AlfonsoBI

Parece que Si

Esa es para mi una buena respuesta para la historia, el coche y sobre todo para el que la ha escrito. Un tío GRANDE como muy pocos en este foro. Javi

No sé si es caro o no porque sólo he pasado revisiones en talleres (como vuelvas a escribir tayer te pongo 100 veces a escribir en la pizarra taller ) oficiales. En Madrid, en taller oficial AUDI, la revisión de los 30.000 me costó 256 euros. Probablemente en Sevilla la hora de mano de obra sea un poco mas barata Saludos

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Seguro que el Valor Mínimo Garantizado era 14.000 euros? Míralo bien en el contrato que firmaste con Volkswagen Finance Yo lo compré en marzo de 2008, firmé a 3 años (tú a 2 por lo que comentas) y el VMG que asignaron a mi coche, en marzo de 2011 es de 16.500 euros. Cuánto puedes sacar por tu coche? Esto depende de que aparezca o no la persona indicada, que esté buscando justo lo que tú vendes. En condiciones normales yo calcularía unos 20.000

Por si te interesa un amigo vende una Derby Cross City de 125 que se acaba de comprar nueva, hace 4 meses, porque se ha encaprichado con la Varadero. La moto tiene 500 kms, y 20 meses de garantía. La tiene en venta por 1.850 euros, supongo que algo negociables (por lo menos los 150 o 200 euritos de cortesía )

Jejej, sí señor, Viann. Me has recordado los piques (sanos, que nadie se mosquee) que tantas veces hemos tenido por aquí entre gasolina y diesel Sinceramente, yo he probado mas o menos "a fondo" un 2.0 TDi 140 CV con DSG (como el mío), y no he encontrado mucha diferencia de prestaciones entre uno y otro. Mejor dicho, andan MUY DIFERENTE en cuanto a respuesta de uno y otro a igualdad de revoluciones, pero lo que es prestación pura apretando con uno y otro... creo que van parecido. Por si queréis echar un ojo al post que hicimos en su momento http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=155612&hl=

Otro afortunado poseedor de un 1.8 TFSi Después de algo mas de 2 años y 60.000 kms con él, para mi el balance general es MUY POSITIVO, es un motor muy suave pero que a la vez responde muy bien, con muy buenos bajos para ser un gasolina, y que por lo menos para mis necesidades anda mas que suficiente. En cuanto a los consumos, como te han comentado son un poco sensibles. Se pueden hacer viajes por autopista a velocidades por encima de las legales con un consumo medio de unos 8 litros, pero en ciudad, en frío, o si te pones a exprimirlo en carreteras secundarias, puedes llegar a doblar ese consumo. Respecto a los frenos, que suele ser un punto bastante criticado, a mi me parecen correctos. No es que destaquen por su potencia de frenado, pero tampoco me parecen escasos. Para mi los únicos puntos negativos comunes a toda la gama son: 1. Sonido en el interior del coche en autopista: no en el asiento del conductor, pero en el del copiloto, y no digamos si vas sentado detras, en el asiento que queda encima del tubo de escape. Ahí el sonido cambia y aumenta bastante. 2. Desarrollo en 5ª y 6ª demasiado largos. Esto (supongo) lo agradecemos en forma de un menor consumo, pero lo de poner un desarrollo de TDi a un coche gasolina de 1.8 de cilindrada... no lo veo. A velocidades de entre 90-120 km/h, si quieres recuperar un poco rápido, lo mejor que puedes hacer es meter 4ª directamente porque la 5ª y la 6ª son larguísimas. En 6ª ya puedes tirar el coche por un precipicio que jamás verás el cuentarevoluciones por encima de las 4.400- 4.600 vueltas. Y para nuevas sensaciones... una repro Respecto a mi versión en concreto, se me ocurren dos "peguillas" mas: 1. Para los que llevéis Open-Sky. En los meses de invierno, por aquello de que el frío contrae los cuerpos, se escucha un poco de aire a partir de ciertas velocidades en autopista 2. Para los que llevéis S-line y molduras cromadas junto con el Open- Sky. Cuando el sol de mediodía se cuela por el techo abierto y cae sobre la consola central del coche, el cromado que rodea la caja de cambios deslumbra una barbaridad.... bueno, igual es manía mía, es que los cromados en los interiores del coche me dan dolor de cabeza. No los soporto Saludos

