AlfonsoBI

Sólo los coches estrenados en Alemania tienen la obligación de quedar registrados en esa base de datos. De todas formas lo tienes un poco complicado. Primero porque necesitas el nº de bastidor, y sobre todo porque si el coche no es tuyo, no creo que nadie te pueda dar los datos de entradas a taller, porque se le puede caer el pelo. Eso lo tiene que hacer el actual propietario del coche, y aún ASI es complicado que se lo den. Un saludo

Quedan terminantemente prohibidos: - El uso de los foros como medio para el intercambio o la compra/venta de material ilegal o la publicación de enlaces a lugares que lo contengan.

Para poder realizar una compra conjunta en el foro hay que realizar y cumplir una serie de REQUISITOS. No tenemos constancia de que hayáis enviado la información requerida. Nos podéis confirmar si la habéis enviado o no? Gracias

Y el 0-100 en poco mas de 3 segundos Sobre el primer vídeo, la velocidad punta una pasada, pero la aceleración... en un curso de conducción me dieron unas vueltas a Jarama en un RS6 Avant. En la recta pasaba mas o menos de 120 a 230 km/h y recordaba la aguja subiendo más deprisa. Lo que si me ha recordado a aquello es el sonido del motor en aceleración.... IMPRESIONANTE cómo ruge

Los que habéis intervenido en este hilo notaréis que algunos mensajes están editados, y otros completamente borrados. Las bravuconadas, insultos, enfrentamientos barriobajeros, etc, no tienen sitio ni en este hilo ni en el foro. A ver si podemos seguir opinando sobre el tema con un poco más de respeto y educación Un saludo

Si queréis seguir hablando de fútbol, adelante. Si vais a utilizar este post para meter la cuña política, de banderas, nacionalismos, etc, etc... echaremos el cierre Un saludo

Muchas felicidades a TODOS, y en especial a mi buen amigo Fertxolari. Fertxo a ver cuando cambias el avatar, que ya sabemos que te has pasado al lado oscuro Nos vemos en Valencia la semana que viene Que tengáis el mejor de los días.

Exacto, es la ley de VICIOS OCULTOS. Es difícil determinar la preexistencia de una avería con anterioridad a que el coche fuera del nuevo dueño, pero si con la ayuda de un perito lo demuestra, te tocaría pagar la reparación. Saludos

En compraventa entre particulares, como es tu caso, no tienes que contratar la garantía mecánica. Los pasos a dar para la transferencia (venta) del coche son basicamente 3: 1. Te descargas de internet, o compras en un estanco, un impreso de transferencia de vehículos entre particulares. Cada uno (el vendedor y el comprador) rellena su impreso y adjunta fotocopia del DNI (recomendable). 2. Con esto te vas a la oficina recaudadora de impuestos de tu localidad, y pagáis el impuesto de transmisiones patrimoniales, que es el 4% del valor en tablas de tu coche. Esto normalmente lo paga el COMPRADOR. 3. Con el contrato de compraventa, el impreso de liquidación del impuesto, los papeles del coche, el impuesto de circulación del año en curso y vuestros DNI os vais a la oficina de tráfico y hacéis la transferencia del coche. Esto también lo paga el COMPRADOR. Te recomiendo que en algún momento entre el punto 2 y el 3 que te he dicho, el comprador afloje la pasta en tu mano. En el momento que está hecha la transferencia en tráfico (punto 3) el coche ya es del comprador a todos los efectos. Saludos

El impuesto que hay que pagar por la venta de un coche es el IMPUESTO DE TRANSMISIONES PATRIMONIALES, que además normalmente lo paga el comprador del coche. No tienes que reflejar NADA de la venta de tu coche en la declaración de Hacienda, por lo menos si es un vehículo privado de uso privado. Si eres autónomo y tienes el coche afecto a tu actividad, ahí ya no lo se...

