AlfonsoBI

Ya está pedida y señalizada Ahora no os digo el color, por MANGARRANES

Eso me interesa. ¿Que tienes pensado exactamente? Tarde, pero te respondo En Madrid hay un taller especializado en repros, donde suelen llevar los coches unos cuantos foreros que conozco y saben de esto. El sitio es VAGSPEED. Una de las repros que tienen para los 1.8 TFSi, muy apropiada sobre todo para los S-Tronic, consiste no en aumentar el par máximo, sino en ampliar la gama de revoluciones en las que la cifra de par es alta. Con esto, igualmente terminas consiguiendo mas caballos de potencia, ya que lo que hace es ampliar la gama de revoluciones en las que el coche tiene buena respuesta. Con el diagrama de serie, a partir de 5.500 vueltas aproximadamente no merece la pena insistir mucho. A ese régimen mas o menos se consigue la potencia máxima y a partir de ahí la respuesta baja bastante. Si amplías esa respuesta hasta cerca de las 6.500 vueltas es a base de aumentar los caballos. Respetando las temperaturas de funcionamiento, acortando los cambios de aceite y poniéndolo de la mejor calidad, el coche no tiene por qué sufrir mas de la cuenta, a no ser que vayas a fondo continuamente. El antiguo 1.8T llegaba de serie a los 225 CV en el S3 8l, y con algunas modificaciones no muy radicales se llegaba a los 260 CV. Y sobre el par motor que la S-tronic es capaz de soportar, tampoco debería plantear problemas ya que es la misma caja que llevaba el 2.0 TDi bomba-inytector de 170 CV. Es practicamente imposible que un 1.8 de gasolina pueda desarrollar semejantes cifras de par. Seguramente espere a que termine la garantía, pero terminaré metiendo la repro.

Ostrasssss, esta le deja atras al mítico Aquarius de Raphael

Jejej, hay mas de uno por aquí que está de mi hasta los webs por la PALIZA que le estoy dando con este tema, y no termino de decidirme. Al final llegaré mañana al conce a pedirla y depende por dónde me de el aire decidiré. Ahora mismo la negra tiene más papeletas la verdad. La blanca nuevecita y limpita es chula, pero luego las scooter se rozan, se ensucian mucho, y ahí pierde mucho en comparación con la negra. Esto que te he quoteado es lo que comentamos TODOS los que estábamos en el examen, tanto el de maniobras como el de carretera. Parece increible que lo que fomenten es esto. En la parte cronometrada del examen de maniobras te hacen ir como si fueras de rallye, con el corazón en un puño. El día que hice el examen de circuito, en la "parte rápida" había rozaduras, cristales en el suelo, de alguno que terminó en el suelo. En ese tramo no se va despacio precisamente, y claro, como se te meta un pivote en la rueda delantera con la moto girada, la caida es segura. Y en el de carretera lo mismo. La primera instrucción que te dan a la autoescuela es que vayas al límite de la velocidad permitida. Si sales (como yo hoy) a la M50 de Madrid, limitada a 120, te tienes que poner a 120 porque si no el examinador interpreta que no vas "suelto" en la moto. A mi me da igual, tengo cientos de horas de circulación en moto y en coche a esas velocidades, pero a alguien que no tenga carnet de coche ni de moto de ningún tipo, que en su vida ha circulado a esas velocidades, cómo le puedes exigir que vaya a esas velocidades, y encima con las motos de las autoescuelas que están destrozadas? Me parece de locos, la verdad Serás INCENDIARIA... Uy lo que he dicho, a ver si la brujilla me va a lanzar un conjuro de los suyos. :clap1: Jejeej, gracias¡¡ :drool: Ya sabes a quién le toca ahora retomar el tema, no? No valen excusas de edad ni nada de eso. Que lo sepas. A mi también me costó bastante la parte de los conos. Precisamente hasta la tercera clase no empecé a hacerlo bien. Sabes cuál es el "truco" que a mi me funcionó para hacer esta parte? Mirar SIEMPRE al sitio por donde quieres pasar, entre los pivotes. No mires nunca al exterior, ni a las líneas que delimitan el tramo por fuera, porque donde dirijas la vista es donde llevarás la moto. Si pones muy frecuentemente el pie en el suelo puede ser porque vas demasiado despacio, o porque no giras suficientemente el manilllar y entonces te tienes que inclinar mas de la cuenta. Pero bueno, hazle mas caso al profesor que a mi, jejeje. Gracias¡¡¡ Jeje, yo soy libra, y cuando pongo la negra en un lado de la balanza y la blanca en el otro, la balanza no se me inclina para ningún lado. Queda totalmente neutral. Muchas gracias a todos

Admins, cuando queráis me podéis cambiar el nick Dejo de ser Alfonso I, rey de Bilbao (AlfonsoBI) para convertirme en IL DoTTore Por finnnnnn me he quitado de encima el sacacuartos este del carnet de moto. No voy a llorar mucho porque al final las cosas han salido bien pero de verdad que se me ha hecho mas largo.... MUCHAS GRACIAS A TODOS POR LOS ANIMOS

Buen avistamiento el que has tenido, por el coche y por el forero. Jejej, no es mío. El coche es de SPARK. El link que te he puesto para que veas el coche es precisamente del anuncio de venta que tiene Spark, pero creo que por ahora lo sigue teniendo él. Saludos

Muchas gracias compis¡¡¡ El desenlace, mañana mismo

Puede ser ESTE el que has visto?

Diossss, has estado con Walter Rörhl, el que aparece volando en mi foto de avatar. Mis respetos

Yo también tengo 14, y eso que este año llevo dos multas de velocidad, después de 5 años sin tener ninguna, y no porque ahora corra más sino mas bien al contrario. Coincido con los compis. No os confiéis porque ultimamente veo muchos mas radares móviles que de costumbre.