Al precio de una revisión normal súmale unos 200 euros mas por el cambio del aceite y filtro del DSG. Eso si no te toca cambiar pastillas de freno. La semana que viene pediré hora para pasar la revisión de los 60.000, en un 1.8 TFSi con S-Tronic. Ya os contaré cuánto sale

Felicidades a todos¡¡ Y un fuerte abrazo para Typico . Dónde te metes Miguel? que andas desaparecido. Quepaséis MUY BUEN día

Un BMW M3

Este tipo de hilos con contenido un tanto polémico suelen terminar en encontronazos entre foreros, disertaciones que poco tienen que ver con el tema del hilo (en este caso sobre el cultivo y consumo de la marihuana), derivaciones políticas que terminan con mas enfrentamientos, etc. Los que lleváis mas tiempo por aquí ya sabéis de qué va esto, otros que posteáis desde hace menos tiempo igual no. Hemos borrado todos esos hilos. Si os apetece seguir hablando de la marihuana, de política, etc, seguid por mp si queréis. Vamos a dejar este hilo para hablar sobre el tema por el que se ha abierto. Saludos

Por lo que os leo, creo que voy a predicar un poco en el desierto. Quiero decir que parece que todos los demás estáis extrayendo conclusiones diferentes sobre lo que pasó la semana pasada, y lo que está pasando hoy. Estoy casi decidido a deshacer todas mis posiciones en bolsa española. Cierto es que lo de la semana pasada no tuvo sentido, pero lo de hoy tampoco. La situación de fondo sigue siendo muy seria. El ajuste necesario para solucionar los problemas externos (Grecia) y sobre todo los internos es muy importante, el consumo se va a resentir y... no lo veo nada claro, y en el caso de España, menos aún. LA evolución del IBEX en los últmos meses tiene poco que ver con las expectativas de la economía española, aquí hay algo que no cuadra, algo me huele "raro". Eso y que por mi trabajo puedo intercambiar opiniones con gente que está muy metida en estos temas. La opinión que me llega está siendo ésa: que aprovechemos estos rebotes para ir haciendo caja y salir a otros países, como América del Sur, países como Chile, México, Brasil, que son los que con diferencia mejor están soportando la crisis. Alguien tiene que dar la versión "pesimista" de los hechos, y como casi siempre, me toca a mi

Ya lo tienes abierto, te lo ha puesto Carlitos Lo mas que podemos hacer es poner en el hilo del A3 8p un enlace a este hilo (ya está puesto), o si quieres podemos poner la lista allí también, para que la gente vea que la compra va adelante Saludos

Antonio, si eso me avisáis para el próximo PRC

Mira Javi, ayer no quise escribir mi opinión cuando leí el titular de esta noticia de La Voz de Galicia, pero ya que te has lanzado, allá voy. Yo no voy a juzgar la acción de este conductor, sólo quería decir que me parece VOMITIVO el titular de prensa: "Detenido por conducir a 248 kilómetros/h con dos menores en el vehículo" Este titular es falso, está mal escrito, crea confusión, y lo que es peor, lo han redactado así de manera totalmente premeditada. A nadie le detienen por conducir a una velocidad con dos menores dentro. Si le han detenido es por conducir a 248 km/h. Lo de los dos menores sobra, y si lo pones, lo separas en la frase con una coma, un punto o lo que quieras. Esto no es mas que periodismo sensacionalista barato, y barriobajero como dice Javi.

