baja. Te he dicho los más típicos, pero tienes de todo tipo, a gusto del consumidor. Qué obra de teatro vas a ver?

No has visto ninguna gráfica de potencia de este coche, verdad? Es que está "configurado" así, para dar potencia y par a partir de las 2.000 vueltas, pero al llegar a 5.000 baja bastante el rendimiento. Lo puedes estirar hasta pasadas las 6.000 pero normalmente no te va a compensar pasar de las 5000 o 5.500 Para mi también la "S" es lo menos logrado del cambio S-Tronic (el mío es el "antiguo", el de 6 velocidades). Los cambios son mas bruscos, el coche da tirones a veces... no me convence. Yo lo utilizo de vez en cuando para bajar puertos de montaña, de estos muy escarpados que te obliga a ir en 2ª y 3ª, para no abusar de los frenos. Es el mismo consumo que llevo yo, 8,6. Habrás visto que el consumo es muy sensible al uso que le des, te puede bajar de 7 a ritmos legales en carretera, entre 8 y 8,5 en autopista a velocidades un poco por encima de las legales, y 11 o 12 en ciudad-ciudad, en conducción de semáforo, 1ª, 2ª para, vuelve a salir en 1ª, etc. Igual en un diesel no es tan útil, en un gasolina en determinados momentos puede ayudarte el kick down. Yo no voy todo el día utilizándolo, aunque en adelantamientos en carreteras de doble sentido si no lo veo muy, muy claro, pisotón al canto. Eso quiere decir que tampoco has probado el Launch System, verdad? 1. Desconecta el ESP 2. Inserta la "S" 3. Pisa el freno y el acelerador A TOPE (kick down incluido), el coche no pasará de 3.000 vueltas 4. Suelta el freno 5. Espera que pase mas o menos un segundo 6. Disfruta

Como cualquier cosa de estas de comida rápida, mejor no abusar. Conozco dos casos, uno de un amigo que vio el proceso de producción de una conocida marca de salchichas y otro que vio cómo hacen los Donuts, sobre todo le "llamó la atención" cuando vio en grandes cantidades el recubrimiento ese de medio azúcar, medio caramelo de los Donuts. Ninguno de los dos ha vuelto a probar lo que vio

Y eso no va a suceder, así que en realidad los precios de las viviendas no volverán a ser realistas, porque para ello los bancos deberían perder miles de millones de euros, y para qué, saben que si se ven en problemas, tú y yo les pagaremos vía impuestos sus agujeros, pero sus inmuebles seguirán al mismo precio (ficticio). Ahí está el (como dicen los horteras) nudo gordiano de la cuestión. Ese y no otro es el motivo por el que los pisos pueden bajar un poco, estancarse, lo que queráis, pero no lo veréis a un precio acorde con el exceso de oferta y sobre todo, el poder adquisitivo de los españoles. Ni mas ni menos

Sí, esto lo hacen así todas las compañías de seguros, cada zona rozada, abollada, cada llanta, etc, constituye un parte diferente. Lo que tienes que hacer, cuando tengas el coche arreglado y el expediente cerrado por parte de la aseguradora, es llamarles y que te digan si te sube el seguro por esos partes. Si te sube ya sabes lo que tienes que hacer cuando llegue la renovación, tirar de teléfono e internet y buscar la mejor oferta. Lo de los seguros de coche se ha convertido algo parecido en elegir un operador de telefonía o de Internet. No valoran en absoluto la fidelidad del cliente, se quitan clientes los unos a los otros compitiendo en precio. En general lo mejor para el cliente (para ti) es moverse y cambiar de compañía cada dos o tres años. Si no se aprovechan de ti. saludos

Ese ya no se va a anunciar mas por aquí. Digamos que su post ha "desaparecido" Sobre lo que preguntas, si quieres envía un mp a kantusjack con la pregunta. A mi me instaló el sistema de presión de neumáticos en un A3 SPB (pre Restyling) y por lo menos en el mío no era tan sencillo como conectar, codificar y poner el botoncito.