Sí señor, muy buen matiz el que has apuntado: A ver hasta dónde LA SUBEN Ya me he hecho mis numeritos. Si llega a 0,40 me cambio de moto, y para lo demás.... que funcione el stop loss que tengo en 0,25

Muchas gracias por los consejos :clap1: Lo tuyo son las 4 ruedas porque todavía no te habrás animado con las motos. Pues que sepas que TE LO RECOMIENDO¡¡ Es una gozada, aunque a mi últimamente me esté dando mas disgustos que otra cosa por el mes largo que lleva la moto en el taller y por el goteo de €€€ que me está suponiendo la autoescuela. Por ahora 350 y lo único que he conseguido es un librito y unas claves de internet para hacer tests Eso espero, que me sirvan las horas de esquiva y manejo que llevo entre el tráfico madrileño. Habrá que ver cómo me adapto a las Yamaha de 250 que suele haber en las autoescuelas de Madrid. Muy buen consejo eso de mirar al final de las chapas y no entre ellas. De hecho creo que esa es una de las pocas cosas útiles que dice el manual para preparar el teórico, con lo de mirar siempre el final de la curva, y no el arcen ni la línea divisoria. El teórico parece fácil, aunque de vez en cuando me pego algunos sustos en los tests, como para no confiarme mucho. Gracias¡

Tampoco estaría mal, pero la utilizo a diario para ir a trabajar, con traje y todo eso. Para uso diario y para moverte por Madrid es mucho más cómoda una scooter. Además ya sabes que yo no soy Liliput precisamente. Con mas de 1,90 me tocaría ir a una trail, y eso para callejear por Madrid es un martirio. Mi hermano tiene una Bandit de 600 y es chulísima, pero cuando me monto en ella veo que me sobra medio metro de piernas La verdad es que me he metido en este mundillo hace muy poco y para mi ha sido eso, un descubrimiento. Es otra forma totalmente diferente de disfrutar de la carretera. Estás más condicionado por el clima, pero con buen tiempo es una GOZADA lo de la moto. Gracias¡¡ Jajaj, teniendo en cuenta que el examen es a las 8:30 de la mañana, sólo me faltaría llegar tajao... al primer pivote me caigo de maduro al suelo. Gracias por los consejos. En mi caso si suspendo no creo que sea por ir poco tranquilo, mas bien será por ir demasiado relajado. Un saludo Gracias¡ Esa visita se la debo a alguien que me ha dado muchos ánimos con este tema. El se hace viajes bastante más largos con su moto.

Eso me recuerda mucho a la época de Maradona, que si el Barça no tiene rival, que si tal y cual, y luego llegó un aldeano (Endika) que no hizo nada importante ni antes ni después de aquella final, y golito al canto. Venga Lazarus, que para una final a la que llegamos no me quites la ilusión. Si al Madrid le metísteis 6 a nosotros nos pueden caer 14. Que Dios nos pille confesados

No será el título de Copa Ya falta menos para ir a Valencia, a repetir la que os liamos hace 25 años :clap1:

Jajaj, qué ánimos me das¡¡¡ La verdad es que no parece muy fácil la prueba de circuito. Supongo que el llevar 14.500 kms en dos años con la Piaggio, 14.500 kms de sortear todos los días los obstáculos del tráfico madrileño, me servirán de algo. El problema es que la prueba de circuito se hace con una dosymedio de marchas. Esto sí que va a ser algo nuevo para mi, que llevo dos años sin cambiar marchas ni en la moto... ni en el coche. Tengo hecha una promesa, y el primer viaje que haré cuando tenga mi 400 cc será a Zamora , pero Salamanca me pilla de paso: me pondré el reflectante, compraré un par de hornazos... y te daré una colleja en tu tierra Un abrazo Yoni¡¡

Resucito este post porque finalmente me he apuntado a la autoescuela. Mi scooter de 125 dijo basta hace un mes... y sigue en el taller. Por lo que me han dicho en el taller ha sido por un fallo de fabricación más que por mal uso. Los de Piaggio no se están dando mucha prisa para repararla y ahí sigue la moto un mes después. Cuando la ponga en venta, que será en breve, os lo haré saber. Creo que va a ser una buena oportunidad porque la moto estará aun en garantía y con el motor NUEVO. Bueno, ya hablaremos de esto. A ver si Rafa y mas gente que haya hecho los exámenes después de la reforma me dais algún consejillo para pasar el examen. Qué tal os fue a vosotros? A ti Rafa ya se que muy bien, y que andas ahora con la X-Max de 250 cc. Seguramente yo me vaya directo a por la 400. Hago mucha autopista y prefiero ir un poco más holgado de motor. Las candidatas por ahora son la Silver-Wing y la Majesty, las dos de 400. La T-Max se me va de precio. A ver si me dais algún consejillo, tanto para el examen práctico como para la sustituta. Sí tengo claro que va a ser una "japo". Gracias