CASI... coinciden 2 de las 3 letras de la matrícula. Yo no era

Ponle en la barrera de los 20.000... y con suerte. Por suerte (para mi) estoy encantado con mi blankito y no lo vendería ni de coña. La pasta que palmamos si vendemos ahora es exagerada. Por ejemplo. mi coche: un SPB 1.8 TFSi con unos cuantos extras (los caros, creo que todos menos la pintura metalizada), de marzo de 2008. He visto anunciado aquí en el foro alguno mas moderno y con menos kms que el mío por 23.000, y no se vende. Vamos, que si quisiera venderlo difícilmente sacaría por él mas de 21.000. Teniendo en cuenta que hace poco mas de dos años me costó 33.000, mas otros 1.000 que he metido desde entonces..... 13.000 euros que me como en poco mas de dos años. Lo dicho, si no es por absoluta necesidad no vendo ni loco por lo menos hasta que tenga 5 o 6 años

Somos prisioneros de nuestras palabras..... :(

El tema por el que se abrió el hilo - el avistamiento - ya está hablado, y el otro tema no debería haberse discutido aquí. Cerramos

Mi opinión es lisa y llanamente, que tal y como están los precios de 2ª mano, no me gasto 16.500 euros en un A3 con 5 años NI DE COÑA, a no ser que provenga de un particular que conozco, y que esté muy encaprichado con ese coche en concreto. Y encima el anunciante tiene el valor ponerte el descuento sobre el precio del coche nuevo: un 47%.... y eso qué quiere decir en un coche con 5 años encima? En mi opinión no tiene mucho sentido comparar el precio de un coche nuevo con el precio de venta a los 5 años Mira, esto que voy a comentar es una regla muy "gruesa", pero échale que hoy en día, un coche del precio, características, etc, de un A3, se deprecia al 50% de su valor a nuevo entre el tercer y cuarto año, mas cerca del tercero si es gasolina y del cuarto si es diesel. En esa misma página tienes otros muchos A3 de 2008 por dos o tres mil euros mas que ese de 2005. No serán quattro, no serán S-Line, pero 3 años de diferencia entre un coche y otro es mucho

Supongo que será porque te has suscrito a muchos hilos, pero eso lo has tenido que hacer tú Por defecto no te tendría que llegar ninguno, mas que los avisos de mp's (que se pueden desactivar también).

No es por no querer mojarme, pero opino lo mismo que estáis diciendo todos o casi todos. Aquí todos tenéis vuestra parte de razón, porque cada uno ve la historia desde su lado. Entiendo que Rafa salga en defensa de su amigo, aunque creo que hubiera sido mas propio hacerlo por mp o en otro hilo, no en éste de un avistamiento. Pero también creo que Javier (JBS) puede tener la conciencia muy tranquila. Se ha tomado todas las molestias (organizar la compra conjunta, contactar con proveedores, conseguir buen precio, preparar los envíos, se ofreció a codificar los coches...). SEGURO que si hubiera sabido lo que luego ha ocurrido, os hubiera obligado a todos a contratar paquete asegurado, pero creo que nadie nace aprendido, ni la primera vez que hacemos algo lo hacemos perfectamente, no? Aquí el que se puede equivocar es el que hace las cosas, al que no hace nada seguro que nunca le podrán reprochar nada. Todo esto va tanto por JBS como por los Admin/Moderadores. Lo de las compras conjuntas es un tema delicado, susceptible de crear malentendidos, gente descontenta, etc. Todos necesitamos aprender y mejorar en este tipo de procedimientos, esperando que las cosas salgan cada vez mejor. Saludos Seguimos con el avistamiento y zanjamos el otro tema, por favor

Jefe, por si me estás leyendo, enhorabuena por la clasificación para la final de la Europa Ligue de tu equipo Enhorabuena a todos los hinchas del Aleti

Feliz día a todos. Johann, qué poco se sabe de ti últimamente. Espero que vaya todo bien. Un abrazo