Extraido del mismo enlace: "De esta manera, en las autostradas italianas se podrá circular hasta los 157 km/h sin sanción alguna. A partir de esta velocidad y hasta los 167 km/h la multa será de sólo 38 euros, mientras que aquellos conductores cazados a una velocidad de entre 168 y 200 km/h la sanción consistirá en 155 euros y tres puntos menos de carné. Superando los 200 y hasta los 221 km/h el castigo será el pago de 500 euros y cinco puntos menos. La sanción más grave la recibirán aquellos que circulen por encima de 221 km/h, con 779 euros de multa y diez puntos menos en el carné de conducir." A este paso terminaremos yendo a Italia a darle al pedal, igual que antes se iba a Francia a ver películas p***o..... Las cuantías y velocidades de las multas suenan a chiste en comparación con lo que tenemos en España. A 200 te quitan 3 puntos y 155 euros en Italia, y en España puedes terminar entre rejas, y en el mejor de los casos con antecedentes penales.... vamos, lo mismo. :o

Amarilla, eh? Ya veo que a ti te sienta muy bien

Esto te lo tendría que confirmar un Admin, pero creo que en alguna actualización de servidor se perdieron bastantes posts de los antiguos, de 2005 hacia atras, así como imágenes. :o

Eso es. Mejor que pongas sólo una palabra, a ser posible que no sea "venta" en el subforo de accesorios porque te van a salir muchos resultados. Importante: la palabra a buscar debe tener mas de tres letras, si no te devuelve error. Saludos

Me regalaron hace dos meses (aún no he utilizado) un convertidor analógico marca PRIXTON, para pasar los VHS a DVD o VCD. No es más que un cable con un "transformador" por medio, que junto con el software que te viene en la caja te convierte los VHS Si sólo quieres pasar las cintas al ordenador, es mas que suficiente y mucho mas barato que un combo. Saludos

YA ESTAS TARDANDO¡ Esta noche nos tienes por aquí a unos cuantos pulsando F5, pero lo primero es que lleguéis bien, con tranquilidad. Saludos

Va... con dificultades. Dándole vueltas al tema. El domingo probé esta Kymko de un forero, igualita (quitando el cofre) que mi candidata. Me gustó bastante, aunque el aumento de peso se nota lo suyo. Hay que adaptarse a 80 kgs mas de moto, sobre todo para andar por ciudad. Sobre el color, le queda bien el blanco pero... no se, coche blanco, moto blanca... voy a parecer un comercial de ARIEL

Por AQUI

Ya llego tarde como siempre FELICIDADES CHARLY :crying_anim: Un abrazo fuerte, compi

Decía que hoy no va el tema de.... Ni de..... Hoy nuestro amigo Santos (Kantusjack), grande entre las muchas grandes personas que hay en este foro, cumple 40 añitos de nada. FELICIDADES SANTOS Jejej, hoy te vamos a dejar tranquilo, sin tempomats, centralitas BT, Navis, VAG-COM, temas de la scooter :crying_anim: ....y en cuántas cosas mas nos has regalado tu tiempo y sabiduría? Muchas, muchas, muchísimas. Un abrazo¡¡¡

En principio si el avisador de revisiones te está diciendo que te toca en esos kms, tendrás que hacerle caso. Si lo vas a llevar, ten en cuenta las fechas, en agosto estará cerrado y todo el mundo apura fechas para llevarlo al taller. Vete reservando lo antes posible porque igual no te dan hora hasta septiembre La de los 60.000 kms es mas cara que la de 30.000, supongo que por el filtro del aire, refrigerante, líquido de frenos y no se si te cambiarían pastillas también. Saludos Si vas a llevarlo a un concesionario oficial te recomiendo ROS MOTOR, en San Fernando de Henares. Pilla un poco lejos pero ellos te llevan a la RENFE. A parte de esto son bastante mas baratos que los del centro de Madrid, son rápidos y trabajan bien.

Lo instala en la calle, en un parking o sitios ASI. Kantusjack vive en Madrid, si quieres que te lo instale envíale un mp y te dirá él cómo quedar Saludos

Para que os hagáis una idea de los €€€ que hay que soltar para esto del carnet A En una autoescuela cualquiera de Madrid - PRECIOS DE 2009 - Matrícula (incluye 2 horas de clase de circuito): 177,78 € - Reconocimiento médico: 33,00 € - Examen teórico: 130,00 € - 1 hora y media de circuito (a parte de las 2 pagadas en la matrícula): 79,50 € - Examen de circuito: 89,85 € - 1 hora de clase de carretera: 71,00 € - Examen de carretera: 125,01 € TOTAL: 706,14 € Y todo esto suponiendo que aprobemos a la primera, y dando no muchas clases. Además de esto me imagino que todavía me faltarán gastos de gestión, para que lleven mi expediente a tráfico y me den el carnet en la mano.... Espero que os sirva a los que estéis pensando en sacaros en carnet A, para que os hagáis una idea

Censura? Pues mira, este post tuyo se va a quedar aquí Me alegra comprobar cómo has dado la razón a dos buenos foreros como PlaTTa Akoya y Firemancm. Mientras terminas de decidirte en lo de darte de baja, te ponemos 15 días en preview para que sigas progresando en educación, de la que pretendes presumir. Falta te hace

Editados algunos mensajes, y eliminados algunos más por insultos entre foreros. Por favor, un poco de calma y respeto, que no son incompatibles con el debate y la defensa de nuestras opiniones. Gracias