Muy bonito. Enhorabuena por tu adquisición La pegatina del foro queda MUY BIEN donde la has puesto. A disfrutarlo. Ya verás como no te defrauda el 1.8 TFSi

He visto que se me ha adelantado fico al responderte sobre las observaciones que has hecho sobre Latinoamérica.... A ver, es cierto que hoy por hoy España es un país mas rico que cualquiera de América del Sur, pero lo que no es del todo cierto que toda Sudamérica se compone de países subdesarrollados, que carecen de vacunas y médicos. Los principales países de este continente (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Venezuela) son mucho mas ricos que España en recursos naturales. Por unas causas u otras han tenido una serie de problemas en los últimos años, o las tienen ahora mismo como Venezuela, que las ha sacado del grupo de cabeza de países desarrollados. Cualquiera de estos países carece de la ancha clase media que ahora mismo España sí tiene. Hay muchas mas diferencias entre ricos y pobres de las que hay en España. pero te aseguro que llevan varios años seguidos de crecimiento sostenido mas fuerte que Occidente. Incluso están notando (por el momento) mucho menos la crisis internacional que Europa o EEUU). Bueno, no me extiendo más porque no es el tema del hilo. Además de esto, nada más lejos de mi intención que crear polémica ni llevarte la contraria gratuitamente. Sólo he querido puntualizar este dato porque por mi trabajo tengo muchos compañeros (y amigos) latinoamericanos, hablo a diario con bastantes países de allí, y creo que hablo con conocimiento de causa al puntualizarte lo que has dicho sobre Latinoamérica y el subdesarrollo. Saludos

Muchas felicidades a todos Un abrazo para Alberto y Robert, que se os echó en falta en Ciudad Real. A ver si coincidimos en la próxima. Que tengáis muy buen día todos

jod**, 3 litros de diferencia de consumo medio. Y es que para sacarle 9,6 litros de media sostenida en 800 kms, a un 1.9 TDi de 105 CV.... hay que proponérselo, eh? No me extraña nada que te entrara en limp mode. Me imagino que el anterior que condujo ese coche se tuvo que quedar a gusto. Y luego estos coches se venden al público como seminuevos, con 2 o 3 años e impolutos de aspecto, pero el motor en muchos casos está como el de este Leon: reventado. A mi también me parece que a un Leon le sienta mucho mejor el rojo que el plata. Esperamos ansiosos el siguiente capítulo

En fin..... Desde el mismo momento en que alguien le suelta el sanbenito de gil***ollas a otra persona por el mero hecho de tener un coche u otro, ya te debería haber puesto en alerta sobre la persona que tenías en frente: alguien nervioso, con un mal día... o que simplemente no le da mas que para decir ese tipo de cosas, vaya, que de todo tiene que haber en este mundo. Si os pediría una cosa. Por favor, no caigáis en el mismo error que este chófer de autobús, y no generalicéis pensando que todos actúan ASI Sin salir este subforo A38p conozco algún chófer de autobuses de línea... con un A3

El máximo de usuarios conectados de forma simultánea es de 543, y se registró Hoy, 23:03 :ranting2:

En 3ª, a 160 y a 3.000 vueltas... me parece difícil que pasen las 3 cosas a la vez <_<

Yo por esa parte lo entiendo también, pero ten claro que aquí el que afloja la pasta y el que SE LA JUEGA eres tú. Sinceramente, con el "modus operandi" que nos has contado, yo no compro un coche de 2ª mano NI LOCO. Nunca adelantaría esa pasta por un coche que no he visto en vivo.